Chủ sở hữu của chiếc bán tải này đã không quan tâm đến tính thẩm mỹ và quyết định đưa nó lên một “tầm cao mới” bằng việc bổ sung lốp xe và hệ thống thủy lực. Điều này khiến chiếc xe bán tải lơ lửng ở độ cao cao hơn gấp đôi so với xe thông thường.

Chiếc Ford F-150 sau khi độ gây không ít khó khăn khi di chuyển trên đường công cộng, hơn nữa cỡ lốp quá khổ lại rất dễ gây tai nạn. Chiếc xe còn tỏ ra rất bất tiện mỗi khi người lái hoặc hành khách muốn ra vào chiếc xe.

Bán tải siêu "lùn”

Chiếc xe được hạ gầm và sơn lại nhiều chi tiết.

Ngược lại với trường hợp “chân dài” ở trên, chiếc bán tải này lại được độ phần body-kit, mặt ca-lăng và sơn lại theo hình ngọn lửa màu tím. Đáng chú ý là chiếc bán tải này được hạ gầm một cách “thô thiển”, trông không khác nào một ngọn lửa đang bò dưới đất.

Xe hình quả chuối

Nhìn từ xa, chiếc xe có hình dáng hệt như quả chuối di động với 4 hàng ghế.

Chiếc Ford F-150 được ông Steve Braithwaite, cư dân thành phố Kalamazoo (bang Michigan, Mỹ) biến thành một quả chuối dài 23 ft (xấp xỉ 7,1 mét). Chiếc bán tải này được trang bị động cơ của Mustang 1994, có thể đạt độ tối đa 85 dặm/h (xấp xỉ 137 km/h).

Ông Braithwaite phải mất khoảng 25 nghìn đô la và 2 năm để hoàn thành việc độ chế chiếc bán tải. Tuy vậy, chiếc xe không chỉ có ngoại hình “ngớ ngẩn” mà còn bị hỏng rất nhiều. Hơn nữa, với chiếc xe có hình dáng kỳ dị này, ông Braithwaite còn thường xuyên gặp rắc rối với cảnh sát. 

Xe lộn ngược

Chiếc xe này khiến nhiều người mới nhìn vào tưởng mình bị 'hoa mắt'.

Ý tưởng khá độc đáo được một người đàn ông thực hiện trên chiếc bán tải của mình. Đó là lật ngược 90 độ toàn bộ phần vỏ xe, thậm chí cả lốp để khiến chiếc xe như bị lộn ngược. Phần còn lại như nắp capo hay thùng xe được bịt bằng nhựa màu đen.

Chủ xe đã mất tổng cộng 6 tháng và số tiền 6 nghìn USD để độ chiếc xe độc đáo này. Điều này khiến chiếc xe Ford nhận được rất nhiều ánh nhìn bối rối pha lẫn tò mò trên đường. Tuy vậy, độ an toàn của chiếc xe vẫn là dấu hỏi lớn. 

Bán tải mui trần

Chiếc bán tải bị biến thành xe mui trần

Một trong những đặc điểm hấp dẫn nhất của một chiếc xe bán tải là vẻ ngoài cồng kềnh, mạnh mẽ. Tuy vậy, chiếc bán tải F-150 này lại bị chủ của nó cắt toàn bộ phần trần xe để biến thành một chiếc mui trần.

Đây là một ý tưởng không tồi, tuy nhiên việc độ thêm phần mui mềm có thể di động lại không được đẹp mắt cho lắm. Điều này khiến chiếc bán tải trông rất “quê” mỗi khi xếp mui lại.

Bán tải "bẹp"

Không thể nhận ra đây lại là một chiếc xe bán tải.

Chiếc xe bán tải này được chế thêm thùng xe bằng thiếc kiểu khí động học nhưng khá thô. Phần nóc, kính và các cửa sổ đều bị cắt bỏ, thay vào đó là kính thấp khiến chiếc xe trở nên khá chật chội.

Nhìn từ xa, chiếc xe như bị đập bẹp với toàn bộ kính và trần xe biến mất. Người lái cũng rất khó quan sát khi ngồi bên trong chiếc xe kỳ dị này.

