Bé trai bị mắc kẹt tay vào thang cuốn trong tích tắc

Trong top các xe đa dụng bán chạy nhất, bất ngờ đã xảy ra khi Toyota Corolla Cross không còn dẫn đầu danh sách như các tháng trước. Thay vào đó là cái tên lần đầu tiên đứng ở top 1 trong vòng 2 năm trở lại đây là Mazda CX-5. 

Ở chiều ngược lại, Honda CR-V sau một tháng 4 có doanh số bùng nổ với gần 2.100 chiếc đã tỏ ra khá "xịt" trong tháng vừa qua với chỉ vỏn vẹn hơn 700 chiếc được bán ra. Điều này khiến CR-V bị bật xa khỏi top 5, nhường chỗ cho mẫu Crossover cỡ nhỏ KIA Sonet.

Dưới đây là top 5 mẫu xe đa dụng bán chạy nhất tháng 5/2022:

1. Mazda CX-5: 1.843 chiếc

So với 1.843 chiếc bán ra trong tháng 4, Mazda CX-5 đã tăng nhẹ 2% doanh số trong tháng 5/2022 với 1.880 chiếc. Điều này giúp mẫu Crossover của Mazda tăng 2 bậc trong top 5 xe đa dụng bán chạy nhất tháng và giữ vị trí số 1 sau khoảng 2 năm thường xuyên bị các mẫu xe "trẻ trung" hơn như Toyota Corolla Cross hay KIA Seltos vượt mặt.

Hiện, Mazda CX-5 có tới 7 phiên bản được lắp ráp trong nước với giá bán từ 839 triệu đến 1,059 tỷ đồng. Đối thủ của mẫu xe này là Honda CR-V, Hyundai Tucson, Nissan X-Trail, Mitsubishi Outlander,..

2. KIA Seltos: 1.737 chiếc

So với tháng 4, KIA Seltos đạt doanh số 1.472 chiếc thì tháng 5 vừa qua, Seltos bán ra 1.737 chiếc, tăng 18,0%. Tuy vậy, doanh số này chỉ giúp Seltos xếp ở vị trí thứ 2 trong các dòng xe SUV/Crossover tại thị trường Việt Nam trong tháng 5.

Hiện tại, KIA Seltos được THACO lắp ráp trong nước với 3 phiên bản, giá bán từ 589 - 719 triệu đồng. Ở một số thời điểm, các đại lý của KIA không có đủ xe để giao đúng hẹn cho khách hàng.

3. Toyota Corolla Cross: 1.717 xe

Bám sát KIA Seltos trong danh sách này là mẫu xe của Toyota. Trong tháng 5, mẫu Corolla Cross có doanh số 1.717 chiếc, giảm mạnh đến 25,3% và tụt xuống vị trí thứ 3 sau nhiều tháng liên tục ở top 1.

Toyota Corolla Cross ra mắt thị trường Việt Nam từ tháng 8/2020 và trở thành mẫu xe mới thành công nhất của Toyota Việt Nam. Toyota Corolla Cross có 3 phiên bản, trong đó có cả bản Hybrid, giá bán dao động từ 720-918 triệu đồng, tất cả đều được nhập khẩu từ Thái Lan.

4. KIA Sonet: 1.453 chiếc

Tháng 4/2022, Sonet chỉ đạt doanh số 945 chiếc bán ra thì trong tháng 5 vừa qua, mẫu xe của KIA đã có bước tiến vượt bậc khi bán ra 1.453 chiếc, tăng 53,8%. Đồng thời, KIA Sonet đã góp mặt trong top 5 xe đa dụng bán chạy ở vị trí thứ 4.

Mẫu Crossover cỡ nhỏ KIA Sonet mới được ra mắt vào cuối năm 2021 và ngay lập tức thu hút được sự chú ý. Hiện, Sonet được THACO lắp ráp trong nước với 4 phiên bản bao gồm 1 bản số sàn và 3 bản số tự động, giá bán dao động từ 499-609 triệu.

5. Hyundai Creta: 935 chiếc

Với 935 chiếc bán ra trong tháng 5, Hyundai Creta giảm 11,3% so với tháng trước. Tuy vậy, doanh số trên vẫn giúp tân binh của Hyundai giữ vững vị trí trong top 5 xe đa dụng bán chạy nhất tháng, đồng thời vượt qua các đàn anh cùng nhà là SantaFe và Tucson.

Hyundai Creta vừa được TC Motor ra mắt vào cuối tháng 3/2022 dưới dạng nhập khẩu từ Indonesia trước khi lắp ráp trong nước. Mẫu Crossover hạng B này có 3 phiên bản, đều sử dụng khối động cơ 1.5L. Giá bán của Hyundai Creta dao động từ 620-730 triệu đồng.

