Hiện giờ trung tâm có 60 con lợn và 9 nhân viên chăm sóc, huấn luyện. Sáng sớm phải cho "các chú" ra sưởi nắng như thế này.

Tết Kỷ Hợi không biết đi đâu chơi, mời ghé thăm công viên Hành tinh Lợn ở Trung Quốc - Ảnh 1.

Những người bạn bốn chân tròn trịa này đều rất thông minh và biết "nịnh" du khách

Trẻ em thích thú với công viên chủ đề "Hành tinh Lợn"

Bác bảo vệ cũng tươi cười vẫy tay chào 3 chú lợn con băng qua đường đây nè

Khi đã biểu diễn cả ngày mệt mỏi, bọn "trư" sẽ được cho ăn trứng sống và nhiều món yêu thích khác

Một con lợn được thưởng sau đợt huấn luyện. Hầu hết chúng đều có tên riêng, được ăn - ngủ - thức giấc cùng các nhân viên chăm sóc nên hình thành tình cảm gắn bó đặc biệt.

Một màn biểu diễn đẹp! Lợn có tuổi đời trung bình 10 - 15 năm, nhưng ở công viên này, chúng chỉ biểu diễn trong 3 năm rồi được cho nghỉ hưu đi dạo chơi thoải mái.

Ai bảo ỉn là dốt, ỉn thông minh lắm nhé!

Lại còn siêng vận động nữa cơ

Ưa sạch sẽ, muốn được tắm gội hàng ngày

Wang Xiaodong là người huấn luyện thâm niên nhất, đã làm việc tại công viên từ năm 2016. Anh đang nâng niu "bé ỉn" nhi đồng nhất của công viên.

Theo GenK

 

Lại còn siêng vận động nữa cơ

" />

Tết Kỷ Hợi không biết đi đâu chơi, mời ghé thăm công viên 'Hành tinh Lợn' ở Trung Quốc

Nhận định 2025-04-21 07:52:01 19

Hiện giờ trung tâm có 60 con lợn và 9 nhân viên chăm sóc,ếtKỷHợikhôngbiếtđiđâuchơimờighéthămcôngviênHànhtinhLợnởTrungQuốltd bd y huấn luyện. Sáng sớm phải cho "các chú" ra sưởi nắng như thế này.

Tết Kỷ Hợi không biết đi đâu chơi, mời ghé thăm công viên Hành tinh Lợn ở Trung Quốc - Ảnh 1.

Những người bạn bốn chân tròn trịa này đều rất thông minh và biết "nịnh" du khách

Trẻ em thích thú với công viên chủ đề "Hành tinh Lợn"

Bác bảo vệ cũng tươi cười vẫy tay chào 3 chú lợn con băng qua đường đây nè

Khi đã biểu diễn cả ngày mệt mỏi, bọn "trư" sẽ được cho ăn trứng sống và nhiều món yêu thích khác

Một con lợn được thưởng sau đợt huấn luyện. Hầu hết chúng đều có tên riêng, được ăn - ngủ - thức giấc cùng các nhân viên chăm sóc nên hình thành tình cảm gắn bó đặc biệt.

Một màn biểu diễn đẹp! Lợn có tuổi đời trung bình 10 - 15 năm, nhưng ở công viên này, chúng chỉ biểu diễn trong 3 năm rồi được cho nghỉ hưu đi dạo chơi thoải mái.

Ai bảo ỉn là dốt, ỉn thông minh lắm nhé!

Lại còn siêng vận động nữa cơ

Ưa sạch sẽ, muốn được tắm gội hàng ngày

Wang Xiaodong là người huấn luyện thâm niên nhất, đã làm việc tại công viên từ năm 2016. Anh đang nâng niu "bé ỉn" nhi đồng nhất của công viên.

Theo GenK

 

Lại còn siêng vận động nữa cơ

本文地址:http://vip.tour-time.com/html/39d899914.html
版权声明

本文仅代表作者观点,不代表本站立场。
本文系作者授权发表,未经许可,不得转载。

全站热门

Nhận định, soi kèo nữ Arsenal vs nữ Lyon, 18h30 ngày 19/4: Khó có bất ngờ

Chia sẻ câu chuyện của mình với VietNamNet, anh Trần Văn Hợp ở Tân Hưng, TP. Bà Rịa, tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu cho biết: “Tôi đã đặt cọc mua xe Toyota Veloz Cross bản 1.5AT màu trắng ngọc trai tại đại lý Toyota Vũng Tàu từ ngày 27/4 với mức giá niêm yết 696 triệu đồng, thỏa thuận 5-6 tháng sau mới được nhận xe. Tôi chấp nhận thời gian chờ khá dài và cọc đến 50 triệu đồng vì khá thích mẫu xe này".

"Nhưng đến cuối tháng 7, có thông tin xe tăng giá 10 triệu đồng từ 1/8 khiến tôi chột dạ. Tôi thắc mắc rằng mình có bị ảnh hưởng không. Bạn bán hàng thản nhiên bảo là sẽ bị ảnh hưởng, giá bán xe sẽ được áp dụng theo giá niêm yết tại thời điểm này", anh Hợp thuật lại. 

Đoạn tin nhắn chat giữa anh Hợp và nhân viên Sale Toyota Vũng Tàu. 