Bỏ thùng xe

Những chiếc bán tải F-Series độ kỳ dị, xấu không thể tả

Một chiếc F-150 được chủ nhân cắt bỏ toàn bộ thành thùng xe để trông giống với một chiếc đầu kéo. Tuy vậy, chiếc xe trông cụt lủn và không còn dáng vẻ đồ sộ vốn có. Thậm chí, với thùng xe không có thành, việc chở hàng gần như là gần như bất khả thi.

Bán tải lai... xe tăng

Chiếc F-150 được thay toàn bộ lốp thành dạng bánh xích kiểu xe tăng

Chủ của chiếc xe này đã tháo hẳn 4 lốp đi và thay bằng 4 hệ thống bánh xích kiểu xe tăng trông rất lạ mắt.

Thế nhưng, vấn đề là hệ thống bánh xích này không phù hợp khi di chuyển trên đường và chúng rất dễ bị hỏng. Chiếc bán tải này cũng không còn khả năng off-road với bộ lốp quá phức tạp trên.

Xe... bò sát

Chiếc F-150 khiến ai nhìn cũng phải ‘phì cười’

Chiếc xe chỉ có gầm cao khoảng 3cm, quá tệ nếu di chuyển trên những đoạn đường mấp mô hoặc đi qua gờ giảm tốc. Về tổng thể, chiếc xe bán tải đời cũ này không quá tệ, nhưng việc gầm quá thấp khiến chiếc xe giống như một con sâu đang bò trên đường vậy.

Hoàng Hiệp (theo Hot Cars)

Mọi tin bài cộng tác vui lòng gửi về Ban Ô tô xe máy theo địa chỉ: otoxemay@vietnamnet.vn. Những nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Trào lưu chơi bán tải độ hạ gầm thấp như sedan tại Bình Dương

Những chiếc bán tải Isuzu D-MAX thế hệ mới của nhóm người chơi xe ở Bình Dương được độ phong cách low-rider, hạ gầm xe thấp xuống như những chiếc sedan. 

Tình trạng này chỉ thay đổi khi Viettel Post giúp thu mua nông sản hộ bà con và đưa lên bán trên sàn thương mại điện tử Vỏ sò (Voso.vn). Đây cũng là lần đầu tiên những hộ nông dân tại địa bàn xã Gia Xuyên (Gia Lộc, Hải Dương) đưa được các sản phẩm nông sản của mình lên sàn thương mại điện tử. 

Theo bà Huế, việc mua bán nông sản trên mạng khá thuận lợi do được sàn hỗ trợ chi phí vận chuyển. Bà con cũng có nguồn thu nhập ổn định hơn so với việc bán hàng ở chợ vốn rất bấp bênh. 

“Việc bán cho các sàn thương mại điện tử giúp chúng tôi hạn chế việc tiếp xúc với đông người trong mùa dịch. Ở chợ đông mà lại không sạch sẽ như ở trên sàn. Nhiều khi ra đến chợ, rau đã thu hoạch rồi nên đắt rẻ cũng đều phải bán.”, bà Huế cho biết.

Người dân thu hoạch bắp cải để bàn giao cho Viettel Post. Ảnh: Trọng Đạt

Trao đổi về tình hình tiêu thụ nông sản tại địa phương, ông Nguyễn Văn Khoa - Giám đốc Hợp tác xã dịch vụ nông nghiệp xã Gia Xuyên chia sẻ, nông dân xã Gia Xuyên vốn chuyên canh trồng rau bắp cải trên diện tích 70-100 ha. 

Ở mỗi vụ đông xuân, giá bắp cải thường rơi vào khoảng 5.000-6.000/kg. Mỗi sào mang về cho bà con khoảng chục triệu đồng. Với vụ xuân năm nay, do ảnh hưởng của đại dịch, lượng bắp cải thu hoạch trên địa bàn xã bị ứ lại từ 700-800 tấn do không đến được nơi tiêu thụ. Người nông dân giờ đây chỉ muốn vớt vát lại tiền vốn bỏ ra cho phân bón, cây trồng.

Nhiều người có tấm lòng hảo tâm đã đến cứu trợ cây bắp cải của bà con Gia Xuyên. Tuy nhiên đây là lần đầu tiên cây bắp cải trên địa bàn được lên tới sàn thương mại điện tử. Chuyến hàng lần này có khoảng 3 tấn bắp cải được Viettel Post tiêu thụ. 

