Làm ô tô điện, smartphone thương hiệu Việt... là những sản phẩm hữu hình cho thấy sức bật của doanh nghiệp Việt trong thời 4.0.

Là một ngân hàng non trẻ, thành lập năm 2008, 4 năm đầu xếp chót trong bảng xếp hạng các ngân hàng thương mại, nhưng chuyển đổi số, hướng về công nghệ là định hướng ngay từ những ngày đầu của TPBank.

"TPBank định hướng chuyển đổi số, trở thành ngân hàng công nghệ, ngân hàng số vì không có sức cạnh tranh với các ngân hàng lớn, lâu đời", đại diện nhà băng này chia sẻ tại diễn đàn phát triển doanh nghiệp công nghệ số Việt Nam năm 2020.

Tập đoàn Viettel cũng xây dựng văn hoá số với các đặc tính như linh hoạt, sáng tạo, hướng tới khách hàng, tư duy số, văn hoá mở... Viettel còn đẩy mạnh chuyển đổi số trong hệ quản trị nội bộ, đồng nhất, thông suốt, áp dụng công nghệ hiện đại với các tiêu chuẩn quốc tế. Hiện Viettel số hoá 100% văn bản giấy tờ, giải phóng 50% công việc thủ công, tự động hoá 30-40% các tác vụ.

Hệ sinh thái sản phẩm số cung cấp dịch vụ B2C, B2B trải dài trên nhiều lĩnh vực như tài chính (Viettelpay), digital marketing, OTT (Mocha, Keng), Chăm sóc khách hàng (MyViettel, Viettel++), Chính phủ điện tử, SmartCity, dược phẩm, tiêm chủng...

Niềm hứng khởi từ thông điệp Make in Vietnam được Bộ Thông tin và Truyền thông đưa ra cũng đã tạo nên sinh khí trong cộng đồng doanh nghiệp khởi nghiệp. Việc Việt Nam trở thành nước thứ năm trên thế giới làm chủ công nghệ 5G, sản xuất được thiết bị hạ tầng 5G, sản xuất được điện thoại 5G cũng xuất phát từ niềm tự hào “Make in Vietnam”.

Trên 13.000 doanh nghiệp công nghệ số ra đời chỉ sau 1 năm, đưa cộng đồng doanh nghiệp công nghệ số lên con số 58 nghìn doanh nghiệp là một kỷ lục đáng ghi nhận, là minh chứng cho thấy khẩu hiệu Make in Vietnam đã đi vào đời sống thực. 

Cảm hứng Make in VietNam: Con đường thoát phận làm thuê, tiến lên làm chủ-2

Thoát phận làm thuê, tiến lên làm chủ

Chứng kiến nhiều bài học của phận gia công, ông Nguyễn Minh Quý, CEO Novaon, không ít lần chia sẻ: Nếu giai đoạn gia công cứ kéo dài mãi, chúng ta chỉ chiếm được phần rất bé trong chuỗi giá trị.

Chiếc iPhone bán giá 1.000 USD, nhưng phần giá trị lại chỉ tập trung ở giai đoạn đầu (tìm hiểu người sử dụng, nghiên cứu, xác định nhu cầu, thiết kế sản phẩm đáp ứng nhu cầu) và khâu cuối (đưa vào thị trường phân phối, marketing). Còn giai đoạn làm ra chiếc điện thoại thì chiếm phần giá trị rất nhỏ bé.

“Cứ làm mãi như vậy thì chúng ta không tăng vị thế lên được”, ông Quý nhấn mạnh.

CEO Novaon cho rằng, chúng ta phải đặt vấn đề nghiêm túc: Nếu không thay đổi chúng ta sẽ đi đến đâu và thay đổi chúng ta sẽ đi đến đâu?

Khép lại Diễn đàn Quốc gia phát triển doanh nghiệp công nghệ số Việt Nam, Bộ trưởng Nguyễn Mạnh Hùng đưa ra một thống kê đáng suy ngẫm. Đó là mỗi cuộc cách mạng chỉ biến từ 5 đến 6 quốc gia đang phát triển trở thành quốc gia phát triển. Cuộc cách mạng công nghiệp lần thứ 4 cũng chỉ dành cơ hội cho một số nước, và chỉ dành cho những nước đi đầu. Ở cuộc cách mạng công nghiệp 4.0, Việt Nam và các nước phát triển ở cùng chung một vạch xuất phát. 

“Thanh toán di động (Mobile Money) đã phát triển bắt đầu từ Kenya - một nước nghèo ở châu Phi. Chỉ có nghèo khó mới tạo động lực cho việc đi đầu. Do vậy, Việt Nam phải là nước đi đầu trong cuộc cách mạng công nghiệp 4.0. Nếu nước ta đi đầu, thế giới sẽ đến đây, sản phẩm Việt Nam sẽ đi ra toàn cầu”, ông Nguyễn Mạnh Hùng nhấn mạnh.

