Quả thực, sau trận lượt đi hòa không bàn thắng ở Malaysia, trong thế trận kém hơn đối thủ, Thái Lan tự tin hướng đến lượt về trên sân nhà.
Trên sân Rajamangala ở Bangkok, Thái Lan từng bóp nghẹt các đối thủ Indonesia và Singapore bằng lối đá rực lửa, trên hành trình vào bán kết AFF Cup 2018.
"Người hâm mộ sẽ là nguồn sức mạnh lớn của chúng tôi", Rajevac tuyên bố.
Trước khán giả nhà, Thái Lan chủ động lối đá tấn công để giải quyết trận đấu sớm nhất.
Bên cạnh đó, nhà ĐKVĐ Đông Nam Á có được đội hình mạnh nhất cho cuộc tiếp đón Malaysia, cùng với nền tảng thể lực 100% của toàn bộ cầu thủ.
Người Thái có nhiều lợi thế hơn trong cuộc chiến vào chung kết AFF Cup 2018
"Chúng tôi có được nguồn năng lượng tốt nhất cho trận đấu này, để đạt được mục tiêu vào chung kết, và sau đó là bảo vệ chức vô địch".
Khẳng định sức mạnh
Người Thái tự tin, trong khi Malaysia cũng thể hiện sự lạc quan khi đến Bangkok.
"Họ là đội bóng mạnh, nhưng chúng tôi là một tập thể tuyệt vời, sẵn sàng để làm mọi thứ", HLV Tan Cheng Hoe lên tiếng.
Malaysia đã có thế trận áp đảo ở lượt đi. Nhưng rất khó để điều tương tự lặp lại trong cuộc tái đấu.
Malaysia có lối đá đơn giản, lệ thuộc vào một vài cá nhân
Ở AFF Cup 2018, Malaysia vốn không thể hiện được nhiều trong các trận sân khách, trước Campuchia cũng như Việt Nam.
Hạn chế lớn nhất của Malaysia là thiếu những nhân tố có khả năng tạo đột biến, để phụ thuộc quá nhiều vào một vài cá nhân.
Cho đến nay, mới chỉ có 2 cầu thủ Malaysia biết ghi bàn (Norshahrul Idlan Talaha và Zaquan Adha Radzak), dù ở bảng A đội quân của Tan Cheng Hoe có những đối thủ không mạnh (trừ Việt Nam).
Lợi thế sân nhà, cùng với nền tảng nhân sự tốt hơn, kịch bản Thái Lan chiến thắng áp đảo là điều hoàn toàn có thể.
Kim Ngọc
Tuyển Việt Nam: Chung kết AFF Cup 2018, gần hay xa?
Thắng Philippines 2-1 ở lượt đi, thầy trò HLV Park Hang Seo có thể mơ về trận chung kết AFF Cup 2018. Thế nhưng, sẽ rất xa nếu tuyển Việt Nam không giải quyết được vấn đề của mình...
Có 182 xe Audi tại Việt Nam bị triệu hồi VÌ có nguy cơ lọt mùi xăng vào khoang lái.
Tất cả đều sử dụng động cơ xăng 3.0L TFSI và được sản xuất trong khoảng thời gian từ tháng 1/2013 đến hết 30/12/2018.
Nguyên nhân được xác định là có lỗi trong quá trình hàn ma sát sản xuất chi tiết đường ống áp suất thấp, dẫn đến giảm độ kín khít của mối hàn, gây ra rò rỉ nhiên liệu tại vị trí nắp của đường ống áp suất thấp. Trong một số trường hợp đặc biệt, mùi nhiên liệu có thể lọt vào trong xe.
Thời gian bắt đầu tiến hành triệu hồi đến hết ngày 22/4/2021. Dự kiến mất khoảng 3 giờ cho mỗi lần kiểm tra và sửa chữa. Audi Việt Nam cũng từng phải triệu hồi đối 103 xe hạng sang Audi A6 do dính lỗi túi khí an toàn Takata vào cuối năm 2018.
Ngày 5/5, Bộ Địa chính, Cơ sở hạ tầng và Vận tải Hàn Quốc đã ra lệnh thu hồi để sửa chữa 11.500 xe ôtô nhập khẩu dính lỗi thuộc 58 dòng xe được nhập khẩu từ nước ngoài, trong đó có ôtô của các hãng BMW, Volkswagen (Đức) và hãng Honda (Nhật Bản).
các hãng BMW, Volkswagen (Đức) và hãng Honda (Nhật Bản) đều dính án triệu hồi.
