Bác sĩ Lê Trọng Hải, Khoa Khớp, Bệnh viện Chấn thương Chỉnh hình TP.HCM, cho biết anh đã công tác tại viện trong 5 năm. Không gian chật chội của cơ sở 1 đã quen thuộc với nhiều thế hệ y bác sĩ, người bệnh cũng gặp bất tiện khi di chuyển vì các chấn thương vùng chân, khớp, cột sống…

“Chúng tôi rất mừng vì có thêm địa chỉ để giải áp cho bệnh viện. Trước mắt, cơ sở 2 có thêm phòng khám, giường nằm, dự kiến sẽ còn có thêm phòng mổ. Không gian thoáng hơn tuy nhiên vẫn cần phải tu sửa nhiều. Khoảng cách giữa cơ sở 1 và 2 cũng gần nhau, không quá bất tiện cho người bệnh”, bác sĩ Hải nói.

Theo bác sĩ Châu Văn Đính, Giám đốc Bệnh viện Chấn thương Chỉnh hình TP.HCM, sau 3 tuần tích cực sửa chữa, làm việc cả ngày lẫn đêm, cơ sở 2 của bệnh viện đã chính thức đi vào hoạt động vào sáng nay, 20/11. Các phòng khám, X-quang, siêu âm, bó bột, xét nghiệm… bước đầu sẽ phục vụ cho đối tượng bệnh nhân tái khám.

Bệnh viện đã xin được một số trang thiết bị, giường bệnh, tủ, bàn của Bệnh viện Dã chiến số 13 (bệnh viện Covid-19 cuối cùng của TP.HCM) để sử dụng. Việc này giúp giảm được rất nhiều chi phí mua sắm mới.

Cơ sở 2 (ảnh trên) và cơ sở 1 (ảnh dưới) của Bệnh viện Chấn thương Chỉnh hình TP.HCM. Ảnh: GL.

Thực tế, cơ sở 2 của Bệnh viện Chấn thương Chỉnh hình vốn là cơ sở cũ của Bệnh viện Truyền máu Huyết học TP.HCM, đã bỏ không trong 2 năm qua. Quá trình tu sửa tốn rất nhiều công sức để đảm bảo cho thời gian và sự an toàn khi vận hành. Có thời điểm, khoảng 100 nhân công làm việc ngày đêm để đưa cơ sở này vào hoạt động.

Theo ông Đính, cơ sở 2 là tin vui cho người bệnh và y bác sĩ nhưng là giải pháp trước mắt. Bệnh viện vẫn trông chờ vào phương án xây mới tại chỗ ở cơ sở chính trên đường Trần Hưng Đạo, quận 5, sau khi giải quyết được ký túc xá cao đẳng Cao Thắng. Lãnh đạo Sở Y tế TP.HCM từng gọi ký túc xá trên là “quả bom nổ chậm” sát bên Bệnh viện Chấn thương Chỉnh hình.

Ông Tăng Chí Thượng, Giám đốc Sở Y tế TP.HCM kỳ vọng đầu năm 2024, cơ sở 2 của Bệnh viện Chấn thương Chỉnh hình sẽ đón được bệnh nhân nội trú. Việc này có thể giải áp được 80-100 giường bệnh và giảm 1/4 số bệnh nhân đến khám ở cở sở 1. Đây là giải pháp tạm thời nhưng rất quan trọng thời gian chờ đợi thành phố sớm có kế hoạch xây mới Bệnh viện Chấn thương Chỉnh hình.

Như VietNamNetnhiều lần đưa tin, Bệnh viện Chấn thương Chỉnh hình TP.HCM là cơ sở y tế công lập có số phận long đong khi tình trạng xuống cấp, quá tải kéo dài rất nhiều năm. Dự án xây mới bệnh viện này cũng tồn tại trên giấy 13 năm, qua 3 đời giám đốc vẫn chưa thành hiện thực.

Đây là bệnh viện chuyên khoa hạng 1, tuyến cuối về chấn thương chỉnh hình ở phía Nam. Trung bình mỗi ngày, bệnh viện tiếp nhận từ 1.500-2.000 lượt khám và khoảng 700 ca nội trú. Tuy nhiên, cơ sở hơn 50 năm tuổi này luôn phải tải gần 5.000 người/ngày, bao gồm người bệnh, thân nhân, nhân viên y tế, sinh viên và bác sĩ sang học tập.

