Chiều nay (23/11), Bộ trưởng Bộ TT&TT Trương Minh Tuấn cùng một số đơn vị chức năng của Bộ đã kiểm tra đột xuất 3 nhà mạng là VinaPhone, MobiFone và Viettel về việc thực hiện cam kết thu hồi SIM kích hoạt sẵn trên các kênh phân phối. 

Ngày 28/10/2016, 5 doanh nghiệp di động Viettel, VinaPhone, MobiFone, Vietnamobile, Gtel đã ký cam kết với Bộ TT&TT về việc thu hồi SIM kích hoạt sẵn trên các kênh phân phối áp dụng từ ngày 1/11/2016. Ngày hôm nay (23/11) 5 nhà mạng cũng đã tiến hành kiểm tra chéo lẫn nhau việc thu hồi SIM kích hoạt sẵn trên các kênh phân phối.

Kiểm tra việc thực hiện thu hồi SIM đã kích hoạt sẵn tại Viettel, Bộ trưởng Trương Minh Tuấn đánh giá Viettel là một trong những đơn vị làm rất tốt và nghiêm túc cam kết trên. Bộ trưởng cho rằng việc xử lý vấn nạn SIM rác, SMS rác là nhằm giải quyết phản ánh của người dùng trong thời gian qua. 

"Bản thân tôi cũng thường xuyên nhận được tin nhắn rác với hàng chục tin mỗi ngày. Vấn nạn SIM rác, tin nhắn rác phải được giải quyết bằng nhiều biện pháp như: không khuyến mại tràn lan, không chấp nhận SIM kích hoạt sẵn... Bộ TT&TT đề nghị các cơ quan báo chí vào cuộc để truyền thông về vấn đề này", Bộ trưởng Trương Minh Tuấn nói.

Tại buổi làm việc với VinaPhone, Bộ trưởng Trương Minh Tuấn nhận định: "Để dẹp nạn SIM rác, SMS rác thì phải giải quyết ngọn ngành từ gốc đến ngọn. Trước mắt ta chặn trên hệ thống từ nay trở đi, số còn lại tiếp tục làm kiên quyết để tránh lãng phí tài nguyên số, đảm bảo trật tự an toàn xã hội của quốc gia. Đề nghị Cục viễn thông, Thanh tra Bộ, các doanh nghiệp vào cuộc để kiểm tra chéo lẫn nhau, không chỉ làm từng đợt mà phải làm thường xuyên. Tôi có thể đi kiểm tra bất cứ thời điểm nào chứ không phải làm xong đợt này rồi dừng lại".

"Khi tôi kiểm tra và phát hiện ra sai phạm sẽ xử lý người đứng đầu, nhất là những doanh nghiệp trong ngành. Chúng ta phải xử lý để giảm tối thiểu vấn nạn SIM rác dù trước mắt sẽ động chạm đến quyền lợi của một số đơn vị và ảnh hưởng đến một số người sử dụng vì mình chặn nhầm nhưng họ sẽ chia sẻ, đồng cảm với cách làm của Bộ. Cơ quan báo chí phải vào cuộc mạnh mẽ và phát hiện các nơi xảy ra vi phạm, đưa lên báo nhằm giải quyết dứt điểm từ nay đến 2017", Bộ trưởng nói.

Đại dịch Covid-19 đã và đang khiến mỗi người chúng ta thay đổi. Từ việc không thể bắt tay và giãn cách trong các buổi gặp gỡ, đeo khẩu trang nơi công cộng, đến lựa chọn một không gian sống đủ an toàn và riêng tư giữa lòng đô thị trở thành ưu tiên của những người thành đạt. 

Theo một báo cáo mới đây của Nielsen Việt Nam, Covid-19 đã tạo nên những thay đổi đáng kể thói quen của người Việt. Cụ thể, 47% thay đổi thói quen ăn uống, hướng đến các thực phẩm tốt cho sức khỏe, tăng hệ miễn dịch; 60% thay đổi các hoạt động giải trí, vui chơi, hạn chế đến những nơi đông người...

Từ các thông số này cho thấy ý thức về việc bảo vệ sức khỏe, sự an toàn cho bản thân và gia đình đã trở thành mối quan tâm hàng đầu của người dân. Các chuyên gia cho rằng, sản phẩm BĐS có tính riêng tư cao và tạo ra đủ khoảng giãn cách an toàn sẽ lên ngôi, nhất là tại các đô thị lớn có mật độ dân số cao như TP.HCM, Hà Nội.