Ngoài các mẫu xe có mặt trong top 5, doanh số của một số cái tên khác trong phân khúc SUV/Crossover tháng 5/2022 như sau:

- Toyota Fortuner: 864 chiếc;

- KIA Sorento: 856 chiếc;

- Toyota Raize: 810 chiếc;

- Suzuki XL7: 793 chiếc;

- Honda CR-V: 745 chiếc;

- Hyundai Tucson: 649 chiếc;

- Hyundai SantaFe: 620 chiếc;

- Ford Everest: 522 chiếc;

- Mitsubishi Outlander: 509 chiếc;

- VinFast Lux SA2.0: 268 chiếc;...

Hoàng Hiệp

Bạn đánh giá gì về 5 mẫu xe bán chạy nói trên? Hãy để lại ý kiến dưới phần bình luận. Trân trọng mời bạn đọc gửi tin, bài, ảnh, video cộng tác về Ban Ô tô xe máy - Báo VietNamNet theo địa chỉ email: Otoxemay@vietnamnet.vn. Xin cảm ơn! 

​​​​Trước đó, ngày 9/10, Công an xã Phù Lưu Tế (huyện Mỹ Đức) nhận được tin báo của gia đình cháu L.A.N. (SN 2008, ở huyện Ứng Hòa (Hà Nội) đang là học sinh lớp 11 Trung tâm Giáo dục nghề nghiệp và giáo dục thường xuyên huyện Mỹ Đức) về việc bị 2 thanh thiếu niên hành hung trên đường đi học về.

Bằng các biện pháp nghiệp vụ, công an đã làm rõ 2 đối tượng đánh cháu N. là N.T.Đ. (SN 2007) và Cao Phúc Nguyên (SN 2000), cùng ở xã Phù Lưu Tế, huyện Mỹ Đức.

Công an xác định, xuất phát từ việc N.T.Đ. cho rằng N. nói người này “tán” bạn gái của mình nên sáng 9/10, đứng ở cổng Trung tâm Giáo dục nghề nghiệp và giáo dục thường xuyên huyện Mỹ Đức chờ nạn nhân.

Khi thấy N. đi ra thì Đ. điều khiển xe máy đi theo rồi chặn và yêu cầu lên xe để đi nói chuyện. Đến khu vực thôn 7, xã Phù Lưu Tế (huyện Mỹ Đức), Đ. xuống xe rồi đấm vào mặt N. làm nam sinh này ngã xuống đất.

Lúc này, Cao Phúc Nguyên (có quen biết Đ.) đi đến đã cùng nhau đá vào đầu N. rồi rời khỏi hiện trường. Kết quả giám định tại Trung tâm Pháp y, N. bị tổn hại sức khỏe là 08%.

Đồng thời, văn bản cũng được gửi Bộ Y tế, trình bày về tính cấp thiết phải có thuốc giải BAT cho bệnh nhân hiện tại cũng như dự phòng tình huống phát sinh ca ngộ độc botulinummới. 

“Thuốc giải độc BAT dùng càng sớm sẽ càng hiệu quả. Trong ngành y, việc dự phòng tốt hơn điều trị nên khi phát sinh ca mới chúng ta cần phải có ngay thuốc giải để cứu được mạng người”, bác sĩ Việt nói. 

Đại diện Bệnh viện Chợ Rẫy cũng cho rằng thuốc giải độc quý hiếm như BAT cần được dự trữ với tính chất dự phòng quốc gia. Đây là loại thuốc hiếm, đắt tiền, ít khi cần dùng nhưng không thể biết khi nào sẽ có người nhiễm độc.

Do đó, khi nhập một số lượng thuốc hiếm phải chấp nhận các nguy cơ như thuốc hết hạn phải tiêu hủy. Đồng thời, cần có kinh phí nhà nước cho công tác này. Việc dự trù số lượng thuốc giải độc BAT cần nhập tùy thuộc vào Bộ Y tế. Tuy nhiên, việc nhập thuốc đã từng có tiền lệ, nên thủ tục nhập về có thể chỉ mất vài ngày. 

“Tôi cho rằng không nên nói đến chuyện thuốc đắt bao nhiêu tiền vì chỉ cần cứu được một mạng người, chúng ta đã 'lời' rất lớn. Mạng người lớn hơn nhiều. Hiện nay chúng tôi chỉ cầm cự cho bệnh nhân”, ông Việt nhấn mạnh.