Bệnh viện 51 tuổi ở TP.HCM quá tải bệnh nhân, nhiều hạng mục xuống cấp

Số thương vụ của các Shark còn lại lần lượt là Shark Liên (9 thương vụ), Shark Bình (7 thương vụ), Shark Hưng (6 thương vụ), Shark Erik Johnsson (3 thương vụ), Shark Phú (2 thương vụ), Shark Linh (2 thương vụ) và Shark Louis Nguyễn (1 thương vụ). 

Thống kê của ban tổ chức cũng cho thấy, Shark Tank mùa 5 chứng kiến sự gia tăng đột biến của các startup công nghệ. Trong đó, xuất hiện nhiều mô hình kinh doanh mới, có tiềm năng tăng trưởng cao với những giải pháp sáng tạo, hữu ích cho thị trường. 

Có thể kể tới giải pháp vật liệu tự nhiên ứng dụng ngoài trời của e-Timber, vòng bi cổ xe và bộ giảm xóc xe máy của nhà sáng chế Nguyễn Vĩnh Sơn, cánh tay robot công nghiệp Delta X của IMWI, giải pháp công nghệ nhà module AMD, nước từ trường…

Sau khi lên sóng Shark Tank, nhiều startup công nghệ cũng ghi nhận sự tăng trưởng vượt bậc, đáng kể nhất là trường hợp của Velasboost. Startup chuyên sản xuất phụ kiện điện thoại Make in Việt Nam đã bán ra 22.000 sản phẩm, doanh thu tăng trưởng 280%, lượng truy cập website tăng 320% so với cùng kỳ. 

Startup EM & AI cũng đã tăng gấp 3 số lượng khách hàng, số lượng cuộc gọi từ Voicebot AI và doanh thu. Đây là startup phát triển công nghệ ứng dụng AI xử lý ngôn ngữ tự nhiên tiếng Việt, một “bộ não” giúp trợ lý ảo hiểu được ý định, sắc thái khách hàng qua lời nói.

Một hiện tượng đáng chú ý khác là startup quản gia công nghệ AirCity. Sau khi lên sóng, startup này đã có lượng truy cập website tăng 11 lần, số lượt like fanpage tăng 5 lần, lượt tìm kiếm trên Facebook, Google tăng 20 lần.

Sự tăng trưởng mạnh mẽ của nhiều startup Việt hậu chương trình là minh chứng cho giá trị mà Shark Tank Việt Nam mang lại đối với các công ty khởi nghiệp, đặc biệt là khởi nghiệp công nghệ. 

Shark Tank Việt Nam mùa 5 khép lại trên sóng truyền hình nhưng các hoạt động hỗ trợ startup Việt vẫn sẽ tiếp tục được triển khai. Theo dự kiến, vào tháng 11 tới, Shark Tank Forum – sự kiện thường niên lớn nhất của Shark Tank Việt Nam sẽ được tổ chức nhằm kết nối nhà đầu tư trong nước, quốc tế với các doanh nghiệp Việt.

Trọng Đạt

Khi tìm hiểu tài liệu bên Singapore, cha mẹ của bé vô tình phát hiện tư liệu của PGS Sơn cùng phương pháp mổ nội soi 1 lỗ phù hợp với mong muốn của gia đình. Họ đã gửi email xin tư vấn từ bác sĩ Sơn và nhanh chóng đưa con tới Bệnh viện Đa khoa Xanh Pôn.

Khám trực tiếp cho bệnh nhi, bác sĩ Sơn cho biết bé có ống mật dài tận 2cm, giãn thành hình thoi. Bình thường, ống mật chỉ dài 2-3mm. Nếu không phẫu thuật kịp thời, bệnh sẽ gây ra biến chứng nguy hiểm. Bác sĩ quyết định dùng phương pháp kỹ thuật cao nội soi 1 lỗ qua rốn để điều trị cho bệnh nhân. Ưu điểm của phương pháp này là ít đau, ít gây tổn thương thành bụng, vết thương nhanh lành và không để lại sẹo xấu.

Sau phẫu thuật, bệnh nhi phục hồi nhanh và có thể chạy nhảy chỉ sau vài ngày. Bệnh nhi được theo dõi sau mổ 7 ngày và được xuất viện về nước.

