iPhone XS và XS Max gặp lỗi vào mạng chậm

Ghi bàn: 

Watford: Delofeu (80', pen)

Chelsea: Abraham (5'), Pulisic (55')

Đội hình xuất phát:

Watford: Foster, Kabasele, Dawson, Cathcart, Masina, Janmaat, Doucoure, Chalobah, Pereyra, Delofeu, Gray

Chelsea: Kepa, Azpilicuetaa, Tomori, Zouma, Emerson, Kovacic, Jorginho, Mount, Willian, Pulisic, Abraham

Vĩnh Tường

*Dưới đây là những diễn biến chính:

Thậm chí, suýt chút nữa đại diện đến từ Serie A có được bàn mở tỷ số ở phút thứ 10 nếu như Malinovskiy quyết đoán hơn trong pha đối mặt với thủ thành Ederson.

Phải mất hơn 20 phút, Man City mới lấy lại thế trận. Liên tiếp ở các phút 23 và 25, Aguero có 2 cơ hội tốt để mở tỉ số nhưng đều bỏ lỡ một cách đáng tiếc. 

Đang có được thế trận tốt thì nhà ĐKVĐ nước Anh đã phải nhận bàn thua ở phút 28 khi Fernandinho phạm lỗi với Ilicic trong vòng cấm. Trọng tài lập tức cho Atalanta được hưởng phạt đền. Trên chấm 11m, Ruslan Malinovskiy bình tĩnh đánh lừa Ederson, đưa đội bóng Italia vượt lên dẫn trước 1-0.  

Bàn mở tỷ số của Atalanta nào chẳng nào đụng vào lòng tự ái của Man City

Bàn thắng đó chẳng khác nào đụng vào lòng tự ái của Man City, bởi khoảng thời gian còn lại chứng kiến sự vùng lên mạnh mẽ với sức mạnh hủy diệt của các học trò HLV Pep Guardiola.

Phút 34, Raheem Sterling là người đã tạo ra sự khác biệt với cú treo bóng tinh tế để Sergio Aguero đệm bóng cận thành gỡ hòa 1-1 cho Man City. Aguero chỉ mất 4 phút sau đó để hoàn tất cú đúp cho riêng mình với pha kết thúc trên chấm 11m, sau khi Sterling bị phạm lỗi trong vòng cấm.

Aguero góp công với cú đúp

Những phút còn lại tiếp tục chứng kiến màn trình diễn chói sáng của Sterling, với các pha ghi bàn ở các phút 58, 64 và 69 để khép lại chiến thắng đậm đà 5-1 cho Man City trước Atalanta.

Kết quả này giúp thầy trò HLV Pep Guardiola có được 9 điểm tuyệt đối sau 3 trận đã đấu ở bảng C Champions League năm nay. Xếp sau lần lượt là Dinamo Zagreb và Shakhtar Donetsk cùng có 4 điểm. Trong khi đó, Atalanta vẫn chưa có điểm nào.

Ghi bàn: 

Man City: Aguero (34', 38' pen), Sterling (58', 64', 69')

Atalanta: Malinovsky (28' pen)

Man City (4-3-3): Ederson 7; Walker 6, Fernandinho 6, Rodri 6 (Stones 41, 6), Mendy 6 (Cancelo 71, 6); De Bruyne 8.5 (Otamendi 68, 6), Gundogan 7.5, Foden 8.5; Mahrez 7, Aguero 8.5, Sterling 9.5

Atalanta (3-4-1-2): Gollini 5; Toloi 5, Djimsiti 5, Masiello 5 (Pasalic 46, 6); Castagne 6, De Roon 6, Freuler 6, Gosens 6; Malinovskyi 7; Ilicic 7 (Hateboer 72, 6), Gomez 6.5 (Muriel 46, 6)

Champions League 2019/2020Bảng C
#	Tên Đội	ST	T	H	B	TG	TH	HS	Đ
1	Man City	3	3	0	0	10	1	9	9
2	Dinamo Zagreb	3	1	1	1	6	4	2	4
3	Shakhtar Donetsk	3	1	1	1	4	6	-2	4
4	Atalanta	3	0	0	3	2	11	-9	0

Ra mắt thị trường Việt Nam cách đây nửa năm, xe tay ga cao cấp Vespa GTS SuperTech sở hữu động cơ HPE dung tích 300 cc hoàn toàn mới. Vì vậy, mẫu maxi scooter này còn được gọi là Vespa GTS 300 HPE. Dù ra mắt chưa lâu, Vespa GTS 300 HPE đã được các xưởng độ chú ý. Mới đây, một xưởng độ Vespa tại TP.HCM vừa cho ra lò chiếc GTS 300 HPE độ khá ấn tượng.