Giám đốc Hợp tác xã dịch vụ nông nghiệp xã Gia Xuyên (Hải Dương) cho biết giá bán trên sàn thương mại điện tử tốt hơn cho người nông dân so với giá thị trường. Ảnh: Trọng Đạt

Theo ông Khoa, giá bắp cải khi bán trên sàn thương mại điện tử Vỏ sò rất có lợi cho người nông dân. Mức giá này không chỉ giúp gỡ gạc vốn sản xuất mà bà con còn được bù đắp phần nào công sức đã bỏ ra trong vụ mùa này. 

Sau đại dịch, HTX Gia Xuyên sẽ tiến hành khoanh vùng sản xuất, chẳng hạn như vùng trồng rau bắp cải và hướng dẫn người nông dân làm theo tiêu chuẩn an toàn để bán trên các trang mạng điện tử. 

Vận chuyển rau trong 6 tiếng đồng hồ, tươi hơn cả hàng siêu thị 

Chia sẻ với Pv. VietNamNet, ông Trần Văn Phú - Phó Giám đốc Thương mại điện tử chi nhánh Viettel Post Hải Dương cho biết, trong ngày thứ 2 của chiến dịch đưa nông sản Việt lên sàn thương mại điện tử, Viettel Post đã vận chuyển khoảng 5 tấn rau củ quả gồm bắp cải, su hào, ổi và hơn 20.000 quả trứng. 

Quy trình vận chuyển nông sản của Viettel Post được lên kế hoạch chi tiết và cẩn thận. Theo đó, vào đầu giờ sáng, xe hàng của Viettel Post sẽ đến từng đầu mối là các hộ nông dân để thu gom nông sản. 

Trong quá trình thu gom nông sản, xe vận chuyển luôn được khử trùng liên tục để đảm bảo vệ sinh an toàn phòng dịch. Ảnh: Trọng Đạt

Trước quá trình thu gom, xe sẽ được phun khử khuẩn khi đi qua các chốt kiểm dịch. Khi đã thu gom đủ, xe lại được khử khuẩn 1 lần nữa để đảm bảo công tác phòng chống dịch cũng như sự an toàn của người dùng. 

Các loại nông sản sau đó sẽ được tập trung về trung tâm khai thác của Viettel Post Hải Dương rồi thực hiện di chuyển lên Hà Nội và các tỉnh lân cận. Khi đến nơi, nông sản sẽ được giao cho các bưu tá MyGo để vận chuyển đến tận tay người tiêu dùng. 

Ổi Thanh Hà được người dân đóng gói vào hộp các-tông trước khi chuyển cho sàn thương mại điện tử. Ảnh: Trọng Đạt

“Hàng hóa, nông sản của bà con đều được chúng tôi đóng gói, bảo quản theo đúng quy trình, quy định. Trứng được cho vào khay nhựa, sau đó cho vào thùng các tông để vận chuyển. Ổi được cho vào thùng hộp rất gọn và chắc chắn, đảm bảo mỹ quan và an toàn cho người sử dụng.”, đại diện Viettel Post Hải Dương cho biết. 

Đại diện sàn Vỏ sò kiểm tra hàng hóa khi tiếp nhận từ người nông dân và đưa lên kho hàng. Ảnh: Trọng Đạt

Khi tập hợp đủ số lượng, các loại hàng nông sản sẽ được đưa lên chung một chuyến xe chở tới Hà Nội và các địa phương khác để tiêu thụ. Ảnh: Trọng Đạt

Theo ông Phú, các sản phẩm trong chiến dịch đưa nông sản Việt lên sàn Voso.vn đều được lựa chọn với xuất xứ nguồn gốc rõ ràng, đạt chứng nhận OCOP, VietGAP. Người dùng hoàn toàn có thể tin tưởng vào chất lượng các loại rau củ quả được bày bán tại đây.

Ngoài ra, trên mỗi sản phẩm đều được dán tem truy xuất nguồn gốc. Người dùng chỉ cần sử dụng điện thoại thông minh có tính năng quét QR Code là có thể biết sản phẩm có nguồn gốc tại đâu, đạt những chứng chỉ gì. 

