Đội hình ra sân chính thức Brunei vs Indonesia, 17h ngày 26/12

"Hồi mới gặp anh không nghĩ một phụ nữ hiện đại như em lại thích nấu nướng đâu đấy", Hoàng nói với bạn gái.

"Em vẫn còn vụng lắm nhưng em thích được nấu nướng cho chồng với con. Em đã mơ có một căn bếp đủ rộng để có thể bày vẽ. Nơi này đủ rộng, đủ ấm vì có anh", Thảo (Kim Oanh) nói.

Khi cả 2 đang thân mật, ngọt ngào, Dũng đi học về và bắt gặp cảnh này. Thấy Dũng về, Thảo gọi Dũng là "con" khiến cậu vô cùng khó chịu.

"Cô Thảo đừng gọi cháu như thế vì ngoài bố cháu ra, cháu không thích ai gọi cháu là con đâu ạ", Dũng nói với Thảo.

Cũng trong tập này, Dũng sang ăn cơm với ông Thành xe ôm (NSND Bùi Bài Bình). Trong lúc ăn cơm, Dũng phát hiện, con dâu ông Thành mua sữa chua hết hạn cho ông ăn.

Ở một diễn biến khác, ông Thành buồn tủi vì sự vô tâm của con cái. Ông chỉ biết tâm sự với bà Liên (NSND Ngọc Thư).

"Bọn trẻ bây giờ có những suy nghĩ và hành động lạ lắm. Mình không thể áp đặt suy nghĩ của mình vào chúng nó được đâu", bà Liên động viên người bạn già.

"Nhưng đạo hiếu và nhân nghĩa không thể bỏ qua được. Cả đời tôi sống có bất nhân thất đức gì đâu mà chúng nó lại trở thành những kẻ vô ơn bạc nghĩa, thiếu hết tình người bà ạ", ông Thành khóc tâm sự với bà Liên.

Liệu, ông Thành sẽ quyết tâm giáo dục lại con cái?, Dũng sẽ đối xử ra sao với người yêu của bố?, diễn biến chi tiết tập 9 Lối nhỏ vào đờisẽ lên sóng tối 20/6, trên VTV1.

Hà Lan

Hotboy đóng 'Lối nhỏ vào đời' phát sóng giờ vàng VTV là ai?Xem ngay

Anh N. được ngân hàng hướng dẫn lên trực tiếp chi nhánh làm đơn yêu cầu điều tra và nộp lại thẻ nghi bị hack. Sáng cùng ngày, anh đến ngân hàng Standard Chartered giao lại thẻ và ký xác nhận 4 giao dịch bị hack để ngân hàng điều tra.

“Tôi chỉ được nhận thông tin sẽ điều tra trong vòng 75 ngày, không biết rằng các giao dịch bị hack này vẫn được đưa vào sao kê lần tới”, anh N. kể.

Đến ngày 20/6/2022, anh N. nhận được bản sao kê, trong đó có cả các giao dịch nghi bị hack. Ngày 21/7/2022, anh N. gọi điện lên tổng đài khiếu nại về việc các giao dịch đã được tiếp nhận yêu cầu bị hack nhưng vẫn phải thanh toán, nhân viên ngân hàng yêu cầu anh thanh toán trước một phần để không bị phát sinh lãi, đồng thời cho biết sau 10 ngày làm việc sẽ có người tiếp nhận khiếu nại liên hệ. Anh N. đồng ý thanh toán trước 3.731.000 đồng với hi vọng lần sao kê tới sẽ được ngân hàng trừ ra các giao dịch nghi vấn.

Tuy vậy, 10 ngày sau anh N. vẫn không nhận được phản hồi khiếu nại, thay vào đó là một sao kê yêu cầu thanh toán trước ngày 13/8/2022. Quá bức xúc, anh gọi lên tổng đài một lần nữa nhưng ngân hàng giữ quan điểm khách hàng phải thanh toán toàn bộ số tiền đã được ra sao kê, nếu không sẽ ảnh hưởng đến điểm tín dụng của anh N. và ngân hàng tính lãi khoản không thanh toán.

Cho đến hiện tại, anh N. vẫn không đồng ý thanh toán khoản tiền phát sinh từ các giao dịch không do anh thực hiện vì cho rằng quyền lợi khách hàng không được bảo vệ.

"Đáng lẽ ngân hàng nên có động thái tạm không tính các giao dịch nghi vấn đó, chờ đến khi có kết quả điều tra chính thức sẽ phân xử sau thì hợp tình hợp lý hơn", anh N. nêu ý kiến.

