Chủ đầu tư “tiếp sức” thị trường

Có một thực tế, dịch Covid-19 đang khiến lợi nhuận kinh doanh BĐS cho thuê và nghỉ dưỡng bị ảnh hưởng do hiệu suất khai thác bị giảm mạnh. Riêng các nhà đầu tư mới nhận tài sản bàn giao trong năm nay lại càng lúng túng khi chưa kịp kinh doanh đã đối diện với dịch bệnh.

Trước bối cảnh đó, nhiều chủ đầu tư đã áp dụng nhiều chính sách hỗ trợ về lợi nhuận, thanh toán hoặc lãi suất nhằm củng cố thêm niềm tin cho khách hàng. Sự đồng hành của các chủ đầu tư giàu tiềm lực tài chính như được ví như một liều trợ lực cho thị trường vào giai đoạn “đuối sức”, tạo đà cho một cuộc đua được dự đoán là sẽ bứt phá mạnh mẽ hơn.

Lối kiến trúc private villa kết hợp xu hướng sống xanh thời thượng, mỗi căn biệt thự tại đây đều trở thành một khu vườn xanh mát. Ảnh phối cảnh

Đơn cử như dự án khu biệt thự nghỉ dưỡng Wyndham Phú Quốc chuẩn bị bàn giao vào tháng 9/2021 của Tập đoàn Nam Group vừa công bố chính sách cam kết lợi nhuận 10%/năm áp dụng cho 3 năm đầu tiên. Điều này đồng nghĩa với việc khách hàng có thể thu lời ngay 30% dù chưa đưa vào kinh doanh.

Chưa dừng lại ở đó, Nam Group tiếp tục cam kết lợi nhuận 6%/năm cho 3 năm tiếp theo. Theo tính toán của chủ đầu tư, chỉ sau 6 năm khách hàng sở hữu dự án Wyndham Phú Quốc đã thu về khoảng 48% giá trị biệt thự. Cộng với hàng loạt chương trình ưu đãi đang được áp dụng lên đến 800 triệu đồng/căn. Mức lợi nhuận nhận ngay trong mùa dịch lên tới gần 5 tỷ đồng, đây là một mức hấp dẫn với không ít nhà đầu tư.

Sinh lời bền vững với thương hiệu vận hành hàng đầu

Không chỉ giải quyết bài toán ngắn hạn, dự án Wyndham Phú Quốc được quản lý vận hành với Tập đoàn Wyndham Hotel Group để đảm bảo giá trị tài sản cũng như hiệu quả kinh doanh bền vững cho khách hàng.

Là thương hiệu khách sạn hàng đầu thế giới được thành lập từ năm 1981 với hơn 9.000 khách sạn tại 80 quốc gia, Wyndham Hotel Group hiện sở hữu lượng khách hàng trung thành bậc nhất thế giới.

Sau 6 năm, khách hàng có thể tự khai thác cho thuê hoặc ủy quyền cho đơn vị này thực hiện. Việc bảo đảm lợi nhuận trong suốt 6 năm như dự án Wyndham Phú Quốc cũng giúp các nhà đầu tư an tâm hơn trong lúc chờ đợi Phú Quốc phát triển đồng bộ các hạ tầng trọng điểm, đón đầu cơ hội tăng giá.

Tọa lạc tại trung tâm Bãi Trường với mặt bằng giá cho thuê hiện tại từ 6 - 12 triệu đồng/đêm tùy vào loại biệt thự. Nam Group dự kiến dự án Wyndham Phú Quốc có thể đạt tỷ suất lợi nhuận lên đến 12%/năm kể từ năm thứ 7.

Dự án Wyndham Phú Quốc được đánh giá sở hữu mức giá tốt hàng đầu giữa bối cảnh thị trường bất động sản nghỉ dưỡng cao cấp tại Đảo Ngọc đang được giới đầu tư quan tâm. Ảnh phối cảnh dự án

Phú Quốc đang bắt đầu bước vào giai đoạn phát triển vàng theo tốc độ đô thị hóa. Nếu tiếp tục phát triển đúng hướng, có thể chỉ cần vài năm nữa để nơi đây thiết lập một mức giá BĐS ở mức cao hơn hiện tại khá nhiều và trở thành thị trường hấp dẫn trong khu vực. Đặc biệt, quá trình đô thị hóa dần hình thành những trung tâm đô thị sầm uất mới trên đảo Ngọc và Bãi Trường sẽ đóng vai trò điểm tựa quan trọng.

Tấn Tài

Công an xác định, nghi phạm Nguyễn Công Hùng có 3 tiền án, vừa ra tù 1 tháng trước đó. Sau khi ra tù Hùng vẫn “ngựa quen đường cũ” nảy sinh ý định đi trộm cắp xe máy trên địa bàn TP Hà Nội.

Để thực hiện hành vi Hùng hẹn Trường hằng ngày chở nhau bằng xe máy đi lang thang dọc tuyến đường Võ Nguyên Giáp - cầu Nhật Tân - Võ Chí Công - Hoàng Quốc Việt, tìm kiếm xe máy của người dân để hớ hênh tại các khu dân cư, cửa hàng kinh doanh mặt đường.

Khoảng 9h50 ngày 29/5, tại ngõ 32 Trần Vỹ (phường Mai Dịch, quận Cầu Giấy), 2 đối tượng phát hiện xe máy Honda Wave RSX màu đỏ đen mang BKS 29V7-488.33 dựng trong ngõ. Lúc này, Hùng tiếp cận phá ổ khóa điện của xe, định nổ máy để di chuyển thì bị người dân phát hiện hô hoán.

