“Nỗi khổ” của cô gái chân ngắn đam mê xe phân khối lớn

Chiếc xe phân khối lớn cao đến vai cô gái nhưng đoạn clip sau đã cho thấy đam mê là quan trọng nhất, còn ngoại hình chỉ là một vấn đề phụ. 

Đặc điểm ưu việt của khu đô thị tích hợp 

Tại các nước thế giới, khu đô thị tích hợp (modern township) là những dự án có quy mô dân số tương đương một phường được quy hoạch một cách có chiến lược và khoa học, tích hợp nhiều chức năng hỗn hợp như nhà ở, thương mại, giáo dục, giải trí, y tế và cả không gian làm việc... 

Các “modern township” phát triển thành công ở những quốc gia tương đồng với Việt Nam có thể kể đến như Desa ParkCity (Malaysia), Nichada Thani (Thái Lan)… Các dự án này đều nằm ở khu vực ngoại ô, nhưng thu hút hầu hết cư dân là các gia đình trung lưu với mong muốn có cuộc sống chất lượng, môi trường sống được đề cao. 

Khu đô thị tích hợp Desa ParkCity, quy mô 191ha được đánh giá là cộng đồng xanh đáng sống tại Malaysia sau 20 năm phát triển

Ở trong các khu đô thị này, cư dân không cần phải đi ra bên ngoài để tiếp cận những tiện nghi hiện đại mà có thể tận hưởng cuộc sống với hệ sinh thái tiện ích đồng bộ từ trung tâm thương mại - dịch vụ, khu vui chơi giải trí, công viên, trường học, khu y tế cho đến trung tâm sự kiện, quảng trường… Chưa kể giá trị tài sản có tiềm năng tăng cấp số nhân theo lộ trình phát triển của khu đô thị. 

Đúc kết kinh nghiệm từ các dự án BĐS thành công trên thế giới, mô hình “modern township” được Nam Long phát triển dựa trên 4 nền tảng: hạ tầng kết nối đồng bộ; quy hoạch khu đô thị phức hợp kết hợp đa dạng các chương trình tạo điểm đến; ứng dụng công nghệ tiên tiến và quản lý vận hành thông minh nhằm để xây dựng thành nơi đáp ứng mọi nhu cầu của cuộc sống. Mỗi khu đô thị đều có tinh thần đô thị riêng, đối tượng phục vụ riêng và được đầu tư một cách bài bản, chuyên nghiệp. 

Khu đô thị Mizuki Park - một trong những dự án “modern township” thành công của Nam Long

Với quy mô rộng lớn, các khu đô thị này tích hợp đa dạng các công trình, cụm hỗn hợp nhà ở, thương mại, dịch vụ, giáo dục, giải trí… đề cao trải nghiệm sống của cư dân và gắn kết cộng đồng. Thời gian qua, Nam Long đã gây tiếng vang lớn khi phát triển một số “modern township” như Mizuki Park (Bình Chánh, TP.HCM), Akari City (Bình Tân, TP.HCM) hay Waterpoint (355ha, Bến Lức, Long An). 

Izumi City - “modern township” mới nổi bật tại khu Đông TP.HCM

Dự án mới của khu Đông là Izumi City (170ha, Biên Hòa, Đồng Nai) vừa được Nam Long và Hankyu Hanshin công bố. Đây là một “modern township” điển hình dựa trên 4 nền tảng chính, mang đến cho cư dân cơ hội tận hưởng cuộc sống gồm 5 nhu cầu trụ cột thiết yếu gồm: sống - học tập - làm việc - vui chơi - mua sắm.

Theo đó, dự án Izumi City được quy hoạch các tiện ích và các sự kiện sôi nổi kết nối cộng đồng cư dân, tạo điểm nhấn cho cuộc sống sôi động và cũng là điểm đến đầy sức hấp dẫn đối với cộng đồng trong khu vực.

Cảnh quan tự nhiên mang bản sắc địa phương là một điểm nhấn thu hút của dự án “modern township” Waterpoint

Chủ đầu tư Nam Long cũng ứng dụng các phương pháp khoa học công nghệ tiên tiến, thiết kế quy hoạch thông minh, cảnh quan, hệ thống cấp thoát nước, camera an ninh... để phục vụ tốt nhất cho cư dân.