Không đồng ý với việc này, anh Hợp cho rằng đại lý đã vi phạm hợp đồng và yêu cầu rút cọc 50 triệu đồng đã đặt trước nhưng đại lý Toyota Vũng Tàu không đồng ý và cho biết nếu khách không mua xe nữa thì sẽ bị mất trắng số tiền nói trên.

 “Tôi nhắn tin, gọi điện cho nhân viên bán hàng để nói rõ nhưng không được. Vãn đi vài ngày, tôi gọi điện thoại trực tiếp thì bạn này báo là sếp của bạn ấy đã xem lại hợp đồng và thấy đại lý không vi phạm", anh Hợp cho hay.

"Thiết nghĩ, trong quá trình chờ nhận xe, cứ một tháng đại lý báo tăng giá 1 lần, mức tăng có thể lên đến 100 triệu họ cũng buộc khách phải chịu? Làm gì có chuyện không mua thì mất cọc, một điều quá vô lý, làm ăn kiểu bắt chẹt khách như vậy là không được”, anh Hợp bức xúc nói. 

Theo nội dung giao dịch nhắn tin giữa anh Hợp và nhân viên bán hàng Khánh Linh của Toyota Vũng Tàu, vì khách này được giải thích rằng, tại thời điểm bán hàng, bên đại lý chỉ cam kết về thời điểm giao hàng. Còn về giá thì phải theo giá nhà máy tại thời điểm xe về đại lý.

Chung hoàn cảnh với anh Hợp, anh Nguyễn Văn Thư ở thị xã Phú Mỹ, Tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu cũng đặt mua xe Toyota Veloz ở đại lý Toyota Vũng Tàu, tiền cọc là 50 triệu, và nhận được thông báo tương tự. Anh Thư cho biết, đại lý không đồng ý cho anh rút cọc và hướng dẫn anh có thể chuyển hướng sang mua dòng xe khác của Toyota. 

Tình trạng tranh cãi căng thẳng giữa khách và đại lý Toyota như vậy cũng diễn ra ở Hà Nội. Anh Minh Hải ở Hà Nội cũng cọc 50 triệu mua xe Veloz Cross nhưng bị đại lý báo tăng giá. Nếu anh không chấp nhận mức giá tăng, không mua nữa sẽ phải chấp nhận mất trắng tiền cọc. 

“Mình cọc xe hồi tháng 4, hẹn tháng 8 nhận đúng luôn thời điểm giá tăng 10 triệu. Đây đúng là bài học cho tôi cũng như nhiều người khác. Không nên chấp nhận tiền cọc quá nhiều. Không có đại lý này thì sang đại lý khác. 50 triệu đồng thà gửi ngân hàng còn hơn đi cọc xe mà phải chờ tận 4-5 tháng mới được nhận”, anh Hải chia sẻ. 

Trên khắp các diễn đàn, nhiều người là khách hàng mua xe Toyota Veloz đang rất bức xúc trước tình trạng bị các đại lý chèn ép, buộc phải mua xe giá tăng hoặc buộc mất trắng tiền cọc. 

Đại lý Toyota cài cắm điều khoản bất bợi, chèn ép khách hàng 

Qua tìm hiểu của VietNamNet, đại lý Toyota Vũng Tàu đã lợi dụng sự dễ dãi và thiếu hiểu biết của khách hàng trong quá trình ký hợp đồng để đưa ra những điều khoản bất cân xứng, đẩy mọi rủi ro cho khách.

Hai điều khoản bất lợi cho khách hàng mua xe Toyota Veloz (ảnh chụp hợp đồng đặt cọc của anh Trần Văn Hợp với Đại lý ô tô Toyota Vũng Tàu)

Cụ thể, theo Hợp đồng đặt mua xe của anh Hợp, ở Điều 1- Tên hàng, số lượng, giá cả đã nêu rõ:"Bên A (Toyota Vũng Tàu) đồng ý bán và Bên B (anh Hợp) đồng ý mua 1 Toyota với nội dung và giá cả như sau". Theo đó, bảng giá chi tiết thuộc Điêu 1 thể hiện là mua xe Toyota Veloz, đơn giá là 696 triệu đồng.

Nhưng đến Điều 2- Thỏa thuận mua xe, lại đưa nội dung: Khoản 1: "Thông qua Hợp đồng đặt xe này, bên B cam kết mua ô tô Toyota do bên A cung cấp theo giá niêm yết do Công ty Ô tô Toyota Việt Nam niêm yết tại thời điểm ký hợp đồng mua bán".

Khoản 2 nêu: "Nhằm đảm bảo giao kết hợp đồng mua bán ô tô nêu trên với bên A, bên B phải giao cho bên A một khoản tiền đặt cọc là 50 triệu đồng. Ngày cọc là 27/4/2022. Trong trường hợp bên B không ký hợp đồng mua bán xe với bên A theo đúng thời hạn và thỏa thuận, căn cứ theo pháp luật dân sự, số tiền bên B đã đặt cọc sẽ thuộc về bên A"

Có thể thấy, những điều khoản đưa ra trong hợp đồng trên đều có lợi cho phía đại lý và đẩy mọi rủi ro cho khách hàng. Nội dung của các điều khoản trên đều thể hiện rằng, giá bán xe Veloz Cross thực tế sẽ khác xa với giá nêu ra trong hợp đồng đặt cọc. Do đó, khi hãng xe tăng giá lên bao nhiêu thì khách hàng vẫn buộc phải chấp nhận mua với giá đó mà không có quyền thương lượng.