Hải Đăng

Thêm chiêu thức lừa đảo khách sử dụng thẻ tín dụng

Kẻ lừa đảo sử dụng chiêu thức mới hoàn toàn nhắm vào người dùng thẻ tín dụng để chiếm đoạt tiền.

“Tôi xấu độc, xấu lạ, không đụng hàng”

Là nghệ sĩ mang đến biết bao tiếng cười cho khán giả nhưng danh hài Vân Dung có phần thiệt thòi. Trên sân khấu, cô hiếm khi được diện những bộ trang phục đẹp hay xuất hiện với dung nhan thật mà luôn phải "tự làm xấu mình".

Người nghệ sĩ ấy ở ngoài đời nghiêm túc, ít nói và cả “ngại đám đông” bao nhiêu thì khi đứng dưới ánh đèn sân khấu, cô lại trở thành một con người khác hẳn, hoạt bát, sôi nổi, cháy hết mình, chỉ cần khán giả cười. 

“Cuộc đời Vân Dung suốt mấy chục năm làm nghề chỉ có một đôi dép lê, một chiếc quần lụa, một cái áo bà ba và thêm một chiếc bao tải, lê la khắp 61 tỉnh thành Việt Nam. Từ đồng bằng, thung lũng cho đến hải đảo xa xôi, biên giới”, nghệ sĩ Vân Dung tâm sự trong chương trình Lời tự sự.

“Tất cả những người phụ nữ có nốt ruồi ở gần miệng đều rất duyên”

Trong cuộc trò chuyện với BTV Phí Linh, Vân Dung bộc bạch: “Thường thì khán giả hay nói rằng: “Người đàn bà xấu nhất Việt Nam là Vân Dung”. Nếu nghe như vậy bạn có thấy tổn thương không”.

Phí Linh cho biết, vì nốt ruồi ở gần miệng, nhiều người gọi cô là “Em gái của Vân Dung”.

Vân Dung cho rằng: “Tất cả những người phụ nữ có nốt ruồi ở trên hoặc dưới miệng đều rất duyên, khả năng giao tiếp tốt. Và may mắn là những người phụ nữ ấy thường được khán giả rất yêu mến. Linh đừng lấy đó làm điều buồn”.

“Như đã nói, rất nhiều khán giả gọi “Vân Dung là người đàn bà xấu nhất Việt Nam” nhưng tôi không hề tổn thương mà cảm thấy vô cùng may mắn và hạnh phúc. Bởi vì mình xấu độc, xấu lạ, không đụng hàng”, Vân Dung hóm hỉnh.

Có thể nói, đây chính là sự thành công trong việc xây dựng hình tượng nhân vật của Vân Dung. Cô luôn khiến mình xấu xí đi trong các vai diễn: đóng làm bà già, cô gái quê...

Và cả khi đóng vai Táo Y tế, diện phục trang lóng lánh, Vân Dung vẫn cố nói giọng người quê chân chất, đi chân xoắn quẩy. Không phải ai cũng dũng cảm hi sinh cho nhân vật nhiều đến vậy.

Hỏi nhanh đáp gọn với nghệ sĩ Vân Dung:

Lần đầu tiên nghệ sĩ Vân Dung diễn là khi nào?

Là năm Vân Dung 10 tuổi. Khi đó tôi vẫn rất ngây thơ. Tôi đóng vai trẻ em trong một vở kịch truyền hình nói về các chú bộ đội.

Hồi bé, chương trình phát thanh nào nghệ sĩ Vân Dung hay nghe nhất?

Đó là chương trình “Kể chuyện cảnh giác”.

Khi đi học, nghệ sĩ Vân Dung có phải là một học sinh chăm ngoan?

Không chăm, không ngoan, bình thường nhưng mà rất cá tính.

Sự kiện đặc biệt nào ngoài diễn xuất khiến nghệ sĩ Vân Dung nhớ nhất?

Lần đầu tiên anh Đỗ Thanh Hải gọi điện mời tôi tham gia chương trình “Gặp nhau cuối tuần” là sự kiện khiến tôi nhớ mãi. Đó là bước ngoặt vô cùng lớn trong cuộc đời làm nghệ thuật của Vân Dung.

Nghệ sĩ Vân Dung đã đóng bao nhiêu vai diễn?

Con số đã lên tới hàng nghìn vai diễn và đến bây giờ Vân Dung không thể nhớ hết được. Trong suốt 25 năm kể từ khi bắt đầu ra trường cho đến bây giờ thì chỉ tính riêng chương trình “Gặp nhau cuối tuần”, Vân Dung đã đi được 20 năm, “Táo Quân” là 16 năm.

