Thiếu nữ khoe lông mày kẻ ngang khiến dân mạng cười té ghế

Ông Zhang Junxiao và vợ đang sống trong một căn hộ chật chội, với những bức tường bong tróc ở thành phố Trịnh Châu, miền trung Trung Quốc. Khi nghỉ hưu năm 2019, ông Zhang quyết định mua một căn hộ mới. Ông chọn mua căn hộ 2 phòng ngủ, có thang máy ở khu phức hợp Qifucheng. Đây là khu đô thị có hơn 20 tòa nhà nằm ở rìa thành phố Trịnh Châu, dự kiến hoàn thành xây dựng năm 2020.

Để có tiền, ông vay từ bạn bè, người thân nhằm thanh toán khoản mua 550.000 nhân dân tệ (1,9 tỷ đồng). Số tiền ông vay là 100.000 nhân dân tệ (350 triệu đồng) phần còn lại là khoản tiền tiết kiệm. Thế nhưng, 2,5 năm sau, ông vẫn nợ nần nhưng căn hộ vẫn mới chưa được nhận. 

Dự án đã thành hình nhưng công trường đang "đắp chiếu"

Nguyên nhân do bên cho chủ đầu tư dự án Qifucheng là Zhengzhou Zhongsheng vay tiền cáo buộc công ty đã chậm trễ thanh toán. Nhiều công ty bất động sản ở Trung Quốc thường vay từ các bên cho vay với lãi suất cao hơn ngân hàng.

Cuối năm 2019, dự án Qifucheng đã dừng xây dựng. Tháng 7/2020, chủ đầu tư cho biết công trình sẽ tạm dừng 350 ngày do ảnh hưởng của dịch Covid-19 và các quy định về kiểm soát chất lượng không khí của thành phố Trịnh Châu. Tuy nhiên, hơn 400 ngày sau nghĩa là quá mốc thời gian chủ đầu tư đưa ra, họ vẫn đang đau đầu với các khoản nợ, nên dự án trong tình trạng "án binh bất động", không có công nhân nào ở công trường.

Ngoài ra, chủ đầu tư dính vào hàng trăm vụ kiện từ phía ngân hàng, người mua nhà, các nhà thầu phụ, cho đến các đại lý bất động sản. Phía các đại lý bất động sản tố chủ đầu tư cho họ bán căn hộ nhưng không nhận được hoa hồng. Hai ngân hàng là Ngân hàng Trịnh Châu và Ngân hàng Phát triển Phố Đông Thượng Hải đệ đơn kiện vì chủ đầu tư không thanh toán nợ đúng hẹn.

Ông Zhang cho biết lúc đầu vẫn nuôi hy vọng, bây giờ không còn chút hy vọng nào. "Tôi không hiểu hy vọng có nghĩa gì, không biết hy vọng ở đâu", ông Zhang nói. 

Mối nguy từ "mua nhà trên giấy"

 Trong nhiều năm, lĩnh vực bất động sản ở Trung Quốc phụ thuộc việc bán că hộ chưa xây dựng để lấy vốn. Nhưng khi thị trường đi xuống, nợ chồng chất buộc các công ty bất động sản phải dừng thi công. Khi các dự án bị tạm dừng, những người như ông Zhang bị bỏ mặc. Điều đáng nói như khu đô thị Qifucheng đã bán tới 5000 căn hộ trước khi dừng thi công. 

Câu chuyện tập đoàn bất động sản lớn ở Trung Quốc là Evergrande phải vật lộn để trả nợ khiến dư luận quan tâm. Nhưng không chỉ có tập đoàn này, nghiên cứu của e-House Enterprise Holdings Ltd cho thấy, tổng doanh số bán hàng của 100 công ty bất động sản lớn nhất Trung Quốc đã giảm 36% trong tháng 9/2021 so với cùng kỳ năm ngoái. Công ty này dự đoán 1/3 các công ty bất động sản Trung Quốc có thể phải vật lộn để trả nợ trong 12 tháng  tới. 

Không ai thi công dự án Qifucheng và các tầng hầm có dấu hiệu bị ngập

Trước tình hình như vậy, ông Zhang đang tính bán nhà hiện tại đang ở để trả các khoản nợ đã vay. Các thành viên trong gia đình chê trách vì ông quyết định sản lầm.  Ông Zhang và tình trạng chật vật của những khách mua khác đang đối mặt là do vấn đề cho phép mua, bán trước khi xây dựng. Đây là cách các công ty cấp vốn cho dự án, người mua còn được giảm giá nếu thanh toán sớm. 

