Khoảng 22h30 ngày 3.7, trên đường Phan Chu Trinh, đoạn qua quảng trường Lam Sơn (TP.Thanh Hóa, tỉnh Thanh Hóa), chiếc xe Lexus 570 biển 80A đã bất ngờ đâm vào một người đàn ông đang dừng xe ở lề đường. Chiếc Lexus tiếp tục đâm vào 4 chiếc xe máy dựng ven đường, hất lên vỉa hè nơi có quán ăn phía trên.

Theo đại diện Ban An toàn giao thông tỉnh Thanh Hóa, vụ tai nạn trên làm 4 người bị thương, trong đó người nặng nhất bị gãy chân. Ngoài ra, 5 chiếc xe máy bị hư hỏng nặng.

Đại diện Ban An toàn giao thông tỉnh Thanh Hóa cho biết thêm, chiếc xe ô tô Lexus mang biển số 80A -66868 là của Công ty cổ phần thương mại và xây dựng 68 (ở phường Nam Ngạn, TP.Thanh Hóa). Bước đầu xác định, nguyên nhân dẫn tới tai nạn là do tài xế không làm chủ được tay lái.

Trước vụ tai nạn nghiêm trọng do siêu xe Lexus 570 biển 80A gây ra này, đã từng có rất nhiều siêu xe bạc tỷ gây nên những vụ tai nạn kinh hoàng.

Xế sang chục tỷ mất lái lật ngửa, bốc cháy trơ khung

Sáng 19.6.2016, Công an phường Thọ Quang (quận Sơn Trà, TP.Đà Nẵng) cho biết, trên địa bàn vừa xảy ra một vụ ô tô bốc cháy trơ khung bên lề đường.

Vụ tai nạn xảy ra khoảng 2h sáng cùng ngày, tại tuyến đường Hoàng Sa - Lê Văn Lưu (phường Thọ Quang).

Chiếc xe bị cháy rụi hoàn toàn.

Theo thông tin ban đầu, vào thời điểm trên, chiếc xe ô tô mang BKS 43A-20.772 do Nguyễn Nguyên Khoa (27 tuổi, trú Lê Đình Dương, quận Hải Châu) điều khiển chạy trên đường Hoàng Sa hướng từ biển lên chùa Linh Ứng. Trên xe có tất cả 5 người.

Khi đến khúc cua trước Miếu Đôi (đoạn giao nhau Hoàng Sa - Lê Văn Lưu) thì bất ngờ mất lái rồi lao thẳng lên vỉa hè, cán gãy 2 cây xanh và lật ngửa.

Khoảng 5 phút sau, chiếc xe bất ngờ bốc cháy dữ dội chỉ còn trơ lại khung sắt. Rất may 5 người trên xe đã kịp bò ra ngoài và chạy thoát trong tình trạng hoảng loạn. Ngay sau đó, các nạn nhân được đưa đến bệnh viện cấp cứu.

Theo nhiều người nhận định, đây là một chiếc xe đắt tiền có giá khoảng 10 tỷ đồng.

Siêu xe BMW i8 thành đống sắt vụn sau tai nạn nghiêm trọng

Rạng sáng 5.2.2016, một chiếc siêu xe BMW i8 đã bị hư hại hoàn toàn sau tai nạn nghiêm trọng tại khu vực Bờ Hồ (quận Hoàn Kiếm, Hà Nội). Một nạn nhân bị thương rất nặng và đã được đưa đi cấp cứu.

Chiếc xe BMW i8 nát bét tại hiện trường. (Ảnh: Otofun)

Theo lời kể của các nhân chứng tại hiện trường, tài xế lái chiếc siêu xe đã chạy quá tốc độ rồi tông vào vỉa hè, nát bét.

Trên chiếc xe BMW i8 nát bét còn để lại hiện trường có dán tờ giấy thông báo "Xe đang đi xét biển" ở mặt trước.