Lên sân khấu tự làm xấu mình, nhưng ngoài đời, Vân Dung từng thi Hoa hậu năm 16 tuổi và lọt Top 15. 

“Lúc đó tôi đi thi để ủng hộ chị gái thôi chứ chưa bao giờ cho rằng mình xinh đẹp. Tôi đã từng nghĩ nếu tự đi thi, tôi sẽ trượt từ vòng gửi xe nên không tự tin.

Không tự tin nên đời tôi mới trở thành “người bàn bà xấu nhất Việt Nam”. Không những thế còn là người “đanh đá, ghê gớm nhất Việt Nam, vô duyên nhất Việt Nam. Đấy là Vân Dung”, Vân Dung hài hước chia sẻ.

“Mỗi khi tôi đi ra đường, có rất nhiều người đàn ông nói rằng: “Dung ơi sao trên sân khấu em xấu thế. Em có bao giờ tự thấy xấu hổ không”. Tôi đáp: “Không bao giờ em thấy xấu hổ, em vô cùng tự hào vì làm được anh cười”. Thế là họ cười sằng sặc”, cô kể.

“Cái không bình thường sẽ làm nên một người bình thường”

“Khi tôi vào Nhà hát Tuổi trẻ, đã có dàn ngôi sao như chị Lê Khanh, chị Lan Hương, chị Ngọc Huyền, chị Minh Hằng là những người quá xinh rồi. Tôi không thể “bon chen” đứng cùng các chị.

Hơn nữa tôi lại là lớp đàn em kế cận, cách diễn thua xa các anh các chị, nhan sắc lại khiêm tốn. Cho nên tôi không thể đi con đường cùng các anh chị được.

Tôi phải tìm một con đường riêng. Khó khăn, chông gai, gồ ghề cũng được nhưng điều quan trọng là mình tới được đích”, Vân Dung kể về một trong những quyết định quan trọng nhất cuộc đời.

“Có lần, khi tôi đang diễn trong… nhà vệ sinh vì không muốn ba mẹ nhìn thấy mình hoá trang xấu xí thì ba tôi liền nói với mẹ: “Này, tôi thấy cái Dung cứ ở lì trong đó, hát như dở hơi. Nhà toàn văn nghệ sĩ, mang tiếng con nhà nòi mà hát phô thế thì xấu hổ lắm. Liệu có ai xem không?”. Và ông gọi tôi ra, khuyên tôi xem lại cách hát, cách diễn và tư duy.

Tôi đã nói với ba: “Ba ạ, cái không bình thường ấy sẽ làm nên một người bình thường. Người bình thường sẽ làm cái không bình thường để khán giả thích. Ba cứ yên tâm. Cuộc đời con sẽ không làm gì để ba phải hổ thẹn đâu. Vậy là từ đó, ba tôn trọng, để tôi phát triển sự nghiệp theo ý muốn của bản thân”.

“Ba tôi làm nghệ thuật vô cùng khó tính. Để ba cười khi xem con gái diễn thì khó lắm. Nhưng khi nào ba khen hoặc nở nụ cười thì tôi tin là mình đã thành công”, cô xúc động tâm sự.

“Trước đây, ba mẹ tôi đều nói “làm nghệ thuật bạc lắm”. Nhưng bao nhiêu năm trong nghề, tôi không hề thấy nghề này bạc. Nhà cửa, xe cộ, những cơ hội công việc giúp tôi kiếm tiền nuôi gia đình, nuôi con… chính là nhờ nghệ thuật mà có. Tôi có làm thêm nghề tay trái nào đâu.

Còn gian khổ thì nghề nào cũng vậy thôi. Nói thật, nghề diễn còn sướng hơn nhiều nghề. Những người nông dân, phụ hồ, thợ mỏ… còn khổ hơn mình gấp trăm lần”, nghệ sĩ Vân Dung nói.

Khi được hỏi, Vân Dung tiết lộ, con trai năm nay đã 18 tuổi, đang theo học trường Đại học Sân khấu - Điện ảnh. Con trai rất yêu và “thần tượng” mẹ nên muốn nối nghiệp diễn xuất.

Tuy nhiên, Vân Dung khẳng định, chỉ đến khi nào con trai ra trường, chính thức trở thành diễn viên, cô mới công khai hình ảnh hiện tại của con. Cô cũng đề nghị con trai: “Nếu con thành công, làm tốt phận sự của con, ngày đó con sẽ được phép đăng ảnh của mẹ lên trang cá nhân. Khi đó, mẹ sẽ rất tự hào”.