Ngược lại, nếu vì tăng giá, khách đổi ý, không mua nữa, khách bắt buộc mất trắng toàn bộ tiền cọc.  

Trên thực tế, khi mua ô tô, thường chia làm 2 giai đoạn. Giai đoạn 1, khách hàng đặt cọc, giai đoạn 2 là ký hợp đồng mua bán chính thức và cuối cùng là bàn giao xe. Có những đại lý ô tô chân chính, tôn trọng quyền lợi của khách hàng thì vẫn có các điều khoản công bằng cho 2 bên. Cụ thể, tại hợp đồng đặt cọc mua xe, thường có điều khoản cho phép, nếu giá xe tăng, khách có quyền rút cọc. 

Tuy nhiên ở trường hợp đại lý ô tô Toyota Vũng Tàu, điều khoản trên đã bị xóa bỏ khỏi hợp đồng. Khách hàng dường như đã chủ quan và nhầm lẫn về giá trị pháp lý của Hợp đồng đặt cọc và cho rằng, giá lúc đặt cọc cũng là giá mua xe.

Theo quy định tại Điều 16 Luật Bảo vệ người tiêu dùng, doanh nghiệp không được phép quy định trong các hợp đồng theo mẫu và điều kiện giao dịch chung khi giao kết với người tiêu dùng các điều khoản có nội dung: cho phép tổ chức, cá nhân kinh doanh hàng hóa, dịch vụ quy định hoặc thay đổi giá tại thời điểm giao hàng hóa, cung ứng dịch vụ.

Chính vì vậy, trước khi ký hợp đồng với đại lý, người tiêu dùng cần đọc kỹ các điều khoản trong hợp đồng, nếu phát hiện các điều khoản với nội dung cho phép thay đổi giá tại thời điểm giao xe, người tiêu dùng có thể yêu cầu đại lý loại bỏ các điều khoản này ra khỏi hợp đồng. 

 “Vì đây là lần đầu tiên tôi mua xe, tôi vốn thích mẫu xe này cũng như thương hiệu Toyota nên tin tưởng và không soi xét nhiều. Nhưng đổi lại, đại lý làm ăn kiểu giang hồ, không mua là mất cọc, thử hỏi 10 người đều cọc 50 triệu đồng và mất trắng như tôi thì đại lý họ kiếm được bao nhiêu”, anh Hợp nói thêm. 

Như VietNamNet đưa tin trước đó, từ 1/8, Toyota Veloz Cross sẽ được điều chỉnh tăng giá bán niêm yết 10 triệu đồng. Chưa kể mẫu xe này hiện cũng bị bán chênh từ 60-80 triệu đồng. 

Toyota Veloz Cross. 

Toyota Veloz Cross hiện phân phối tại Việt Nam được nhập khẩu từ Indonesia, xe được trang bị động cơ xăng tên mã 2NR-VE 4 xy lanh thẳng hàng DOHC, dual VVT-i, có dung tích 1.5 lít, sản sinh ra công suất 105 mã lực tại 6.000 vòng/phút và mô men xoắn cực đại 138 Nm tại 4.200 vòng/phút. Hộp số tự động vô cấp CVT, dẫn động cầu trước.

Xe tăng giá bán, “bia kèm lạc”, chất lượng bị bàn tán nhiều cộng thêm việc các đại lý liên tục gây bất lợi cho khách hàng chắc hẳn sẽ khiến Toyota Veloz mất điểm, doanh số bán xe sẽ bị ảnh hưởng đáng kể trong thời gian tới.

(Xem tiếp: Điểm lừa dối khách trong hợp đồng đặt cọc mua xe Toyota Veloz)

Y Nhụy

Mời bạn đọc chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

">

Mất trắng 50 triệu tiền cọc vì đại lý Toyota cài cắm điều khoản bất lợi

VinFast, một hãng xe non trẻ nhưng đã có quy mô rất lớn

VinFast là thương hiệu ô tô Việt Nam được thành lập bởi Vingroup, một tập đoàn có trụ sở tại Hà Nội. VinFast gia nhập thị trường ô tô năm 2018 với một số dòng xe xăng ở phân khúc xe đô thị cỡ nhỏ, xe sedan và SUV. Để nhanh chóng khẳng định vị thế trong ngành, công ty đã áp dụng một quy tắc đã trở thành thương hiệu riêng: hợp tác với các doanh nghiệp ngoại để học hỏi kinh nghiệm. Chính vì vậy, hai mẫu xe xăng tiêu biểu của VinFast chính là phiên bản dựa trên các mẫu BMW 5 Series và X5, với những thay đổi về nội thất và ngoại thất.

Ngay từ đầu, VinFast đã định hướng rõ lộ trình phát triển của mình. Sau thời kỳ đầu làm quen với thị trường và hoàn thiện hệ thống sản xuất, hãng xe này nhanh chóng chuyển hướng hoàn toàn sang xe điện.