 Theo các quy định, tiền thu được từ mở bán trước khi khởi công phải chuyển vào một tài khoản có ngân hàng và cơ quan chức năng giám sát. Tuy nhiên, trên thực tế, các ngân hàng và nhà chức trách ít khi thực hiện quy định này và các chủ đầu tư thường sử dụng vốn đó để xây dựng hoặc lấy đi trả nợ.

Cục Thống Kê Quốc gia Trung Quốc cho hay, tiền thu từ mở bán trước và tiền cọc là nguồn vốn lớn cho các công ty bất động sản. Trong khi các khoản vay ngân hàng và phát hành trái phiếu có lãi suất hàng năm ít nhất 5% thì các khoản huy động từ mở bán trước chẳng mất tiền lãi.

Ông Li - một người cũng mua nhà trên giấy ở dự án Qifucheng cho biết, nếu được làm lại sẽ không mua nhà mở bán trước khi xây dựng. Thay vào đó sẽ mua một căn nhà đã qua sử dụng. Ông đến khu đô thị Qifucheng hồi tháng 7, không có ai ở đó, tầng hầm ngập nước.

 Còn Zhou - bà mẹ 2 con mua căn hộ tại dự án Qifucheng. Tuy nhiên, cô mang gánh nặng lớn khi vay 390.000 nhân dân tệ (1,3 tỷ đồng) từ ngân hàng. Mặc dù, dự án đã tạm dừng xây dựng nhưng cô vẫn phải trả tiền cho ngân hàng hàng tháng. Bà mẹ này mong muốn có thể đàm phán với ngân hàng cho gia hạn khoản vay nhưng mong muốn này không thành công. 

Hiện, Zhou có một đứa con đang học mẫu giáo và một đứa con học tiểu học. Mỗi tháng, cô phải chi 10.000 tệ (35 triệu đồng) để thuê nhà, lo tiền học cho con, trả tiền vay nợ mua xe và tiền nhà. Căn hộ ở dự án Qifucheng là căn hộ đầu tiên mà cô sở hữu nhưng mọi thứ đang tạm dừng. 

"Thành thật mà nói, chúng tôi đang ở trong tình thế khó khăn. Tôi bảo với chồng nếu vấn đề chung cư không được giải quyết thì có thể bỏ luôn că hộ này. Tôi mệt mỏi", chị Zhou nói.

Zhang Jie, một luật sư tại Thượng Hải cho biết, người mua nhà vẫn có nghĩa vụ thanh toán khoản vay hàng tháng ngay cả khi các chủ đầu tư tạm dừng xây dựng. Zhang cho biết mối quan hệ của người mua nhà với ngân hàng tách biệt với mối quan hệ của họ với các chủ đầu tư. Vị luật sư này cảnh báo, mua nhà trước khi xây dựng rất rủi ro, cách giảm thiểu rủi ro là chọn chủ đầu tư đảm bảo uy tín và có tiềm lực vốn mạnh.

Quỳnh Hương(Theo Sixthtone)

Choáng ngợp với gần nghìn khối bê tông trái phép sừng sững mọc trên núi

Cơ quan chức năng đã phát hiện hàng trăm biệt thự, chung cư mọc lên trên một ngọn núi - vùng đất vốn có cây trồng xanh tươi. 

Ngõ và lối vào nhà có 1 khoảng sân chung rộng rãi, để được nhiều xe máy. Xung quanh là nhiều nhà cao tầng nên mùa hè khá mát mẻ. 

Chia sẻ về ngôi nhà 20m2 của mình, chị cho biết thêm, công trình thuộc dạng nhà ống điển hình, đã được anh chị cải tạo lại để phù hợp với nhu cầu sử dụng. 

Mặc dù diện tích nhỏ nhưng chị thấy nhà có nhiều ưu điểm, mẹ đẻ và mẹ chồng sống cách nhà chị chỉ vài trăm mét, thuận tiện cho  vợ chồng qua lại chăm sóc, ăn cơm với hai bà. Phố trung tâm nên đi đâu cũng thuận tiện, từ học hành, vui chơi, giải trí, làm việc…

Hiện trạng khu sân thượng trước khi cải tạo. 

Ngày đầu khi đi xem nhà, gia đình chị chốt mua chỉ trong vòng 5 phút vì chị thích địa điểm này và đã mất nhiều thời gian nghiên cứu, tìm nhà quanh đó. Đặc biệt, bất động sản khu này có giá tương đối cao, để tìm căn nhỏ, vừa tầm tiền rất khó. Nhà lại có 2 mặt ngõ, thoáng đãng…

Hiện trạng nhà khi bàn giao bếp và phòng khách đặt ở tầng 1. Sân thượng trên cùng sử dụng phơi quần áo.