Màu sơn nguyên bảnxám Materia cùng cácđiểm nhấn màu vàng ở hốc còi, thân xe được giữ nguyên. Thoạt nhìn, chúng ta sẽ khó nhận ra đây là một chiếc xe đã được độ kha khá.

Ở phía trên tay lái, chiếc GTS 300 HPE được trang bị cặp tay phanh đến từ SIP - thương hiệu chuyên sản xuất phụ kiện cho các dòng xe của Piaggio. Cặp kính chiếu hậu nguyên bản của xe được thay bằng kính gắn trên đuôi tay cầm láinhỏ gọn hơn.

Xe được trang bị cùm công tắc của Daytona. Theo chủ xưởng độ, cùm công tắc này được dùng cho hệ thống đèn LED trợ sáng khi chủ xe có nhu cầu.

Logo Piaggio nguyên bản được thay bằng logo kim loại sơn vàng, đồng bộ với các điểm nhấn trên xe.

Đắt giá nhất là dàn chân hoàn toàn mới của xe. Chủ xe trang bị cho chiếc GTS 300 HPE bộ mâm Marus W125 màu vàngbóng nổi bật. Không chỉ tăng độ thẩm mỹ, bộ mâm mới còn nhẹ hơn mâm nguyên bản. Riêng bộ mâm này đã có giá hơn 33 triệu đồng.

Tương phản với bộ mâm là giảm xóc trước loại khí nén Bazooka 4.0 đến từ thương hiệu RacingBros. Khác với các loại giảm xóc bằng lò xo, giảm xóc khí nén cho độ phản hồi cũng như chịu tải tốt hơn.

Hệ thống phanh của xe sử dụng kẹp phanh Brembo 4 piston kết hợp với đĩa phanh Braking. Việc thay đổi hệ thống phanh mới không ảnh hưởng đến công nghệ ABS tiêu chuẩn của Vespa GTS 300 HPE. Kết hợp với công nghệ ABS có sẵn trên xe, phanh Brembo mang đến cảm giác phanh an toàn hơn cho người sử dụng.

Để xe vận hành "nhẹ" hơn, chủ xe trang bị hệ thống xả Remus bằng carbon, nhẹ hơn ống xả nguyên bản đến 3 kg. Theo chủ xưởng độ, yếu tố thẩm mỹ của bản độ này được xếp cuối cùng, sau yếu tố an toàn và hiệu năng. Do vậy, các chi tiết độ trên xe phải đảm bảo yếu tố an toàn và cải thiện hiệu năng cho xe.

Ở phía sau, xe cũng sử dụng giảm xóc đôi Bazooka, kẹp phanh Brembo 2 piston và đĩa phanh Braking.

Vespa GTS 300 HPE được trang bị động cơ HPE (High Performance Engine), xy-lanh đơn, dung tích 278,3 cc, SOHC, 4 kỳ, 4 van, làm mát bằng dung dịch. Động cơ này sản sinh công suất 23,4 mã lực và mô-men xoắn 26 Nm. So với động cơ thế hệ cũ, động cơ HPE mạnh mẽ hơn và tiết kiệm nhiên liệu hơn.

Theo chủ workshop, tổng giá trị gói độ trên chiếc Vespa GTS 300 HPE này lên đến 150 triệu đồng. Với số tiền này, chúng ta có thể mua được một chiếc GTS 300 HPE nguyên bản có giá bán 155 triệu đồng.

Theo Zing

Honda CB1000R Plus với gói độ 200 triệu đồng của biker TP.HCM

Với mức giá 620 triệu đồng, chiếc Honda CB1000R Plus còn được chủ nhân chi thêm hơn 200 triệu cho gói trang bị hàng hiệu.