Cảm hứng Make in VietNam: Con đường thoát phận làm thuê, tiến lên làm chủ-3

“Trở thành nước đi đầu” luôn là khát vọng của toàn dân tộc, của mỗi người dân Việt Nam. Khát vọng ấy dù khó khăn, nhưng không phải là không thể. Việt Nam đã đi sau nhiều nước, đã từng bỏ qua nhiều cơ hội trong quá trình phát triển, nhưng không có nghĩa chúng ta phải cam chịu và chấp nhận một vị thế thấp. Dù còn ít ỏi, nhưng trong nhiều lĩnh vực, Việt Nam đã đứng được ở top đầu khu vực và thế giới như viễn thông, điện lực,... 20 năm qua, Việt Nam cũng nằm trong top các quốc gia duy trì mức tăng trưởng cao.

Giờ đây, có thêm động lực từ cách mạng công nghiệp 4.0, từ Make in Vietnam, chuyển đổi số, thì “cỗ máy tăng trưởng” của Việt Nam sẽ có thêm một lực đẩy quan trọng, hướng đến hiện thực hóa khát vọng thành nước thu nhập cao vào năm 2045.

Muốn vậy, không gian cho sự sáng tạo phải được mở rộng, tư duy quản lý cũng phải được nâng tầm, để không “đóng khung” trong những văn bản khô cứng, những con chữ thiếu hẳn tinh thần sáng tạo và những cách hành xử "quan liêu" của không ít cán bộ.

Đó cũng chính là điều TS. Lê Xuân Sang, Phó Viện trưởng Viện Kinh tế Việt Nam, lưu ý. Đó là Việt Nam cần đổi mới tư duy và đổi mới thể chế chính sách theo hướng tạo môi trường thuận lợi, khuyến khích mạnh mẽ và huy động sự tham gia của khu vực ngoài nhà nước vào lĩnh vực khoa học công nghệ và đổi mới sáng tạo, thậm chí cần thử nghiệm những đột phá về thể chế, chính sách.

Theo chuyên gia này, Việt Nam đang đứng trước cơ hội vàng để có thể bứt phá và tăng tốc nhờ khoa học công nghệ và tiệm cận dần với giai đoạn của đổi mới sáng tạo (một số lĩnh vực có thể bước cùng với các nước đã đi trước như: công nghệ 5G, công nghệ nano,... ). Do đó, công nghệ thông tin và chuyển đổi số cần được coi là cú huých quan trọng và là trụ cột để nâng đỡ quá trình phục hồi, tăng cường năng lực chống chịu và cải thiện chất lượng tăng trưởng theo hướng hiệu quả, xanh, bền vững.

Hà Duy

Việt Nam sẽ trở thành quốc gia công nghệ bằng nền tảng mở

Việt Nam sẽ trở thành quốc gia công nghệ bằng nền tảng mở

Diễn đàn Công nghệ mở (Vietnam Open Summit) chính là cam kết, chiến lược và chương trình hành động của Việt Nam về phát triển và làm chủ công nghệ số dựa trên chuẩn mở.

" />

Cảm hứng Make in VietNam: Con đường thoát phận làm thuê, tiến lên làm chủ

Thể thao 2025-04-02 00:12:10 718

Đổi mới và sáng tạo

“Rõ ràng nếu chúng ta không mạnh dạn đầu tư cho khoa học công nghệ và đổi mới sáng tạo,ảmhứngMakeinVietNamConđườngthoátphậnlàmthuêtiếnlênlàmchủtintucthethao chúng ta sẽ mắc kẹt trong hố năng suất thấp, giá trị gia tăng thấp, bẫy thu nhập trung bình”, Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Xuân Phúc đã nhấn mạnh như vậy tại Lễ khởi công xây dựng tại Khu công nghệ cao Hoà Lạc, Hà Nội.

Đầu tư cho công nghệ, cho đổi mới sáng tạo là điều quan trọng để đưa các sản phẩm thương hiệu Việt lên tầm cao mới, thoát khỏi phận gia công vốn đeo bám suốt mấy chục năm nay. Điều này không phải chỉ dành cho các doanh nghiệp công nghệ, mà là cho tất cả các doanh nghiệp trong nền kinh tế. Việc tiên phong áp dụng công nghệ mới, hay phát minh ra công nghệ mới có thể giúp doanh nghiệp tăng doanh số vượt trội, nâng cao vị thế doanh nghiệp. 

Cảm hứng Make in VietNam: Con đường thoát phận làm thuê, tiến lên làm chủ-1

Làm ô tô điện, smartphone thương hiệu Việt... là những sản phẩm hữu hình cho thấy sức bật của doanh nghiệp Việt trong thời 4.0.

