Dự án Regal Victoria tọa lạc trên quỹ đất hình rẻ quạt độc đáo, ôm trọn dòng kênh sinh thái nội khu cùng tầm nhìn ra dòng sông Cổ Cò - nơi được coi là hệ thống điều hòa khí hậu tự nhiên ngập tràn vượng khí của toàn khu vực. Do đó, các căn biệt thự tại đây sở hữu môi trường sống trong lành và thuần khiết.

Đất Xanh Miền Trung là số ít đơn vị “chịu chi” khi đầu tư cho căn biệt thự hệ kính cong khổ lớn nhập khẩu Thụy Sĩ, mang lại tầm nhìn vượt trội ra cảnh quan bên ngoài (ảnh phối cảnh)

Điểm cộng nổi bật có thể kể đến chính là những mảng tường kính khổ lớn cao 7m từ sàn đến trần, phá bỏ mọi giới hạn về tầm nhìn, làm lay động các giác quan của gia chủ khi kết nối nhịp nhàng với hệ thống cây xanh, hồ nước, thảm cỏ… kiến tạo nên cuộc sống hiện đại, đẳng cấp mà vẫn gần gũi với thiên nhiên trong lành.

Ngoài ra, mỗi cư dân Regal Victoria có thể cảm nhận được nguồn năng lượng thiên nhiên lý tưởng lan tỏa trong từng không gian sống nhờ các khu tiểu cảnh, khuôn viên trồng cây xanh được bố trí thông minh trong từng căn biệt thự.

Chủ nhân của các căn biệt thự có hồ bơi riêng sở hữu không gian sống biệt lập, thỏa mãn nhu cầu giải trí, rèn luyện thể chất ngay tại nhà (ảnh phối cảnh)

Theo đại diện chủ đầu tư dự án, các căn biệt thự phiên bản giới hạn phân khu Pool Villas còn gây ấn tượng bởi các hồ bơi riêng biệt được xây dựng theo tiêu chuẩn châu Âu, với công nghệ điện phân muối hiện đại hỗ trợ diệt khuẩn tốt và thân thiện với sức khỏe người dùng. Hồ bơi riêng vừa là điểm nhấn tăng tính sang trọng trong thiết kế, vừa mang đến trải nghiệm sống đẳng cấp.

Sống chuẩn quốc tế với hệ thống tiện ích vượt trội

Với Regal Victoria, thương hiệu phát triển dự án Regal Homes một lần nữa khẳng định vị thế của nhà tiên phong khi đưa các tiêu chuẩn sống quốc tế vào các dự án BĐS của mình trên nhiều phương diện. Điển hình là hệ thống tiện ích chuẩn 5 sao được thiết kế và bố trí khoa học, tạo nên một tổng thể ấn tượng, hài hòa và đảm bảo đầy đủ công năng.

Đặc biệt, khuôn viên dự án được trang bị hệ thống trạm sạc xe ô tô và xe máy điện, đèn chiếu sáng năng lượng mặt trời, xe đạp miễn phí toàn khu, xe buggy đưa đón phục vụ bữa ăn 5 sao tại gia và tắm biển...

Các tiện ích bổ trợ cho lối sống lành mạnh của cư dân đặc biệt được chú trọng tại dự án Regal Victoria (ảnh phối cảnh)

Regal Victoria với công viên trung tâm, công viên ven sông, sân chơi trẻ em, sân tennis, cầu lông hay các tuyến đường giao thông nội khu rợp bóng cây xanh, vừa mang đến hệ sinh thái trong lành, vừa kiến tạo triết lý sống năng động và lành mạnh bắt nhịp xu hướng chung của toàn thế giới.

Siêu thị Regal Deli thuộc hệ thống Regal Food cung cấp các loại thực phẩm organic nhập khẩu, đảm bảo chất lượng tối ưu cho người tiêu dùng (ảnh phối cảnh)

Không chỉ vậy, cư dân Regal Victoria còn được trải nghiệm hệ thống tiện ích đẳng cấp trong nhà Regal Food tích hợp 6 dịch vụ. Đây chính là điểm nhấn ấn tượng mang lại những giá trị độc bản cho toàn bộ dự án với hệ thống phân phối thực phẩm organic nhập khẩu tại Regal Deli (Siêu thị); phục vụ tinh hoa ẩm thực châu Âu tại nhà hàng (Regal Deli), cà phê (Regal Coffee) hay không gian trải nghiệm cigar và rượu (Regal Cigar & Wine), Yoga và Kid Art giúp tăng cường và nâng cao sức khỏe thể chất lẫn tinh thần.