Kế hoạch điện hóa của VinFast bắt đầu với 3 mẫu xe thuần điện: VF 8 và VF 9 sẽ có mặt ở châu Âu vào cuối năm 2022, và VF 7 sẽ là vào năm 2023. Đây đều là các mẫu SUV trong phân khúc từ C đến E. (Eric Dupin không nhắc tới VF e34, do mẫu xe điện này không xuất khẩu ra quốc tế - ND).

Để thực hiện chiến lược của mình một cách nhanh chóng, Vingroup không hề tiếc tiền. Tập đoàn này đã đầu tư 5 tỷ USD để xây dựng một nhà máy ô tô trong thời gian kỷ lục. Tiếp theo sẽ là một nhà máy khác tại Bắc Carolina, Mỹ trị giá 2 tỷ USD và kế hoạch có thể sẽ bao gồm cả một nhà máy ở châu Âu. 

Nhà máy tại bang Bắc Carolina, Mỹ dự kiến có công suất 150.000 xe/năm. Điều này cho thấy năng lực sản xuất của VinFast đã bằng với của một hãng xe lâu năm với quy mô khá lớn.

Xe điện sẽ không thể thiếu được trạm sạc. Và trong vòng một năm, VinFast đã thiết lập khoảng 40.000 cổng sạc trên khắp Việt Nam. Để so sánh, Pháp phải mất 10 năm mới xây dựng được 65.000 trạm sạc như hiện nay. Đó là một tốc độ phát triển chóng mặt, cho thấy khả năng triển khai đầu tư nhanh chóng của VinFast. Hiện, VinFast chưa có kế hoạch triển khai hệ thống trạm sạc bên ngoài Việt Nam nhưng đang triển khai hợp tác với các nhà cung cấp trạm sạc ở châu Âu và Mỹ.

VinFast VF 8 - chiếc xe mang đậm dấu ấn châu Âu

VinFast VF 8 thuộc phân khúc D và có chiều dài tương đương với các mẫu xe Tesla Model Y hay BMX iX3. Chúng tôi đã có dịp chứng kiến mô hình VF 8 tại triển lãm EVS35 ở Oslo (Na Uy) nhưng chưa được lái thử. 

Với chiến lược của mình, VinFast đã phát triển mẫu xe VF 8 bằng cách kết hợp hàng loạt các chuyên gia và công nghệ từ khắp nơi trên thế giới. Thiết kế của xe được thực hiện bởi studio trứ danh từ Ý Pininfarina - hãng thiết kế vốn được biết đến qua các mẫu xe của Ferrari, Jaguar hay Maserati. Trong nhà máy đồ sộ của mình, VinFast cũng áp dụng rất nhiều máy móc, thiết bị và quy trình hoạt động từ hãng sản xuất Magna Steyr của Áo, các hãng Siemens và Bosch của Đức, cùng với 1200 robot từ ABB.

VF 8 ra đời nhờ sự kết hợp của những tinh hoa trong ngành ô tô. Chiếc xe cũng là minh chứng cho những đặc tính đã trở thành thương hiệu của VinFast: táo bạo, tự tin và tốc độ. VinFast cũng mang một chút phong cách Pháp. Đây là nhận định đã được xác nhận bởi chính đội ngũ lãnh đạo công ty - một tập thể của những chuyên gia hàng đầu đến từ những hãng xe tên tuổi trên toàn thế giới.

VinFast VF 8 là một chiếc SUV. Những đường nét của VF 8 khá bắt mắt và hài hòa, mang lại cho chiếc xe một cá tính rất riêng. Và trên hết, tính thẩm mỹ của chiếc xe này vượt trên những tiêu chuẩn thường thấy.

Nội thất và các chức năng trên xe VF 8

Thiết kế nội thất của VF 8 đạt những chuẩn mực nhất định và mang lại sự thoải mái lẫn tiện ích. Đó là cảm nhận ngay từ khi bước lên xe. Dường như VinFast đã nghiên cứu kỹ để đảm bảo rằng các nút điều khiển cùng với một loạt các tính năng trên màn hình 15,6 inch mang lại sự hiệu quả, tiện lợi cho khách hàng. Thiết kế tối giản và hiệu quả này là một chuẩn mực thường thấy trên các mẫu xe Tesla Model 3, Model Y hay Model S.

Một điều khác biệt là VinFast đã giảm tối đa các nút điều khiển vật lý trên xe và tích hợp màn hình HUD trên kính chắn gió - một điểm cộng so với Tesla. Với những công nghệ sẽ đi kèm với VF 8, người dùng sẽ khó có lí do gì để nói không với chiếc xe này.

Cảm giác ngồi trên xe, độ hoàn thiện của nội thất cũng như những chi tiết nhỏ như âm thanh khi đóng cửa của VF 8 khiến người ta liên tưởng đến xe Audi hay Mercedes hơn là xe Tesla. Bảng điều khiển chế độ lái với 4 nút cũng gợi nhắc đến thiết kế trên xe Ferrari hay Lamborghini. 

Đặc biệt, không gian ở cả hàng ghế trước và sau của VF 8 rộng rãi, kể cả với khách hàng có chiều cao lên tới 1,9m. 

Về tổng thể, thiết kế nội thất xe VF 8 đem lại cảm giác sang trọng, tinh tế và thoải mái. 

VinFast VF 8 còn có cốp xe rộng và một khoang chứa đồ nhỏ ở phía trước. Tuy nhiên, một điểm trừ nhỏ là phần dưới sàn của cốp xe không có thêm chỗ để đồ.

