2025-03-22 10:14:56 Nguồn：NEWS Tác Giả：Thời sự View:170lượt xem
Nhiều người có thể giật mình với con số trên. Khảo sát này do trang CarRentals.com tiến hành với 16 thành phố lớn tại Mỹ và trên 1.000 tài xế.
TheậtmìnhMỹthutỷUSDtừvéphạtđỗlịch bong đá ngoại hạng anho đó, chỉ riêng các thành phố này mỗi năm mang về cho ngân sách địa phương và liên bang 1,4 tỷ USD tiền phạt đỗ xe. Cụ thể, mỗi năm thành phố Windy thu về 264 triệu USD, trong khi chỉ riêng New York thu về 545 triệu USD. Ảnh: crainsnewyork.
Với các thành phố đông đúc như New York, chủ xe phải chi nhiều tiền cho chỗ đỗ xe. Theo khảo sát, phần lớn xe bị phạt không phải do đỗ xe tại nơi cấm đỗ mà do cản trở xe quét đường. Ảnh: latimes.
Đây là vấn đề khá hệ trọng tại San Francisco. 37 triệu trong tổng số 99 triệu USD tiền phạt hàng năm là từ các chủ xe cản trở đường đi của xe quét đường. Ảnh: latimes.
Nhiều chủ xe cũng ngậm đắng nuốt cay ăn vé phạt khi không nắm rõ quy định đỗ xe, đỗ xe quá giờ miễn phí, hoặc đỗ xe qua đêm tại nơi không cho phép. Ảnh: latimes.
Báo cáo do CarRentals.com công bố tháng giêng đầu năm cho thấy cảnh sát Chicago thường ghi vé phạt không chính xác, dẫn tới tình trạng oan sai cho chủ xe. Ảnh: CBS News.
Một vấn đề khác cũng khá liên quan đó là tài xế mất quá nhiều thời gian tìm chỗ đỗ xe. CarRentals.com ước tính trung bình chủ xe mất khoảng 17 tiếng mỗi năm để tìm chỗ đỗ xe trên phố, tương ứng thiệt hại 345 USD nếu quy ra thời gian và nhiên liệu tiêu tốn. Ảnh: nycvb.
Tất nhiên, con số này còn tùy thuộc vào từng thành phố. Cá biệt, người dân New York mất tới 107 tiếng mỗi năm chỉ để tìm chỗ đỗ xe. Ảnh: avalon.
Theo Zing
Đỗ xe kiểu “bố đời” trong ngõ, tài xế cậy quyền hay thiếu ý thức?
Dù sở hữu những chiếc xe sang trọng, đắt đỏ nhưng nhiều tài xế lại chọn cách đỗ xe thiếu ý thức, thậm chí, tự cho mình quyền được đỗ ở ngõ chung hay đường đi công cộng.
Sau khi xe được bán lại cho chủ showroom cũ ở TP HCM, vỏ gương và nóc xe được dán đen bóng, bộ mâm 5 chấu kép màu bạc đã được chuyển sang màu đen kết hợp cùng kẹp phanh màu cam “zin” theo xe. Chi phí cho việc thay áo từ màu trắng sang màu xanh lá cây trên siêu xe Lamborghini Huracan LP610-4 mất khoảng vài chục triệu đồng.
Chiếc siêu xe Lamborghini Huracan LP610-4 lúc về đến tay của thanh niên 9X tại huyện Krông Pắk có giá khoảng 13 tỷ đồng, trong khi dòng siêu xe Lamborghini Huracan LP610-4 có giá lăn bánh trên 18 tỷ đồng khi được nhập mới cách đây 5 năm.
Trước đó, sáng 25/9, Q. mới đưa được siêu xe này về Đắk Lắk Q. cho biết đam mê siêu xe từ nhỏ. Song, do mới tập chơi nên sau khi tìm hiểu, Q. quyết định mua chiếc Lamborghini Huracan vừa tầm tiền.
“Tôi định chọn Porsche 911 nhưng sau đó được tư vấn nên chọn Lamborghini Huracan”, Q. cho hay.
Nhiều người tò mò không hiểu sao mới 23 tuổi mà Q. có thể mua được siêu xe 13 tỷ đồng. Trả lời Tiền Phong, Q. cho biết, trước đây học Công nghệ thông tin ở Đà Nẵng, sau đó về lại quê nhà ở Krông Pắk, ban ngày phụ giúp bố mẹ trồng sầu riêng, ban đêm nghiên cứu các loại hình đầu tư, kinh doanh trên các sàn thương mại điện tử. Số tiền dùng để mua xe theo Q. là nhờ gia đình tích góp bao năm từ nghề kinh doanh sầu riêng cùng khoản tiền chàng trai này đầu tư ngoài kiếm được.
Đáng chú ý, tháng 10/2020, Q. tậu xe Mazda 6, giá khoảng 1 tỷ đồng. Việc lên đời xe thần tốc như vậy khiến cộng đồng mạng không khỏi xôn xao.
Nhiều người cũng thắc mắc ở phố núi tại sao không mua các loại xe gầm cao cho dễ đi lại. Theo Q., hiện nay đường sá ở Tây Nguyên hầu hết đã rải nhựa, đi lại thuận tiện. Q. đã lái xe đi thử xe một vòng, không gặp khó khăn gì.
Q. cũng cho biết, không chỉ riêng mình mà nhiều bạn bè cũng đầu tư kinh doanh như cậu và mua được các xe vài tỷ đồng là chuyện bình thường.
Theo Tiền Phong
Bạn đang sở hữu một chiếc xe độc hay bản độ siêu đẹp? Hãy chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Xe sang Mercedes của Thương Tín rẻ nhưng nuôi tốn kém
Hiện nay giá thị trường của chiếc Mercedes-Benz C200 đời 2004 giống loại xe mà diễn viên Thương Tín được tặng có giá bán khá rẻ, chỉ chưa đến 200 triệu đồng nhưng chi phí "nuôi" không mấy dễ chịu chút nào.
" alt=""/>9X ở Đắk Lắk chia tay siêu xe Lamborghini sau 2 tháng vì quá ngốn xăng
Chương trình chuyển đổi số Bộ GTVT đặt mục tiêu đến năm 2025 hoàn chỉnh môi trường làm việc trực tuyến của Bộ để bảo đảm 90% hồ sơ công việc được xử lý trên môi trường mạng.
