Eurowindow Twin Parks mang đến cho thị trường gần 400 sản phẩm thấp tầng gồm các biệt thự và nhà phố thương mại (shophouse). Bên cạnh chất lượng thi công tiêu chuẩn khi hợp tác với các nhà thầu tên tuổi như Coteccons, Phục Hưng,... toàn bộ sản phẩm đều được trang bị hệ cửa cao cấp Eurowindow chống ồn, tiết kiệm điện năng, cùng thiết kế tinh tế và sang trọng theo phong cách châu Âu tân cổ điển.

Với tầm nhìn chiến lược của chủ đầu tư, dự án đã được quy hoạch theo mô hình ô bàn cờ mở - tương đồng với mô hình thu nhỏ của 36 phố phường Hà Nội xưa khiến nơi đây trở thành lựa chọn tối ưu cho bài toán phát triển đô thị bền vững. Không chỉ kiến tạo tính thẩm mỹ đồng bộ, giải quyết thuận lợi bài toán di chuyển, lưu thông và kết nối nội khu, quy hoạch này còn đem lại hiệu quả kinh tế cho các chủ sở hữu nhà phố nhờ mở ra cơ hội kinh doanh, khai thác buôn bán hay vận hành cho thuê song song nhu cầu an cư lâu dài.

Khu đô thị “hai công viên” với nhiều tiện ích

Ngoài mang lại giá trị về tính thương mại và sở hữu nói chung, Eurowindow Twin Parks còn ưu tiên phát triển yếu tố “xanh” vào không gian - một trong những tiêu chí được khách hàng quan tâm hiện nay nhưng lại rất ít dự án tại trung tâm phố lớn có thể khai thác và đáp ứng.

Bên cạnh thừa hưởng vùng xanh từ bên ngoài với công viên trung tâm Gia Lâm rộng gần 30ha nằm đối diện và hai hồ cảnh quan bao quanh, Eurowindow Twin Parks còn tự thân kiến tạo nên không gian sinh thái cân bằng từ ngay trong lòng dự án. Chủ đầu tư đã phát triển nên 3 khu vườn chủ đề rộng lớn nằm đan xen các dãy nhà, đồng thời tập hợp hàng trăm cây xanh tầng cao và đa dạng các loài hoa cỏ, thực vật tự nhiên trồng dọc các tuyến đường nội khu.

Mang đến bộ sưu tập 33+ tiện ích dồi dào, thiết thực và hiện đại như: bể bơi, khu BBQ, vườn massage dạo bộ, khu thể thao ngoài trời, tổ hợp gym & spa, quán cafe sân thượng, nhà để xe 3 tầng thoáng rộng… Eurowindow Twin Parks đáp ứng trọn vẹn nhu cầu giải trí, mua sắm, rèn luyện, thư giãn của cư dân chỉ trong một bước chân; đồng thời kiến tạo chuẩn mực mới, từng bước nâng tầm chất lượng sống cho cộng đồng tinh hoa ưu tú.

Theo chủ đầu tư Eurowindow Twin Parks, trong bối cảnh nguồn cung khan hiếm và trước thềm Gia Lâm lên quận năm 2023, Eurowindow Twin Parks sẽ trở thành lựa chọn được nhiều khách hàng ưu tiên. 

Bùi Huy

Sau khi VietNamNet đăng tải 'Hai bé trai song sinh ung thư máu từng ngày giành giật sự sống', bạn đọc khắp nơi đã chia sẻ, ủng hộ cho 2 cháu Minh Khôi và Minh Anh số tiền lên đến 83.952.800 đồng

Bà Phan Thị Nga (bà nội 2 cháu) kể, liên tục nhiều ngày qua Khôi phải đi Hà Nội để xạ trị, lọc máu, giờ sức khoẻ ngày càng yếu, không tự đi lại được như trước.

Anh Thành và con trai lúc ở Bệnh viện Nhi Nghệ An đêm qua (1/7) trong tình trạng rụng hết tóc

“4 ngày trước, Minh Khôi đang nằm viện tự dưng rụng hết toàn bộ tóc. Cháu không ăn uống được, miệng phồng rộp lở loét nên chỉ uống nước cầm chừng và truyền nước”, bà Nga nghẹn ngào kể.

Theo lịch trình, đêm 2/7, anh Thành và cháu Khôi sẽ ra BV Nhi Trung ương Hà Nội để tiếp tục chữa trị.