Siêu xe Audi gây tai nạn kinh hoàng ở sân bay Tân Sơn Nhất

Khoảng 19h15 đêm 10.2.2015, Nguyễn Duy Tân (SN 1990, ngụ huyện Nhà Bè, TP.HCM; cháu của người mẫu - ca sĩ Hồ Ngọc Hà) điều khiển siêu xe Audi A8L BKS 51A - 661.28 đến khu vực đỗ xe trước nhà ga quốc tế Tân Sơn Nhất (TP.HCM) để đón Hồ Ngọc Hà. Xe này đứng tên chủ sở hữu của ông Nguyễn Quốc Cường, là chồng của Hồ Ngọc Hà và là người được biết đến với biệt danh Cường “đô la”.

Tân đã dừng xe nhưng vẫn để xe nổ máy, không gạt cần số về P (tức chế độ dừng, đỗ) và không cài thắng tay. Tân bước xuống xe với ý định giúp Hồ Ngọc Hà đưa hành lý vào xe.

Hiện trường vụ tai nạn.

Tuy nhiên khi Tân vừa bước xuống xe thì chiếc xe lăn bánh. Lúc này Tân nhoài người vào lại trong xe đạp thắng, nhưng không ngờ đạp nhầm chân ga, làm chiếc xe lao đi với tốc độ cao.

Ban đầu, "siêu xe" đâm hư hại 2 tấm biển quảng cáo rồi đâm vào 2 ô tô và nhiều người phía trước. Hậu quả vụ tai nạn đã làm cho ông N.V.N (SN 1957, ngụ TP.Cần Thơ) và 15 người khác bị thương ở nhiều mức độ nặng nhẹ khác nhau.

Tân sau đó đã bị khởi tố bị can về hành vi “Vi phạm các quy định về điều khiển phương tiện giao thông đường bộ”.

Siêu xe Audi gây tai nạn hàng loạt, 3 người tử vong

Vào khoảng 21h tối 8.5.2014, tại khu vực đường Kim Giang, quận Thanh Xuân, Hà Nội đã xảy ra một vụ tai nạn giao thông khiến cho 3 người tử vong tại chỗ và nhiều người khác bị thương.

Theo người dân chứng kiến cho biết, vào thời điểm trên, một người đàn ông điều khiển chiếc xe đắt tiền Audi Q5 mang BKS 30A - 140.31 khi đang lưu thông trên đường Kim Giang về đến khu đô thị Linh Đàm đã va chạm với một chiếc xe đi máy cùng chiều.

Mặc dù gây tai nạn nhưng chiếc xe không dừng lại mà tiếp tục chạy. Tuy nhiên, chạy được một đoạn lại va chạm với một chiếc xe máy Wave Alpha màu trắng, chiếc xe này vẫn không chịu dừng lại mà tiếp tục kéo lê theo chiếc xe đến đường đôi Linh Đàm thì lại va chạm với một chiếc xe Wave mang BKS 38… thì mới chịu nhả chiếc xe trắng ra.

Hiện trường vụ tai nạn.

Sau khi gây ra tai nạn, có rất nhiều phương tiện đuổi theo trong đó có cả lực lượng 113 đuổi theo để yêu cầu dừng xe. Tuy nhiên, tài xế vẫn lái xe đi vòng vo qua nhiều ngả đường. Chiếc xe chỉ dừng lại khi đến ngã 3 thuộc nút giao thông Yên Sở - Tam Trinh do có tổ công tác làm nhiệm vụ chống đua xe và chống cướp giật. Ngay sau đó, lực lượng 113 của quận Hoàng Mai đã kịp thời áp tải người đàn ông gây ra tai nạn về cơ quan công an. Tại cơ quan công an, danh tính tài xế được làm rõ tên là Trịnh Thế Tuấn (SN 1980, trú tại phường Điện Biên, TP.Thanh Hóa, tỉnh Thanh Hóa).