Người dùng có thể kiểm tra nguồn gốc xuất xứ thông qua mã QR được dán trên nông sản. Ảnh: Trọng Đạt

Với mạng lưới vận chuyển xuyên suốt, liên tục, khoảng thời gian từ khi nông sản được thu hoạch đến tay người tiêu dùng chỉ mất từ 4-6 tiếng đồng hồ. Đây chính là thước đo đảm bảo độ tươi ngon của sản phẩm khi đến tay người sử dụng. 

Trọng Đạt - Thùy Chi - Xuân Quý

Cũng theo TTCP, quá trình xử lý tài chính để cổ phần hóa Vicem, Vicem Hải Phòng, Vicem chưa xử lý, thu nộp khoản chênh lệch 3.011 tỷ đồng giữa vốn chủ sở hữu và vốn điều lệ là chưa đúng quy định.

Một số tổng công ty dù thực hiện thoái vốn nhà nước nhưng vẫn còn các khoản đầu tư ngoài ngành, không thuộc lĩnh vực kinh doanh chính, có nhiều rủi ro thua lỗ với số tiền khoảng 147 tỷ đồng.

"10/16 tổng công ty thuộc Bộ Xây dựng đang quản lý, sử dụng khoảng 1.348.172m2 đất nhưng trong quá trình cổ phần hóa, một số tổng công ty chưa hoàn thành việc rà soát, sắp xếp tài sản nhà đất; chưa hoàn thành phương án sử dụng đất sau cổ phần hóa để trình cấp có thẩm quyền phê duyệt. Đáng chú ý, một số trường hợp xây dựng phương án sử dụng đất không đúng quy hoạch sử dụng đất địa phương" - kết luận thanh tra nêu.

Bên cạnh đó, nhiều tổng công ty không cung cấp đầy đủ thông tin, hồ sơ, tài liệu đất đai theo đề nghị của địa phương. 

Một số địa phương nhận được văn bản đề nghị của Bộ Xây dựng và các tổng công ty nhưng chưa có văn bản tham gia ý kiến về phương án sử dụng đất, chưa phê duyệt giá đất để xác định giá trị tài sản đất đai phục vụ định giá doanh nghiệp.

Ngoài ra, theo kết luận thanh tra, việc thoái vốn nhà nước tại các tổng công ty có nhiều công ty con, công ty liên doanh, liên kết hoạt động không hiệu quả, thường xuyên thua lỗ kéo dài nhưng các tổng công ty không có phương án xử lý triệt để, ảnh hưởng tới hiệu quả sử dụng vốn nhà nước.

Chuyển cơ quan điều tra nếu vi phạm có dấu hiệu hình sự

Với những vi phạm được phát hiện trong quá trình thanh tra cổ phần hóa các tổng công ty thuộc Bộ Xây dựng, TTCP chỉ ra trách nhiệm của Bộ Xây dựng giai đoạn 2011 - 2018; chủ tịch HĐTV, chủ tịch HĐQT, tổng giám đốc, ban tổng giám đốc, các đơn vị có liên quan thuộc các tổng công ty; các đơn vị tư vấn trong việc xác định giá trị doanh nghiệp, cổ phần hoá cùng một số UBND tỉnh, thành phố có trách nhiệm trong việc chưa có ý kiến về phương án sử dụng đất, chưa phê duyệt giá đất trong quá trình cổ phần hoá của một số doanh nghiệp thuộc Bộ Xây dựng. 

Từ đó, TTCP kiến nghị Thủ tướng chỉ đạo Bộ Xây dựng tổ chức kiểm điểm trách nhiệm của Bộ và các đơn vị, cá nhân có liên quan giai đoạn trên, xử lý theo quy định, báo cáo Thủ tướng. 

Trong quá trình chỉ đạo thực hiện nếu phát hiện có vi phạm pháp luật phải kịp thời chuyển cơ quan công an để điều tra, xử lý theo quy định. 

Đối với các tổng công ty, khẩn trương chấn chỉnh, khắc phục những tồn tại, vi phạm thuộc trách nhiệm của đơn vị. Trong đó, tập trung rà soát, trình cấp có thẩm quyền phê duyệt phương án sử dụng đất, xác định giá đất, kiểm tra, rà soát đối với tài sản đất đai có giá trị, lợi thế thương mại, quyền phát triển dự án, quyền khai thác khoáng sản tại các mỏ… vào giá trị doanh nghiệp.