Hùng chạy ra ngã ba Phạm Văn Đồng - Hoàng Quốc Việt, đổi áo rồi cả 2 đi tiếp. Tuy nhiên, khi đến cổng trường Đại học Sư phạm Hà Nội, hai đối tượng bị Công an phường Dịch Vọng phát hiện có biểu hiện nghi vấn nên dừng xe, yêu cầu kiểm tra hành chính.

Lúc này, công an thu giữ tại chỗ 3 vam phá khóa và 1 tay công. Đấu tranh tại chỗ, các đối tượng khai nhận vừa gây ra vụ trộm cắp xe máy tại phố Trần Vỹ nhưng không thành. Ngày 25/5, hai đối tượng cùng nhau thực hiện trót lọt vụ trộm cắp xe máy khác tại phường Mai Dịch.

Valery Lefevre - người Pháp, cũng là một trong những khách hàng đặt VF 8, thì tỏ ra ấn tượng với một chiếc xe điện cao cấp, từ lớp sơn phủ tới loại da được sử dụng trong xe. “Tôi là fan của những chiếc xe cao cấp và thật ngạc nhiên, VF 8 là một trong số đó”, Valery Lefevre đánh giá về mẫu xe điện Made in Vietnam sau lần trải nghiệm đầu tiên.

Góp mặt trong đoàn khách, ông Trần Duy Châu, một Việt kiều đang sinh sống, làm việc tại Paris chỉ ra 3 điều ông tâm đắc sau khi được lái thử VF 8. Trước hết, VF 8 mang lại sự chắc chắn. Thứ 2, theo ông là cảm giác tiện nghi với sự sang trọng, cao cấp trong khoang lái. 

Đặc biệt, ông nhắc đi nhắc lại cảm giác lái trơn tru, mượt mà khi cầm lái chiếc VF 8 cũng như khả năng kết hợp giữa độ đầm xe và khả năng bứt tốc. “VF 8 mang điểm mạnh của xe điện là khả năng bứt tốc và độ đầm đặc trưng của những chiếc xe thể thao. Hiếm có mẫu xe nào kết hợp được điều này”, vị khách hàng đang làm việc cho Tập đoàn điện lực của Pháp nói.

“Những gì VinFast đang làm đều ở đẳng cấp cao bậc nhất”

Việc sẵn sàng mời các VinFirst quốc tế tới tận dây chuyền sản xuất và lái thử những chiếc xe điện mới của VinFast gây ấn tượng rất mạnh với khách hàng. Như chia sẻ của vị khách người Pháp Valery Lefevre, đó là cách hãng xe cho ông những trải nghiệm “không thể hiển thị trên bảng dữ liệu”.

Còn với ông Trần Duy Châu, cách làm của VinFast thể hiện sự tôn trọng với khách hàng cũng như cam kết về chất lượng và sự minh bạch ngay từ đầu của hãng xe. Đây là cảm nhận ông thấy rõ khi ngoài lái thử VF 8, ông Châu và nhiều người dùng từ châu Âu đã được tận mắt chứng kiến tổ hợp sản xuất hiện đại tại Hải Phòng của VinFast.

“Cảm nhận đầu tiên, ngoài vẻ đẹp bên ngoài là tổ chức quy củ, khoa học, đội ngũ con người được đào tạo bài bản, có trình độ tốt. Trong thời gian ngắn, VinFast có thể vừa phát triển triết lý kinh doanh, xây dựng nhà xưởng, sản xuất, đào tạo con người thì đúng là thần kỳ”, vị khách nói.

Với người đã từng được thăm dây chuyền sản xuất của hãng xe nổi tiếng châu Âu như ông Đinh Văn Hùng (đến từ Munich, Đức), tổ hợp VinFast vẫn gây ấn tượng mạnh bởi hệ thống dây chuyền tự động, số lượng robot lớn, hiện đại.

“Ấn tượng” cũng là điều Valery Lefevre - người từng có kinh nghiệm làm việc cho một nhà sản xuất xe hơi chia sẻ trong hành trình tới VinFast. “Tự động hóa” với VinFast theo ông không phải chỉ là “hứa hẹn suông”. “Những gì VinFast đang làm hoàn toàn ở đẳng cấp cao bậc nhất”, ông nói.

Cũng về sản xuất, vị này đánh giá cao kế hoạch mở rộng tổ hợp sản xuất tại các thị trường thế giới của VinFast. “Cự li” luôn quan trọng và điều này giúp hãng xe Việt kéo gần khoảng cách với người dùng tại nhiều nơi. 

Armelin Asimane chia sẻ rằng: “Sau chuyến đi tới Việt Nam, tôi sẽ kể cho bạn bè của mình về những chiếc xe điện thương hiệu Việt đáng tin cậy, được phát triển bởi nhà sản xuất chất lượng với chế độ bảo hành tốt. Văn hóa hiếu khách của người Việt là điều có ý nghĩa với tôi và tôi cũng mong chờ điều tương tự với những “trải nghiệm VinFast” trong thời gian tới”. 

Riêng với vị khách Việt kiều Pháp Trần Duy Châu, sau trải nghiệm tại Việt Nam, được tận tay lái thử xe, tận mắt tới dây chuyền sản xuất, ông nhận ra, niềm tin trước đó của mình với hãng xe Việt Nam hoàn toàn “không mù quáng”. Trong tương lai, VinFast thậm chí sẽ là tay chơi có hạng trong sân chơi mới. “VinFast có thể cạnh tranh sòng phẳng với các dòng xe thời thượng nói chung và xe điện nói riêng”, vị khách bày tỏ niềm tin.

Thế Định