Siêu xe Rolls - Royce Phantom rồng tông chết 2 người

Ngày 20.8.2013, chiếc siêu xe Rolls - Royce Phantom rồng mang BKS 38A - 028.88 đã gây tai nạn nghiêm trọng khiến 2 người tử vong tại Nghệ An.

Hiện trường vụ tai nạn.

Đội CSGT Công an huyện Nam Đàn (Nghệ An) cho biết, khoảng 15h30 chiều 20.8.2013, chiếc siêu xe Rolls - Royce Phantom in hình rồng đang lưu thông trên QL46, khi đến km35 thuộc địa phận xã Vân Diên (Nam Đàn) thì đâm trực diện với xe máy mang BKS 37F - 7889.

Cú đâm kinh hoàng khiến 2 người ngồi trên xe máy gồm Đinh Văn Hiệp (SN 1993) và Nguyễn Văn Cường (SN 1985, đều trú xã Vân Diên) tử vong tại chỗ. Chiếc xe máy hiệu Dream bị cuốn vào đầu xe ô tô, nát bét.

Ngay sau khi xảy ra vụ việc, Đội CSGT CA Nam Đàn đã triển khai lực lượng xuống hiện trường để điều tra nguyên nhân vụ tai nạn.

Được biết, chiếc siêu xe Rolls - Royce với biển số “khủng” nói trên là của đại gia Trần Văn T ở Hương Khê, Hà Tĩnh. Chiếc xe này được nhập vào Việt Nam vào Việt Nam vào tháng 5.2012 với giá gần 40 tỷ đồng và làm xôn xao dư luận.

Xe "điên" Lexus tông liên hoàn, 6 người thương vong

Vụ tai nạn nghiêm trọng xảy ra vào khoảng 21h30 ngày 8.8.2013, tại đường Phạm Văn Đồng, phường Hải Thành (Dương Kinh, Hải Phòng).

Thời điểm người dân phát hiện vụ tai nạn, người bị thương, xe máy nằm la liệt mặt đường và vỉa hè. Cách đó chừng hơn 100m, chiếc Lexus màu đen dừng lại giữa đường, phần đầu vỡ nát. 6 người cùng 4 xe máy đã bị xe “điên” tông phải. Trong đó, 2 nạn nhân nam bị bắn từ dưới lòng đường lên vỉa hè. 3 người khác nằm dưới lòng đường. Còn lại một nam thanh niên cùng chiếc xe máy mắc kẹt trên đầu ôtô Lexus và bị kéo lê hàng chục mét.

Hai người tử vong, 4 người bị thương nặng sau khi bị xe tiền tỷ tông liên hoàn.

Sau tai nạn, lái xe rời khỏi hiện trường. 6 nạn nhân được đưa đến Viện Y học Hải quân, cách nơi xảy ra tai nạn chừng 3km. Tuy nhiên, do vết thương quá nặng, hai anh Nguyễn Văn Cường (26 tuổi, ở quận Ngô Quyền) và Phạm Văn Việt (41 tuổi, ở quận Hải An) đã tử vong. 4 nạn nhân còn lại sau khi được sơ cứu đã chuyển lên Bệnh viện Việt Tiệp Hải Phòng điều trị.

Xe Mercedes gây tai nạn liên hoàn ở cầu Chương Dương

Vào khoảng 2h15 sáng 8.4.2012, tại vòng xuyến giao thông phía nam cầu Chương Dương (Hà Nội) đã xảy ra một tai nạn rất nghiêm trọng.

Vào thời điểm trên, khi tổ bảo vệ cầu đang làm nhiệm vụ thì phát hiện một chiếc ô tô phóng với tốc độ cao từ đường Trần Quang Khải lên cầu Chương Dương.

Chiếc Mercedes AMG gặp nạn.

Chiếc xe ô tô thuộc loại xe sang của hãng Mercedes với thương hiệu AMG BKS 29A - 44088.