Sắp tới, Đất Xanh Miền Trung sẽ khai trương Regal Food - một trong những thương hiệu thuộc chiến lược xây dựng hệ sinh thái đa ngành, tiên phong mang đến những trải nghiệm mới về không gian mua sắm, giải trí và tinh hoa ẩm thực quốc tế dành cho cư dân tương lai của dự án Regal Victoria.

Thúy Ngà

Sự cố truyền thông 

Ngày 7/10, ông Nguyễn Lê Thành Nhật, Trưởng Ban tổ chức giải đua xe địa hình Nha Trang Offroad Challenge 2022 – cũng là Tổng Giám đốc Công ty TNHH Thương mại dịch vụ du lịch An Nam Tour (An Nam Tour), đã phát đi thông báo về kết quả giải đua xe, gửi đi các cơ quan chức năng tại Khánh Hòa. 

Trươc đó, đoạn video quay lại cảnh chiếc Ford Ranger của đội tham dự giải gặp tai nạn lộn nhiều vòng được phát tán trên mạng xã hội ngay sau khi giải đua từ ngày 1-2/10/2022 kết thúc. Chiếc bán tải bị hư hỏng phần đầu, kính vỡ vụn, bánh xe văng khỏi trục và các bộ phận quan trọng của hệ thống treo trước đã bị phá hủy. Cùng với đó, xuất hiện một số ý kiến phàn nàn về việc ban tổ chức thiếu chuyên nghiệp, không quan tâm đến an toàn của tài xế gặp tai nạn.

Theo ông Nhật, đây là giải đua địa hình trên cát lần đầu tiên diễn ra ở Khánh Hòa, thu hút 33 xe tham dự. Khu vực thi đấu rộng khoảng 5km2 đất liền, 2km2 bãi biển với nhiều lối đi tiểu ngạch nên công tác kiểm soát phương tiện lưu thông, cổ động viên ra vào khu vực trung tâm chưa đúng như kế hoạch điều phối đề ra.

Ngày 2/10, xe Ford Ranger do tài xế Hoàng Lê Kim Khôi (lái chính) và lái phụ Nguyễn Lộc Khánh tham gia tranh tài hạng cơ bản bán tài đã xảy ra sự cố, nhưng may mắn không thương vong về người. Chiếc xe hư hỏng nặng.

Ông Nhật cho biết trong quá trình chiếc Ford Ranger đang chạy về đích sát mép bờ biển dần chuyển hướng lên phía trên chính giữa đường chạy, rô-tuyn càng A bị gãy làm sập bánh trước bên phụ xuống, văng khỏi thân xe. Cộng với quán tính của vận tốc xe khá cao (khoảng 120km/h) đã làm xe mất thăng bằng, nhào lộn nhiều vòng trước khi dừng lại. 

Sau tai nạn, xe cứu hộ cùng nhân viên y tế, an ninh của ban tổ chức đã có mặt, đưa tài xế và phụ xe vào khu vực trung tâm điều khiển kiểm tra sức khỏe. Cả hai người này không bị thương. Chiếc xe bị tai nạn cũng được kéo ra khỏi khu vực trên. 

Tuy nhiên, quá trình xe gặp tai nạn, có hai vận động viên đã phản ứng với ban trọng tài vì bị vi phạm theo Điều lệ xuất phát trễ và có những hành vi được cho là kém văn hóa với trọng tài phụ trách đường thi, các thành viên Ban tổ chức. "Họ đã lợi dụng sự cố tai nạn của vận động viên để quay phim, chụp hình đăng lên các trang mạng xã hội với nhiều bình luận tiêu cực”, ông Nhật nêu rõ.

Theo ông Nhật, sau giải đấu, ban tổ chức đã tìm gặp thăm hỏi, hỗ trợ chi phí 60 triệu đồng cho vận động viên bị tai nạn. 