Các tên tuổi lớn trong lĩnh vực phát triển BĐS như WATG (Singapore), Aurecon (Úc), Arcadis (Hà Lan), Belt Collins (Hong Kong)... sẽ cùng tham gia đảm bảo dự án được triển khai theo chuẩn mực. Khi hoàn thành, Izumi City sẽ được quản lý vận hành bằng các ứng dụng công nghệ nhằm đảm bảo môi trường sống chất lượng, an ninh, an toàn.

Ngoài ra, Izumi City còn được hưởng lợi lớn nhờ sở hữu hệ thống hạ tầng hoàn chỉnh bao gồm các tuyến giao thông hiện hữu như cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây, Bến Lức - Long Thành, xa lộ Hà Nội, quốc lộ 51, đường Nam Cao, Hương lộ 2, đường 319, metro Bến Thành - Suối Tiên - Biên Hòa và các dự án đang đầu tư gồm sân bay quốc tế Long Thành, monorail sân bay Tân Sơn Nhất - sân bay Long Thành, Vành đai 3, cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu…

Như vậy, từ dự án Izumi City, cư dân tương lai có thể dễ dàng vào trung tâm TP.HCM hoặc đến tất cả các thành phố thuộc vùng kinh tế trọng điểm phía Nam như Vũng Tàu, Biên Hòa, Dĩ An, Thuận An, Thủ Dầu Một… 

Chưa kể, Izumi City còn tọa lạc bên mặt tiền sông Đồng Nai và sông Bến Gỗ - tuyến đường thủy chiến lược về du lịch, vận tải hàng hóa liên cảng, cùng nhiệm vụ cung cấp nước sạch cho TP.HCM.

Thừa hưởng thiên nhiên 5,5km sông nước kết hợp với quy hoạch hiện đại, Izumi City mở ra không gian sống đáng mơ ước

Đặc biệt, điểm sáng làm gia tăng giá trị cho Izumi City là vị trí “trái tim” quần thể đô thị khu Đông. Khu vực này đang hình thành chuỗi đô thị được đầu tư chỉn chu và kết nối hoàn chỉnh.

Hệ thống tiện ích cao cấp tại đây cũng dần lấp đầy gồm khu công nghệ cao TP.HCM, khu công nghệ cao Amata, Đại học Quốc gia TP.HCM, sân golf Thủ Đức và Long Thành, Bệnh viện quốc tế Shing Mark, các trung tâm hội nghị - triển lãm quốc tế hay khu du lịch Sơn Tiên lớn nhất Đông Nam Á… Tất cả kết hợp cùng quy hoạch xây dựng “thành phố sân bay Long Thành” sẽ trở thành bệ phóng giúp khu vực dự án Izumi City trở thành thành nơi đáng sống, đáng mơ ước.

Khánh An

Trong nội dung triệu hồi, Cục Đăng kiểm Việt Nam nêu rõ, các bộ phận cấu thành xe máy thì khung xe vốn được xem như là phần cốt lõi quyết định độ ổn định và an toàn của xe. Khung xe phải đủ chắc chắn và cứng cáp để chịu tải cho động cơ, các bộ phận khác của xe cũng như là người lái, người ngồi sau và cả hành lý.

Hầu hết các mẫu xe máy hay mô tô khi được sản xuất đều phải đảm bảo đạt tiêu chuẩn chắc chắn để chịu được độ rung lắc từ khối động cơ tạo ra. Tuy nhiên, nhà sản xuất xe máy điện trong nước DatBike phát hiện trên mẫu xe Weaver 200 và Weaver 200A có một lỗ khoan nhầm vị trí do nhà sản xuất khung xe không tuân thủ thiết kế ban đầu.

Việc này khiến khung xe có thể bị nứt trong thời gian sử dụng, đặc biệt là khi chở nặng hoặc sử dụng liên tục, gây mất an toàn cho người lái. Nhà sản xuất DatBike cũng cho biết, trong gần 1 năm qua chưa ghi nhận trường hợp sự cố nào liên quan đến lỗi nứt khung của xe điện DatBike.

Các mẫu xe bị ảnh hưởng nói trên có thời gian sản xuất trong khoảng từ ngày 18/11/2021 - 18/8/2022 với số lượng là 800 chiếc bị ảnh hưởng. Dự kiến, mỗi chiếc xe sẽ mất khoảng 5 giờ để khắc phục lỗi trên. Việc triệu hồi này bắt đầu từ 15/9/2022-15/9/2023 ở địa điểm duy nhất của DatBike tại quận Tân Phú, TP.HCM.

