Theo ông Kiran Easwaran, Trưởng bộ phận thiết bị cộng hưởng từ, Siemens Healthineers, khu vực Đông Nam Á, với khả năng phân tích mô mềm nhiều bộ phận trong cơ thể một cách chuẩn xác, cộng hưởng từ đã trở thành một phương tiện chẩn đoán hữu dụng trong y khoa. Tuy nhiên, việc tiếp cận công nghệ này còn hạn chế bởi chi phí lắp đặt và vận hành cao cũng như thiếu nguồn lực nhân lực chất lượng. Điều này ảnh hưởng rất lớn đến việc đánh giá và điều trị bệnh. 

“Với MAGNETOM Free.Star, chúng tôi hướng tới dòng sản phẩm cộng hưởng từ giúp tối ưu chi phí và dễ vận hành để ngay cả những nhân sự chưa nhiều kinh nghiệm cũng có thể sử dụng và khai phá hết tiềm năng của máy. Điều này giúp tăng khả năng tiếp cận cộng hưởng từ, đặc biệt đối với người dân tại những vùng nông thôn của Việt Nam”, ông Kiran Easwaran chia sẻ.

Theo đại diện Siemens Healthineers, MAGNETOM Free.Star thuộc dòng sản phẩm cộng hưởng từ từ trường 0.55 Tesla mới nhất tại Việt Nam. Hệ thống được thiết kế với kích thước khoang máy rộng 60cm và tích hợp công nghệ khối từ Drycool, yêu cầu dưới 1L Helium lỏng (nguyên liệu hiếm và cần phải điều chế sản xuất) cho việc làm mát khối từ. 

Đối với những thế hệ cộng hưởng từ trước đây, để duy trì điều kiện làm lạnh của khối từ cần đến hàng trăm lít Helium lỏng đồng thời mỗi hệ thống cộng hưởng từ đều yêu cầu phương án lắp đặt thi công một hệ thống ống xả giúp đẩy Helium dạng khí ra ngoài môi trường trong tình huống khẩn cấp. Điều này đã trở nên không còn cần thiết với thế hệ cộng hưởng từ High-V. Bởi lẽ hệ thống nhỏ gọn này có thể dễ dàng vận chuyển được qua hệ thống cửa với kích thước thông thường của Bệnh viện, do đó tránh được việc phải mở các lối mới và di chuyển phức tạp trong tòa nhà trong quá trình lắp đặt. 

Việc giảm năng lượng tiêu thụ một cách đáng kể cũng đóng góp tích cực làm giảm chi phí vận hành cho hệ thống. Tổng chi phí vận hành trong suốt vòng đời sản phẩm có thể tiết kiệm lên tới 30% so với các hệ thống thông thường.

MAGNETOM Free.Star kết hợp trọn vẹn các công nghệ tiên phong trong nền tảng cộng hưởng từ High-V: Từ trường mới cho kết quả chẩn đoán chính xác nhờ thuật toán tái tạo dựa trên nền tảng trí thông minh nhân tạo (AI) như Deep Resolve Sharp. Điều này góp phần nâng chất lượng hình ảnh lên một tầm cao mới mà vốn dĩ chỉ có thể đạt được với các mức từ trường cao hơn. Bên cạnh đó, từ trường mới này góp phần mang lại lợi thế cho các lĩnh vực lâm sàng như cấy ghép và hình ảnh phổi. 

Các cải tiến kỹ thuật số như myExam Companion, giúp đơn giản hóa đáng kể việc vận hành và cân chỉnh, được thiết kế để giúp người vận hành thiếu kinh nghiệm dễ tiếp cận hơn.

Doãn Phong

Được biết, căn nhà nằm ở Chiết Giang, Trung Quốc Khi cơ quan chức năng nước này quyết định xây cao tốc từ Ôn Lĩnh đến một thị trấn ở Chiết Giang, các hộ dân nằm trên trục đường đã được đề nghị nhận bồi thường và di dời.