Sau đó chị cải tạo, đưa bếp và phòng khách lên tầng thượng, cải tạo thành phòng quây kính, nhiều ánh sáng và thoáng đãng. Chị đập tường gạch ngăn phòng tắm trong phòng ngủ lớn đi, dùng vách kính ngăn với bàn trang điểm và phòng thay quần áo để tối ưu diện tích.

Một số hình ảnh nhà sau cải tạo:

View ngắm phố phường từ phòng khách sân thượng. 

Bếp và phòng khách đưa lên tầng thượng, cải tạo thành phòng quây kính, nhiều ánh sáng và thoáng đãng. Tủ bếp tận dụng của chủ cũ, tháo và đưa lên tầng thượng lắp. 

Quỳnh Nga

Trong đó, hậu tố "Cross" giúp làm nổi bật phong cách thiết kế theo hướng SUV hoá tương tự như những "người anh em" là Toyota Veloz Cross, Yaris Cross hay Corolla Cross. Và chữ "Cross" cũng dùng để phan biệt với Innova thế hệ cũ, vẫn được Toyota Việt Nam bán song song bản số sàn dưới dạng lắp ráp trong nước.

Được biết khi bán tại Việt Nam, Toyota Innova Cross sẽ có tuỳ chọn 6 chỗ hoặc 7 chỗ ngồi với 2 phiên bản động cơ, trong đó động cơ xăng 2.0L công suất 174 mã lực, mô-men xoắn 205 Nm đi kèm hộp số CVT 10 cấp ảo và động cơ hybrid kết hợp giữa động cơ 2.0L công suất 150 mã lực, mô-men xoắn 188 Nm với động cơ điện công suất 111 mã lực và mô-men xoắn 206 Nm, cho tổng công suất 183 mã lực, đi cùng hộp số e-CVT.

Theo một số nguồn tin, Toyota Innova Cross này sẽ được phân phối với 2 phiên bản, giá dự kiến nằm trong khoảng trên 900 triệu đến 1,1 tỷ đồng. Với việc có một mẫu xe SUV/Crossover C, nằm giữa Corolla Cross (cỡ B+) và Fortuner (cỡ D), Toyota Việt Nam sẽ chính thức phủ đầy các phân khúc xe gầm cao tại thị trường Việt Nam.

Honda CR-V 2023 

Dòng ô tô mới Honda CR-V thế hệ thứ 6 được giới thiệu trên toàn cầu từ tháng 7/2022 và hiện chỉ bán ra ở Đông Nam Á. Theo một số của Honda, mẫu CR-V 2023 có khả năng ra mắt thị trường Việt vào tháng 10 hoặc tháng 11 tới, hiện các đại lý cũng đã nhận đặt cọc cho mẫu xe này.

Việc Honda CR-V 2023 sắp ra mắt cũng là điều dễ hiểu bởi trong nhiều tháng qua qua, các mẫu CR-V đời 2022 tại Việt Nam cũng nhiều lần được cả hãng và đại lý giảm giá sâu đến cả trăm triệu để kích cầu và "xả kho".

Ở thế hệ thứ 6, Honda CR-V 2023 có sự thay đổi lớn về ngoại hình theo hướng to lớn, cơ bắp hơn. Kích thước chiều dài tăng 84mm lên mức 4.964mm, chiều rộng tăng 9mm lên 1.864mm, chiều cao tăng nhẹ 3mm lên 1.692mm và chiều dài cơ sở tăng 38mm lên 2.700mm so với thế hệ cũ. Điều này hứa hẹn không gian nội thất của CR-V sẽ rộng rãi hơn.

Honda CR-V thế hệ thứ 6 tại một số thị trường Đông Nam Á có 5 phiên bản là E, ES 4WD, e:HEV ES và e:HEV RS 4WD (đều có 5 chỗ ngồi) và phiên bản EL 4WD được bố trí 3 hàng ghế với 7 chỗ ngồi.

Các phiên bản thuần xăng sử dụng động cơ tăng áp 1.5 lít, công suất 190 mã lực đi kèm hộp số tự động vô cấp CVT và hệ dẫn động cầu trước hoặc hệ dẫn động 4 bánh AWD.

Riêng đối với 2 phiên bản hybrid e:HEV ES và e:HEV RS 4WD sử dụng động cơ 2.0L hút khí tự nhiên kết hợp cùng 2 mô-tơ điện và hộp số vô cấp E-CVT, cho tổng công suất 204 mã lực và mô-men xoắn cực đại 335Nm.