Do không làm chủ được tốc độ, chiếc xe lao lên phía lan can cầu. Cú va chạm đã khiến bồn cây bằng xi măng vỡ vụn và chiếc xe nằm nghiêng.

Trước đó, chiếc xe điên đã đâm đổ một dãy hàng rào, làm nghiêng một cột đèn và lao thẳng vào một người đi xe máy chở cá khiến chị này bất tỉnh.

Tại hiện trường, toàn bộ phần đầu chiếc xe nát vụn, nhiều túi khí trong xe bung ra. Cách đó không xa, chiếc xe máy bị đâm nằm bẹp rúm với bộ phận yên xe và mũ bảo hiểm của người điều khiển xe nát vụn.

Dưới đây là 5 chiếc xe nguy hiểm nhất mọi thời đại mà dường như nó được thiết kế dành riêng cho những kẻ thích cảm giác mạnh và… không sợ chết.

Dodge Viper

Dodge Viper là chiếc xe cuối cùng được sản xuất mà không có hệ thống kiểm soát độ bám đường lẫn hệ thống cân bằng điện tử, hai công cụ hữu ích có thể ngăn ngừa những tai nạn khi lái xe quá lạm dụng sức mạnh - đó là điều đáng sợ trong chiếc Dodge Viper gắn động cơ V10.

Không có gì ngạc nhiên khi mức tiêu hao nhiên liệu trong những mẫu xe này là rất lớn...

AC-Shelby 427 Cobra

AC-Shelby 427 Cobra cũng có cùng lý do nguy hiểm như Viper: Dư thừa sức mạnh và thiếu mạng lưới an toàn điện tử. Nhưng những chiếc xe Cobra càng nguy hiểm hơn khi sử dụng hệ thống phanh nguyên thủy, không có đai an toàn và tất nhiên không có mui. Thậm chí xe cũng không có túi khí để bảo vệ mạng sống cho người ngồi trên xe.

Tuy các bản sao của xe có phần hiện đại hơn, nhưng chiếc Cobra vẫn là một con thú khéo léo.

Những chiếc Porsche 911s cũ

Thiết kế của 911, với động cơ gắn phía sau xe là một ý tưởng tồi: Một khi phần đuôi xe liên kết lỏng lẻo, nó sẽ xoay như một con lắc. Porsche đã mất nhiều năm cố gắng giảm thiểu những nguy hiểm đó nhưng đã không thành công mãi cho đến năm 1998 với sự ra đời của hệ thống cân bằng điện tử (Porsche Stability Management - PSM) thì phần lớn vấn đề đã được cải thiện (tất nhiên, bạn vẫn có thể tắt hệ thống PSM).

911s có nhiều tay hãm, nhưng khi xe chạy quá nhanh rất có thể sẽ sớm gặp “cái chết đột ngột”. Trong khi bản gốc Turbo (930) - được biết đến bởi xu hướng trượt 2 bánh sau khi vào cua đột ngột, thì thế hệ GT2s sau này mạnh mẽ như vậy cũng phải sử dụng kỹ năng chỉ để giữ cho xe bám đường.

Những chiếc xe lắp máy xe tải của những năm 50, 60 và 70

Detroit đã phát triển những động cơ mạnh mẽ từ rất lâu trước khi họ phát triển hệ thống giảm xóc hay hệ thống phanh. Hầu hết những chiếc xe “phun ra lửa” này cho phép thay đổi hướng ở tốc độ cao, cùng với hệ thống phanh “chỉ để làm cảnh”. Khi tăng tốc, chúng đều giống như tên lửa hơn là một chiếc xe.

Con bọ Volkswagen Beetle

Người ta nói "Beetle vô tội vốn không làm tổn thương một con ruồi!". Thật vậy, trong khi một con ruồi có thể được an toàn trong chiếc Beetle thì con người lại không. Những con bọ cũ cũng có hệ thống giảm xóc treo ngược như Chevrolet Corvair, cùng với những chiếc ghế dường như được thiết kế để sẵn sàng bắn ra ngoài nếu xe bị đâm từ phía sau.