Nhận được số tiền gần 84 triệu đồng của bạn đọc Báo VietNamNet, bà Nga gửi lời cảm ơn đến các mạnh thường quân đã giúp đỡ để 2 cháu có thêm động lực, giành giật sự sống mỗi ngày.

Báo VietNamNet trao 84 triệu đồng cho hai cháu Minh Khôi và Minh Anh

Gia đình bà Nga có nguồn thu nhập không ổn định, bà mở quán bán phở ở một góc chợ Sa Nam, thị trấn Nam Đàn. Trước bệnh tình của cháu, bà Nga đã phải vay tiền quỹ tình thương và vay hộ cận nghèo được 80 triệu đồng lo thuốc thang.

Bà Nga còn cho biết, con trai của bà là Nguyễn Hồng Nhật (SN 1983, làm ở Hóc Môn, TP.HCM) hiện cũng đang phải nhập viện ung bướu Sài Gòn vì ung thư hốc mũi. Con trai út của bà là Nguyễn Hồng Nguyên bị lao kháng thuốc, xẹp phổi đang uống thuốc 5 tháng qua.

Ông Nguyễn Hồng Hải – Chủ tịch UBND thị trấn Nam Đàn (huyện Nam Đàn, Nghệ An) gửi lời cảm ơn sâu sắc đến Báo VietNamNet đã chia sẻ, cảm ơn bạn đọc ủng hộ gia đình bà Nga.

“Con, cháu bệnh tật, gia cảnh túng bấn, khó khăn đang bủa vây gia đình bà. Đảng uỷ chính quyền trong thời gian tới sẽ quan tâm và sớm giúp cháu Khôi có chế độ hàng tháng”, ông Hải nói.

Quốc Huy

Mẹ mất đột ngột, 3 đứa trẻ đói khát thẫn thờ bên người cha nghèo khó

Cho đến lúc này, anh Hoan vẫn đau đáu khoảnh khắc con trai cất tiếng khóc chào đời. Đó cũng là giây phút anh vĩnh viễn mất đi người vợ của mình.

Heritage Customs đã lấy chính hình ảnh nhân vật James Bond trong bộ veston lịch lãm để khoác lên ngoại thất của chiếc xe một màu đen Tuxedo Black bóng bẩy. Tone màu này phủ kín toàn bộ bản độ từ nắp ca-pô, cản trước sau cho tới cả logo tên xe. Do màu sơn mới không đủ để phân biệt Valiance với những chiếc Denfender tiêu chuẩn nên hãng độ Hà Lan đã thực hiện một số thay đổi nhẹ về diện mạo để dễ dàng nhận biết hơn.

Bao gồm việc trang bị giá nóc với bậc thang nhỏ nằm bên hông xe, trong khi phía đối diện Valiance được gắn thêm thùng chứa đồ, cùng với đó là bộ la-zăng hợp kim màu đen mờ Supersonic 5 chấu thiết kế kiểu diamond-cut 22inch là tiêu chuẩn. Bên cạnh đó khách hàng cũng có những tùy chọn khác như vành Space Cowboy hay Black Crow với kích thước 20 và 21inch.

Ngoài ra Heritage Customs cũng đã điều chỉnh cả bên trong nội thất của chiếc Defender Valiance Tuxedo Black. Cụ thể như trang bị cho xe bàn đạp bằng kim loại, trong khi vô lăng, bảng táp-lô, bảng điều khiển trung tâm, loa và tay nắm cửa cũng đều sơn màu Tuxedo Black tương tự ngoại thất.

Theo Xe Đời sống/Nghe nhìn Việt Nam

Bạn đang sở hữu một chiếc xe độc hay bản độ siêu đẹp? Hãy chia sẻ bài viết cảm nhận, hình ảnh về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Sau Lexus hay Mercedes, thợ độ Việt còn 'nhá hàng' cả xe siêu sang Rolls-Royce Ghost lên đời

Không chỉ đơn thuần nâng cấp từ phiên bản tiền facelift Series I lên Series II, chiếc sedan siêu sang Rolls-Royce Ghost còn được thợ Việt cho "nhảy cóc" thế hệ.