Bác sĩ Sơn cho biết trẻ sơ sinh bị nang ống mật chủ có thể có biểu hiện rõ rệt như vàng da. Trẻ sơ sinh thường bị tắc nghẽn đường mật không liên tục hoặc các đợt viêm mật, viêm tụy tái phát. Ở trẻ từ 2 tuổi, triệu chứng ban đầu không điển hình chủ yếu đau bụng vài ngày, nước tiểu bạc màu, phân vàng. Ở người lớn, dấu hiệu điển hình khi bị nang ống mật chủ là đau bụng, vàng da, sờ thấy khối u bụng trên bên phải. Tuy nhiên, những dấu hiệu này chỉ được tìm thấy ở 10-20% những người bị bệnh. 

Đây không phải là trường hợp duy nhất hệ thống thẻ thu phí VETC bị “tố” trừ 2 lần tiền. Trên các hội, nhóm, một số khách hàng cho biết cũng đã gặp phải tình trạng này.

Phản hồi về thông tin, VETC cho biết đã ghi nhận một khiếu nại của khách hàng P.T.T (Hà Nội) về việc VETC thông báo trễ và hoàn tiền chậm với giao dịch của phương tiện thực tế đi qua trạm 1 lần nhưng bị trừ tiền ngay 2 lần; 1 giao dịch hoàn thiện được thực hiện sau đó 40 phút.

Phía VETC lý giải, khi xe đi qua trạm 1 lần, trừ tiền 2 lần, hoàn tiền 1 lần sau 40 phút và có gửi thông báo hoàn tiền, thiếu thông báo 1 lần trừ tiền. Đơn vị này cho hay, về đặc thù kĩ thuật, việc chủ phương tiện bị trừ tiền hai lần là sự cố hiếm gặp. Nguyên nhân xảy ra có thể do hệ thống Front-end (gồm thiết bị tìm đọc RFID và thẻ RFID bị động – PV) đọc chéo làn, tức 2 làn cùng đọc 1 xe trên 1 giao dịch qua trạm.

Hai tình huống khác có thể xảy ra đó là xe tiến vào vùng nhận diện, lùi lại và tiến lên trở lại, hệ thống Front-end đọc 2 giao dịch của 1 xe; hoặc xe tiến vào vùng nhận diện, lùi lại và đảo làn, hệ thống Front-end ở 2 làn đọc 2 giao dịch.

VETC cho rằng, với trường hợp được phản ánh, nguyên nhân ban đầu xác định nằm trong tình huống số 1 do hệ thống đọc chéo làn.

Về quy trình nghiệp vụ, hệ thống Front-End trả tín hiệu 2 giao dịch/1 xe/qua 1 trạm theo thời gian thực về trung tâm dữ liệu Back-End. Hệ thống trừ tiền ngay 2 giao dịch. Trong vòng 2h, hệ thống tiến hành hoàn tiền 1 giao dịch trừ lỗi và có gửi thông báo hoàn tiền. Sau đó, hệ thống phát đi thông báo 2 lần trừ tiền và số dư. 

Để có biện pháp phòng ngừa, tránh các sự cố có thể xảy ra, VETC cho biết sẽ phối hợp với đơn vị khai thác vận hành, nhà cung cấp thiết bị Front-End, tinh chỉnh hệ thống để khắc phục lỗi đọc chéo làn. VETC cho biết, đảm bảo hoàn tiền trong vòng tối đa 2h kể từ thời điểm xe qua trạm đầu ra.

Chính thức thu phí không dừng trên toàn bộ tuyến cao tốc từ đầu tháng 8. Ảnh minh họa: Internet

Tổng cục Đường bộ đang nghiên cứu thêm hình thức trả tiền sau đối với ô tô qua trạm BOT, tương tự cách làm đối với điện thoại di động trả tiền sau. Điều này có thể giúp khắc phục tình trạng người dùng quên nạp tiền hoặc không đủ tiền trong tài khoản thanh toán mỗi lần qua trạm BOT – một trong những lỗi phát sinh thường gặp nhất trong đợt đầu triển khai thu phí không dừng.

Theo thống kê sau 20 ngày chính thức triển khai thu phí không dừng trên toàn quốc, đã có 3,8 triệu ô tô trên cả nước được dán thẻ ETC, tăng hơn 600.000 xe so với trước thời điểm bắt buộc thu phí không dừng trên cao tốc, đạt tỷ lệ 83%. Đến nay, tỷ lệ xe phải xử lý ở làn sự cố giảm từ 5% xuống còn 3% tổng lưu lượng xe qua trạm.

