Người mẫu qua đời tuổi 21 vì tai nạn giao thông nghiêm trọng

Sự việc diễn ra ngày 6/1,ườimẫuquađờituổivìtainạngiaothôngnghiêmtrọliverpool – brighton khi nam người mẫu lái môtô phân khối lớn, va chạm với 2 phương tiện đi chiều ngược lại tại Trùng Khánh, Trung Quốc. Tai nạn khiến cho 4 người thiệt mạng.

Cảnh sát Trùng Khánh cho biết, nguyên nhân vụ tai nạn bắt nguồn từ sự bất cẩn của Trang Mộ Khanh. Trong lúc lái xe, cảm xúc hưng phấn khiến nam người mẫu tăng tốc thật nhanh. Sau đó, Trang Mộ Khanh không thể làm chủ được tốc độ nên lao thẳng sang phía đường ngược lại, va chạm với 2 phương tiện khác.
Sự ra đi đột ngột của Trang Mộ Khanh ở tuổi 21 khiến gia đình, bạn bè, đồng nghiệp thương tiếc. Sau sự việc trên, truyền thông Trung Quốc đã đưa ra cảnh báo an toàn cho những người thích đua xe và đam mê lái môtô phân phối lớn.

Trang Mộ Khanh sinh năm 2001, cử nhân Học viện Điện ảnh Tứ Xuyên. Anh nổi tiếng khi làm người mẫu ảnh cổ phục. Nhờ vẻ ngoài điển trai, Trang Mộ Khanh có hàng chục nghìn người theo dõi trên mạng xã hội. Ngoài công việc mẫu ảnh, anh thường xuyên chia sẻ clip lái môtô trên mạng xã hội.
Hồi tháng 10/2022, người mẫu Ngu Điềm Tịnh đã qua đời ở tuổi 23 trong một vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng tại tỉnh Giang Tô, Trung Quốc. Chiếc môtô do nữ người mẫu cầm lái vì mất kiểm soát nên đã lao sang làn đường ngược lại. Do va chạm quá mạnh, Ngu Điềm Tịnh tử vong ngay tại chỗ. Sau vụ tai nạn thảm khốc, cảnh sát tỉnh Giang Tô cho biết nguyên nhân do Ngu Điềm Tịnh mất lái, cua gấp, phóng quá tốc độ nên va chạm với phương tiện khác ở làn bên.
Thắm Nguyễn
相关文章
Soi kèo góc Iran vs UAE, 23h00 ngày 20/3
Pha lê - 20/03/2025 10:28 Kèo phạt góc2025-03-23Để duy trì được điều này, lái xe cần tập trung quan sát, giữ khoảng cách an toàn với xe trước, phát hiện chướng ngại vật từ xa để giảm tốc độ một cách từ từ. Đồng thời, sử dụng số hợp lý (đối với xe số sàn) và chuyển số nhịp nhàng theo nguyên tắc “côn ra, ga vào” để chiếc xe đỡ bị giật, gằn khi di chuyển trên đường.
Đánh lái ít nhất có thể
Cùng trên một cung đường nhưng có tài xế đánh lái nhiều, có người lại chủ động căn chỉnh để đánh lái ít hơn. Với những người say xe, việc đánh lái gấp liên tục trên những đoạn đường ngoằn ngoèo rất dễ dẫn đến cảm giác nôn nao, khó chịu.
Mẹo mà các "tài già" thường áp dụng là mở rộng bán kính vòng cua, hay nói nôm na là "chém cua" ở nhưng đoạn đường cong. Điều này giúp giảm bớt lực ly tâm của xe, qua đó giúp những người ngồi trên xe đỡ say hơn.
Cụ thể, đối với những đoạn cua trái, nên lấy lái nhiều ra tim đường, ngược lại với đoạn cua phải thì nên lấy lái nhiều về phía rìa để có được góc cua nhỏ nhất. Tuy vậy, khi áp dụng kỹ năng này cũng cần phải quan sát và tuyệt đối tuân thủ theo quy tắc an toàn khi tham gia giao thông, tránh "chém cua" quá đà dẫn tới việc lấn làn của xe đối diện.
Mở rộng bán kính vòng cua là cách mà nhiều lái xe áp dụng. (Ảnh: Driving test) Ngoài ra, khi chở theo nhiều người trên xe, chúng ta nên chuẩn bị một số vật dụng cần thiết như: Giấy ăn, nước sạch, một số đồ ăn nhẹ và cả,... túi ni-lon. Những đồ dùng nói trên nên được bố trí sẵn ở từng khu vực ghế ngồi và sẽ phát huy tác dụng khi không may ai đó trên xe bị say.
Với những chuyến đi xa, cần có chế độ nghỉ ngơi hợp lý để hành khách “hít thở” không khí trong lành và quên đi cảm giác bồng bềnh mệt mỏi. Tuy nhiên, việc dừng xe nghỉ ngơi cần tuyệt đối tuân thủ các quy định về dừng đỗ xe để đảm bảo an toàn giao thông.
Hoàng Hiệp
Bạn có góc nhìn (hoặc có trải nghiệm) nào về vấn đề trên? Hãy chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Để lốp quá non hơi, chủ xe 'thiệt đơn thiệt kép'Theo nghiên cứu, nếu áp suất lốp giảm 0,6 Bar thì sẽ tiêu tốn thêm 4% nhiên liệu của xe, đồng thời làm giảm 50% tuổi thọ lốp. Cùng với đó, việc để lốp non ẩn chứa nhiều hệ luỵ và mất an toàn trên đường.'/>
Nhận định, soi kèo U21 Ipswich vs U21 Millwall, 2h00 ngày 19/3: Top 1 vẫy gọi
Phạm Xuân Hải - 18/03/2025 05:25 Nhận định bó2025-03-23
最新评论