Cùng quan điểm, bà Phạm Khánh Phong Lan, Trưởng ban quản lý An toàn thực phẩm TP.HCM, nguyên Phó giám đốc Sở Y tế TP.HCM, cho rằng thuốc giải độc botulinum hay một số huyết thanh kháng độc rắn, vắc xin phòng dại… trong tình trạng “ăn đong từng bữa”.

Khi thuốc nhập về, các bệnh viện vẫn chia sẻ với nhau nhưng hết sức bấp bênh. Việc đề xuất dự trữ kho thuốc hiếm quốc gia đã được nhắc đến rất nhiều lần.

“Vấn đề không ở cái kho mà ở dự trù. Giống như nhà nước dự trù gạo để khi thiên tai thảm họa xảy ra sẽ xuất gạo cứu dân, thuốc cũng cần dự trù để trường hợp bất ngờ xảy ra, có thể huy động ngay”, bà Lan nói.

Theo bà Lan, không thể trông chờ mua sắm các loại thuốc hiếm như thuốc bình thường. Thực tế, các công ty dược không có lãi khi mua sắm do số lượng sử dụng rất ít, quy trình phức tạp. Thế nhưng nếu không có sẵn thuốc sẽ ảnh hưởng đến tính mạng con người. 

Bà đề xuất để tránh lãng phí, Bộ Y tế cần tính toán mua lượng thuốc hiếm đủ dùng trong một khoảng thời gian từ 6 tháng đến 1 năm. Đối với dự trù cho tình huống thiên tai, thảm họa thì tốn tiền cũng phải làm, vì tính mạng người dân là trên hết. 

"Ngành y tế phải nhìn thấy nguy cơ đó. Nếu cần thiết, có thể học tập các quốc gia lân cận như Thái Lan, Indonesia trong việc dự trù thuốc hiếm", bà Lan chia sẻ. 

Bộ Y tế: 'WHO đang liên hệ khẩn tìm nguồn thuốc giải độc Botulium'

Môi giới lấy ra hợp đồng đặt cọc. Hợp đồng có ghi tên chủ nhà, nhưng người nhận cọc là môi giới và chỉ mỗi môi giới ký. Vợ chồng tôi thắc mắc thì chủ nhà nói đã giao toàn bộ việc bán nhà cho môi giới và bảo chồng tôi yên tâm cọc với môi giới. Nghe vậy, chúng tôi cũng xuôi và chuyển khoản 200 triệu đồng tiền cọc.

Hôm sau, chúng tôi đi kiểm tra quy hoạch thì bàng hoàng phát hiện căn nhà này nằm trong diện quy hoạch. Lập tức, chồng tôi gọi cho môi giới để hỏi rõ, tại sao hôm qua lại cam đoan nhà không dính quy hoạch. Nhưng môi giới thản nhiên trả lời rằng, dù dính quy hoạch cũng không sao vì “bao lâu rồi đã thấy làm gì đâu”. 

Khi chồng tôi nói "nhà dính quy hoạch chúng tôi không mua, yêu cầu trả lại tiền cọc" thì môi giới từ chối và còn mắng ngược lại chồng tôi, rồi tắt máy. Vợ chồng tôi liên lạc nhiều lần với cả môi giới lẫn chủ nhà nhưng họ đều không đồng ý trả lại tiền cọc. Sau vài lần, họ thậm chí còn không nghe máy của chúng tôi.

Khi tìm đến luật sư để xin tư vấn, chúng tôi được biết, hợp đồng đặt cọc kia không có hiệu lực pháp lý vì không ký với chủ nhà. Đến lúc này, hai vợ chồng mới đặt vấn đề liệu có sự bắt tay giữa chủ nhà và môi giới? 

Căn nhà giá hời với lý do cần bán gấp, sự thúc ép về thời gian khiến việc ký kết giấy tờ diễn ra gấp gáp. Vợ chồng tôi đã quá cả tin và vội vàng, chuyển tiền mà không kịp suy nghĩ thấu đáo.

200 triệu không phải là số tiền nhỏ, vợ chồng lao động cật lực mới dành dụm được. Hiện chúng tôi vẫn chưa bỏ cuộc hoàn toàn, đang hỏi thêm nhiều chỗ về thủ tục pháp lý để xem có cách nào đòi lại được tiền cọc không. Nhưng việc này không dễ dàng gì, sẽ tốn công sức, tiền bạc mà chưa chắc đã lấy được tiền.

Tìm mua nhà với tất cả sự trông mong và hy vọng, tôi không ngờ có ngày vợ chồng mình lại rơi vào tình cảnh này. Tôi chia sẻ câu chuyện để những ai đang tìm nhà có thể rút kinh nghiệm và tránh những sai lầm tương tự. 