Là một ngân hàng non trẻ, thành lập năm 2008, 4 năm đầu xếp chót trong bảng xếp hạng các ngân hàng thương mại, nhưng chuyển đổi số, hướng về công nghệ là định hướng ngay từ những ngày đầu của TPBank.

"TPBank định hướng chuyển đổi số, trở thành ngân hàng công nghệ, ngân hàng số vì không có sức cạnh tranh với các ngân hàng lớn, lâu đời", đại diện nhà băng này chia sẻ tại diễn đàn phát triển doanh nghiệp công nghệ số Việt Nam năm 2020.

Tập đoàn Viettel cũng xây dựng văn hoá số với các đặc tính như linh hoạt, sáng tạo, hướng tới khách hàng, tư duy số, văn hoá mở... Viettel còn đẩy mạnh chuyển đổi số trong hệ quản trị nội bộ, đồng nhất, thông suốt, áp dụng công nghệ hiện đại với các tiêu chuẩn quốc tế. Hiện Viettel số hoá 100% văn bản giấy tờ, giải phóng 50% công việc thủ công, tự động hoá 30-40% các tác vụ.

Hệ sinh thái sản phẩm số cung cấp dịch vụ B2C, B2B trải dài trên nhiều lĩnh vực như tài chính (Viettelpay), digital marketing, OTT (Mocha, Keng), Chăm sóc khách hàng (MyViettel, Viettel++), Chính phủ điện tử, SmartCity, dược phẩm, tiêm chủng...

Niềm hứng khởi từ thông điệp Make in Vietnam được Bộ Thông tin và Truyền thông đưa ra cũng đã tạo nên sinh khí trong cộng đồng doanh nghiệp khởi nghiệp. Việc Việt Nam trở thành nước thứ năm trên thế giới làm chủ công nghệ 5G, sản xuất được thiết bị hạ tầng 5G, sản xuất được điện thoại 5G cũng xuất phát từ niềm tự hào “Make in Vietnam”.

Trên 13.000 doanh nghiệp công nghệ số ra đời chỉ sau 1 năm, đưa cộng đồng doanh nghiệp công nghệ số lên con số 58 nghìn doanh nghiệp là một kỷ lục đáng ghi nhận, là minh chứng cho thấy khẩu hiệu Make in Vietnam đã đi vào đời sống thực. 

Cảm hứng Make in VietNam: Con đường thoát phận làm thuê, tiến lên làm chủ-2

Thoát phận làm thuê, tiến lên làm chủ

Chứng kiến nhiều bài học của phận gia công, ông Nguyễn Minh Quý, CEO Novaon, không ít lần chia sẻ: Nếu giai đoạn gia công cứ kéo dài mãi, chúng ta chỉ chiếm được phần rất bé trong chuỗi giá trị.

Chiếc iPhone bán giá 1.000 USD, nhưng phần giá trị lại chỉ tập trung ở giai đoạn đầu (tìm hiểu người sử dụng, nghiên cứu, xác định nhu cầu, thiết kế sản phẩm đáp ứng nhu cầu) và khâu cuối (đưa vào thị trường phân phối, marketing). Còn giai đoạn làm ra chiếc điện thoại thì chiếm phần giá trị rất nhỏ bé.

“Cứ làm mãi như vậy thì chúng ta không tăng vị thế lên được”, ông Quý nhấn mạnh.

CEO Novaon cho rằng, chúng ta phải đặt vấn đề nghiêm túc: Nếu không thay đổi chúng ta sẽ đi đến đâu và thay đổi chúng ta sẽ đi đến đâu?

Khép lại Diễn đàn Quốc gia phát triển doanh nghiệp công nghệ số Việt Nam, Bộ trưởng Nguyễn Mạnh Hùng đưa ra một thống kê đáng suy ngẫm. Đó là mỗi cuộc cách mạng chỉ biến từ 5 đến 6 quốc gia đang phát triển trở thành quốc gia phát triển. Cuộc cách mạng công nghiệp lần thứ 4 cũng chỉ dành cơ hội cho một số nước, và chỉ dành cho những nước đi đầu. Ở cuộc cách mạng công nghiệp 4.0, Việt Nam và các nước phát triển ở cùng chung một vạch xuất phát. 

“Thanh toán di động (Mobile Money) đã phát triển bắt đầu từ Kenya - một nước nghèo ở châu Phi. Chỉ có nghèo khó mới tạo động lực cho việc đi đầu. Do vậy, Việt Nam phải là nước đi đầu trong cuộc cách mạng công nghiệp 4.0. Nếu nước ta đi đầu, thế giới sẽ đến đây, sản phẩm Việt Nam sẽ đi ra toàn cầu”, ông Nguyễn Mạnh Hùng nhấn mạnh.

