'Chim Sẻ Đi Nắng’ đi thi đại học

Vừa qua tại Hà Nội, Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia (ATGT), Bộ Giáo dục và Đào tạo (GD-ĐT) và Công ty Honda Việt Nam (HVN) đánh giá kết quả thực hiện chương trình phối hợp Trao tặng mũ bảo hiểm cho học sinh lớp một năm học 2019 - 2020 mang tên “Giữ trọn ước mơ”.

Chương trình Trao tặng mũ bảo hiểm cho học sinh lớp một “Giữ trọn ước mơ” được triển khai từ năm học 2018-2019 để thực hiện hiệu quả Chỉ thị 04/CT-TTg ngày19/01/2018 của Thủ tướng Chính phủ về đẩy mạnh triển khai giải pháp nhằm nâng cao hiệu quả thực hiện quy định bắt buộc đội mũ bảo hiểm đối với người đi mô tô, xe gắn máy, xe đạp điện. Sau năm đầu tiên triển khai đã có gần 2 triệu học sinh lớp một được nhận những chiếc mũ bảo hiểm đạt chuẩn, góp phần nâng tỷ lệ đội mũ bảo hiểm ở trẻ em lên 52% trong năm 2018.

Tiếp nối thành công, Chương trình Trao tặng tiếp tục được triển khai trong năm học 2019 - 2020 với mục tiêu nâng tỷ lệ đội mũ bảo hiểm của trẻ em lên mức 66%. Để thực hiện chương trình, ngay sau khi Lễ công bố và ký kết được diễn ra vào tháng 6/2019, Ủy ban ATGT Quốc gia, Bộ GD-ĐT cùng HVN đã khẩn trương thực hiện công tác khảo sát, thu thập số liệu, tiến hành sản xuất và vận chuyển mũ bảo hiểm tới hơn 15 ngàn điểm trường tiểu học trên khắp cả nước để đảm bảo việc trao mũ bảo hiểm cho các em học sinh đúng dịp khai giảng năm học mới 2019 - 2020.

Ngày 5/9/2019, chương trình được phát động tại trường tiểu học Hoàng Hoa Thám, thành phố Thanh Hóa, tỉnh Thanh Hóa. Cùng ngày, hàng loạt các điểm trường Tiểu học cũng diễn ra các hoạt động trao tặng, tạo nên không khí ngày hội rầm rộ trên cả nước. Kết quả đã có 1.963.498 học sinh bước vào lớp một năm học 2019 - 2020 nhận được những chiếc mũ bảo hiểm xinh xắn như một món quà đặc biệt, làm hành trang bảo vệ cho các em trên mỗi hành trình trong tương lai. 

Tỷ lệ trẻ em đội mũ bảo hiểm khi tham gia giao thông đạt 70% vào cuối năm 2019

Để nâng tỷ lệ đội mũ bảo hiểm của tất cả các em học sinh các cấp, sau khi tổ chức trao tặng mũ cho toàn bộ học sinh lớp 1, Ủy ban ATGT Quốc gia, Bộ GD - ĐT,Cục Cảnh sát giao thông - Bộ Công an và HVN đã phối hợp triển khai rộng khắp các hoạt động tuyên truyền, hướng dẫn và xử phạt hành vi vi phạm quy định đội mũ bảo hiểm cho trẻ. Theo đó, từ tháng 9/2019 đến tháng 11/2019, Bộ GD-ĐT đã chỉ đạo các cơ sở giáo dục bậc Tiểu học trên 63 tỉnh thành triển khai giảng dạy, hướng dẫn đội mũ bảo hiểm cho học sinh thông qua những tiết học trực quan, thiết thực và đảm bảo lý thuyết đi đôi với thực hành, lồng ghép cùng các tiết học ATGT do Honda Việt Nam triển khai mang tên “An toàn giao thông cho nụ cười trẻ thơ”. Đồng thời, 100% cha mẹ học sinh được nhận mũ bảo hiểm đã ký cam kết đội mũ bảo hiểm cho con em mình khi tham gia giao thông bằng mô tô, xe máy, xe đạp điện ngay sau khi nhận được mũ bảo hiểm. Bên cạnh đó, Cục CSGT - Bộ Công an cũng phối hợp giám sát và nhắc nhở các bậc phụ huynh thực thi việc đội mũ bảo hiểm cho trẻ em khi tham gia giao thông và xử phạt các trường hợp không tuân thủ quy định.

Kết thúc hành trình "Giữ trọn ước mơ" năm học 2019 - 2020, một chương trình khảo sát tỷ lệ đội mũ bảo hiểm của trẻ em với quy mô lớn nhất từ trước tới nay được tổ chức tại 63 tỉnh thành vào tháng 01/2020 cho thấy, tỷ lệ đội mũ bảo hiểm ở trẻ em đã đạt 70%, tăng 4% so với mục tiêu của Chương trình đề ra và tăng 18% so với tỷ lệ đội mũ bảo hiểm ở trẻ em năm 2018. Đây là kết quả  đáng mừng và cho thấy phần nào những nỗ lực của các bên trong việc nâng cao ý thức đội mũ bảo hiểm cho người dân, đặc biệt là trẻ em, giúp giảm thiểu chấn thương do tai nạn giao thông ở trẻ nhỏ, góp phần bảo vệ thế hệ tương lai của Việt Nam. Tuy nhiên, tỷ lệ đội mũ bảo hiểm ở trẻ em tại một số tỉnh, thành phố còn thấp, cần phải nỗ lực nhiều hơn nữa để tỷ lệ đội mũ của trẻ em đạt được mục tiêu đã đề ra ở tất cả các tỉnh thành vào cuối năm 2020.