Các dự án BĐS cao cấp với mật độ xây dựng thấp, không gian xanh trong lành là lựa chọn của giới nhà giàu

Cùng chung quan điểm này, khảo sát mới nhất về thị trường nhà ở của Savills cho biết, dưới tác động của Covid-19, thị trường ghi nhận nhu cầu cao của các khách hàng muốn mua BĐS có diện tích lớn hơn BĐS họ đang ở. Không gian sân vườn, ban công rộng rãi, sự xuất hiện của thang máy riêng, hệ thống lọc không khí, lọc nước là những điểm rất được khách hàng quan tâm.

Với kinh nghiệm phát triển các khu căn hộ cao cấp và hạng sang ở những đô thị lớn nhất Việt Nam, bà Nguyễn Thị Hồng Huệ, Phó Giám đốc MIKHome cho rằng, “gu” chọn nhà của người thành đạt đang thay đổi rất nhanh và khái niệm “chung cư” cũng phải thay đổi theo.

“Trước đây, tâm lý mọi người ở chung cư là dùng chung nhiều thứ, nhưng với khách hàng thượng lưu, mỗi căn hộ chung cư phải là những “biệt thự ở tầng không”, mang tính cá thể hóa rất cao”, bà Huệ nói.

Nhu cầu mới về những căn “biệt thự trên không”

Trong bối cảnh dịch bệnh vẫn diễn biến phức tạp, nhu cầu bảo vệ bản thân và gia đình khiến những người có khả năng tài chính cao không ngại chi tiền để sở hữu những căn “biệt thự trên không” an toàn, tiện nghi, trong lành nhưng vẫn đảm bảo kết nối gần gũi với phố thị sầm uất.

Phối cảnh một góc nội khu xanh mát tại The Matrix One

Nghĩa - một kiến trúc sư vừa sở hữu căn hộ 112m2 tại dự án The Matrix One chia sẻ: "Đầu tháng 5/2021, khi Hà Nội xuất hiện hàng loạt ca nhiễm Covid cộng đồng, sếp công ty hẹn đến nhà anh tại một khu chung cư lớn để duyệt lại một đồ án kiến trúc. Nhưng cuối cùng Nghĩa phải mang tài liệu xuống sảnh thuyết trình vì sếp ngại nguy cơ lây nhiễm khi “chờ đợi cả chục phút mà cứ mỗi lần thang máy mở ra là cả chục người tràn vào”.

“Chính vì quý thời gian của mình mà tôi quyết đổi nhà sang The Matrix One”, Nghĩa nói. Với trải nghiệm của dân trong nghề như anh thì The Matrix One nằm trong top những dự án có mật độ căn hộ trên mỗi diện tích mặt sàn thuộc loại thấp nhất và số lượng thang máy nhiều dẫn đầu tại Hà Nội hiện nay.

Thưởng ngoạn vẻ đẹp lung linh của thành phố từ tầng 43 (Ảnh phối cảnh dự án The Matrix One)

Theo các chuyên gia, thông thường, mật độ xây dựng chuẩn của một dự án hạng A là 45% và từ 5-6 thang máy/tòa. Ở các tòa tháp căn hộ tại dự án The Matrix One, mật độ xây dựng còn thấp hơn, chỉ là 40% với 10 căn hộ/1 sàn rộng lớn, đảm bảo gian thoáng đãng và riêng tư cho từng căn hộ. Đồng thời, tại mỗi tòa căn hộ, chủ đầu tư “chơi sang” khi thiết kế tới 7 thang máy với tốc độ cực cao 3,5 m/giây, đảm bảo cư dân hầu như không phải chờ đợi hoặc “chen chúc” trong một không gian hẹp.

Bên cạnh đó, Cenland - nhà phân phối dự án này cho biết, có một số lượng không nhỏ khách hàng mua liền 2 -3 căn hộ đập thông để có thể hưởng trọn tầm nhìn panorama ra 360 độ tầng không. Điều này vô hình chung khiến mật độ sử dụng thang máy trở nên “lý tưởng” khi nhiều tầng chỉ có trung bình 1 hộ/ thang máy.

Dự án The Matrix One nằm đối diện công viên 14ha xanh mát (Ảnh phối cảnh dự án)

“Riêng tư, giãn cách nhưng vẫn đảm bảo mọi tiện ích thiết yếu dành cho cư dân không vượt quá 10 phút đi bộ”, đó là mục tiêu của dự án The Matrix One trong thiết kế tổng thể dự án. Hệ thống các tiện ích đa tầng như khách sạn 5 sao, trường học quốc tế, shophouse sang chảnh, đặc biệt là công viên 14ha kết nối với tòa căn hộ bằng một đường hầm đã tạo sự thuận tiện nhất cho chủ nhân tinh hoa của tổ hợp hạng A này.