Cảm hứng Make in VietNam: Con đường thoát phận làm thuê, tiến lên làm chủ-3

“Trở thành nước đi đầu” luôn là khát vọng của toàn dân tộc, của mỗi người dân Việt Nam. Khát vọng ấy dù khó khăn, nhưng không phải là không thể. Việt Nam đã đi sau nhiều nước, đã từng bỏ qua nhiều cơ hội trong quá trình phát triển, nhưng không có nghĩa chúng ta phải cam chịu và chấp nhận một vị thế thấp. Dù còn ít ỏi, nhưng trong nhiều lĩnh vực, Việt Nam đã đứng được ở top đầu khu vực và thế giới như viễn thông, điện lực,... 20 năm qua, Việt Nam cũng nằm trong top các quốc gia duy trì mức tăng trưởng cao.

Giờ đây, có thêm động lực từ cách mạng công nghiệp 4.0, từ Make in Vietnam, chuyển đổi số, thì “cỗ máy tăng trưởng” của Việt Nam sẽ có thêm một lực đẩy quan trọng, hướng đến hiện thực hóa khát vọng thành nước thu nhập cao vào năm 2045.

Muốn vậy, không gian cho sự sáng tạo phải được mở rộng, tư duy quản lý cũng phải được nâng tầm, để không “đóng khung” trong những văn bản khô cứng, những con chữ thiếu hẳn tinh thần sáng tạo và những cách hành xử "quan liêu" của không ít cán bộ.

Đó cũng chính là điều TS. Lê Xuân Sang, Phó Viện trưởng Viện Kinh tế Việt Nam, lưu ý. Đó là Việt Nam cần đổi mới tư duy và đổi mới thể chế chính sách theo hướng tạo môi trường thuận lợi, khuyến khích mạnh mẽ và huy động sự tham gia của khu vực ngoài nhà nước vào lĩnh vực khoa học công nghệ và đổi mới sáng tạo, thậm chí cần thử nghiệm những đột phá về thể chế, chính sách.

Theo chuyên gia này, Việt Nam đang đứng trước cơ hội vàng để có thể bứt phá và tăng tốc nhờ khoa học công nghệ và tiệm cận dần với giai đoạn của đổi mới sáng tạo (một số lĩnh vực có thể bước cùng với các nước đã đi trước như: công nghệ 5G, công nghệ nano,... ). Do đó, công nghệ thông tin và chuyển đổi số cần được coi là cú huých quan trọng và là trụ cột để nâng đỡ quá trình phục hồi, tăng cường năng lực chống chịu và cải thiện chất lượng tăng trưởng theo hướng hiệu quả, xanh, bền vững.

Hà Duy

Việt Nam sẽ trở thành quốc gia công nghệ bằng nền tảng mở

Việt Nam sẽ trở thành quốc gia công nghệ bằng nền tảng mở

Diễn đàn Công nghệ mở (Vietnam Open Summit) chính là cam kết, chiến lược và chương trình hành động của Việt Nam về phát triển và làm chủ công nghệ số dựa trên chuẩn mở.

本文地址:http://vip.tour-time.com/html/549d998668.html
版权声明

本文仅代表作者观点,不代表本站立场。
本文系作者授权发表,未经许可,不得转载。

全站热门

Nhận định, soi kèo Hyundai Steel Red Angels Nữ vs Hwacheon KSPO Nữ, 17h00 ngày 27/3: Lịch sử gọi tên

Nghi phạm Hà Văn Lai tại cơ quan công an. Ảnh CACC.

Công an xác định, vào năm 2020, nghi phạm Hà Văn Lai chấp hành xong án tù. Sau khi ra tù, anh ta làm tự do ở Hà Nội.

Để có tiền tiêu xài, Lai nảy sinh ý định đột nhập vào ủy ban nhân dân các  xã, phường trộm cắp tài sản.

Nghi phạm Lai rủ Hà Thanh Hùng, SN 1985 (người từng chấp hành án tù cùng trại giam) thực hiện hành vi.

Sau đó, Hùng đi từ Lào về phòng trọ của Lai ở Tả Thanh Oai, huyện Thanh Trì, Hà Nội cùng chờ cơ hội gây án.

Khoảng 21h ngày 27/2, Lai điều khiển xe máy chở Hùng đi vào ga Phú Diễn, quận Bắc Từ Liêm, để xe ở gần đó. Nửa đêm cùng ngày, Lai và Hùng đột nhập UBND phường Phú Diễn, quận Bắc Từ Liêm, Hà Nội và trèo lên thẳng tầng 2.

Nghi phạm khai nhận tại cơ quan công an. Ảnh CACC.

Nghi phạm Lai dùng xà beng cậy 2-3 phòng làm việc lấy tiền. Sau đó, Lai, Hùng xuống tầng 1 cạy cửa vào 2-3 phòng, trong đó có 1 phòng có két sắt. Hai nghi phạm tiếp tục phá két sắt và lấy toàn bộ tiền.