Tuy nhiên, chủ nhân căn nhà là ông Luo Baogen và vợ đã lên tiếng từ chối chuyển đi. Bởi, họ cho rằng số tiền bồi thường không hợp lý nên không đủ tiền xây lại căn nhà mới ở nơi khác.

Theo New York Times, có hơn 450 chủ hộ xung quanh đã chuyển đi và nhận tiền bồi thường. Mỗi người được nhận khoảng 35.000 USD (819 triệu đồng, số tiền hồi năm 2012). Mặc dù, gia đình Luo Baogen ở lại song vẫn được cấp điện nước đầy đủ.

Trước hành động của gia chủ, cơ quan chức năng vẫn quyết định làm con đường như đã định. Khi con đường hoàn thành, ngôi nhà vẫn nằm chình ình ở giữa. Các xe cộ đi qua đây đều phải luồn theo 2 bên để vượt qua ngôi nhà.

Sau đó Tân Hoa Xã đưa tin, gia đình Luo Baogen đã đồng ý mức bồi thường 42.000 USD (983 triệu đồng) và chuyển đến nơi ở mới. Hiện nay, căn nhà nằm giữa đường này đã không còn.

Tân Hoa Xã dẫn lời ông Luo Baogen cho biết: "Thực ra, lúc đầu cũng muốn chuyển đi nhưng nhiều băn khoăn, bây giờ chính sách đã ổn, nhà giữa đường cũng không thành vấn đề gì cả nhưng chuyển đi càng sớm càng tốt".

Nhà lọt hố giữa đường

Hồi năm 2019, một chủ nhà tên là Liang ở Quảng Đông, Trung Quốc cũng quyết định không dọn đi trước khi cao tốc được xây dựng. Cái kết là đường cao tốc sạch, đẹp đã xong còn căn nhà bỗng nhiên nằm lọt thỏm giữa 2 bên đường.

Cô Liang cho hay, không chuyển đi vì không thỏa thuận được về vị trí phù hợp với mong muốn của bản thân ở nhà mới. Do đó, cô không bán lại căn nhà và cũng không nhận tiền bồi thường.

Theo Liang, chỗ tái định cư đã được cấp nhưng lại nằm cạnh nhà xác do đó không muốn đi. Ngôi nhà của Liang nằm trong cái hộ giữa cao tốc, diện tích 40m2. Phía cơ quan chức năng đã đưa ra nhiều hình thức bồi thường nhưng cô Liang không chịu đi.

Nhiều người lo lắng việc sống giữa đường sẽ có nhiều phiền toái, song Liang lại cảm thấy thoải mái và cho rằng cuộc sống trong căn nhà này rất yên tĩnh, vui vẻ.

Báo chí địa phương cho rằng, cô Liang muốn đươc nhận 4 căn hộ nhưng cơ quan chức năng chỉ đồng ý bồi thường 2 căn hộ. Đây cũng là lý do khiến Liang không chịu rời đi.

Nhà bị giải tỏa sau 14 năm không chịu dời đi

Năm 2017, một căn nhà 3 tầng nằm giữa con đường giao thông có nhiều phương tiện đi lại ở Song Giang, Thượng Hải, Trung Quốc đã chính thức bị phá bỏ. Như vậy việc phá bỏ này đã kết thúc 14 năm, căn nhà này án ngữ trên cung đường huyết mạch giao thông của thành phố.

Trước đó, người dân xung quanh đã chuyển đi sau khi nhận bồi thường để mở rộng đường lên 4 làn mỗi bên. Ở các đoạn khác, đường 4 làn nhưng quanh căn nhà này chỉ có 2 làn, các xe phải đi vòng qua khu đất này. 

Anh Zhang Xinguo, con rể của bà Xu Jun, 89 tuổi, chủ sở hữu ngôi nhà, cho biết gia đình đã phải trả một cái giá lớn trong cuộc sống hàng ngày của họ vì cố ở lại. 

"Cuộc sống ở đây ồn ào suốt ngày đêm đặc biệt khi xe tải chạy qua. Mẹ vợ tôi mất hồi năm 2014 vì đau tim", anh Zhang cho hay.

Quỳnh Hương(Theo Chinadaily/BusinessInsider)