Riêng khái niệm 'hạn chế phương tiện cá nhân', tôi nghĩ chắc sẽ ít người Việt đồng tình. Đa số chúng ta cho rằng, cứ phát triển giao thông công cộng trước rồi mới tính đến chuyện từ bỏ phương tiện cá nhân giao thông cá nhân song song theo kiểu 'nước sông không phạm nước giếng'.

Phát triển giao thông công cộng phải đồng bộ. Trước và sau mỗi chuyến xe công cộng là hai lần đi bộ. Thế nên, vỉa hè bị chiếm dụng, không an toàn, không mát mẻ, kết nối các tuyến không thuận lợi... thì tàu metro, BRT, xe buýt làm sao mà thu hút người dân sử dụng nhiều hơn xe cá nhân được? Cứ một đồng bỏ vào xây phương tiện công cộng, lại có hai đồng xây thêm đường, cầu, mở rộng đường cho xe cá nhân thì mãi mãi chúng ta sẽ không thể thu hút được người dân sử dụng giao thông công cộng.

Làm gì có nước phát triển nào không hạn chế xe cá nhân mà giao thông công cộng phát triển được? Đi xe cá nhân lúc nào cũng thoải mái hơn xe công cộng, thế nên nếu không có chính sách hạn chế xe cá nhân, Việt Nam sẽ không bao giờ đưa giao thông công cộng trở thành đến gần với người dân.

Văn minh giao thông công cộng vốn cần vỉa hè cho hai lượt đi bộ trước và sau mỗi chuyến tàu điện, xe buýt. Nếu chúng ta chỉ lo xây buýt nhanh, metro, trong khi quên mất việc điều chỉnh vỉa hè, cho thuê vỉa hè, cứ cắt chỗ này, xén chỗ kia để mở rộng đường, giảm bớt thuận lợi cho người đi bộ thì không thể thành công được.

>> Hạn chế xe máy, ôtô thay vì xén vỉa hè mở rộng đường Hà Nội'

Nói chung, việc tăng diện tích đường giao thông để đáp ứng nhu cầu chạy xe máy, ôtô cá nhân là không khả thi.Bangkok (Thái Lan) đi trước Việt Nam về giao thông công cộng tới 20 năm và thực tế cho thấy tình trạng kẹt xe của họ vẫn tồn tại (do xe cá nhân vẫn chạy trong thành phố). Ccần khôn ngoan, không đi theo vết xe đổ đó.

Việc đi bộ nóng hay mát là do cách quy hoạch của thành phố. Nếu thật sự muốn việc đi bộ trở nên dễ chịu thì cứ trồng nhiều cây xanh, làm mái che, xây hồ nước điều hòa... là sẽ có tác dụng ngay. Đừng đổ lỗi không khí ở Việt Nam nóng bức, không thích hợp cho việc đi bộ rồi bảo thủ với phương tiện cá nhân. Singapore còn nóng hơn nước ta, nhưng người ta vẫn phát triển giao thông công cộng văn minh đấy thôi.

Điều kiện đi bộ ở ta vốn đã yếu kém rồi (vỉa hè bị lấn chiếm, thiếu cây xanh, bóng mát...) mà bây giờ còn gặp ý kiến cắt xén để mở đường, hoặc xây đường trên cao để đẩy người đi bộ lên đó, nhường đường cho xe máy, ôtô thì biết bao giờ chúng ta mới có giao thông văn minh?Nếu ưu tiên cho xe cá nhân hơn con người thì cuối cùng chính con cháu chúng ta sẽ phải gánh chịu hậu quả là hít thở khí thải ô nhiễm mỗi ngày và nạn kẹt xe mãi không có lối thoát".

Đó là quan điểm của độc giả Mai An Tiemxung quanh đề xuất xén vỉa hè, dải phân cách một số tuyến đường Hà Nội. Việc xén vỉa hè, dải phân cách để mở rộng đường được Hà Nội thực hiện từ năm 2015, đến nay nhiều tuyến đã được cải tạo theo hình thức này như Khuất Duy Tiến, Phạm Hùng, Trần Duy Hưng, Nguyễn Chí Thanh, Liễu Giai - Kim Mã... Việc mở rộng các tuyến đường, đặc biệt là tuyến BRT, được giải thích sẽ giúp tăng cường khả năng lưu thông, rút ngắn thời gian di chuyển và góp phần giảm thiểu ùn tắc giao thông, cải thiện chất lượng cuộc sống của người dân.