Thực hiện hành vi xong, Lai và Hùng đi ra ngoài và đếm được số tiền 133 triệu đồng. Sau đó, Lai chia cho Hùng 30 triệu đồng rồi chở Hùng đi về chỗ trọ. Ngày 28/2, Lai đưa Hùng ra bến xe Nước Ngầm để Hùng về Nghệ An và cho bạn thêm 2 triệu đồng.

Bằng các biện pháp nghiệp vụ, Công an quận Bắc Từ Liêm bắt giữ nghi phạm Lai.

Khi bị bắt, Lai khai nhận, toàn bộ hành vi trộm cắp tài sản tại UBND phường Phú Diễn. Lai cũng khai nhận, đã thực hiện 8 vụ trộm cắp tài sản khác trên địa bàn quận Bắc Từ Liêm và một số quận, huyện khác.

">

Đôi bạn tù đột nhập UBND phường Phú Diễn trộm 133 triệu đồng

sieu xe 4.jpg

Đắt tiền nhất trong bộ sưu tập xe của đại gia Sài Gòn phải kể đến chiếc Rolls-Royce Spectre trị giá trên 18 tỷ đồng (chưa gồm các tùy chọn mua thêm).

sieu xe 5.jpg
Đặc biệt hơn, xe gắn biển số đấu giá trị giá 145 triệu đồng, với dãy số “9889” khá đẹp. Tính đến nay, đây là một trong hai chiếc Rolls-Royce chạy điện tại Việt Nam (Ảnh: Tiến Đạt).
sieu xe 6.jpg
Ảnh minh họa: Vietnamnet

Siêu SUV Lamborghini Urus Performante cũng đắt tiền không kém khi chiếc xe có giá trị trên 17 tỷ đồng sau thuế. Tuy đây không phải mẫu xe hiếm ở nước ta nhưng số lượng xe không nhiều. Nước sơn màu vàng của xe được nhiều đại gia Việt ưa dùng trên dòng Urus.

W-sieu xe 7.JPG.jpg
Ảnh minh họa: Vietnamnet

Dù sở hữu siêu SUV nhưng chủ nhân vẫn sở hữu một chiếc Mercedes-AMG G 63. Ở thời điểm mua mới, chiếc SUV hạng sang này có giá lăn bánh lên tới hơn 12 tỷ đồng. Chưa rõ xe được nhập khẩu bởi đơn vị tư nhân hay đại lý phân phối chính hãng, nhưng chủ nhân đã chi thêm 44 triệu đồng để mua thêm gói tùy chọn AMG Night Package.

sieu xe 8.jpg

Một mẫu xe khác đến từ thương hiệu ngôi sao ba cánh xuất hiện trong garage xe triệu đô này là Mercedes-Maybach S 450, với ngoại thất sơn màu trắng. Mẫu sedan siêu sang này đang được bán chính hãng với giá niêm yết 8,2 tỷ đồng.

Ngoài SUV và xe siêu sang, vị đại gia Sài Gòn này có thú chơi xe thể thao mui trần. Điển hình trong số đó là chiếc Porsche 911 Carrera Cabriolet. Chưa rõ chủ xe phải bỏ ra bao nhiêu tiền để sở hữu chiếc xe này, nhưng xe đang có giá hơn 9 tỷ đồng trên thị trường xe cũ. So với bản Targa (biến thể mui trần khác của dòng 911), bản Cabriolet ở nước ta hiếm hơn.

sieu xe 11.jpg

Cuối cùng là chiếc Mercedes-AMG SL 43 màu trắng, có giá lăn bánh gần 8 tỷ đồng và mua từ đại lý phân phối chính hãng của Mercedes-Benz tại Việt Nam. Mẫu xe thể thao mui trần này vừa mới ra mắt thị trường nước ta hồi tháng 11/2023 nhưng đã sớm có mặt trong garage của đại gia này.

Trung Hiếu

Bạn đang sở hữu một chiếc xe độc hay bản độ siêu đẹp? Hãy chia sẻ bài viết cảm nhận, hình ảnh về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Siêu xe Pagani Huayra giá hơn 123 tỷ đẳng cấp hơn

Siêu xe Pagani Huayra giá hơn 123 tỷ đẳng cấp hơn "thần gió" của Minh Nhựa?

Chiếc Pagani Huayra trị giá hơn 123 tỷ đồng xuất hiện tại TP.HCM thuộc phiên bản giới hạn, chỉ sản xuất vỏn vẹn 40 chiếc trên toàn thế giới.">

Lộ diện dàn siêu xe trị giá 60 tỷ của đại gia Sài Gòn, có xe giống của Minh Nhựa

Ngày 5/6, Cơ quan CSĐT Công an thị xã Bình Minh (Vĩnh Long) bắt giam Nguyễn Thanh Việt (49 tuổi, ngụ huyện Châu Thành, Tây Ninh) để điều tra hành vi “Trộm cắp tài sản”.