Tuy vậy, theo chia sẻ từ giới tư vấn bán hàng, Honda CR-V 2023 sẽ được ra mắt thị trường Việt Nam với chỉ 3 phiên bản và được lắp ráp trong nước. Nhiều khả năng trong đợt ra mắt tới chưa có sự xuất hiện của phiên bản hybrid. 

Mitsubishi Xforce 2023

Mitsubishi Xforce là cái tên được mong đợi bậc nhất tại thị trường Việt Nam trong giai đoạn cuối năm 2023. Trước đó, vào tháng 8, mẫu SUV đô thị của Mitsubishi đã được ra mắt thị trường Đông Nam Á tại Indonesia.

Theo thông tin từ một số tư vấn bán hàng của Mitsubishi, mẫu SUV đô thị Xforce sẽ ra mắt thị trường Việt Nam trong tháng 10 hoặc tháng 11 tới và đến tay khách hàng vào đầu năm 2024. Thông tin trên chưa được hãng xe Nhật Bản xác nhận, tuy nhiên trên trang chủ của Mitsubishi Việt Nam hiện đã mở cọc cho mẫu xe mới này.

Xforce được trang bị khối động cơ 1.5L MIVEC DOHC 16 van, 4 xi lanh, cho công suất tối đa 105 mã lực, mô men xoắn cực đại 141 Nm, đi cùng hộp số CVT và hệ dẫn động cầu trước.

Với kích thước dài x rộng x cao là 4.390 x 1.810 x 1.660 (mm), chiều dài cơ sở 2.650 mm, bán kính quay vòng tối thiểu 5,2m, khoảng sáng gầm 222mm, Mitsubishi Xforce được định vị trong phân khúc B-SUV cùng các đối thủ "nặng ký" như Hyundai Creta, KIA Seltos, Honda HR-V, Toyota Yaris Cross và cả Toyota Corolla Cross. 

Suzuki Jimny

Suzuki Jimny tại Việt Nam được dự kiến ra mắt khoảng tháng 10 hoặc tháng 11 năm nay nhưng vẫn chưa có giá bán chính thức. Mới đây, mẫu SUV này được cho là báo giá nhận cọc tăng hơn 100 triệu so với trước, lên mức khoảng 900 triệu. Tuy vậy, mức giá này vẫn chỉ là giá dự kiến và chưa có bất cứ thông tin gì thêm từ phía Visuco.

Suzuki Jimny sắp được bán tại Việt Nam thuộc phiên bản ba cửa và được nhập khẩu nguyên chiếc từ Nhật Bản. Xe có kích thước dài x rộng x cao khá khiêm tốn, lần lượt là 3.645 x 1.645 x 1.720 (mm) trong khi chiều dài cơ sở chỉ đạt 2.250 mm.

Mẫu SUV cỡ nhỏ này sẽ dùng động cơ xăng dung tích 1.5L, cho công suất tối đa 102 mã lực và mô-men xoắn cực đại 130Nm, đi kèm hộp số tự động 4 cấp và hệ dẫn động 4 bánh. Dựa vào các thông số trên, Jimny được xếp vào phân khúc A-SUV, tuy vậy tệp khách hàng của mẫu xe này lại không cùng với Toyota Raize, KIA Sonet hay VinFast VF5 Plus.

Trước đó, thông tin Suzuki Jimny sắp ra mắt khách Việt đã rộ lên từ hồi đầu năm nay. Thời điểm đó, mẫu xe gây sốt và được ví von với cái tên "tiểu G-Class" do là chiếc xe offroad có ngoại hình ấn tượng nhưng giá rẻ.

Mazda2 2023

Cùng với hàng loạt xe gầm cao, mẫu sedan cỡ B của Mazda cũng dự kiến sẽ ra mắt bản nâng cấp giữa vòng đời (facelift) vào dịp cuối năm nay. So với bản cũ, Mazda2 2023 không có khác biệt quá lớn, vẫn được nhập khẩu từ Thái Lan với 2 biến thể sedan và hatchback.

Vào cuối tháng 6, Mazda2 2023 đã chính thức được giới thiệu tại Thái Lan. Ở lần nâng cấp này, thiết kế tổng thể của xe không có nhiều thay đổi. Khác biệt chính nằm ở lưới tản nhiệt và la-zăng, trong đó, mặt ca-lăng có dạng tổ ong hoặc thiết kế khác là dạng khép kín lấy cảm hứng từ xe điện, chỉ có khe nhỏ quanh logo.