Còn giờ đây, nếu có chia sẻ, cô cũng chỉ đăng ảnh con khi còn bé để con có cuộc sống bình thường như bao bạn bè đồng trang lứa.

“Tôi từng nói với con: “Con là đàn ông, sau này sẽ là trụ cột gia đình. Đã vào nghề này thì phải thật giỏi, phải đam mê, nếu không thì sẽ rất vất vả và nghèo con ạ”. Còn lựa chọn là của con. Tôi tôn trọng điều đó”.

Cô cũng dạy con phải khiêm tốn bởi mình giỏi thì có hàng nghìn người khác giỏi hơn mình. “Tự tin, giỏi nhưng khiêm tốn, kính trên nhường dưới, con sẽ được rất nhiều thứ” là bài học vô cùng đắt giá mà nghệ sĩ Vân Dung khuyên con.

(Theo Dân trí)

Vì sao Vân Dung giấu biệt, không chia sẻ chuyện đời tư?

Là nữ nghệ sĩ khá cởi mở khi chia sẻ về công việc, diễn xuất, nhưng khi hỏi về đời tư, Vân Dung luôn né tránh. “Cuộc sống của mình không ai có thể nắm tay từ tối tới sáng được...”, chị nói.

Đó là một biểu hiện tự phát của cảm xúc mà nhà sản xuất xe hơi thể thao của Ý truyền cảm hứng và thúc đẩy những người có khả năng chi hàng trăm nghìn USD, thậm chí triệu USD để sở hữu một chiếc Lamborghini.

Nhưng Lamborghini, Ferrari và một số công ty sản xuất siêu xe đang phải đối mặt với một mối đe doạ hiện hữu. Ngành công nghiệp ô tô đang chuyển hướng sang xe điện chạy pin - xu hướng mà các hãng này không thể chống lại. Họ đang vật lộn với việc làm thế nào để thiết kế những chiếc xe thể thao chạy điện có thể khơi dậy niềm đam mê của người dùng trong khi không thay đổi giá bán.

Tesla đã thách thức những tuyên bố của Ferrari và Lamborghini trong việc tạo ra những chiếc xe thể thao chạy điện. Hãng cho ra mắt mẫu Model S Plaid với khả năng tăng tốc 0-100 km/h chỉ trong 2 giây - nhanh hơn bất kỳ chiếc xe nào của Ferrari hay Lamborghini.

"Đối với các nhà sản xuất siêu xe, câu hỏi đặt ra là liệu họ có thể tiếp tục dẫn đầu thị trường này trong cuộc cách mạng điện khí hoá hay không", Karl-Thomas Neumann - cựu CEO của Opel cho biết. Các công ty này đang "rất chậm chân" trong cuộc chơi xe điện, ông nói thêm.

Ferrari đã cung cấp một chiếc xe plug-in hybrid mang tên Stradale từ năm 2010 nhưng sẽ chưa thể ra mắt một mẫu xe thuần điện cho đến năm 2025. Công ty cho biết sẽ tự chế tạo động cơ điện và các thành phần quan trọng khác, phù hợp với truyền thống thủ công và tính độc quyền của họ.

"Một chiếc Ferrari chạy điện vẫn sẽ là một chiếc Ferrari thực sự", Benedetto Vigna - CEO của Ferrari cho biết.

Lamborghini, thuộc sở hữu của Volkswagen, sẽ cung cấp chiếc xe plug-in hybrid đầu tiên vào năm 2023 và một chiếc ô tô thuần điện vào nửa cuối thập kỷ này.

Sự "huyền bí" của những chiếc siêu xe Ý được cho đến từ sự cộng hưởng của âm thanh và sức mạnh của động cơ đốt trong. Andy Palmer – cựu CEO của Aston Martin cho biết: "âm thanh là một tài sản quan trọng với những chiếc xe này. Liệu những chiếc xe thể thao có tiếp tục tồn tại nếu bạn không thể phân biệt chúng dựa trên âm thanh".

Niềm tự hào và uy tín của người Ý đang bị đe doạ.

Trong khi phần lớn còn lại của ngành công nghiệp ô tô Ý đã biến mất – Fiat có thị phần còn 4% tại châu Âu, những tín đồ siêu xe vẫn bỏ ra hàng trăm nghìn USD cho những chiếc Ferrari và Lamborghini và thường đợi hàng năm để nhận xe. Các phiên bản độc quyền thậm chí có giá hàng triệu USD.

2 thương hiệu này đang đại diện cho sức mạnh của ngành ô tô nước Ý.

