Đề thi vào lớp 10 môn Ngữ Văn tại Đà Nẵng năm 2022

Nam bệnh nhân mắc Covid-19 ở Bắc Ninh tử vong

Sáng 13/6, Bộ Y tế công bố trường hợp thứ 59 mắc Covid-19 tử vong là bệnh nhân nam 76 tuổi tại Bắc Ninh.

Trước đó, ngành y tế phát đi thông báo tìm người đến điểm tắm nước ngọt công cộng ở bãi biển Xuân Hải, thị trấn Lộc Hà. N.C.T và T.P.H đã đi khai báo y tế và được lấy mẫu xét nghiệm.

Trưa nay, hai trường hợp này có kết quả dương tính với nCoV.

Hiện ngành y tế đã triển khai công tác phòng, chống dịch, phun hóa chất tiêu độc khử trùng khu vực sinh sống của 2 bệnh nhân, lấy mẫu các trường hợp liên quan.

Như vậy, từ ngày 4/6 đến nay, Hà Tĩnh đã ghi nhận 31 ca mắc Covid-19.

Thiện Lương

Cặp vợ chồng từ Bình Dương về Hà Tĩnh là ca bệnh siêu lây nhiễm

Lãnh đạo Sở Y tế Hà Tĩnh cho biết, cặp vợ chồng trở về từ Bình Dương dương tính với nCoV là ca bệnh siêu lây nhiễm, có khả năng nguồn lây là chủng Ấn Độ - B16172, cường độ lây lan nhanh.

Xe điện Volvo C40 trên dây chuyền hoàn thiện trước khi xuất xưởng

Thực hiện cam kết là Ford, General Motors , Mercedes-Benz, Volvo, BYD và Jaguar Land Rover.

Sự vắng mặt đáng chú ý là các tập đoàn xe hơi khổng lồ như Volkswagen, Toyota, Nissan, Honda, BMW và Hyundai.

Trong một tuyên bố, GM cho biết họ tự hào giờ đây đã sát cánh cùng các công ty, chính phủ và các tổ chức xã hội khác cam kết làm việc hướng tới việc chuyển đổi sang phương tiện 100% không phát thải vào năm 2035.

Giám đốc điều hành Tổ chức Hòa bình xanh của Đức, ông Martin Kaiser cho biết họ lo ngại rằng có quá nhiều công ty và quốc gia lớn chưa tham gia cam kết.

Ông nói với Reuters: “Để ngăn chặn sử dụng nhiên liệu hóa thạch, chúng ta phải giảm sự phụ thuộc vào chúng. Điều đó có nghĩa là chuyển từ động cơ đốt trong sang xe điện và tạo ra mạng lưới giao thông công cộng xanh một cách không chậm trễ.

Nguồn tin từ giới công nghiệp ô tô cho biết một số nhà sản xuất ô tô đang thận trọng với việc tham gia cam kết vì đi kèm cam kết là sự chuyển đổi công nghệ nhưng không ràng buộc các quốc gia phải cam kết thiết lập cơ sở hạ tầng lưới điện và sạc cần thiết để hỗ trợ sự thay đổi đó.

Một số quốc gia cũng đã cam kết sớm như New Zealand và Ba Lan, cùng một loạt các công ty dịch vụ vận tải như Uber cam kết chỉ dùng xe không phát thải vào năm 2040 hoặc sớm hơn.

Hoa Kỳ không tham gia cam kết nhưng các bang như California và New York đã đăng ký.

Theo Báo Giao thông

Thủ tục đổi xe máy cũ sang xe máy mới được "tặng" 4 triệu đồng ở Hà Nội

Tất cả các xe máy thuộc 5 hãng Honda, Yamaha, Suzuki, Piaggio, SYM ở Hà Nội đều có thể được kiểm tra khí thải miễn phí. Tuy nhiên, để được hỗ trợ sửa chữa hoặc đổi xe mới, chủ xe phải đáp ứng nhiều điều kiện.

Ishan Agarwal - nhân vật nổi tiếng có những dự đoán chính xác về smartphone cho biết Galaxy S22 Ultra sẽ có cụm 4 camera sau bao gồm camera chính 108MP, camera góc siêu rộng 12MP, hai camera tele 10MP zoom 3x và 10x và một cảm biến có thể để điều chỉnh độ sâu, camera trước 40MP.