Trải nghiệm lái thử VF 8

Automobile đã có cơ hội trở thành một trong những tờ báo đầu tiên lái thử VF 8 trên đảo Hòn Tre, Nha Trang, Việt Nam. Dù đây không phải là một buổi lái thử quá dài, nhưng đủ để cảm nhận chất lượng của VF 8 khi chạy trên đường thực. 

Phiên bản thử nghiệm của VF 8 đã cho những ấn tượng tuyệt vời. Chiếc xe vận hành êm ái, rất ít tiềng ồn, kể cả ở tốc độ 120km/h. VF 8 có trọng lượng không nhẹ nhưng vẫn linh hoạt và tay lái rất nhạy. 

Khả năng vận hành của VF 8 nhỉnh hơn so với tiêu chuẩn của xe cùng phân khúc, với thời gian tăng tốc từ 0 - 100 km/h là 5,9 giây cho bản Eco và 5,5 giây cho bản Plus, tương đương với chiếc sedan thể thao Porsche Taycan RWD. Phanh xe hoạt động khá hiệu quả và chính xác nhưng cần phải có thêm thời gian lái thử mới có thể kết luận chính xác. 

Nhìn chung, VF 8 là một chiếc xe ‘tối giản’ đem lại sự chắc chắn và thoải mái, với động cơ mạnh mẽ và khả năng tăng tốc tốt.

Tính năng infotainment trên VF 8 mang lại nhiều bất ngờ!

Về tổng thể, VF 8 đem lại một ấn tượng khá tích cực. Có một điểm mà VinFast có vẻ như đã làm rất tốt, đó là các tính năng và sự tiện dụng của màn hình điều khiển.

Thông thường, các giao diện điều khiển trên xe ô tô không có được thiết kế tối ưu, hoạt động chậm hoặc không linh hoạt, không thân thiện với người dùng. Nếu như coi giao diện của Tesla là chuẩn mực, thì VinFast đã không chỉ làm tốt như Tesla mà thậm chí còn nhỉnh hơn một số điểm nhất định. Sau một vài thao tác dùng thử, tôi có thể cảm nhận sự linh hoạt và nhạy bén của màn hình điều khiển trên xe VinFast, cùng với các chức năng điều khiển đa dạng, dễ sử dụng. Ngoài ra, VinFast còn có một số tính năng rất giống với Tesla, nhưng số lượng các tính năng nhiều hơn hẳn. 

Cũng cần lưu ý rằng VF 8 cho phép kết nối Apple CarPlay, Android Auto, Alexa và hoạt động dựa trên hệ điều hành Android. Bên cạnh đó, VinFast đã hợp tác với Cerence để triển khai trợ lý giọng nói AI trên các dòng xe điện dành cho thị trường châu Âu, với khả năng giao tiếp, tương tác thân thiện bằng 6 thứ tiếng và có thể mở rộng thêm. 

VF 8 cũng lựa chọn HERE Technologies để tích hợp bản đồ có định vị GPS và bản đồ hỗ trợ kiểm soát tốc độ thông minh (ISA map) tại châu Âu. 

Thật khó để liệt kê hết các chức năng có thể được điều khiển thông qua màn hình cảm ứng của VF 8, nhưng chiếc xe này sẽ được trang bị một loạt công nghệ hỗ trợ lái, bao gồm phanh khẩn cấp tự động (AEB), camera 360 độ và hỗ trợ giữ làn, 11 túi khí và cửa sổ trời. VinFast VF 8 được thiết kế đạt tiêu chuẩn đánh giá EURO NCAP 5 sao.

Liệu VinFast của Việt Nam có thể thành công ở phương Tây?

Liệu VinFast có thể thành công như các thương hiệu khác của Vingroup? Thật khó có thể nói trước bởi từ trước đến nay Vingroup chủ yếu hoạt động ở thị trường Việt Nam. Hoạt động gần đây của VinFast mới là bước đi đầu tiên trong quá trình vươn ra toàn cầu ở quy mô lớn, trong khi sản xuất ô tô là một ngành thâm dụng vốn, cạnh tranh khốc liệt, và chứa rất nhiều thách thức tiềm ẩn.

Tuy nhiên, có thể nhận thấy VF 8 là một sản phẩm có sự đầu tư, có thể trở thành mũi nhọn trong chiến lược đầy táo bạo của VinFast. Chiến lược này dường như không chỉ dừng lại ở mục tiêu bán xe điện tại Mỹ và châu Âu - vốn đã là một thách thức lớn. Thương hiệu ô tô non trẻ của Việt Nam cũng đang nỗ lực phát triển mạng lưới bán hàng và dịch vụ hậu mãi, với kế hoạch mở 25 VinFast Store tại Đức, 20 tại Pháp và 5 tại Hà Lan. 

Trong chuyến đi thăm VinFast tại Việt Nam vừa rồi, một điều tôi nhận thấy là toàn bộ đội ngũ nhân sự của VinFast - với rất nhiều người trẻ và nữ giới ngay cả ở cấp quản lý - đang thực hiện một sứ mệnh. Sứ mệnh đó là xây dựng và quảng bá hình ảnh một Việt Nam đổi mới, năng động và hiện đại nhưng vẫn không quên đi những giá trị truyền thống nguyên bản.