Ngọc Minh

Đoạn clip về tình huống giao thông đáng sợ này đã "gây sốt" sau khi được đăng tải lên mạng xã hội và khiến nhiều cư dân mạng bức xúc, phẫn nộ. Không ít người cho rằng hình ảnh trong đoạn clip không khác gì những cảnh phim hành động và không biết chuyện gì sẽ xảy ra nếu một trong hai tài xế xe ben bị mất lái rồi lao sang làn đường ngược chiều.

"Xem video được ghi lại ngoài đời thực mà cứ tưởng như cảnh phim hành động. Chạy nhanh có, lạng lách có, tạt đầu có, không khác gì trong phim luôn. Thật quá đáng sợ và xem thường pháp luật", tài khoản Facebook Q.Bảo bình luận sau khi xem đoạn clip.

"Có mấy tình huống 2 tài xế xe ben này đánh lái sát vào những xe đang đậu bên đường, nhìn mà thót tim, cũng may là chưa gây ra tình huống va chạm hoặc chưa tông phải ai trên đường. Thử tưởng tượng chiếc xe trọng tải lớn như vậy mà bị mất lái, lao nhanh sang làn đường đối diện thì không biết hậu quả sẽ kinh khủng đến mức nào, thật không thể chấp nhận được", người dùng Facebook có tên Q.Hưng bày tỏ sự bức xúc.

"Hành vi của 2 tài xế xe ben trong tình huống này xứng đáng được xếp vào loại hành vi giết người, bởi lẽ hành động này có thể gây nên hậu quả nặng nề và rất nghiêm trọng. Không rõ giữa 2 tài xế này có xích mích hay nguyên do gì, nhưng rượt đuổi nhau khi đang cầm lái những chiếc xe với trọng tải lớn như vậy là không thể chấp nhận được", tài khoản Facebook V.Dũng bức xúc.

"Những chiếc xe trọng tải lớn này khi di chuyển bình thường, gặp sự cố bất ngờ còn khó lòng mà xử lý kịp thời, huống hồ chạy nhanh rồi lạng lách như vậy, xui rủi mất trọng tâm bị lật nghiêng hoặc gây ra tai nạn gì, lúc đó có hối hận cũng chẳng kịp nữa. Thế mới nói, cầm lái cần một cái đầu lạnh, đủ tỉnh táo để xử lý mọi vấn đề, nhất là khi cầm lái những chiếc xe trọng tải lớn như thế này", một người dùng Facebook bình luận và nhận được nhiều sự đồng tình.

Theo Dân trí

Phút 25, Marcos Alonso thoát xuống cánh trái rồi đánh đầu chuyền cho Timo Werner dứt điểm ngay ở cự ly gần. Tiếc rằng bóng lại đi ra ngoài khung thành.

Ngay sau đó, kẻ đóng thế bất đắc dĩ Olivier Giroud đã có bàn khai thông bế tắc khi vào thay cho Abraham chấn thương. Timo Werner bứt tốc bên cánh trái rồi căng ngang vào buộc Darlow phải đẩy ra. Giroud có mặt kịp thời dứt điểm vào lưới trống.

Bàn mở tỷ số như cởi bỏ nút thắt tâm lý cho đoàn quân áo xanh. Phút 39, bắt nguồn từ tình huống phạt góc, bóng rơi đến đúng vị trí Timo Werner và tiền đạo người Đức không bỏ lỡ cơ hội nhân đôi cách biệt.

Sang hiệp hai, Newcastle đẩy cao đội hình hơn. Kepa liên tục phải làm việc, đặc biệt cản phá cú sút phạt của Shelvey.

Ở chiều ngược lại, Chelsea cũng có những pha tấn công biên cực kỳ nguy hiểm. Tuy vậy, Hudson-Odoi hay Kovacic chưa thể làm rung mành lưới Darlow lần thứ ba.

Phút 74, Fraser tạt vào đẹp cho Willock bật cao đánh đầu hiểm hóc. May cho Chelsea là Kepa xuất sắc bay người cứu thua.

Quãng thời gian cuối trận, Newcastle nỗ lực vùng lên nhưng lực bất tòng tâm trong bối cảnh Chelsea xiết chặt đội ngũ.

Chelsea giành chiến thắng xứng đáng

Thắng nhàn nhã, đoàn quân áo xanh tiếp tục duy trì mạch trận bất bại dưới thời tân HLV Tuchel và leo lên vị trí thứ 4 trên BXH.

Đội hình ra sân

Chelsea:Kepa, Azpilicueta, Christensen, Rudiger, Jorginho, Kovacic, Alonso, Hudson-Odoi (James 77'), Mount (Kante 69'), Werner, Abraham (Giroud 20').

Newcastle:Darlow, Krafth, Lascelles, Clark, Lewis, Willock, Hayden, Shelvey, Almiron, Gayle (Joelinton 61'), Saint-Maximin (Fraser 71').

Bàn thắng:Giroud 31', Werner 39'

* Đăng Khôi