DatBike là thương hiệu mô tô – xe máy điện "Made in Vietnam" có trụ sở tại TP. HCM. Weaver 200 là mẫu xe máy điện lần đầu tiên ra mắt thị trường Việt Nam vào cuối tháng 11/2021.

Chiếc xe này mang kiểu dáng như xe số cổ điển, trang bị bộ pin có thể di chuyển quãng đường đến 200 km mỗi lần sạc (ở tốc độ 35 km/h). Trong khi đó, Weaver 200A là phiên bản nâng cấp nhẹ thay thế cho Weaver 200 và mới chỉ được sản xuất từ đầu tháng 7 đến nay.

Quyết định khởi tố được VKSND quận Cầu Giấy phê chuẩn ngày 26/8. Ngày 27/8, Công an quận Cầu giấy tống đạt quyết định này tới bà Quy.

Theo VKSND quận Cầu Giấy, bà Quy bị cáo buộc "vô ý không kiểm tra hết trong xe mà đã đóng cửa bỏ đi" dẫn tới việc bé Lê Hoàng L. bị bỏ quên trên chiếc xe Ford Transit biển số 29B-069.56 suốt 9 tiếng ngày 6/8.

Theo kết quả giám định, bé chết vì bị sốc nhiệt, suy hô hấp, không có nguyên nhân bệnh lý.

VKSND quận Cầu Giấy cũng cho rằng trong cái chết của bé L. có trách nhiệm của tài xế Doãn Quý Phiến (53 tuổi, nhân viên hợp đồng công ty TNHH vận tải Ngân Hà), khi không trực tiếp kiểm tra xe trước khi đóng cửa mà phó mặc cho người đưa đón là bà Quy.

Hai người này cùng bị VKSND xác định đã "vô ý và cẩu thả".

Theo VKSND quận Cầu Giấy, đây là kết quả điều tra bước đầu và trong quá trình làm sáng tỏ vụ án sẽ xem xét trách nhiệm của nhà trường.

Trước đó, ngày 26/8, bà Nguyễn Bích Quy đã có buổi làm với Viện kiểm sát nhân dân quận Cầu Giấy để trình bày những tình tiết liên quan đến vụ bé lớp 1 tử vong trên ôtô.

Bà Nguyễn Bích Quy và luật sư

Hôm qua, các luật sư cùng gia đình cháu Lê Hoàng L., người làm chứng có buổi làm việc tại Cơ quan điều tra.

Trong buổi làm việc này, Cơ quan điều tra, Công an quận Cầu Giấy đã lấy lời khai của bố mẹ, bà giúp việc và dì ruột cháu bé.

Vào khoảng 6h ngày 6/8, ông Doãn Quý Phiến lái ô tô đưa đón học sinh từ bãi gửi xe ở Học viện Báo chí và Tuyên truyền đến đón bà Nguyễn Bích Quy. Sau đó, xe này đi đón 13 học sinh, trong đó có cháu L. (bé trai tử vong).

Đến 15h30 cùng ngày, ông Phiến đến bãi gửi xe lấy xe đến trường Gateway đón học sinh. Khi bà Quy đưa các học sinh ra cổng để lên xe thì không thấy cháu L., khi mở cửa xe thì phát hiện cháu L. nằm ngửa dưới sàn sau ghế lái nên hô hoán mọi người bế cháu vào phòng y tế.

Theo bác sĩ bệnh viện E, cháu L. nhập viện trong tình trạng tím tái, đồng từ giãn, phản xạ ánh sáng không còn, mạch không, huyết áp không, tiến hành cấp cứu mạch tuần hoàn. Sau 30 phút không có kết quả nên đã thông báo với gia đình cháu đã tử vong.

Ngày 7/8, Cơ quan cảnh sát điều tra, Công an quận Cầu Giấy ra quyết định khởi tố vụ án Vô ý làm chết người theo điều 128 bộ luật Hình sự.

Lấy lời khai của bố mẹ, bà giúp việc và dì bé trai trường Gateway

Hôm nay, các luật sư cùng gia đình cháu Lê Hoàng L., người làm chứng có buổi làm việc tại Cơ quan điều tra.

Trên thực tế, thùng máy tính xứng đáng nhận được nhiều sự quan tâm hơn. Trong bài viết này, chúng ta sẽ điểm qua 5 tiêu chí quan trọng cần xem xét khi chọn mua thùng máy tính.