Việc thoái vốn đầu tư ngoài ngành, thoái vốn tại các công ty con, công ty liên kết phải đảm bảo đúng quy định pháp luật, không để thất thoát tài sản, vốn nhà nước. 

"Trong quá trình thực hiện nếu phát hiện vi phạm có dấu hiệu hình sự phải kịp thời báo cáo, chuyển cơ quan điều tra xử lý" - TTCP kiến nghị.

TTCP cũng kiến nghị Thủ tướng chỉ đạo các tổng công ty tập trung rà soát, xử lý theo quy định đối với vi phạm về tài chính đã nêu trong kết luận thanh tra với tổng số tiền hơn 5.690 tỷ đồng.

Đồng thời, yêu cầu 9 tổng công ty đã hoàn thành cổ phần hóa xử lý số tiền vi phạm hơn 1.160 tỷ đồng. Trong đó thu nộp ngân sách 753 tỷ đồng, ghi tăng giá trị vốn nhà nước tại doanh nghiệp 34 tỷ đồng.

Đối với khoản tiền 4.529 tỷ đồng tại Vicem, TTCP yêu cầu Bộ Xây dựng báo cáo Thủ tướng chỉ đạo thu nộp ngân sách khoảng 2.910 tỷ đồng và xử lý đối với khoản chênh lệch giữa vốn điều lệ và vốn chủ sở hữu tại Công ty Vicem Hải Phòng, đảm bảo theo đúng quy định. 

4,5ha này nằm trong 16,5ha đất quốc phòng được bố trí đầu tư nhà ga T3 sân bay Tân Sơn Nhất. Theo kế hoạch, 14,76ha đợt 1 sẽ bàn giao cho chủ đầu tư vào tháng 10/2022. Tuy nhiên, vì vướng mắc nên chưa thực hiện được. (Xem chi tiết)

Sắp đấu giá 79ha đất sân bay cũ Phú Quốc 

UBND tỉnh Kiên Giang vừa lập ban chỉ đạo thực hiện bán đấu giá quyền sử dụng đất Khu sân bay cũ Phú Quốc, P.Dương Đông, TP.Phú Quốc. 

Sau khi sân bay quốc tế Phú Quốc được xây mới vào năm 2012 thì sân bay cũ Phú Quốc dừng hoạt động. Khu đất 79ha sân bay cũ được quy hoạch thành tổ hợp hành chính, trung tâm thương mại dịch vụ, khách sạn, văn phòng căn hộ… quy mô 6.000 dân. (Xem chi tiết)

Hơn 300 dự án treo ở TP.HCM chờ “giải cứu”

Tại cuộc họp giữa năm 2022, Hội đồng Nhân dân TP.HCM thông tin, từ năm 2016 đến nay, Thành phố đã ban hành nhiều nghị quyết để thu hồi, chuyển mục đích sử dụng đất khoảng 1.445 dự án bất động sản nhà ở, đô thị. 

Tuy nhiên, đến nay chỉ có 402 dự án hoàn thành, 741 dự án đang triển khai và 302 dự án dù quá 3 năm nhưng vẫn chưa thu hồi hoặc chưa hoàn tất thu hồi đất. 

Số dự án còn vướng thủ tục pháp lý này kỳ vọng sẽ được tổ công tác của Thủ tướng vừa thành lập xem xét giải quyết. Dự kiến trong tháng 12/2022, UBND TP.HCM sẽ họp với các chủ đầu tư để tìm giải pháp tháo gỡ khó khăn cho các dự án trên địa bàn.

Nha Trang quy hoạch mới, đất trồng lúa và nuôi thuỷ sản ‘biến mất’

UBND tỉnh Khánh Hoà vừa phê duyệt quy hoạch sử dụng đất đến năm 2030 và kế hoạch năm đầu của quy hoạch sử dụng đất TP.Nha Trang. 

Quy hoạch đến năm 2030, đất nông nghiệp tại Nha Trang còn 8.896ha. Đất phi nông nghiệp sẽ tăng lên 16.631ha, gồm toàn bộ đất hiện chưa sử dụng. 