Tài xế cùng phụ xe dù bất ngờ nhưng đã có sự chuẩn bị

Tài xế lái xe bán tải dự cuộc đua, anh Hoàng Lâm Kim Khôi - chủ nhân của chiếc Ford Ranger thuộc đội đua Raptor Bình Dương trước đó đã trao đổi với P.V Báo VietNamNet xung quanh sự việc. Anh Khôi nói bản thân và cả phụ xe đã lường trước được tình huống xấu nên anh em mới không sao, nhưng bản thân anh “không nghĩ đến mức chiếc xe bị lộn mấy vòng và hư hỏng nặng như vậy”. 

Là người cầm lái, anh Khôi cho rằng việc ban tổ chức cuộc thi khống chế tốc độ tối đa chỉ 80 km/h là chưa hợp lý. Đây là bài thi đường thẳng và cũng là bài thi tranh hạng nên lái xe nào cũng sẽ chạy nhanh nhất có thể để đạt được thành tích tốt nhất. 

"Những chiếc xe lăn lộn nhiều vòng, thậm chí biến dạng đã là hình ảnh không hiếm trong các giải đua thể thao tốc độ, đua xe địa hình. Vì vậy, chúng tôi coi vụ tai nạn vừa qua là một rủi ro tất yếu phải chấp nhận, coi như là một phần của giải đua xe Off-road dù không ai muốn điều đó xảy ra", anh Khôi nóithêm rằng, sau vụ việc lần này, hi vọng ban tổ chức đã có thêm những kinh nghiệm và chú ý hơn hơn về công tác tổ chức để đảm bảo sự an toàn cho tất cả mọi người.

Còn chuyên gia thiết kế chính các bài thi của giải đua trên, anh Hoàng Kiên Định nhìn nhận, nguyên nhân có thể là do trong quá trình chạy thi, xe đã bị gãy rotuyn bên phải, dẫn đến mất lái, xe mới cắm đầu xuống đụn cát và lộn nhào nhiều vòng. Đồng thời, theo thể lệ cuộc thi, tốc độ ở bài thi này bị giới hạn dưới 80km/h, người lái có thể đã điều khiển xe với tốc độ nhanh hơn, dẫn tới sự cố.

Xuân Ngọc

Bạn có góc nhìn (hoặc có trải nghiệm) nào về vấn đề trên? Hãy chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

“Bày cáo” quyết bắn hạ Man xanh (22h - 18/11,  trên Bóng đá TV)

Theo báo cáo từ Quỹ dịch vụ viễn thông công ích trong Hội nghị triển khai công tác năm 2018 được tổ chức sáng nay (12/12), tính đến 15/11/2017, Quỹ đã thực hiện đầy đủ các hoạt động có thu với tổng thu tính đạt 65,007 tỷ đồng.

Xác định công tác thu đóng góp tài chính viễn thông công ích là một trong hai nhiệm vụ chính của quỹ, Quỹ đã xây dựng quy trình thự hiện công tác thu viễn thông công ích, phân loại các nhóm doanh nghiệp, xác định các khoản thu theo từng thời kỳ, quá trình triển khai đã huy động tối đa các nguồn lực, quyền hạn được giao, thường xuyên yêu cầu các doanh nghiệp thực hiện nghĩa vụ đóng góp.

Đồng thời cũng tích cực phối hợp, kiến nghị sự hỗ trợ để xử lý các trường hợp nợ xấu của nhiều doanh nghiệp. Theo đó, Quỹ đã hoàn thành quyết định xác định số doanh nghiệp phải nộp quỹ năm 2016 là 23/24 doanh nghiệp theo quyết định giao kế hoạch thu đóng góp của các doanh nghiệp viễn thông.

Cũng theo báo cáo mới nhất, Quỹ đã hoàn thành công tác thu đóng góp tài chính viễn thông công ích năm 2017 của các doanh nghiệp viễn thông vào quỹ công ích. Tính đến 15/11, Quỹ thực hiện thu 1.963,4 tỷ đồng, đạt 99,7% kế hoạch thu năm 2017.

Một công tác quan trọng của Quỹ trong thời gian qua là triển khai các hoạt động cấp phát, quản lý theo dõi, giám sát việc sử dụng nguồn kinh phí từ Quỹ.