Ông Agarwal cũng cho biết Galaxy S22 Ultra có thể có màn hình AMOLED 6,8 inch với độ phân giải 3088 x 1440, tốc độ làm mới 120 Hz và được phủ bởi kính cường lực Gorilla Glass Victus Plus chưa được công bố. Loại kính này được cho là sẽ có độ bảo vệ tốt hơn so với dòng kính Victus thông thường.

Galaxy S22 Ultra có thể sẽ trang bị pin 5.000mAh với tốc độ sạc có dây 45W và sạc không dây 15W. Nếu thông tin này là chính xác, đây sẽ là điện thoại sạc nhanh nhất từ ​​trước đến nay của Samsung.

Galaxy S22 Ultra được dự đoán nặng 228g và có kích thước 163,3 x 77,9 x 8,9 mm. Nó sẽ được xếp hạng IP68 - khả năng chống bụi và nước ở mức cao nhất. Thiết bị dùng loa AKG và hỗ trợ công nghệ âm thanh vòm Dolby Atmos.

Hương Dung(Theo Android Authority, Gsmarena)

Galaxy S22 Plus lộ diện bảng màu, thông số kỹ thuật

Samsung Galaxy S22 Plus mới đây đã có thêm những rò rỉ về thông số kỹ thuật và kết xuất đồ họa (render).

Tại Khu đô thị mới trên địa bàn huyện Hoài Đức, đặc biệt khu đô thị HUD thuộc xã Vân Canh, cử tri phản ánh hiện nay khu đô thị chưa được đầu tư xây dựng trường học; việc thiếu trường học đã làm ảnh hưởng đến chất lượng dạy và học trên địa bàn. Do đó, cử tri đề nghị UBND TP quan tâm chỉ đạo các chủ đầu tư khu đô thị mới xây dựng hệ thống trường học theo đúng quy hoạch được duyệt.

Khu đô thị HUD thuộc xã Vân Canh, huyện Hoài Đức dù các khu nhà ở thấp tầng đã được xây dựng và đưa vào sử dụng từ nhiều năm nay trong khi đó trường học chưa được đầu tư xây dựng.

Về việc này, UBND TP Hà Nội cho biết, hiện nay tại các khu đô thị mới trên địa bàn Hà Nội nói chung, TP đã giao các sở, ngành, UBND các quận, huyện, thị xã tiến hành rà soát lại các đồ án quy hoạch, dự án đầu tư trên toàn địa bàn TP.

"Đối với các đồ án, dự án chưa đảm bảo chỉ tiêu về hạ tầng kỹ thuật, hạ tầng xã hội (trong đó có trường học) theo quy chuẩn quy hoạch xây dựng đều phải xem xét để điều chỉnh quy hoạch, điều chỉnh dự án đầu tư để đảm bảo đủ chỉ tiêu hạ tầng theo quy định", UBND TP Hà Nội nêu rõ.

Cũng theo UBND TP, riêng đối với các khu đô thị trên địa bàn huyện Hoài Đức, đặc biệt với Khu đô thị HUD thuộc xã Vân Canh, theo quy hoạch điều chỉnh đã được UBND TP phê duyệt tại Quyết định số 5092/QĐ-UBND ngày 31/7/2017, trong đó: Đất nhà trẻ, mẫu giáo có tổng diện tích khoảng 10.589 m2, (gồm các ô đất ký hiệu NT1, NT2); Đất trường tiểu học có tổng diện tích khoảng 16.685 m2 (gồm các ô đất ký hiệu THI, TH2) sẽ được chủ đầu tư sớm triển khai trong giai đoạn 2 của dự án.

Hiện nay, Sở Kế hoạch và Đầu tư đang thực hiện thủ tục điều chỉnh chủ trương đầu tư theo quy định. TP sẽ tiếp tục chỉ đạo đẩy nhanh tiến độ thực hiện, đảm bảo, đủ điều kiện phê duyệt điều chỉnh chủ trương đầu tư để chủ đầu tư sớm tiếp tục triển khai giai đoạn 2 của dự án.