Mazda2 2023 bán tại Thái Lan có 2 tùy chọn động cơ: Máy xăng 1.3L cho công suất 93 mã lực và mô-men xoắn 123 Nm và động cơ diesel 1.5L cho công suất 105 mã lực và mô-men xoắn 250 Nm. Cả 2 bản đều sử dụng hệ dẫn động cầu trước và hộp số tự động 6 cấp.

Theo một số đại lý, Mazda2 2023 nhập về Việt Nam chỉ có bản máy xăng 1.5L giống như phiên bản hiện tại. Dù chưa chính thức trình làng nhưng Mazda2 2023 bản tiêu chuẩn đang được nhiều đại lý chào giá 415-429 triệu đồng, tùy chương trình khuyến mãi.

Trước đó, thị trường ô tô Việt Nam đã đón nhận "cơn mưa xe mới" được ra mắt trong nửa cuối tháng 9.

Có thể kể tới những cái tên như Toyota Yaris Cross; bộ đôi xe gầm cao Hyundai Custo và Palisade; bộ ba SUV thuần điện của Mercedes-Benz là EQS 500 4Matic, EQE 400 4Matic và EQB 250; bộ đôi SUV của Skoda là Kodiaq và Koraq; mẫu SUV MG RX5, và mới đây nhất là mẫu xe điện VinFast VF 6 vừa ra mắt vào chiều 29/9.

(tổng hợp)

Bạn có nhận định thế nào về các mẫu xe sắp ra mắt? Hãy để lại ý kiến dưới phần bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Đại diện của TNR Holdings Vietnam khẳng định, việc khai thác thị trường mới còn khó khăn hơn bộn phần nhưng cũng là cơ hội và sứ mệnh của doanh nghiệp. Với TNR Holdings Vietnam, đơn vị này luôn khao khát mang đến cuộc sống phồn vinh, hiện đại cho cư dân tại các huyện thị với triết lý chú trọng tiện ích cảnh quan trong mỗi dự án BĐS tại địa phương. 

Triết lý kiến tạo trong mỗi sản phẩm 

Một trong số các dự án nổi bật của TNR Holdings Vietnam tại khu vực bắc miền Trung là TNR Stars Diễn Châu tại huyện Diễn Châu (cách thành phố Vinh 36km). Với quy hoạch hạ tầng đồng bộ, dự án được đầu tư các tiện ích phục vụ nhu cầu mua sắm, giải trí, thư giãn, học tập… 

Dự án kiến tạo một tiêu chuẩn sống đẳng cấp cho đất và người “Phủ Diễn”. Cư dân nơi đây được hòa mình giữa không gian xanh bất tận, tận hưởng bầu không khí trong lành của sông hồ và cây lá… Dự án gây ấn tượng với chuỗi cảnh quan mô phỏng những kỳ quan nổi tiếng thế giới như tượng Nữ Thần Tự Do, tháp Effel, Vạn Lý Trường Thành, tháp nghiêng Pisa, Kim Tự Tháp, nhà hát Opera… hội tụ tại Công viên Năm Châu.

Tại Hà Tĩnh, nhà quản lý và phát triển bất động sản này đã phát triển dự án TNR Stars Hồng Lĩnh tọa lạc tại thị xã Hồng Lĩnh (cách thành phố Vinh 25 phút di chuyển…)

Theo đại diện TNR Holdings, nhìn từ các dự án TNR Stars Diễn Châu, TNR Stars Hồng Lĩnh và tổng thể chuỗi dự án TNR Stars đã được TNR Holdings Vietnam kiến tạo tại nhiều địa phương trên cả nước, mỗi dự án, dù hiện diện ở đâu đều phản ánh 5 triết lý kiến tạo: Vị trí chiến lược, Cảnh quan thiên nhiên đẳng cấp, Thiết kế độc đáo, Khả năng sinh lời bền vững và Tiện ích hoàn hảo nội khu. Các khu đô thị được quy hoạch bài bản, hài hòa với bản sắc và văn hóa địa phương.

Đại diện TNR Holdings đồng thời nhấn mạnh, những sản phẩm TNR Holdings Vietnam cung cấp ra thị trường đều định hướng hội tụ đủ các yếu tố: đẹp, tiện, giá trị bền vững. Mỗi dự án thuộc chuỗi TNR Stars đẹp từ nội thất thiết kế đến cảnh quan bên ngoài, tiện cho sinh hoạt và giao thương. Thỏa mãn hai yếu tố trên, các khu đô thị không chỉ là nơi an cư lý tưởng mà còn đảm bảo giá trị đầu tư gia tăng, sinh lời… Tất cả đã góp phần khẳng định tên tuổi nhà phát triển bất động sản TNR Holdings Vietnam trên thị trường trong suốt thời gian qua. 

Minh Ngọc