Hãy tỉnh táo, cẩn thận, thấy căn nào giá rẻ hơn thị trường đừng ham mà vội vàng xuống cọc. Việc kiểm tra quy hoạch là điều kiện tiên quyết, đừng chỉ nghe qua lời từ môi giới hay chủ nhà. 

Khi làm hợp đồng cọc thì cần có chữ ký của chủ nhà, để an tâm hơn thì nên thông qua văn phòng công chứng. Đừng bao giờ để sự vội vàng, cả tin làm mất đi số tiền mà mình đã phải vất vả mới có.

Thanh Nga(Hưng Yên)

Giữa cơn sốt, tân trang nhà nứt thấm hét giá cao chót vót

Volkswagen Virtus được xây dựng trên nền tảng khung gầm MQB A0 IN đang áp dụng cho mẫu Volkswagen T-Cross và cũng nhập khẩu nguyên chiếc từ Ấn Độ.

Về ngoại hình, mẫu Virtus không quá nổi bật về thiết kế nhưng vẫn đảm bảo để người dùng nhận ra đây là một sản phẩm mới của hãng xe Đức.

Được định vị ở phân khúc sedan cỡ B, Volkswagen Virtus có kích thước tổng thể là 4.561 x 1.752 x 1.507 mm. Khoảng sáng gầm xe 179 mm được đánh giá là lớn nhất trong phân khúc. Xe được trang bị cụm đèn chiếu sáng trước sau dạng LED trên bản cao cấp, còn bản thấp hãng vẫn chưa công bố.

Bên trong, cabin của Virtus 2023 có thiết kế cũng khá giống với mẫu Crossover cỡ nhỏ T-Cross. Màn hình giải trí cảm ứng 10 inch, kết nối Apple CarPlay và Android không dây, sạc điện thoại không dây, điều hòa tự động cảm ứng là trang bị tiêu chuẩn trên mẫu xe mới này.

Trên phiên bản cao cấp, bảng đồng hồ sẽ hiển thị dạng kỹ thuật số Digital Cockpit, gương chống chói tự động, cửa sổ trời... Với chiều dài cơ sở 2.651 mm, không gian nội thất của mẫu xe này đủ cho 5 người và cốp để đồ được tăng lên tới 521 lít. Nhưng nó vẫn chưa được xem là mẫu xe rộng rãi nhất phân khúc.

Volkswagen Virtus 2023 được trang bị động cơ I-3 1.0 TSI có công suất 115 mã lực, mô-men xoắn 178 Nm cùng hộp số tự động 6 cấp. Mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình của mẫu xe này 6,64L/100km.

Các trang bị an toàn của chiếc xe này cũng dừng lại ở mức cơ bản với 6 túi khí, hệ thống cân bằng điện tử ESC, kiểm soát lực kéo EDTC, hỗ trợ khởi hành ngang dốc HAS, cảm biến đỗ xe phía sau, cảnh báo áp suất lốp, hệ thống chống bó cứng phanh ABS và phân bổ lực phanh điện tử EBD...

Xe được bán ra dưới 2 phiên bản Elegance và Luxury với mức giá lần lượt là 949 triệu đồng và 1,069 tỷ đồng. Mức giá này dành cho một chiếc sedan cỡ B như Volkswagen Virtus được nhiều người đánh giá là cao, thậm chí ngang ngửa với một số mẫu sedan cỡ D hiện đang bán trên thị trường.

Vì vậy, thay vì cạnh tranh với các đối thủ như Toyota Vios, Hyundai Accent, Honda City, Nissan Almera... ở phân khúc sedan cỡ B, Volkswagen Virtus vô hình chung đã tự mình tách khỏi cuộc chơi về doanh số để hướng đến một nhóm khách hàng riêng thích thương hiệu xe Đức.

Đối thủ duy nhất mà Volkswagen Virtus có thể sắp phải cạnh tranh chính là mẫu Skoda Slavia dự kiến sẽ được bán ra dưới dạng lắp ráp trong nước do TC Motor phân phối. Đây cũng là mẫu xe được chia sẻ gần như toàn bộ từ thiết kế, hệ truyền đồng và khung gầm chung với Virtus từ Tập đoàn Volkswagen.