Trộm xe.jpg
Bị can Nguyễn Thanh Việt. Ảnh: H.T

Theo điều tra ban đầu, khoảng 4h30 ngày 21/4, anh Trần Minh Thuận (39 tuổi, ngụ huyện Trà Ôn), tài xế của một công ty có trụ sở ở quận Tân Bình (TPHCM) lái xe tải đậu tại vựa trái cây ở xã Mỹ Hòa, thị xã Bình Minh.

Anh Thuận về nhà ở huyện Trà Ôn nghỉ ngơi. Khoảng 21h cùng ngày, anh quay lại thì tá hỏa phát hiện xe bị mất nên trình báo công an. 

Quá trình điều tra, cơ quan CSĐT xác định Nguyễn Thanh Việt là nghi phạm.

Tại cơ quan điều tra, Việt khai trước đây làm tài xế cùng công ty với anh Thuận và được giao xe đi chở hàng ở Khu công nghiệp Bình Minh.

Đến ngày 20/4, Việt chấm dứt hợp đồng với công ty, về ở trọ trong Khu công nghiệp Bình Minh. 

trộm xe 2.jpg
Chiếc xe tải Việt lấy trộm lái đến tỉnh Tiền Giang bán. Ảnh: Trích camera. 

Do không có tiền tiêu xài nên Việt nảy sinh ý định trộm cắp tài sản. 

Thời gian ở phòng trọ, Việt thấy chìa khóa xe để trên cửa sổ, biết anh Thuận thường đậu phương tiện tại vựa trái cây để về nhà, nên gã lấy trộm xe tải, tháo định vị, rồi chạy đến tỉnh Tiền Giang bán 40 triệu đồng. 

Tên trộm xe máy ra đầu thú vì không chịu nổi việc núp bụi cỏBị lực lượng chức năng và người dân truy đuổi vì trộm xe máy, Cường lẩn trốn trong bụi cỏ. Vì không chịu nổi, đối tượng đã ra đầu thú.">

‘Siêu trộm’ cuỗm xe tải, tháo định vị rồi ung dung chạy đi bán

Nhận định, soi kèo Hoffenheim vs Augsburg, 21h30 ngày 29/3: Tiếp đà bất bại

W-Screen Shot 2024 05 10 at 7.58.46 PM.jpg
Doanh số 10 mẫu xe bán chạy nhất thị trường tháng 4/2024. (Ảnh đồ hoạ: Hoàng Hiệp)

Danh sách 10 bán chạy tháng 4 vừa qua, Mitsubishi Xpander vẫn là cái tên nổi bật nhất và dẫn đầu thị trường. Tuy nhiên, khoảng cách với vị trí số 2 của Ford Ranger chỉ là đúng 1 xe.

Sau một thời gian khó khăn, hãng xe Nhật Bản Toyota đã quay trở lại mạnh mẽ trong tháng 4 và có đến 3 cái tên được góp mặt trong top 10. Ngoài Toyota Vios và Yaris Cross, bất ngờ nhất chính là sự góp mặt lần đầu tiên của mẫu Toyota Innova Cross. 

Dưới đây là chi tiết 10 mẫu xe có doanh số cao nhất tháng 4/2024:

1. Mitsubishi Xpander: 1.263 chiếc

Dù sụt giảm doanh số khá nghiêm trọng nhưng mẫu xe bán chạy nhất thị trường Việt Nam năm 2023 vẫn giữ vững vị trí số 1. Trong tháng 4 vừa qua, có 1.263 chiếc Xpander được bàn giao đến tay khách hàng, giảm 20,1% so với tháng trước nhưng lại tăng 16,5 so với tháng 4/2023. Doanh số cộng dồn 4 tháng đầu năm 2024 của Xpander đạt 4.771 chiếc, giảm 13,7% so với cùng kỳ năm 2023.

mitsubishi-xpander-2022.jpeg

Mitsubishi Xpander nâng cấp mới xuất hiện từ tháng 6/2022, được phân phối với 3 phiên bản là MT, AT, AT Premium, ngoài ra còn có mẫu mới là Xpander Cross. Mẫu xe sử dụng động cơ 1.5L. Giá bán của Xpander từ 560-658 triệu đồng, riêng mẫu Xpander Cross mới ra mắt vào cuối tháng 2/2023 có giá 698 triệu đồng. Trong tháng 5, mẫu xe này đang được giảm 50-100% phí trước bạ tùy phiên bản. 

">

Top 10 xe bán chạy tháng 4: Toyota Innova Cross góp mặt, Xpander vẫn dẫn đầu

Ford EcoSport 2017

Số lượng EcoSport trên thị trường xe cũ hiện nay là khá lớn, chủ yếu nằm trong vòng đời 2014-2018 bởi trước khi bị khai tử vào năm 2022. Giá bán dao động từ 350-490 triệu đồng, với đầy đủ các phiên bản.