Lamborghini và Ferrari cũng đang làm ăn rất tốt. Ferrari báo cáo lợi nhuận ròng 250 triệu USD trong 3 tháng đầu năm 2022 với doanh thu đạt 1,2 tỷ USD. Trong khi đó, Lamborghini đóng góp 180 triệu euro lợi nhuận trước thuế vào lợi nhuận chung của Volkswagen với doanh số 592 triệu euro.

Năm ngoái, Ferrari bán được 11.000 xe còn Lamborghini bán 8.300 xe. Mức lợi nhuận lên đến 2 con số dựa trên doanh số của 2 công ty này là cao bất thường so với mặt bằng ngành công nghiệp ô tô, vốn có tỷ suất lợi nhuận nổi tiếng là mỏng.

Việc chuyển đổi sang mô hình xe chạy điện khiến Ferrari và Lamborghini gặp một số thách thức. Một đặc điểm nổi bật của siêu xe là chúng được làm cực thấp để giảm sức cản của gió. Nóc xe chỉ cao đến thắt lưng nhưng sẽ rất khó để giữ được độ cao đó nếu đặt các khối pin lớn dưới gầm xe.

Một thách thức khác là tính độc quyền. Những chiếc siêu xe còn được coi là món đồ sưu tập, đôi khi tăng giá trị theo thời gian. Những chiếc Ferrari cổ hiện được bán với giá hơn 20 triệu USD. Người mua có thể đợi 1,2 năm để nhận xe.

Tuy nhiên, người mua còn cảm thấy chiếc xe của họ là độc quyền hay không khi có thể mua một chiếc Tesla với tốc độ thậm chí còn nhanh hơn.

Lập luận của các hãng siêu xe về vấn đề này là yếu tố trải nghiệm. "Ferrari là một trải nghiệm", CEO Vigna nói. Ông cho rằng mức chênh lệch một vài phần trăm giây trong gia tốc từ 0 đến 100 km/h không phải tất cả. Đó không phải lý do người mua Lamborghini Aventador hay Ferrari SF90 Spider bỏ tới 500.000 USD để mua. Họ muốn một cảm giác mạnh mẽ.

Một người lái xe Lamborghini sẽ ngồi cách mặt đường chỉ vài inch trong khoang lái gầm thấp, nhận thức được mọi điểm không hoàn hảo trên mặt đường. Khối động cơ đồ sộ được đặt ngay sau hàng ghế và những tiếng ầm ầm vang lên bên tai họ. Tay lái chính xác nhưng cứng nhắc, đòi hỏi sự tập trung cao độ.

Rouven Mohr, Giám đốc công nghệ của Lamborghini cho biết: "Chiếc xe mang đến cho bạn cảm giác như một người hùng". Tái tạo lại cảm giác đó trên một chiếc ô tô điện "là nhiệm vụ chính của chúng tôi", ông nói.

Quan điểm mua xe của những khách thượng lưu cũng rất khác. "Họ liệu có vui không khi phát hiện ra ồ, chiếc này còn mát hơn cả chiếc xe sử dụng động cơ đốt trong của tôi", ông Mohr nói.

Một số công ty cũng đang cố gắng sản xuất siêu xe chạy điện, mặc dù số lượng rất hạn chế. Rimac Automobili đã cho ra mắt chiếc Nevera, xe thể thao chạy điện có thể tăng tốc từ 0-100 km/h trong chưa đầy 2 giây với giá hơn 2 triệu USD. Lotus Cars cũng cho ra mắt mẫu Evija nhưng cho biết chỉ bán xe điện từ năm 2028.

Các đối thủ khác cũng chuyển động với tốc độ tương tự. Aston Martin có kế hoạch cung cấp xe thuần điện đầu tiên vào năm 2025, McLaren là năm 2028.

Ferrari và Lamborhini không có ý định ngừng sản xuất xe sử dụng động cơ đốt trong nhưng họ đang phải chịu áp lực ngày càng tăng từ các cơ quan quản lý trong việc cắt giảm mức tiêu thụ nhiên liệu. Một chiếc Lamborghini Aventador coupe hiện có mức tiêu thụ nhiên liệu là 11 dăm/gallon, gấp đôi một chiếc bán tải cỡ lớn.

(Theo Nhịp Sống Kinh Tế, NY Times)

Hiện thực tàn khốc trong ngành xe điện: Hiếm có công ty nào thực sự sản xuất được xe, có doanh nghiệp vốn cạn là phải dừng hoạt động

Các nhà đầu tư vào lĩnh vực xe điện đang phải đối mặt với một hiện thực tàn khốc.