Ngô Minh

Bạn có bình luận thế nào về VW Virtus vừa ra mắt tại Việt Nam? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Ngoài ra, nhà thiết kế này cũng khuyên, gia chủ nên dùng đồng nhất loại bóng đèn của cùng một hãng. "Tôi nhận thấy, khi dùng nhiều bóng đèn của các hãng trong nhà, màu sắc tỏa ra không nhất quán và không đồng đều, đây là điều không dễ chịu chút nào", ông Joyner nhấn mạnh.

Thiết kế thiếu tinh tế

Nếu bạn là người thường xuyên đón tiếp bạn bè, người thân đến chơi, ăn uống hay tụ tập để trò chuyện, nên chọn chất liệu thảm trải sàn bằng vải, sợi tổng hợp...

Nhiều gia chủ thích thảm trải sàn bằng nhung. Trên thực tế, thảm sàn bằng nhung rất sang trọng nhưng loại vải này rất khó vệ sinh. Việc có nhiều người đến nhà, đi lên trên thảm nhung sẽ làm cho bề mặt nhung bị ố, xấu, bẩn và không còn giữ được sự mềm mại.

Cho nên, không nên chỉ vì vẻ đẹp bên ngoài mà khiến tâm trạng lúc nào cũng lo lắng vì tấm trải sàn có nguy cơ bị hỏng. Thay vào đó, chọn các chất liệu vải, sợi tự nhiên không quá đắt tiền mà vẫn đảm bảo cho căn nhà thêm đẹp.

Nếu bạn ngại vệ sinh thảm sàn, tốt nhất lát gạch hoặc lát gỗ. Chúng cũng bền theo thời gian hơn là thảm trải sàn.

Nội thất không mang đến sự thoải mái

Với bất cứ căn nhà nào, ngoài hình thức đẹp, nội thất cũng ảnh hưởng rất lớn đến thẩm mỹ cũng như cuộc sống của người sử dụng.

Một chiếc sofa kiểu cong, nhiều đường uốn lượn mang đến sự độc đáo và khác biệt nhưng nó chưa chắc đã thiết thực với bạn và phù hợp với không gian căn phòng. Nhà thiết kế nội thất Nicole Hirsch cho hay: "Bạn sẽ không thể thực sự thư giãn, tận hưởng cuộc sống nếu nội thất không mang đến sự tiện lợi, thoải mái".

Theo nhà thiết kế này, điều đó không có nghĩa là phải từ bỏ những sofa sành điệu, độc đáo mà nên chọn kiểu ghế làm sao mang đến sự tiện lợi, phù hợp không gian, không nhất thiết phải là sofa. Khi được ngồi trên ghế hoặc dùng các đồ nội thất mang lại tiện lợi cho bản thân sẽ cảm thấy dễ chịu, bớt căng thẳng.

Khi mua nội thất, gia chủ cần tìm hiểu những tiện ích mà nó mang lại cho bản thân và gia đình. Mua sắm quá nhiều thứ theo trào lưu mà không mang lại ích lợi sẽ khiến bạn cảm thấy tiếc tiền, mệt mỏi và căn nhà trở nên lộn xộn hơn. 

Chọn sai màu sơn

Chọn màu sơn cho căn nhà là quyết định lớn trong việc hoàn thiện không gian sống. Một màu sơn mà bạn thích mang đến sự thoải mái, dễ chịu khi về nhà. Nhìn thấy màu sơn ưa thích, tâm hồn thư thái hơn. Trong trường hợp, chọn màu sơn không kỹ, gia chủ có thể cảm thấy tiếc nuối, chán nản khi về nhà.

Chuyên gia nội thất người Mỹ Farrell nói: "Không thử màu sơn trước khi sơn toàn bộ căn nhà là sai lầm lớn. Ngay cả khi nhìn trên mạng xã hội, màu sơn đó rất đẹp nhưng có thể bạn không thích khi dùng màu sơn đó ở nhà mình. Hãy thử nhiều màu sơn khác nhau cho căn phòng, xem xét kỹ rồi mới quyết định chọn màu sơn nào".

Lắp đặt không đúng tiêu chuẩn

Một căn nhà muốn cân đối, đẹp mắt, các thiết bị nội thất phải được lắp đặt cẩn thận, đúng tiêu chuẩn, không có sai lệch.

Nếu không biết cách lắp đặt, bạn có thể thuê những người có kinh nghiệm. Nếu các đồ dùng không được lắp đặt đúng cách sẽ mang đến sự tiếc nuối, thất vọng cho gia chủ với số tiền đã chi ra.

Khi các đồ đạc được lắp đúng tiêu chuẩn, trông sẽ gọn gàng, ngăn nắp. Những món đồ bị xô lệch, lắp không cân đối về lâu dài sẽ càng làm cho không gian sống lộn xộn.

(Theo Home)