Cụ thể, quyết định thu hồi lần này áp dụng với 2.461 xe ôtô thuộc dòng 320d và 116i của hãng BMW do những xe này có vấn đề về pin, cùng với khoảng 2.000 chiếc khác thuộc 22 dòng xe bị trục trặc trong hệ thống sưởi.
Ngoài ra, quyết định thu hồi khoảng 2.000 xe ôtô thuộc 7 dòng xe của hãng Volkswagen do những ôtô này bị hỏng hộp số và 2 dòng xe ôtô của hãng Honda bị lỗi túi khí.
Giữa tháng 4, hãng Ford đưa ra thông báo triệu hồi hơn 300.000 mẫu xe F-Series bao gồm Ford F150 sản xuất trong khoảng 2015-2019 và Ford Super Duty 2017-2019. Nguyên nhân được đưa ra là do hệ thống làm ấm động cơ có khả năng gây cháy vì rò rỉ điện.
Ford F-150 bị triệu hồi do dính lỗi tự cháy.
Đợt thu hồi này ảnh hưởng đến mẫu Ford F-150 sản xuất tại nhà máy Dearborn Truck Plant từ ngày 18/3/2014 đến ngày 17/11/2018 và nhà máy Kansas City Assembly Plant từ ngày 21/8/2014 đến ngày 17/11/2018.
Dòng xe Ford Super Duty sản xuất tại nhà máy Ohio Assembly Plant từ ngày 5/2/2016 đến ngày 17/11/2018 và nhà máy Kentucky Truck Plant từ ngày 5/10/2015 đến ngày 17/11/2018 cùng nằm trong đợt triệu hồi.
Tại Việt Nam, Ford F150 có giá bán khoảng 4,6 tỷ đồng, còn mẫu Ford Super Duty có giá từ 5 tỷ đồng. Cả 2 mẫu xe này đều được nhập về Việt Nam thông qua đại lý tư nhân.
Cơ quan chức năng Mỹ ngày 1/4 tuyên bố sẽ mở một cuộc điều tra đối với 3 triệu xe ôtô Hyundai và Kia sau khi rà soát những báo cáo cho thấy hơn 3.000 vụ xe tự bốc cháy khiến hơn 100 người bị thương.
3 triệu xe ôtô Hyundai và Kia đều dính lỗi tự bốc cháy.
Theo tin từ Reuters, Cơ quan An toàn giao thông đường bộ Quốc gia Mỹ (NHTSA) nói rằng cuộc điều tra được tiến hành dựa trên đề xuất mà Trung tâm An toàn ôtô đưa ra hồi tháng 6 năm ngoái. Đối tượng của cuộc điều tra này là xe Kia Optima và Sorento sản xuất trong các năm từ 2011-2014, xe Kia Soul sản xuất từ 2010-2015, và xe Hyundai Sonata và Santa Fe đời 2011-2014.
Cuộc điều tra này một lần nữa làm dấy lên mối lo ở Mỹ về tính an toàn của xe do Hyundai và Kia sản xuất. Mấy năm gần đây, xe của hai thương hiệu này đã bị cơ quan chức năng Mỹ điều tra sau hàng loạt vụ triệu hồi do lỗi động cơ.
Kể từ năm 2015, Hyundai và Kia đã triệu hồi trên 2,3 triệu xe để xử lý các rủi ro cháy nổ động cơ.
Y Nhụy (tổng hợp)
Hàng chục nghìn xe BMW, Volkswagen, Honda... bị triệu hồi
Bộ Giao thông Hàn Quốc hôm 5/5 đã ban hành lệnh triệu hồi đối với 11.500 xe ô tô thuộc 58 dòng xe ô tô được nhập khẩu, bao gồm cả những xe sang của BMW, Volkswagen và Honda.
- Thái Lan có lợi thế khi hòa Malaysia 0-0 trận lượt đi, đầy tự tin cho một chiến thắng áp đảo trên sân nhà (19h ngày 5/12) để giành quyền vào chung kết AFF Cup 2018.
评论专区