Tuy nhiên, những chiếc đời sâu như 2014-2015 sẽ có ODO khá cao khi ở quanh mức 100.000 km. Ở đời 2018, hộp số đã được nâng cấp không còn lỗi và máy móc chưa đến kỳ bảo dưỡng lớn.

Ưu điểm:
- Cảm giác lái tốt.
- Kích thước nhỏ gọn dễ di chuyển trong phố.
- Khoảng sáng gầm lớn phù hợp với nhiều địa hình.
- Thiết kế mạnh mẽ, nam tính.
- Chi phí bảo dưỡng thấp nếu tìm được xe tốt.

Nhược điểm:
- Nội thất chật chội, tính thẩm mỹ thấp.
- Hệ thống treo và độ cách âm chưa tốt nếu đi đường dài trên 200 km.
- Hộp số từ đời 2014-2017 có thể gặp lỗi, hay “hóc” số.
- Góc chữ A lớn khiến tầm nhìn bị thu hẹp.

Mazda CX-5 (2012-2015)

Xe Nhật cũng là một lựa chọn hay trong tầm giá dành cho những người thích bền bỉ, giữ giá. Mazda CX-5 đời 2012 - 2015 đang được rao bán trên thị trường xe cũ hiện nay đã chạy từ 70.000-120.000 km, giá trên dưới 500 triệu đồng tuỳ phiên bản và chất lượng còn lại.

Theo chia sẻ của các garage, ở thời điểm này, khách hàng chọn mua những chiếc CX-5 đời 2012-2013 có thể phải bảo dưỡng nhiều hạng mục với chi phí không hề rẻ.

Mazda CX-5 đời 2013

Mazda CX-5 được nhiều người dùng đánh giá là “lành tính”, bền dáng và ít hỏng vặt. Nhưng theo một số người đã và đang sử dụng thế hệ đầu tiên này (2012-2016), vẫn có những chiếc bị hỏng vặt khá nhiều. Đây là điều mà người tiêu dùng nên cân nhắc bởi tài chính hạn hẹp sẽ phải chịu thêm chi phí sửa chữa tốn kém.

Động cơ 2.0L sẽ khiến nhiều người dùng cảm thấy chưa thực sự hài lòng nếu phải đi cao tốc và cần vượt xe. Vì vậy, nếu có điều kiện mua loại động cơ 2.5L ở đời cao sẽ tốt hơn.

Ưu điểm:
- Giữ dáng và không bị lỗi thời.
- Máy móc bền bỉ, tiêu hao nhiên liệu ít.
- Tính thanh khoản cao.
Nhược điểm:
- Khả năng cách âm kém, đặc biệt ở bản 2.0 đời đầu.
- Hàng ghế thứ hai khá chật, đi đường dài gây mệt mỏi.
- Thiết kế dễ gây nhàm chán.

Honda CR-V (2009-2013)

Nếu không ngại đi xe đời sâu và cần nhiều tiện nghi, người dùng có một lựa chọn khá ổn khác là Honda CR-V thế hệ thứ hai bản nâng cấp (2009-2010) giá từ 320-420 triệu đồng và thế hệ thứ ba (2011-2013) giá từ 410-490 triệu đồng. 

Mẫu crossover này có mặt lần đầu tại Việt Nam từ cuối năm 2006 đầu năm 2007 dưới dạng xe nhập khẩu, vì vậy đến nay CR-V vẫn có khá nhiều trên thị trường xe cũ bởi có cả bản nhập khẩu và bản lắp ráp với sự chênh lệch về trang bị.

Honda CR-V đời 2010

Bỏ qua việc nội thất bọc da đã xuống cấp nhiều, thiết kế lỗi thời và quãng đường sử dụng phần lớn trên mức 90.000 km, người dùng sẽ nhận được một chiếc xe gầm cao 5 chỗ thực dụng, bền bỉ, ít hỏng vặt, chi phí bảo dưỡng thấp.

Bản nhập khẩu đã có cửa sổ trời, ghế chỉnh điện nhưng dùng động cơ 2.0L. Bản lắp ráp dùng động cơ 2.4L mạnh mẽ hơn.

Tất nhiên, bản động cơ lớn giá bán sẽ cao trong tầm giá do bản chất xe Nhật "giữ giá”. Tuy nhiên vì đời khá sâu, người dùng nên tính toán thêm chi phí bảo dưỡng, thay thế hệ thống điều hòa, các chi tiết cao su, chi tiết máy hoặc thước lái. Ước tính chi phí khoảng 20 triệu.

Ưu điểm:
- Nội thất rộng rãi ở hai hàng ghế, cốp thoải mái nếu đi cả gia đình.
- Cảm giác lái chính xác, độ ồn thấp.
- Chi phí bảo dưỡng ít nếu xe còn tốt

Nhược điểm:
- Mức tiêu hao nhiên liệu cao khi đi phố.
- Điều hòa không mát sâu.
- Thiết kế lỗi thời, đặc biệt nội thất không có màn hình trước đời 2011.
- Gầm bệ xuống cấp, đi đường xấu khá mệt mỏi.
- Công nghệ ít ỏi, dễ gây nhàm chán sau một thời gian sử dụng.