Đáng chú ý, toàn bộ đất trồng lúa và đất nuôi trồng thuỷ sản hơn 1.171ha chủ yếu tại 8 phường ngoại thành sẽ được chuyển sang loại đất khác. (Xem chi tiết)

Điều chỉnh quy hoạch Khu vực Bãi Sau của TP.Vũng Tàu 

 UBND tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu vừa phê duyệt đồ án điều chỉnh quy hoạch phân khu tỷ lệ 1/2000 khu vực Bãi Sau, TP.Vũng Tàu. 

Theo quy hoạch không gian, sẽ có không gian cao tầng được tổ chức dọc trục đường Thuỳ Vân và Lê Hồng Phong. Các cụm công trình điểm nhấn sẽ nằm tại các khu vực nút giao thông chính trên tuyến đường Thuỳ Vân. 

Đối với khu dân cư, đồ án điều chỉnh quy hoạch quy định khu chung cư bị giới hạn tầng cao, từ 15 – 25 tầng, mật độ xây dựng từ 55% - 65%. (Xem chi tiết)

Lập Tổ công tác của Thủ tướng gỡ khó hàng loạt dự án bất động sản

Số tiền 29.275.000 đồng, tấm lòng của bạn đọc ủng hộ qua quỹ báo giúp đỡ em Mai Đức Hạnh được Báo VietNam Net chuyển đến tận tay gia đình.

Hội Chữ thập đỏ huyện Vũ Thư trao số tiền 29.275.000 đồng, tấm lòng của bạn đọc báo VietNamNet ủng gia đình chị Phạm Hoài Thu

Sau khi sinh con thứ hai là cháu Mai Đức Hạnh năm 2007, đến năm 2010, chồng chị Thu làm công nhân cắt bìa các tông, trong lúc lao động không may bị máy chèn vào người.

Khi đưa tới bệnh viện tỉnh, anh được các bác sĩ phát hiện ra bệnh ung thư phổi. Đáng nói hơn, căn bệnh ở vào giai đoạn cuối. Do gia đình không có điều kiện, chồng chị Thu xin về nhà rồi qua đời sau đúng 1 tháng 8 ngày vật lộn cùng căn bệnh quái ác.

Chồng mất khi con lớn 5 tuổi, con út mới 3 tuổi, chị Thu đau khổ đến ngất lịm. Trở thành trụ cột gia đình, một mình chị đi làm công nhân may, kiếm chút tiền nuôi các con ăn học cùng mẹ chồng già yếu, mắt mờ chân chậm. Giữa lúc còn bộn bề khó khăn, năm 2019, chị Thu đi khám bệnh, phát hiện mình bị nhiễm khuẩn máu.

Dẫu vậy, tai ương vẫn cứ tiếp tục ập đến. Ngày 16/10/2020, em Hạnh bị ngất lâm sàng, co rút chân tay và sùi bọt mép. Tới Bệnh viện Tim Hà Nội, các bác sĩ kết luận cháu mắc chứng suy tim, rối loạn nhịp tim, cần đeo máy trợ tim.

Cả hai mẹ con cùng mắc bạo bệnh, trong lúc gia đình lâm vào cảnh kiệt quệ thì may mắn nhận được sự giúp đỡ kịp thời từ bạn đọc báo VietNamNet

Ông Ngô Xuân Thảo, Chủ tịch Hội Chữ thập đỏ huyện Vũ Thư, tỉnh Thái Bình chia sẻ: “Thay mặt các đồng chí lãnh đạo Đảng, chính quyền địa phương, tôi xin gửi lời cảm ơn đến báo VietNamNet cùng các nhà hảo tâm đã giúp đỡ gia đình chị Thu trong lúc khó khăn. Số tiền này sẽ tạo thêm động lực rất lớn cho mẹ con chị Thu có điều kiện chữa trị bệnh”.

Phạm Bắc

Mẹ mắc bệnh hiểm nghèo, con gái lớn buộc lòng bỏ học

Bị bệnh ung thư và viêm gan B bủa vây cùng một lúc khiến chị Dư chới với. Trong lúc bế tắc nhất, chị vẫn phải gắng chống chọi một mình.