Sau khi tấn công vào mẫu xe Chevrolet Corvair, Ralph Nader tiếp tục “xử” Beetle (tìm hiểu thêm ở cuốn sách The Designed-In Dangers of the Volkswagen - Những thiết kế nguy hiểm của Volkswagen). Nhiều người thích VW hơn GM nên họ đã không chú ý đến điều này, nhưng bạn nên. Tuy vậy, Volkswagen Beetle thực sự vẫn rất… dễ thương!

(Theo autoguide/ CAND)

 - Thủ thành người Bỉ đang tính đường chia tay sân Stamford Bridge hè này, sau khi biết tin trợ lý HLV thủ môn Chelsea - Christophe Lollichon tiếp tục ở lại CLB.

Nguồn tin trên The Sun cho hay, Courtois nảy sinh mâu thuẫn nghiêm trọng với trợ lý Lollichon trong công việc, dù cựu binh Petr Cech đã chuyển sang Arsenal hồi năm ngoái.

Trong cuộc nói chuyện cùng tân HLV Conte, Courtois được đảm bảo một suất chính thức mùa tới trong khung gỗ The Blues.

Courtois nảy sinh mâu thuẫn với HLV thủ môn Chelsea

Tuy nhiên, Courtois khẳng định, anh sẽ chỉ gắn bó với màu áo xanh nếu được làm việc cùng một HLV thủ môn mới, thay vì người cũ Lollichon.

Mùa giải vừa qua, Courtois phải trải qua ca chấn thương nghiêm trọng khiến anh phải xa sân cỏ 3 tháng. Phong độ của người gác đền 23 tuổi này cũng không thực sự cao.

Nhưng trên bình diện chung, Thibaut Courtois vẫn được đánh giá cao hơn hẳn "kẻ đóng thế" Begovic.

Về phần Conte, ông chấp nhận làm việc cùng dàn trợ lý từ thời Hiddink. Do đó, HLV thủ môn Lollichon vẫn có chỗ đứng trong thành phần ban huấn luyện mùa tới.

Ở trường hợp đó, có lẽ Conte sẽ thuận theo phương án bán Courtois để thu về một khoản tiền và chiêu mộ một thủ môn mới chất lượng thay thế.

* T.A

Hai chiếc Galaxy S10 và S10+ mà Marques Brownlee "trên tay" là mô hình có thiết kế đúng như những thông tin đã rò rỉ trước đây. Galaxy S10+ nổi bật với màn hình "nốt ruồi" tràn viền, có thể chứa camera selfie kép. Trong khi đó, Galaxy S10 chỉ có một camera selfie.

Theo Marques Brownlee, Galaxy S10 và S10+ có kích thước màn hình lần lượt là 6.1 inch cùng 6.4 inch. Ở mặt sau của 2 máy đều được trang bị hệ thống 3 camera, được đặt theo chiều ngang thay vì dọc như trên Galaxy A7 2018. Samsung đã loại bỏ cảm biến vân tay ở mặt sau, vì thế nhiều khả năng Galaxy S10 và S10+ sẽ được trang bị cảm biến vân tay dưới màn hình.

Và giống như các phiên bản tiền nhiệm, bộ đôi này vẫn có phím nguồn ở cạnh phải, trong khi phím tăng giảm âm lượng và Bixby nằm bên cạnh trái. Jack cắm tai nghe 3.5 mm, loa ngoài và cổng sạc USB-C được đặt ở phía dưới của cả 2 máy.

Video Marques Brownlee "trên tay" hai chiếc Galaxy S10 và S10+

Về cấu hình, Galaxy S10 series sở hữu chip Snapdragon 855 hoặc Exynos 9820, RAM từ 6 GB và bộ nhớ trong từ 128 GB. Máy được chạy trên nền Android 9.0 tùy biến theo giao diện One UI mới. Giá bán của Galaxy S10 được dự đoán từ 1.000 USD và S10+ từ 1.130 USD.