Song song với chiến dịch trao mũ bảo hiểm này, Chương trình trao tặng 20.000 mũ bảo hiểm mang tên “Cùng Honda chắp cánh tương lai”cũng được Honda Việt Nam triển khai hằng năm từ 2015 với sự phối hợp tích cực của Ủy ban ATGT Quốc gia, Bộ GD-ĐT, Trung ương Đoàn TNCS Hồ Chí Minh. Đồng thời HVN đã và đang phối hợp với một số Bộ, ngành, đoàn thể, địa phương và các Cửa hàng do HVN ủy nhiệm triển khai tập huấn và mở rộng ra trên cả nước các Chương trình giáo dục về ATGT như “ATGT cho nụ cười trẻ thơ”, “ATGT cho nụ cười ngày mai” cho học sinh tiểu học, THCS, THPT và triển khai các Chương trình đào tạo an toàn giao thông trực tiếp cho hàng triệu đoàn viên, thanh niên, lực lượng cảnh sát giao thông, cũng như khách hàng và người dân địa phương.

Ủy ban ATGT Quốc gia, Bộ GD-ĐT đánh giá cao cam kết của HVN trong việc tiếp tục tài trợ mũ bảo hiểm cho trẻ em là học sinh lớp một toàn quốc năm học 2020-2021 thông qua Chương trình“Giữ trọn ước mơ” và tin tưởng rằng đây sẽ là động lực quan trọng để thực hiện thành công mục tiêu nâng tỷ lệ trung bình trẻ em đội mũ bảo hiểm lên 80% vào năm 2020.

Minh Ngọc 

Trên diễn đàn, nhiều sinh viên ngoại tỉnh bày tỏ hài lòng với mức lương này vì ít ra các bạn có thể kiếm thêm 1,5-2 triệu đồng mỗi tháng để bù vào chi phí sinh hoạt đắt đỏ ở thành phố.

Kim Hường cho biết: "Mỗi ngày mình làm 4 tiếng sau giờ học, tuần làm 6 buổi thì mỗi tuần cũng được hơn 430.000 đồng, mỗi tháng có thêm khoảng 1,7 triệu đồng để lo ăn uống, sinh hoạt, chỉ xin ba mẹ tiền học phí và tiền nhà trọ".

Tuy nhiên, nhiều bạn khác cho rằng mức lương này là quá thấp so với quy định lương tối thiểu của nhà nước. Việc trả lương như vậy là trái với quy định.

Theo khoản điều 3 Nghị định 38/2022/NĐ-CP có hiệu lực từ ngày 1/7, mức lương tối thiểu theo giờ ở vùng I là 22.500 đồng/giờ, vùng II là 20.000 đồng/giờ, vùng III là 17.500 đồng/giờ, vùng IV là 15.600 đồng/giờ.

Tại TPHCM chỉ có huyện Cần Giờ là thuộc vùng II, áp dụng mức lương tối thiểu theo giờ là 20.000 đồng/giờ; các quận, huyện, thành phố còn lại thuộc TPHCM đều tính theo vùng I, áp dụng mức lương tối thiểu theo giờ là 22.500 đồng/giờ. Như vậy, mức tối thiểu mà các cơ sở kinh doanh phải trả cho sinh viên làm thêm giờ trên địa bàn TPHCM là từ 20.000 đến 22.500 đồng/giờ.

Khoản 2 điều 4 Nghị định 38/2022/NĐ-CP cũng quy định rõ: "Mức lương tối thiểu giờ là mức lương thấp nhất làm cơ sở để thỏa thuận và trả lương đối với người lao động áp dụng hình thức trả lương theo giờ, bảo đảm mức lương theo công việc hoặc chức danh của người lao động làm việc trong một giờ và hoàn thành định mức lao động hoặc công việc đã thỏa thuận không được thấp hơn mức lương tối thiểu giờ".

Việc nhà nước nghiên cứu, xây dựng mức lương tối thiểu và điều chỉnh theo từng thời kỳ là để giúp người lao động có căn cứ đàm phán lương, không bị trả lương thấp một cách vô lý.

Khi đề xuất quy định mức lương tối thiểu theo giờ, cơ quan soạn dự thảo Nghị định quy định mức lương tối thiểu là Bộ Lao động - Thương binh và Xã hội đã nêu rõ quan điểm là để bảo vệ quyền lợi cho người lao động làm những công việc có tính chất linh hoạt, làm việc không trọn thời gian…

Hình thức lao động có tính chất linh hoạt được sử dụng nhiều ở các nhà hàng, siêu thị, quán cà phê... Việc sử dụng mức lương tối thiểu tháng làm căn cứ thỏa thuận, trả lương theo ngày, giờ, tuần đối với người lao động đang có sự cứng nhắc, thiếu cơ sở áp dụng linh hoạt, gây ảnh hưởng đến quyền lợi của người lao động.

Do đó, cần thiết phải quy định mức lương tối thiểu theo giờ để mở rộng độ bao phủ và tăng tính bảo vệ của tiền lương tối thiểu đối với các nhóm lao động làm những công việc linh hoạt, bán thời gian theo quy định của Bộ luật Lao động.

Bạn đọc có thể tra cứu cụ thể mức lương tối thiểu theo giờ quy định tại điều 3 Nghị định 38/2022/NĐ-CP TẠI ĐÂY.