MG ZS (2020-2022)

Bên cạnh những cái tên đáng tiền trong phân khúc gầm cao 5 chỗ kể trên, người tiêu dùng Việt còn một lựa chọn khác nếu thích xe thế hệ mới, thiết kế trẻ trung và nhiều tiện nghi, đó là MG ZS. Song, số lượng xe trên thị trường xe cũ không nhiều do mẫu xe này chưa phổ biến và người dùng Việt còn sự kỳ thị bởi nguồn gốc Trung Quốc, dù giá bán và trang bị tốt.

MG ZS

Hiện tại, có khá nhiều ý kiến đánh giá xung quanh mẫu crossover hạng B này. Động cơ được nhận xét chưa đủ mạnh mẽ, phù hợp hơn với những cung đường ngắn. Về cơ bản, do mới có mặt tại thị trường Việt Nam nên những đánh giá chỉ xoay quanh các lỗi vặt, mức tiêu hao nhiên liệu và vận hành. Khung gầm, máy móc của xe cần thời gian dài để kiểm chứng.

Ở tầm giá từ 400-500 triệu, tạm thời người dùng vẫn có thể tin tưởng vào MG ZS bởi dựa trên nhiều đánh giá, xe không có nhiều lỗi vặt và có chế độ bảo hành chính hãng khá dài. Mẫu xe này cũng bán chạy tại Thái Lan nhờ vượt trội hơn so với các đối thủ từ thương hiệu của Hàn, Nhật.

Ưu điểm:
- Nhiều trang bị, tiện nghi phục vụ người lái.
- Thiết kế trẻ trung, hiện đại.
- Khả năng cách âm ở mức ổn.

Nhược điểm:
- Hệ thống đại lý chưa nhiều, bảo dưỡng phải đi xa.
- Độ nhạy màn hình chưa cao.
- Động cơ còn yếu.
- Có thể nhiều lỗi vặt ở một số xe.

Tiến Dũng

Bạn có bình luận thế nào về các mẫu xe trên? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Giá hơn 500 triệu, có nên mua BMW Z4 đời 2003?

Giá hơn 500 triệu, có nên mua BMW Z4 đời 2003?

Một chiếc mui trần BMW Z4 2003 hiện nay là hàng hiếm trên thị trường, bởi đây là thế hệ đầu tiên của dòng xe thể thao này. Sau 20 năm sử dụng, giá bán chỉ còn hơn 500 triệu nhưng vẫn có những rủi ro nhất định cần phải lưu ý khi mua.">

Những mẫu xe 5 chỗ gầm cao dưới 500 triệu ưa chuộng nhất

Pep Guardiola. Diario AS
Brazil phủ nhận liên hệ mời Pep Guardiola làm HLV trưởng. Ảnh: Diario AS

“Guardiola là một trong những chiến lược gia vĩ đại nhất thế giới. Nhưng chúng tôi không thực hiện bất kỳ hình thức liên lạc nào đối với ông ấy. HLV trưởng của đội tuyển Brazillà Dorival Junior”, Rodrigues tuyên bố.

Những tin tức đầu tiên nói về việc Brazil liên hệ với Pep xuất hiện trên The Athletic, trang thể thao chuyên sâu liên kết với báo The New York Times. 

The Athletic cho rằng CBF đã duy trì “một số liên hệ”trong suốt năm nay với Guardiola, cũng như đang chuẩn bị một động thái lớn để thuê HLV người Tây Ban Nha. .

Pep Guardiola là một trong những cái tên được nhắc đến ở Brazil sau World Cup 2022, bên cạnh Carlo Ancelotti và Zinedine Zidane. Bản thân ông cũng luôn đáp lại bằng những lời khen ngợi đối với Canarinha mỗi khi được báo chí đặt câu hỏi.

Brazil hiện được dẫn bởi Dorival Junior. Tháng 10 vừa qua, Canarinha tạm vượt khó với 2 chiến thắng ở vòng loại World Cup 2026 trước Chile và Peru, để lên vị trí thứ 4 khu vực Nam Mỹ.

Ngày 14/11, Brazil có chuyến làm khách đến Venezuela, sau đó tiếp đón Uruguay. Cả hai trận đấu được dự báo rất khó khăn.

Brazil nhắm Zidane cho World Cup 2026

Brazil nhắm Zidane cho World Cup 2026

Đội tuyển Brazil được cho là đang có kế hoạch thuê Zinedine Zidane làm HLV trưởng hướng đến tham vọng chinh phục World Cup 2026.">

Brazil phủ nhận thuê Pep Guardiola dẫn World Cup 2026

友情链接