Trong bối cảnh đó, VinFast đóng vai trò như một đại sứ truyền đi lòng tự hào của người Việt Nam - một động lực vô cùng lớn khiến người ta tò mò chờ đợi câu chuyện mà VinFast sẽ viết tiếp là gì. 

Hãy cùng chờ đón những chương trình lái thử với nhận định chi tiết hơn và những phản hồi đầu tiên từ khách hàng về VinFast vào cuối năm nay.

(Theo Automobile Propre)

">

VinFast VF 8

Nhận định, soi kèo Rayo Vallecano vs Valencia, 19h00 ngày 19/4: Tin vào Los Ches

Toyota 4Runner đứng cuối trong top 25 với doanh số đạt 66.829 chiếc trong nửa đầu năm 2022 (Ảnh: Toyota)

Sau 35 năm, Toyota 4Runner vẫn là một trong số ít những chiếc SUV trụ lại trên thị trường. Dù sở hữu một lượng người tiêu dùng trung thành nhưng doanh số của 4Runner vẫn giảm nhẹ ở mức 4,5% trong nửa đầu năm nay. 

4Runner được trang bị động cơ 4,0 lít V6 sản sinh công suất 270 mã lực và mô-men xoắn cực đại 278 lb-ft (377 Nm). Mặc dù các phiên bản 4Runner đều đáp ứng tốt các loại địa hình khác nhau, nhưng Toyota vẫn quyết định bổ sung 4Runner TRD Sport vào đội hình năm 2022.

Khác với các phiên bản TRD Off-Road và TRD Pro trước đây, TRD Sport có điểm nhấn màu sắc độc đáo trên lưới tản nhiệt, các tấm ốp và khuôn đúc thân xe. Điều này giúp mẫu xe của Toyota vẫn đứng trong top 25 mẫu xe bán chạy nhất tại Mỹ nửa đầu năm 2022.

24. Subaru Crosstrek: 70.050 xe

Subaru Crosstrek ghi nhận doanh số tăng 9,1% (Ảnh: Subaru)

Tính đến hiện tại, Subaru Crosstrek là một trong số ít các mẫu xe ghi nhận mức tăng tích cực đạt 9,1%. Thế hệ mới của Crosstek được thiết kế theo phong cách thể thao với kiểu dáng mạnh mẽ hơn cùng hốc bánh xe tạo hình độc đáo.

Subaru Crosstrek 2021 có hai phiên bản là Limited và Sport được trang bị động cơ 2,5 lít 4 xi-lanh mới, sản sinh công suất 182 mã lực và mô-men xoắn 176 lb-ft (239Nm).

23. Honda Civic: 70.355 xe

Dù vẫn góp mặt trong danh sách nhưng Civic đang có dấu hiệu sụt giảm doanh số (Ảnh: Honda)

Vốn từng được ưa chuộng, nhưng Honda Civic đang có dấu hiệu tụt lùi khi mức doanh số sụt giảm đến 54% trong nửa đầu năm 2022. Honda Civic 2022 là thế hệ thứ 11 kể từ lần đầu ra mắt vào năm 1973. Xe được xây dựng trên nền tảng mới mạnh mẽ hơn với kiểu dáng bên ngoài mới mẻ. 

Civic hiện đang có 2 biến thể sedan và hatchback. Tất cả các phiên bản của Civic mới đều được trang bị bộ Honda Sensing gồm các hệ thống hỗ trợ người lái tiên tiến như phanh khẩn cấp tự động với tính năng phát hiện người đi bộ, cảnh báo va chạm phía trước, giảm thiểu chệch làn đường, cảnh báo chệch làn đường và hỗ trợ giữ làn đường.

22. Honda HR-V: 73.016 xe

 Honda HR-V là chiếc SUV nhỏ nhất trong dòng sản phẩm của Honda (Ảnh: Honda)

Năm 2021, Honda HR-V là chiếc SUV nhỏ nhất trong dòng sản phẩm của Honda. HR-V đã ghi nhận doanh số bán hàng tăng mạnh và lần đầu góp mặt vào danh sách 25 xe bán chạy nhất tại thị trường Mỹ.

Kết quả này tiếp tục duy trì với bản HR-V 2022. Dù trong tháng 6 vửa rồi, doanh số có giảm nhẹ nhưng nửa đầu năm, HR-V vẫn có doanh số tăng tăng 6,7% so với cùng kỳ.

Tại Mỹ, HR-V 2022 hiện được giới thiệu với 4 phiên bản: LX, Sport, EX và EX-L. Theo đó, tất cả các phiên bản đều được trang bị khối động cơ i-VTEC 1,8 lít sản sinh công suất 141 mã lực và mô-men xoắn 127 lb-ft (172 Nm) với hệ dẫn động cầu trước. 

21. Ford Escape: 73.920 xe

Doanh số Ford Escape giảm 13,5 % trong 6 tháng đầu năm 2022 (Ảnh: Ford) 

Dù đã từng một thời làm mưa làm gió trong thị trường xe SUV ở Mỹ, nhưng chiếc crossover 5 chỗ cỡ nhỏ này của Ford lại nhận về mức doanh số giảm dần trong năm ngoái và tiếp tục giảm 13,5 % trong nửa đầu năm nay.