G.L

Cụ thể, 496 đã bị Team Admiral (Philippines) đánh bại ở Vòng 1/32 sau 33 phút thi đấu. Với kết quả này, 496 vẫn chưa có duyên với suất tham dự các giải đấu Dota 2thuộc DPC khi mùa giải đã đi được hơn nửa chặng đường – ba Majors và ba Minors.

Trước khi chạm trán với Admiral, 496 đã vượt qua Avore, stack tới từ Indonesia. Sau gần hai tháng, 496 lại có dịp tái đấu với Admiral – đối thủ mà họ đã giành chiến thắng 2-0 để giành vé tham dự Vòng loại Khu vực (Closed Qualifier) của The Chongqing Major hồi giữa tháng 11.

Nhưng lần này gió đã đổi chiều và Admiral đã được hưởng niềm vui chiến thắng.

Thực tế thì 496 mới là team có khởi đầu tốt hơn Admiral. Sau bốn phút đầu tiên, 496 thắng thế ở cả ba lanes trên bản đồ nhưng một loạt những pha xử lý sai lầm đã khiến team Dota 2Việt Nam phải trả giá đắt.

Theo đó, 496 đã liên tục bị bắt lẻ ở khắp nơi tạo tiền đề cho các core heroes bên địch bứt lên. Không may cho 496, thời gian càng trôi đi thì những Enigma, Terrorblade và đặc biệt là Ember Spirit bên phía Admiral càng kéo dãn khoảng cách trên BXH net worth. Khác với màn "lật kèo" trước Tigerscách đây một tuần lễ, lần này thì 496 đã không thể thay đổi tình thế.

Với một đội hình không có quá nhiều CC, 496 gặp khó khăn trong việc ngăn cản Ember Spirit địch quấy rối và luôn thua trong những pha teamfights sau đó. Những nỗ lực phòng ngự của 496 chỉ giúp họ kéo dài thời gian trận đấu được khoảng 10 phút. Nhưng những pha push liên tục của Admiral đã đánh sập hai lanes và buộc 496 phải báo “GG”.

Duy trì được phong độ cao, Admiral tiếp tục đả bại hai đối thủ khác là gg2 và TNC Predator để giành quyền góp mặt ở trận đấu quyết định tranh vé dự Vòng loại Khu vực ĐNÁ của StarLadder ImbaTV Dota 2 Minor.

Đáng nói, đối thủ của Admiral sẽ là Tigers - team Dota 2Malaysia vừa mới đem về Kim “Velo” Tae-sung từ WarriorsGaming.Unity để thay thế cho Chai “Mushi” Yee Fung. Hiện vẫn chưa rõ kế hoạch sử dụng nhân sự của Tigers như thế nào, nhưng rõ ràng họ vẫn đang thành công với đội hình mới.

Trận đấu giữa Admiral vs Tigers sẽ diễn ra vào lúc 17g00 ngày mai (08/02) theo thể thức Bo3.

Hai trận đấu cuối cùng để phân định hai suất chơi tại Vòng loại Khu vực ĐNÁ của StarLadder ImbaTV Dota 2 Minor

Team thắng trận sẽ đủ điều kiện tham gia Vòng loại Khu vực ĐNÁ của StarLadder ImbaTV Dota 2 Minor – nơi đã có BOOM ID và Lotac đã chờ đợi từ trước, diễn ra từ 09-10/02 sắp tới.

ĐNÁ sẽ chỉ có duy nhất một đại diện tới với StarLadder ImbaTV Dota 2 Minor – giải đấu được tổ chức tại Stockholm, Thụy Điển từ 07-10/3 với 300,000 USD tiền thưởng cùng 500 DPC Points.

Chịu