Tổng cục Đường bộ Việt Nam cũng ghi nhận vẫn còn 2 nhóm lỗi phát sinh tại các trạm thu phí. Cụ thể là do các chủ phương tiện như chưa dán thẻ, không có hoặc không đủ số dư trong tài khoản giao thông. Trong khi đó, lỗi chủ quan của hệ thống thu phí phần lớn là do hệ thống thiết bị tại trạm không đọc được thẻ vì nhiều chủ phương tiện dán thẻ đã lâu nhưng chưa sử dụng dịch vụ dẫn đến bị hỏng; hoặc thẻ bị dán sai quy cách.

Duy Vũ

Đề nghị cho người dùng hủy thẻ ETC online

TP.HCM đề nghị các đơn vị cung cấp dịch vụ có giải pháp để chủ phương tiện có thể hủy hoặc thay thế thẻ ETC đã dán tại các điểm dịch vụ hoặc thực hiện online.

Xem ngay lịch tứ kết Cup C1 2023 mới nhất tại đây! 

Lịch thi đấu của MU ở tứ kết Europa League: Quỷ đỏ đấu Sevilla

Bác sĩ Hà cho biết xe lăn là một thiết bị không thể thiếu tại các cơ sở khám chữa bệnh, phục vụ vận chuyển bệnh nhân. Việc sử dụng xe lăn để đưa bệnh nhân từ khoa điều trị đến các khoa khác là rất cần thiết.

Những trường hợp nặng phải duy trì thở oxy, nếu được chỉ định đi thực hiện các xét nghiệm cận lâm sàng (chụp, chiếu, xét nghiệm...) phục vụ chẩn đoán bệnh, bệnh viện phải bố trí ít nhất 2 y, bác sĩ đi cùng, sử dụng thêm bình oxy, bóp bóng Ambu... 

Để giảm bớt sức lao động cho nhân viên y tế, giảm cồng kềnh thêm dụng cụ đẩy bình oxy, vị bác sĩ này đã nghiên cứu, cải tiến xe lăn.

Chiếc xe này được thiết kế bởi khung chắc chắn, hình dáng như chiếc ghế ngồi có tựa lưng, bê mặt bằng nệm êm và có thêm bánh xe cùng tay cầm để đẩy hoặc cho người bệnh ngồi tự di chuyển. Xe gồm 4 bộ phận: xe lăn tay; bình oxy hỗ trợ; Ambu bóp bóng và túi đựng thuốc cấp cứu. 

Các bộ phận của xe lăn cũ được thiết kế kết hợp lại thành một xe lăn hoàn chỉnh, đảm bảo các chức năng. Xe dễ sử dụng và gấp gọn nên rất tiện lợi.

Chiếc xe sau khi hoàn thành được thử nghiệm tại khoa Nội Tổng hợp Bệnh viện Đa khoa Đức Thọ đem lại kết quả ngoài mong đợi, có thể áp dụng vào tất cả các khoa lâm sàng.

Bác sĩ Hà cho biết chi phí cho việc cải tiến một chiếc xe khoảng 150.000 đồng, rất phù hợp để nhân rộng, đặc biệt là với những bệnh viện có điều kiện kinh phí còn hạn chế. "Nhiều trung tâm y tế, bệnh viện tuyến huyện đã áp dụng mô hình này. Một số bệnh viện ngoài tỉnh cũng xin mô hình này để đưa vào hoạt động", bác sĩ cho hay.

Trong năm 2023, Sách vàng Sáng tạo Việt Nam công bố 79 công trình, giải pháp sáng tạo khoa học và công nghệ trên lĩnh vực khoa học tự nhiên, khoa học ứng dụng, khoa học xã hội và nhân văn đã đạt giải tại các cuộc thi từ năm 2021 đến tháng 6/2023.

Trong lĩnh vực y tế, một số công trình có sức lan tỏa cao như mô hình "Ngân hàng sữa mẹ" của thạc sĩ Lê Thị Thùy Trang, Bùi Minh Cường, Nguyễn Thị Thu Hà và các cộng sự Bệnh viện Sản Nhi Quảng Ninh; ứng dụng phương pháp nút mạch kết hợp phá hủy khối u bằng MWA (đốt nhiệt vi sóng) trong điều trị ung thư biểu mô tế bào gan tại bệnh viện Bãi Cháy (Quảng Ninh) của nhóm tác giả Lê Tiến Hưng, Đoàn Thị Huệ và các cộng sự.