Kích cỡ

Nghe có vẻ dễ dàng, nhưng tiêu chí này thường bị bỏ qua. Điều đầu tiên cần cân nhắc là kích cỡ thùng PC của bạn. Có nhiều kích cỡ thùng PC, bao gồm: full tower (lớn nhất), mid-tower (trung bình), và những thùng máy cỡ nhỏ hơn dành cho các mainboard mini-ITX và micro-ATX.

Thùng máy micro-ATX Cosair Crystal Series 280X

Đại đa số người tiêu dùng khi dựng một bộ PC mới sẽ chọn thùng máy mid-tower bởi chúng không quá lớn, độ phổ biến cao, và được thiết kế cho các mainboard ATX chuẩn. Một thùng máy mid-tower còn lắp vừa các mainboard nhỏ hơn, nhưng mọi thứ lúc đó sẽ trông khá "lệch pha".

Những thùng máy full tower lớn hơn nhiều và lắp vừa các mainboard ATX mở rộng. Nó phù hợp với những người dùng sành sỏi về công nghệ, có kinh nghiệm lắp ráp PC, muốn có nhiều không gian để tích hợp thêm nhiều linh kiện tuỳ biến hay hàng tá các thành phần khác.

Cuối cùng, thùng máy mini-ITX và micro-ATX dành cho các PC nhỏ gọn, đặt trong những khung gian nhỏ, như một trung tâm giải trí trong phòng khách, và chúng có thể hơi "khó nhằn" nếu bạn mua nhầm một vài món linh kiện quá khổ cho phép.

Nếu đây là lần đầu bạn dựng một bộ PC, hãy chọn thùng máy mid-tower bởi nó có giá vừa phải mà vẫn cho phép bạn thoải mái lựa chọn linh kiện.

Hệ thống làm mát

Không phải mọi thùng máy PC đều được thiết kế để giúp không khí lưu thông tốt như nhau. Tất cả đều tuỳ thuộc vào kích cỡ thùng máy, số lượng quạt, và liệu nó có đủ các khe thoát khí được bố trí một cách hợp lý hay không.

Thùng máy của bạn nên có ít nhất hai quạt (nhiều thùng máy còn được trang bị sẵn một vài quạt của nhà sản xuất). Một quạt dùng để hút gió mát từ ngoài vào, và quạt kia để đẩy gió nóng từ trong ra.

Các khe thoát khí cũng là một thành phần nên xem xét nhằm đưa thêm nhiều không khí vào bên trong một cách thụ động, hoặc là nơi bạn có thể lắp thêm quạt bổ sung. Một số khe có bộ lọc, rất tuyệt nếu bạn muốn ngăn bụi lọt vào bên trong.

Hệ thống làm mát hiển nhiên có mục đích giúp thùng máy mát nhất có thể. Hầu hết mọi người chỉ cần đáp ứng các yêu cầu về quạt và khe thoát khí như đã đề cập ở trên là đủ. Tuy nhiên, nếu bạn muốn dựng một con quái vật ép xung, hoặc sống ở khu vực có khí hậu nóng quanh năm, đừng quên tìm hiểu kỹ thông tin về thùng máy và đánh giá của người đã mua để xem thùng máy nào tản nhiệt tốt nhất.

Khả năng quản lý dây cáp

Cáp là một trong những "nỗi đau" lớn nhất đối với bất kỳ ai đang dựng PC. Chúng cực kỳ khó chịu, và trông xấu xí không tưởng nếu bạn không lên ý tưởng đi dây trước đó. Hầu hết thùng máy hiện nay có sẵn các khu vực để đi dây, và một số sẽ bố trí các khu vực này hợp lý hơn số khác.

Các gioăng cao su để giấu cáp (màu đen) trong thùng máy Phanteks Enthoo Pro

Lý tưởng nhất, bạn nên tìm các thùng máy có nơi giúp cáp dễ dàng "tàng hình" khi nhìn từ phía trước, như các lỗ khoét hoặc gioăng cao su chẳng hạn, cũng như đường đi dây đằng sau và dây cột cáp. Một số thùng máy có vách che bộ nguồn, khá lý tưởng để giúp mọi thứ trông gọn gàng hơn, nhưng nhiều người không thích điều này.

