Tháng 8/2023, khi đang giữ chức Giám đốc Bệnh viện Mắt Trung ương, PGS.TS Nguyễn Xuân Hiệp có đơn xin nghỉ hưu trước thời hạn vì lý do sức khỏe và được Bộ Y tế chấp thuận. Ông Hiệp từng có hơn 37 năm công tác tại viện.

Cuối tháng 8/2023, Bộ trưởng Y tế giao PGS.TS Nguyễn Tuấn Hưng, Phó Vụ trưởng Vụ Tổ chức cán bộ, kiêm nhiệm phụ trách, quản lý, điều hành Bệnh viện Mắt Trung ương từ ngày 1/9/2023 cho đến khi kiện toàn chức vụ Giám đốc Bệnh viện Mắt Trung ương. 

Thời điểm đó, ông Hưng được lãnh đạo Bộ Y tế đánh giá là người có nhiều kinh nghiệm trong quản lý nhà nước về y tế, từng là bác sĩ chuyên khoa Mắt sẽ am hiểu và có phương pháp tiếp cận nhanh hơn về ngành, về bệnh viện, cùng với tập thể bệnh viện có giải pháp đột phá, từng bước tháo gỡ khó khăn, giải quyết dứt điểm tình trạng thiếu thuốc men, vật tư và trang thiết bị nhãn khoa, phục vụ người bệnh, củng cố uy tín của ngành và đơn vị.

Sau khi PGS Phạm Ngọc Đông được giao quyền quản lý Bệnh viện Mắt Trung ương, bệnh viện này hiện có 2 phó giám đốc gồm: Thạc sĩ, bác sĩ Nguyễn Đức Thành và PGS.TS Cung Hồng Sơn. 

Bệnh viện Mắt Trung ương là một trong 34 bệnh viện trực thuộc Bộ Y tế, là bệnh viện đầu ngành nhãn khoa của nước ta.

Countach được sản xuất từ đầu những năm 1970 đến đầu những năm 1990. Trong suốt hai mươi năm đó, Countach ngày càng trở nên sắc nét và ấn tượng vượt trội. Phiên bản cuối cùng kỷ niệm lần thứ 25 được đánh giá là trông thật điên rồ với cánh lướt gió lớn, hút mắt bất cứ ai trên cung đường mà nó đi qua.

Aston Martin Vantage 2018

Trước Vantage 2018, Aston Martin chắc chắn đã tạo ra một số chiếc xe tuyệt đẹp nhưng về trải nghiệm cảm giác lái xe thì chúng luôn bị đánh trượt. Chiếc Vantage trước đó có hình thức trông tuyệt vời, nhưng nó không thể thao như 911. Tuy nhiên, tất cả điều này đã thay đổi vào năm 2018 khi Aston Martin ra mắt chiếc Vantage mới của họ.

Aston Martin Vantage 2018.

Đây là một chiếc xe đã thay đổi cuộc chơi, thay đổi mọi đánh giá về thương hiệu Aston Martin. Đột nhiên, mọi người bắt đầu coi trọng thương hiệu hơn và những người trẻ tuổi bắt đầu đổ xô vào cửa đại lý để kiếm tìm nó. Đây là chiếc xe khiến Aston Martin trở nên thể thao hơn, hay nói cách khác là ngầu hơn hẳn.

Tesla Model S

Vẫn đang được sản xuất cho đến ngày nay, Model S không chỉ là sản phẩm thay đổi cuộc chơi của hãng Tesla, mà nó còn góp phần thay đổi cả ngành công nghiệp động cơ. Mẫu Model S đã ra mắt vào năm 2009 và được sản xuất năm 2012. Đây là một chiếc sedan điện bốn cửa có thể tạo ra tốc độ điên cuồng.

Tesla Model S.

Nó nhanh chóng trở thành chiếc xe được lựa chọn bởi rất nhiều người nổi tiếng. Hình ảnh cao cấp, vẻ ngoài trang nhã và tác động đến tích cực môi trường đã khiến nó trở thành sản phẩm được đánh giá rất cao. Đây là chiếc xe đã làm nên tên tuổi của Tesla và khiến

Thương hiệu này trở nên phổ biến hơn rất nhiều. Bây giờ đã gần 10 năm trôi qua và chiếc xe này vẫn là một “tay chơi lớn” trong thế giới xe điện.