" border="0"/> 'Xén vỉa hè mở đường cho xe máy, ôtô khiến giao thông công cộng Hà Nội thoi thóp' Ứng xử trước scandal như Hà Hồ mới chứng tỏ vì sao cô lại là bà hoàng của showbiz. Không thể phủ nhận, chuyện tình cùng đại gia kim cương và những sóng gió của dư luận đi kèm với câu chuyện này quả là những con sóng dữ chưa từng có ập tới với Hà Hồ. Cô bị vợ đại gia, dư luận lên án mạnh mẽ và làn sóng tẩy chay nữ ca sĩ cùng rầm rộ không kém. Nhiều nhãn hàng được cho là đã hủy hợp đồng quảng cáo với Hà Hồ, dư luận tảy chay những tưởng Hà Hồ sẽ khó lòng vực dậy được sau scandal. Thế nhưng Hà Hồ là ai? Cô nhanh chóng chứng tỏ bản lĩnh giữa sóng gió của mình trước sóng gió khi trở lại ngoạn mục. Hồ Ngọc Hà Hà Hồ đánh dấu sự trở lại của mình với một show thời trang bên Nhật, tiếp đó cô lại tiếp tục lưu diễn ở Úc và sắp tới đây, cô sẽ tổ chức một đêm nhạc cho riêng mình. Được biết, Hà Hồ sẽ biểu diễn gần 20 ca khúc trong đêm nhạc và đặc biệt, không có khách mời tham dự sự kiện này của Hà Hồ. Đêm nhạc không khách mời của Hà Hồ có thể được coi như một đêm nhạc vô cùng đặc biệt của Hà Hồ. Thế nhưng, liệu rằng Hà Hồ không muốn mời ai hay không ai dám xuất hiện trong đêm nhạc trở lại này của vợ cũ Cường Đô la? Còn nhớ, khi làn sóng tẩy chay Hà Hồ lên tới đỉnh điểm, không một ngôi sao nào trong làng giải trí dám đứng về phía Hà Hồ dù nữ ca sĩ có mối quan hệ khá rộng trong làng giải trí. Chính vì thế, sẽ không có gì bất ngờ với việc không ngôi sao nào "dũng cảm" tham gia đêm nhạc này vì sợ làn sóng tảy chay sẽ ảnh hưởng đến sự nghiệp của mình. Nếu quả thực như vậy, cũng khó lòng mà trách được ai vì không phải ngôi sao nào cũng đủ hậu phương vững chắc và bản lĩnh đối diện với việc bị tảy chay như Hà Hồ. Ngay cả Lệ Quyên, người từng tuyên bố sẵn sàng đứng chung sân khấu vì nghệ thuật với Hà Hồ cũng không xuất hiện. Thế nhưng, trong sóng gió người ta mới biết đến đẳng cấp của Hà Hồ. Cô luôn biết biến sóng gió thành cơ hội cho mình. Không khó để nhận ra, Hà Hồ đã truyền thông rất tốt cho đêm nhạc của mình không khách mời như một đêm nhạc đặc biệt do chủ ý của cô muốn thế." border="0"/> Hà Hồ làm lại từ scandal  - Nổi tiếng qua nhiều siêu phẩm hành động Hollywood, Alain Figlarz đã chính thức nhận lời chỉ đạo võ thuật cho bộ phim '578' của điện ảnh Việt. 'Cha cõng con' liên tiếp được đề cử tại LHP quốc tế" border="0"/> Đạo diễn võ thuật Alain Figlarz của bom tấn 'Taken' đến Việt Nam làm phim Nhận định, soi kèo Al 'Ai cho cô cưỡi lên người con trai tôi' gây bão màn ảnh 7天热门 Nhận định, soi kèo Al Nông dân chế đường ray chở phân bón lên đỉnh núi "Gã khổng lồ" bảo hiểm Mỹ gỡ bỏ tất cả trụ sạc pin trong bãi đỗ của công ty Ba không khi ăn nước mắm, những ai không nên ăn nước mắm? Kèo vàng bóng đá Bologna vs AC Milan, 02h45 ngày 28/2: Đối thủ kỵ giơ Vingroup ra mắt Quỹ đầu tư công nghệ VinVentures 150 triệu USD Những người Mỹ gốc Latin đặt trọn niềm tin vào ông Trump Ca sĩ đòi hỏi khi đi diễn nước ngoài là chuyện bình thường Siêu máy tính dự đoán Fiorentina vs Lecce, 2h45 ngày 1/3 Có giấy phép lái xe hạng B1 cấp sau ngày 1/1/2025 sẽ không được lái ô tô 点赞最多 Siêu máy tính dự đoán Liverpool vs Newcastle, 3h15 ngày 27/2 2445 Sao Việt cover ost 'Hậu duệ của mặt trời' 1090 Vợ có thể phản đối di chúc chồng để lại tài sản cho con riêng? 226 Pacific Rim: Trỗi Dậy 2 lôi cuốn nhờ loạt cảnh đại chiến robot 1071 Nhận định, soi kèo Barcelona SC vs El Nacional, 07h30 ngày 27/2: Tiễn khách rời giải 1982 友情链接 最新文章 Nhận định, soi kèo Macarthur FC vs Sydney FC, 15h35 ngày 1/3: Đắng cay xa nhà Phá cửa kính nào trên ô tô để thoát hiểm nhanh nhất? Ý nghĩa và nguồn gốc Ngày Gia đình Việt Nam 28/6 'Black Panther' tạo cơn sốt phòng vé chưa từng có ở Việt Nam Nhận định, soi kèo Al Wahda vs Al Ain, 23h15 ngày 27/2: Đổi vị Copyright © 2025 Powered by Huawei đòi một nhà mạng Mỹ hơn tỷ đô cho 230 bằng sáng chế,NEWS   sitemap