Cũng phải nói thêm rằng, trước đó, nêu tại báo cáo Kết quả giám sát về việc xây dựng trường học tại các khu đô thị mới, khu nhà ở trên địa bàn TP Hà Nội từ năm 2016 đến tháng 3/2019, HĐND TP đã chỉ ra nhiều khu đô thị mới, khu nhà ở chủ đầu tư chỉ chăm chăm xây nhà để bán mà bỏ "quên" xây trường học. Trong đó, Tổng Công ty Đầu tư phát triển nhà và Đô thị (Tổng HUD) thuộc Bộ Xây dựng được HĐND TP Hà Nội chỉ rõ nằm trong danh sách có nhiều các khu đất, dự án làm trường học, hạ tầng chậm triển khai.

Tại khu đô thị Tây Nam hồ Linh Đàm quy hoạch 6 ô đất xây trường học. Tuy nhiên đến nay mới chỉ có 1 công trình trường tiểu học hoàn thành đưa vào khai thác, sử dụng. 5 ô đất quy hoạch xây dựng trường học Tổng HUD đã chuyển nhượng hạ tầng 2 ô đất cho nhà đầu tư thứ phát nhưng chưa xây dựng công trình; 2 ô đang thực hiện điều chỉnh quy hoạch; 1 ô đang vướng mắc chưa hoàn thành giải phóng mặt bằng.

Khu đô thị Đoàn Ngoại giao do Tổng công ty Xây dựng Hà Nội làm chủ đầu tư, với quy mô 62.8ha và tổng vốn đầu tư lên đến 1300 tỷ đồng được đưa vào sử dụng từ năm 2011 đến nay việc trường học vẫn chủ yếu nằm trên giấy. 1 năm sau báo cáo kết quả giám sát của HĐND TP lô đất xây dựng trường học vẫn xanh cỏ.

Còn tại Khu đô thị mới Pháp Vân – Tứ Hiệp (Thanh Trì, Hà Nội) cũng do Tổng HUD làm chủ đầu tư. Dự án xây trên ô đất rộng 51ha với quy mô dân số lên đến 6.700 người khởi công từ năm 2002, quy hoạch 6 ô đất xây trường học nhưng đến nay chỉ có 1 lô đất xây trường mầm non đã hoàn thành. 5 lô còn lại lô thì vướng quy hoạch nghĩa trang, 3 lô tổng đã chuyển nhượng cho nhà đầu tư thứ phát tuy nhiên đến nay nhà đầu tư chưa xây dựng.

Hay ở dự án khác của Tổng HUD là khu đô thị mới Việt Hưng chủ đầu tư đã chuyển giao 5 lô đất trường học cho các nhà đầu tư thứ cấp 2 nhưng nay mới chỉ có 1 công trình trường học đã hoàn thành.

Sau báo cáo giám sát đất trường học vẫn bỏ hoang

Ghi nhận của PV VietNamNet đến nay sau 1 năm báo cáo Kết quả giám sát về việc xây dựng trường học tại các khu đô thị mới, khu nhà ở trên địa bàn TP Hà Nội từ năm 2016 đến tháng 3/2019 của HĐND TP, tại nhiều khu đô thị tình hình vẫn không có chuyển biến, trường học vẫn nằm trên giấy, các ô đất tiếp tục bị bỏ hoang trong khi đó người dân, trẻ em trong các khu đô thị không được đảm bảo quyền lợi vẫn “quay cuồng” trong “cơn khát” trường học.

Ghi nhận tại khu đô thị Đoàn ngoại giao do Tổng công ty Xây dựng Hà Nội (Hancorp) làm chủ đầu tư, với quy mô 62,8ha và tổng vốn đầu tư lên đến 1300 tỷ đồng. Dự án nổi tiếng là khu đô thị có mật độ xây dựng thấp, 30-33%, còn lại 70% là khu công viên cây xanh, hồ điều hòa, công trình công cộng…Có quy mô dân số toàn khu là 9700 người được đưa vào sử dụng từ năm 2011 nhưng các khu nhà cao tầng liên tục điều chỉnh quy hoạch nhưng ở các khu đất xây trường học thì vẫn bỏ hoang, sử dụng sai mục đích. Đến nay sau 1 năm báo cáo kết quả giám sát của HĐND TP nhiều diện tích xây trường học vẫn đang xanh cỏ.