Bảng kết nối mặt trước

Bảng kết nối mặt trước (front panel) không giống nhau trên mọi thùng máy. Đây là nơi chứa jack headphone, jack mic, các cổng USB, và một số loại cổng kết nối khác. Bạn có thể dễ dàng tìm thấy các thùng máy có hai cổng USB, hoặc một số thùng máy hiếm hơn (và đắt hơn) với số lượng cổng lên đến 4 hoặc 5, trên front panel.

Front panel của thùng máy PC Cosair Obsidian Series 1000D với 4 cổng USB-A và 2 cổng USB-C

Nhìn chung, hãy cân nhắc nhu cầu của bạn, và ước lượng xem có bao nhiêu thiết bị bạn dự định sử dụng cần kết nối qua cổng USB. Đối với jack headphone trên front panel, trong hầu hết các trường hợp, chúng khá tệ, bởi nhà sản xuất thùng máy thường đi dây khá dài, khiến tín hiệu bị nhiễu khi chạy ngang qua mainboard trước khi đến tai bạn. Tốt hơn, bạn nên sử dụng jack headphone trên mainboard (ở mặt sau thùng máy), hoặc một thiết bị âm thanh riêng như card âm thanh hay DAC gắn ngoài.

Khay ổ đĩa

Các loại ổ đĩa cứng 3.5-inch cổ lỗ hiển nhiên không phải là lựa chọn tốt để làm ổ đĩa chính (vị trí đó nay thuộc về các ổ đĩa M.2 NVMe). Ổ cứng 3.5-inch vẫn tuyệt vời nếu dùng để chứa dữ liệu, và bởi chúng khá rẻ, bạn có thể dễ dàng sắm những ổ đĩa dung lượng lên đến hàng terabyte mà không tốn quá nhiều chi phí.

Gần như mọi thùng máy PC đều có khay ổ đĩa để lắp chúng, nhưng tuỳ thuộc vào số lượng ổ đĩa bạn dự định trang bị cho PC, bạn có thể sẽ cần một thùng máy với vài khay bổ sung. Và đừng quên chọn thùng máy có các điểm kết nối dành cho ổ SSD 2.5-inch.

Khoảng trống và chiều dài

Dù dựng PC ngày nay chủ yếu xoay quanh việc "cắm và chạy" các thiết bị, sẽ có một vài tình huống khi những linh kiện nhất định không tương thích với một thùng máy nào đó. Lý do là bởi chiều cao của các linh kiện cao cấp.

Card đồ hoạ Zotac Nvidia GeForce RTX 2080 Super Amp Extreme dài đến 324mm, khó lắp vừa các thùng máy nhỏ

Ví dụ, các loại quạt làm mát CPU bên thứ ba thường khá cồng kềnh, có thể không lắp vừa một số thùng máy. Điều tương tự cũng có thể xảy ra với các card đồ hoạ chuyên dụng cao cấp, vốn dài hơn card đồ hoạ bình thường, và đòi hỏi nhiều không gian hơn. Trước khi mua các linh kiện như vậy, hãy đảm bảo chúng sẽ lắp vừa thùng máy bạn đã chọn.

Một trường hợp khác là các hệ thống làm mát bằng chất lỏng tất cả-trong-một, được lắp ráp sẵn, người dùng chỉ cần gắn vào thùng máy là xong. Loại linh kiện này sẽ chiếm không gian nơi bạn thường dùng để gắn thêm quạt bổ sung. Nếu thùng máy của bạn có không gian như vậy, thì bạn không việc gì phải lo lắng. Tuy nhiên, bạn cần kiểm tra để đảm bảo kích cỡ và số lượng quạt được thùng máy hỗ trợ.

Tạm kết

Thùng máy không phải là thứ đầu tiên cần xem xét khi dựng PC mới, nhưng nó cũng không phải thứ cuối cùng phải tính đến như chúng ta vẫn nghĩ. Một thùng máy với thiết kế nghèo nàn có thể làm hỏng trải nghiệm dựng PC của bạn, khiến việc nâng cấp trở nên khó khăn hơn, và thậm chí làm giảm hiệu năng của cả hệ thống. Những vấn đề này có thể dễ dàng tránh được nếu bạn chú ý kỹ hơn đến các tiêu chí khi lựa thùng máy.

(Theo VnReview, HowToGeek)

Những lưu ý khi trang bị tản nhiệt cho máy tính

Tản nhiệt đã trở thành một phần không thể thiếu của các cỗ máy tính hiện đại mà người dùng phổ thông có thể không để ý tới.