Pontiac Aztek

Trong khi có những chiếc xe làm thay đổi hình ảnh thương hiệu theo hướng tích cực đến vậy, thì cũng có những mẫu xe bị mang danh là tội nhân đã “giết chết” hãng sản xuất của mình. Aztek là một chiếc xe như thế.

Pontiac Aztek.

Nó bị đánh giá là một mẫu xe kinh hoàng và thực sự khó quên. Pontiac đã gặp khó khăn trong những năm qua và hình ảnh thương hiệu của họ có phần giảm sút. Tuy nhiên, do quá khứ của họ trong những năm 1950, 1960 và 1970, họ vẫn là một thương hiệu được kính trọng cho đến khi Aztek xuất hiện.

Mọi người đều chê cười chiếc xe này, công chúng nhận định rằng đây là dấu hiệu đi xuống của thương hiệu. Aztek đã biến Pontiac thành một thương hiệu thất bại. Báo quốc tế thậm chí viết rằng bạn sẽ không muốn bị nhìn thấy đã chết trong chiếc xe này, điều đó thật đáng xấu hổ.

Rover City Rover

Tương tự, City Rover cũng là chiếc xe đã “giết chết” Rover. Trước đó, Rover đã thực sự tạo ra một số chiếc xe tử tế và họ đang đi đúng hướng để lấy lại phong độ như trước đây. Tại thời điểm đó, một trong những thị trường mới nổi tuyệt vời là thị trường xe hơi giá rẻ và Rover cần một chiếc xe có thể bán đại trà để cứu lấy thương hiệu của họ.

Rover City Rover.

Nhưng City Rover bị đánh giá giống như là một chiếc Tata Indica - chiếc xe phổ thông giá rẻ đến từ Ấn Độ. Nó thật khủng khiếp, và nó nhanh chóng trở thành một cái tên được nhắc đến nhiều lần trong danh sách “những chiếc xe tồi tệ nhất” trên toàn cầu. Đến nay, đó vẫn là chiếc xe mà nhiều người chưa thể quên.

Quân Hiếu(Theo Hotcars)

Bạn đang sở hữu một chiếc xe độc hay bản độ siêu đẹp? Hãy chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

5 chiếc xe vẫn bền bỉ, chạy tốt sau hơn 300.000 km

Hầu hết những chiếc xe được liệt kê trong danh sách được khẳng định là sau cả 300.000 km, chúng vẫn duy trì hoạt động đáng nể.  

Bác sĩ Khoa Thần kinh sọ não, Bệnh viện Phục hồi chức năng - Điều trị bệnh nghề nghiệp dự kiến bà Le còn phải nằm viện lâu dài, do bị xuất huyết rải rác nhiều nơi trong não. Anh Điểu Luyên, con trai lớn của bà Le những tưởng đã phải đưa mẹ về vì không lo được tiền bạc. Nhờ có những bàn tay nâng đỡ của các nhà hảo tâm nên họ đã cầm cự được đến hiện tại.

Mới đây, anh Luyên phải về quê chăm sóc bà nội bị tai biến, chị gái là Thị Nuyên thay phiên lên bệnh viện chăm sóc mẹ. Tiếng Kinh của chị không thành thạo nhưng vẫn cố gắng lắng nghe bác sĩ hướng dẫn để chăm mẹ tốt hơn. 

Chị Nuyên bày tỏ: "Chúng tôi cứ tưởng phải đưa mẹ về rồi. Nhờ Báo VietNamNet viết bài kêu gọi, chị em tôi đã nhận được rất nhiều sự giúp đỡ. Hôm nay, được nhận tiếp số tiền 45.261.500 đồng, chúng tôi sẽ đóng toàn bộ vào viện phí để mẹ được điều trị lâu dài. Xin chân thành cảm ơn những tấm lòng nhân ái".