Dự án Khu đô thị Thành phố giao lưu với quy mô 95ha, tổng mức đầu tư 500 triệu USD có quy mô hàng nghìn căn hộ, các khu nhà cao tầng liên tục điều chỉnh quy hoạch nhưng ở các khu đất xây trường học thì vẫn bỏ hoang. Sau báo cáo kết quả giám sát của HĐND TP trường học vẫn nằm trên giấy.

Cư dân sống tại đây cho biết đã nhiều lần kiến nghị với cơ quan chức năng, chủ đầu tư về việc thực hiện đúng quy hoạch nhưng đến nay vẫn không thấy chủ đầu tư thực hiện. Mới đây tại buổi làm việc với Sở Quy hoạch Kiến trúc, chính quyền và chủ đầu tư cư dân tiếp tục đề nghị tại các lô đất trường học nhà trẻ ký hiệu NT1,2; TH1,2 đã được quy hoạch nhưng đến nay chưa xây dựng chủ đầu tư phải đưa ra thời gian xây dựng hoàn thành cụ thể.

“Nếu quá thời hạn đề nghị báo cáo thành phố thu hồi và giao cho quận, phường xây dựng trường học công lập” – cư dân khu Đoàn Ngoại giao nêu rõ kiến nghị.

Hay tại Dự án Khu đô thị Thành phố giao lưu, báo cáo kết quả giám sát của HĐND TP cũng nêu tên nhưng đến nay các khu đất xây trường học thì vẫn đang trong tình trạng quây tôn, bỏ hoang, sử dụng sai mục đích. Vừa qua, Cục Thuế TP Hà Nội đã yêu cầu truy thu gần 35 tỷ đồng tiền thuê đất do sử dụng sai mục đích nhiều thửa đất vốn được quy hoạch xây dựng trường học tại quận Bắc Từ Liêm của Công ty CP Đầu tư và Xây dựng quốc tế Vigeba trong quá trình thực hiện dự án khu đô thị Thành phố giao lưu do công ty này làm chủ đầu tư.

Trong khi đó, cũng tại dự án này một loạt ô đất ký hiệu CC (đất công cộng, cây xanh) đã được chủ đầu tư chuyển đổi thành loạt khu chung cư cao tầng với hàng nghìn căn hộ để bán. Như khu đất vốn quy hoạch là đất công cộng, cây xanh nhưng nay được điều chỉnh thành 8 tòa chung cư cao tầng từ 28-35 tầng với gần 2.800 căn hộ mang tên khu Ngôi Sao An Bình 2 (An Bình City). Điều đáng nói, tổ hợp 8 tòa chung cư này được thi công trước rồi mới đi hoàn thiện các thủ tục pháp lý, chuyển đổi mục đích sử dụng đất từ công cộng sang nhà ở để bán.

Anh N.M – một cư dân khu đô thị Thành phố Giao lưu cho biết, khi mua nhà tại đây vợ chồng anh được giới thiệu sẽ có hệ thống trường học đầy đủ.

“Nhìn vào bản quy hoạch chúng tôi cũng tin tưởng không phải lo lắng về việc chọn trường lớp cho con. Nhưng đến nay mua nhà về ở đến mấy năm nay vẫn không thấy trường đâu. Dân chuyển về ngày càng đông mà quyền lợi của người dân của trẻ em trong khu đô thị không thấy phải đi xin học ở nơi khác. Cư dân chúng tôi rất bức xúc trước việc quy hoạch một đằng thực hiện một nẻo ở đây” – anh M. bức xúc.