Phiên bản mới nhất  của Escape được thiết kế thấp hơn, rộng hơn và dài hơn so với trước đây, Khác với những SUV khác của Ford, kiểu dáng phần đầu xe của Escape trông khá giống với những mẫu xe du lịch đã ngừng sản xuất của hãng. Hiện nay, Escape được trang bị động cơ EcoBoost 3 xi-lanh 1,5 lít sản sinh công suất 181 mã lực. 

20. Subaru Outback: 77.341 xe

Doanh số của Outback giảm 11,7% trong nửa đầu năm nay (Ảnh: Subaru)

Nửa đầu năm ngoái, doanh số bán ra của Outback bước vào đà tăng mạnh. Tuy nhiên, tình trạng thiếu chip khiến nguồn cung của mẫu xe này gặp khó khăn. Không thể đáp ứng kịp nhu cầu, doanh số bán ra của Subaru tiếp tục giảm. 

Phiên bản EyeSight mới nhất được Subaru trang bị gói công nghệ tiên tiến bao gồm kiểm soát hành trình thích ứng, phanh trước va chạm, cảnh báo chệch làn đường và hỗ trợ giữ làn đường. Tất cả các phiên bản của Outback đều có hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian của Subaru.

19. Nissan Altima: 78.610 xe

Nissan Altima đặt mức tăng tới 26,9% (Ảnh: Nissan)

Trong 6 tháng đầu năm, Nissan Altima có màn thể hiện đáng ngạc nhiên về doanh số khi là một trong ít những chiếc sedan ghi tên vào danh sách bán chạy nhất.

Năm 2019, Nissan cập nhật phiên bản mới cho Altima với kiểu dáng lớn phù hợp với đặc trưng của thương hiệu. Altima còn được trang bị động cơ VC Turbo thế hệ mới 4 xy-lanh 2,0 lít, sản sinh công suất 248 mã lực và mô-men xoắn 380 Nm.

Bên cạnh đó, Altima còn đi kèm với một loạt các tính năng an toàn tiên tiến bao gồm phanh khẩn cấp tự động với tính năng phát hiện người đi bộ, hỗ trợ đèn pha chiếu sáng cao, cảnh báo chệch làn đường, cảnh báo cửa sau và màn hình chiếu hậu. 

18. Honda Accord: 80.422 xe

Honda Accord khiêm tốn ở vị trí 18 với 80.422 nghìn xe được bán ra trong nửa đầu năm (Ảnh: Honda)

Dù vẫn thuộc hàng top trong những mẫu xe du lịch bán chạy nhất tại Mỹ, nhưng Honda Accord lại phải nhận mức doanh số thấp chưa từng có kể từ lần làm mới vào năm 2018.

Năm 2021, doanh số Accord ghi nhận mức tăng nhẹ, nhưng trong nửa đầu năm nay, lượng bán ra đã giảm 29,9%. Phiên bản Accord Hybrid tiết kiệm nhiên liệu vẫn là thế mạnh của mẫu xe này khi chỉ tiêu thụ 50 mpg (5,6 lít/100km).

17. Mazda CX-5: 81.804 xe

Mazda CX-5 có mức doanh số 81.804 xe ở vị trí thứ 17 trong danh sách (Ảnh: Mazda)

Năm ngoái, Mazda CX-5 đã có màn trở lại ấn tượng với mức tăng doanh số đáng kể so với năm 2020. Tuy nhiên, xu hướng tăng đang dường như sắp đến hồi kết khi doanh số bán hàng trong quý 2 năm nay lại ghi nhận mức giảm 11,3%.  

Thừa hưởng phong cách của CX-9, CX-5 được tinh chỉnh về mọi mặt với khung gầm mới, động cơ xăng SKYACTIV-G 2,5 lít, nội thất mới và nhiều tính năng có sẵn. Đứng đầu dòng CX-5 là phiên bản 2.5 Turbo và 2.5 Turbo Signature. Cả hai đều được trang bị động cơ SKYACTIV-G 2.5T tăng áp, có công suất 250 mã lực và mô-men xoắn 320 lb-ft (434Nm). 

16. Hyundai Tucson: 84.071 xe

Tucson tiếp tục tăng doanh số với mẫu xe 2022 (Ảnh: Hyundai)

Doanh số Tucson tại Mỹ đã tăng vào năm 2021 và dường như vẫn tiếp tục kết quả đó vào năm nay. Nguyên do một phần là do hãng đã tung ra bản thiết kế mới cho mẫu xe 2022.  

Hệ thống truyền động tiêu chuẩn của Tucson là động cơ 2,5 lít 4 xi-lanh công suất 187 mã lực với hộp số tự động 8 cấp. Ngoài ra, xe còn được trang bị phiên bản sử dụng hệ dẫn động hybrid kết hợp giữa động cơ xăng 1,6 lít tăng áp với một mô-tơ điện 44,2 kW và gói pin 1,49 kWh cho tổng công suất ước tính của hệ thống là 226 mã lực và mô-men xoắn 258 lb-ft (350Nm).