Tiếng ồn ô tô có thể là do âm thanh phát ra từ động cơ. Thông thường, tiếng ồn từ động cơ diesel gây ra lớn hơn đáng kể so với động cơ xăng. Tuy nhiên, tốc độ di chuyển trung bình của ô tô tại Việt Nam là không quá cao và xe thường xuyên hoạt động ở chế độ vòng tua thấp nên tiếng ồn từ động cơ xăng không gây ảnh hưởng nhiều đến người ngồi trong xe.

Tiếng ồn từ gầm/lốp xe phổ biến ở những chiếc xe phổ thông hay những chiếc xe thể thao sử dụng mâm cỡ lớn, lốp mỏng và phuộc cứng.

Tiếng ồn gây ra từ gió ảnh hưởng lớn khi xe di chuyển ở tốc độ cao và dễ bắt gặp hơn đối với những chiếc xe SUV hay những chiếc xe có thiết kế khí động học không tốt.

Ngoài ra, tiếng ồn cũng đến từ các chi tiết nội thất của xe. Sau khoảng thời gian sử dụng, một số chi tiết nội thất trên xe bình dân sẽ xuống cấp và gây ra những tiếng kêu dẫn đến sự khó chịu, phiền phức cho người ngồi trên xe.

Tiếng ồn cũng đến từ môi trường bên ngoài, khi kái xe di chuyển trong đô thị, chúng ta sẽ phải đối mặt với tiếng còi xe, tiếng máy nổ và vô vàn loại tạp âm hàng ngày.

Hiện nay, những dòng xe sang thường được chú trọng gia cố các bộ phận nhằm hạn chế tiếng ồn nhiều nhất có thể. Tuy nhiên, với những chiếc xe ô tô bình dân, người chủ xe thường phải tự tìm cách gia cố, xử lý tiếng ồn khi xe di chuyển.

Những cách chống ồn cho ô tô bình dân

Gia cố phần cửa xe

Gỡ tấm ốp trong và các bộ phận của cánh cửa cho đến khi chỉ còn bộ khung tôn. Lau sạch bụi bẩn, dầu mỡ, dùng băng dính bọc những thanh nối nhằm giảm âm do va chạm hoặc rung lắc trong quá trình di chuyển. Phủ lên mặt trong của tôn một lớp sơn đặc biệt và một lớp xốp chuyên dụng dày dán lên lớp sơn đó để dập tắt sự cộng hưởng của âm thanh.

Sửa vách ngăn

Một số mẫu xe bình dân có vách ngăn với khoang máy không kín khít, dẫn đến tiếng ồn từ khoang động cơ bị vọng vào trong cabin nhiều hơn. Vì vậy, cần phải tháo toàn bộ bảng taplo, bảng điều khiển và gia cố lại toàn bộ vách ngăn. Bên cạnh đó, các tiếp điểm giữa hệ thống dây dẫn và vách ngăn nhất thiết phải có gioăng cao su để giảm va đập và tiếng ồn.

Thay lốp xe

Một số loại lốp xe luôn gây ra tiếng ồn và trên những đoạn đường gập ghềnh, các loại hoa lốp khác nhau sẽ gây ra độ ồn khác nhau. Ngoài ra, sự sai lệch của các góc đặt bánh xe cũng dẫn đến sự thay đổi bề mặt ma sát của lốp xe với mặt đường và dẫn đến lốp xe gây ra độ ồn lớn hơn. Lốp xe được bơm quá căng hoặc quá non cũng ảnh hưởng lớn đến độ ồn gây ra của lốp xe trong quá trình vận hành.

Xử lý tiếng ồn từ hệ truyền động

Các vị trí khớp tiếp xúc thường xuyên xảy ra sự rung động như chân máy, phần tiếp xúc giữa hệ thống treo và thân xe cần có các loạt cao su để giảm độ rung động và qua đó giảm thiểu tiếng ồn.

Gia cố phần thân xe

Thân xe có thể được cách âm với các chất liệu bằng nhựa dẻo ở mặt trong của thân xe. Việc trang bị thêm vật liệu chống ồn là giải pháp tốt nhưng sẽ làm tăng thêm trọng lương của xe và dẫn đến tăng lượng tiêu hao nhiên liệu của xe. Vì thế các nhà sản xuất xe bình dân thường chỉ dùng vật liệu cách âm ở một số điểm chủ chốt thay vì toàn bộ xe.

Trượt ngã do phanh gấp, 2 người phụ nữ suýt mất mạng dưới bánh xe buýt