Xử nghiêm chủ đầu tư "quên" công trình công cộng Mới đây, nêu tại văn bản trả lời kiến nghị của cử tri TP.HCM liên quan tới tình trạng quá tải hạ tầng, vỡ quy hoạch vì ồ ạt phát triển khu đô thị, chung cư mới, Bộ Xây dựng cho biết, pháp luật hiện hành đã có quy định điều chỉnh việc đầu tư xây dựng khu đô thị, chung cư mới để đảm bảo phát triển bền vững, quyền lợi của người dân, diện tích đất cho các công trình công cộng. Từ thực tế hiện nay, Bộ đã kiến nghị Chính phủ chỉ đạo thực hiện một số nhiệm vụ và giải pháp nhằm đảm bảo diện tích đất dành cho các công trình công cộng phục vụ cộng đồng. Trong đó đối với UBND các cấp, Bộ đề nghị tăng cường công tác kiểm tra, thanh tra; xử lý nghiêm đối với các chủ đầu tư không triển khai xây dựng các công trình công cộng phục vụ cộng đồng theo quy hoạch được duyệt hoặc chậm đầu tư xây dựng các công trình này.

Huỳnh Anh

Dự án 500 triệu USD ‘quên’ xây trường học bị truy thu hàng chục tỷ thuế đất

Dự án Khu đô thị Thành phố giao lưu với quy mô khoảng 95ha, tổng mức đầu tư 500 triệu USD có hàng nghìn căn hộ, các khu nhà cao tầng liên tục điều chỉnh quy hoạch nhưng ở các khu đất xây trường học thì vẫn bỏ hoang.

Các phi hành gia đã bị cách ly một hoặc hai tuần và thực hiện các biện pháp phòng ngừa an toàn như đeo khẩu trang và giãn cách xã hội từ rất lâu trước đó.

Bốn người sẽ sống trên quỹ đạo cho đến mùa xuân, khi có một chuyến bay khác của SpaceX Dragon chở phi hành gia lên thay thế. Phiên bản vận chuyển hàng hóa của tàu vũ trụ cũng sẽ tiếp tục vận chuyển thực phẩm và vật tư thường xuyên.

Ông Benji Reed, Giám đốc chương trình Phi hành đoàn thương mại của SpaceX cho biết, công ty dự kiến ​​sẽ phóng bảy chuyến trong vòng 14 tháng tới, trong đó ba chuyến chở phi hành đoàn và bốn chuyến chở hàng.

Trong khi đó, Boeing, công ty hàng không khác ký hợp đồng chở người lên Trạm vũ trụ với NASA, dự kiến ​​sẽ có chuyến bay chở phi hành đoàn đầu tiên vào mùa hè năm sau. Boeing đang có kế hoạch thực hiện chuyến bay thử nghiệm không người lái thứ hai trong vài tháng tới. Chuyến thử nghiệm đầu tiên gặp trục trặc về phần mềm nên tàu Starliner không tiếp cận được Trạm vũ trụ.

Đây là chuyến bay chở phi hành đoàn chính thức đầu tiên của SpaceX sau chuyến bay thử nghiệm vào tháng 5. Ảnh: AP.

Vào tháng 5, SpaceX đã có chuyến bay thử nghiệm đầu tiên đưa thành công hai phi công lên Trạm vũ trụ từ Kennedy trong thời gian hai tháng. Khi tàu vũ trụ Crew Dragon quay trở lại Trái đất, SpaceX đã kiểm tra và phát hiện một số lỗi cần sửa chữa trước chuyến bay thứ hai này.

Phó chủ tịch của SpaceX Hans Koenigsmann cho biết, các kỹ sư đã phát hiện ra tấm chắn nhiệt bị xói mòn quá mức do nhiệt độ thời tiết khắc nghiệt. Họ cũng đã cải tiến hệ thống đo độ cao cho dù, sau khi dù mở quá thấp trong chuyến bay đầu tiên của phi hành gia. Tên lửa đẩy Falcon cũng phải thay thế hai động cơ vì nhiễm bẩn từ sơn mài đỏ được sử dụng trong quá trình chế tạo. Việc thay đổi động cơ đã làm trì hoãn chuyến bay khoảng hai tuần.

(Theo Nhân Dân, AP)

Để điều hành đế chế SpaceX và Tesla, Elon Musk phải thuê gia sư trí nhớ

Elon Musk trở nên thân thiết với thầy dạy nhớ lâu trong những lần trao đổi về tiểu thuyết như Foundation hay Chúa tể những chiếc nhẫn.