15. Nissan Rogue: 87.675 xe

Rounge không giữ vững được phong độ doanh số so với năm ngoái (Ảnh: Nissan)

Trong năm ngoái, với màn giới thiệu phiên bản Rogue hoàn toàn mới, Nissan nhận về doanh số bán hàng cao ngất ngưởng. Tuy nhiên, thành công đó dường như chỉ tồn tại trong thời gian ngắn khi doanh số sụt giảm nghiêm trọng trong nửa đầu năm 2022. 

Phiên bản mới nhất của Rounge được xây dựng với kiểu dáng mới mẻ. Nissan còn trang bị thêm tính năng an toàn tiên tiến và nội thất phù hợp với mọi gia đình.

Danh sách các trang bị tiêu chuẩn có ở trên tất các cấp độ xe bao gồm đèn pha, đèn hậu LED, la-zăng hợp kim, và kết nối Apple CarPlay, Android Auto. Cung cấp sức mạnh cho Rogue là động cơ tăng áp đốt cháy biến thiên 1,5 lít cải tiến, sản sinh công suất ấn tượng 201 mã lực và mô-men xoắn 225 lb-ft (305Nm).

14. Jeep Wrangler: 99.497 xe

Doanh số 6 tháng đầu năm của Jeep Wrangler đạt gần 100.000 xe (Ảnh: Jeep)

Dù góp mặt trong danh sách nhưng Jeep Wrangler lại bị sụt giảm 16,2% doanh số so với năm ngoái. Wrangler thế hệ mới nhất ra mắt vào năm 2018. Đây cũng là lần thiết kế lại đầu tiên của mẫu xe địa hình này sau 10 năm.

Wrangler mới nhất được cải tiến nhiều hơn nhưng không làm mất đi khả năng đương đầu với mọi địa hình vốn có. Năm ngoái, Jeep đã bổ sung thêm hai phiên bản bao gồm Wrangler 4xe plug-in hybrid và Wrangler Rubicon 392 công suất 470 mã lực.

13. Ford Explorer: 102.917 xe

Ford Explorer vẫn giảm 13% doanh số dù xếp thứ 10 (Ảnh: Ford)

Quay trở lại thị trường 2 năm trước, Explorer là một trong số ít xe ở Mỹ đạt mức tăng trưởng tích cực. Tuy nhiên, vào năm 2021, doanh số bán hàng của Explorer lại giảm nhẹ và có xu hướng tiếp tục giảm thêm trong nửa đầu năm nay.

Explorer 2021 được trang bị Co-Pilot360 gồm gói an toàn tiên tiến bao gồm phanh khẩn cấp tự động với tính năng phát hiện người đi bộ và phanh sau va chạm. Năm ngoái, Ford đã bổ sung Explorer Timberline, một phiên bản hỗ trợ tốt hơn cho off-road.

(còn nữa)

Phương Linh(Theo AutoNXT)

Bạn có góc nhìn (hoặc có trải nghiệm) nào về vấn đề trên? Hãy chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

">

Top 25 mẫu xe bán chạy nhất 6 tháng đầu năm 2022 tại Mỹ

Barca sau khi có tân Chủ tịch mới, thì một trong những vấn đề được quan tâm là ‘chiếc ghế’ của HLV trưởng Koeman.

{keywords}
HLV Koeman đã đến Barca trong thời điểm khó khăn, nhiều biến động nhất

Trước đó, có nhiều suy đoán, nhà cầm quân người Hà Lan khó trụ ở Nou Camp, một khi đội bóng xứ Catalan có Chủ tịch mới.

Tờ El Mundohôm qua (12/3) đưa tin rằng, Chủ tịch Joan Laporta hoàn toàn tin tưởng vào công việc HLV Koeman đang làm tại Barca.

Thế nhưng,Cadena SERthì cho biết, trong đầu vị tân Chủ tịch này cũng đã nhắm đến người thay Koeman và đó là HLV đang dẫn dắt CLB Đức - Leipzig, Julian Magelsmann.

Tuy nhiên, đã có những phản ứng đầy bất ngờ từ người hâm mộ, qua cuộc thăm dò của El Mundo khi có 91% người hâm mộ phản hồi ‘thích’ được thấy HLV Koeman ở lại Barca mùa tới hơn ý định của CLB thay bằng , Julian Magelsmann.

Cựu thuyền trưởng tuyển Hà Lan, là người đã trải qua khởi đầu khó khăn khi đến ngồi ‘ghế nóng’ Barca trong thời điểm nhạy cảm, nhiều biến động nhất.

{keywords}
Koeman xứng đáng tiếp tục được tin tưởng và trao cơ hội

Nhiều người cho rằng ông đã quá ‘dũng cảm’ với lựa chọn của mình. Không được bổ sung mua sắm, Koeman phải đối mặt điều chưa từng xảy ra với Barca: Messi công khai đòi ra đi.

Tuy nhiên, sau những chật vật khó khăn, Barca dù vừa bị loại ở Cúp C1 thì cũng ngày một tốt lên, gắn kết hơn qua sự lèo lái của Koeman. Họ ngược dòng lượt về thắng 3-0 đầy ấn tượng để lấy vé chung kết Cúp Nhà vua trước Sevilla sau khi để thua 0-2 ở lượt đi.

Tại La Liga, Barca đã nỗ lực để leo lên vị trí thứ 2 sau Atletico qua 26 vòng đấu.

L.H

">

Hơn 90% người hâm mộ muốn HLV Koeman ở lại Barca mùa tới

友情链接