Truyện Quân Sủng Nan Vi

Quên thả tay ga, cô gái bốc đầu xe máy lộn ngược xuống đường

Chiếc xe máy bị mất kiểm soát, bốc đầu và xoay vòng 360 độ như một vận động viên nhảy cầu cuộn tròn trước cú nhảy trình diễn của mình.  

Vì vậy, việc sử dụng điều hòa chỉ tiết kiệm điện năng khi sử dụng trong thời gian dài, tránh việc bật tắt điều hòa khiến cho thiết bị này lại phải làm lạnh/ấm căn phòng từ đầu, gây lãng phí điện năng hơn trước. Trong trường hợp có việc phải ra khỏi căn phòng hơn 1 giờ đồng hồ, người dùng mới nên tắt điều hòa và vẫn đóng kín các cửa để giúp căn phòng được giữ ấm/mát lâu hơn. 

Ngoài ra, khi điều hòa không sử dụng trong một thời gian dài, người sử dụng nên điều chỉnh nhiệt độ ở mức vừa phải (không làm lạnh hoặc làm ấm quá mức) để tránh cho điều hòa bị quá tải sau một thời gian dài không hoạt động. 

Rút phích cắm thường xuyên

Rút phích cắm khi không sử dụng thiết bị điện nữa là điều hoàn toàn chính xác, nhưng không phải đúng với mọi trường hợp. Nhất là với các sản phẩm công nghệ mới ngày nay.

Chẳng hạn với máy nước nóng, thiết kế của bình vừa cách nhiệt, vừa tự động đun nóng khi nhiệt độ hạ tới dưới mức đã thiết lập. Do đó, nếu sử dụng bình nước nóng thường xuyên và hàng ngày, không nên rút phích cắm bởi việc này sẽ làm bình nước nóng vừa tốn thời gian đun lại từ đầu mà lại dễ gây hỏng mạch. Thay vào đó, người dùng nên lắp công tắc bình nước nóng chuyên dụng và tắt bình nước nóng trong lúc sử dụng. 

Không phải cứ rút phích cắm là tốt, đặc biệt là với tủ lạnh

Một sản phẩm khác là smart TV cũng không nên rút phích cắm thường xuyên nếu bạn thường sử dụng hàng ngày. Bởi smart TV khi tắt bằng nút Power trên điều khiển sẽ về trạng thái Sleep, mà khi người dùng bật lại sẽ không tốn thời gian khởi động lại từ đầu.

Ngoài ra, tất cả các sản phẩm sử dụng hàng ngày nên rút phích cắm khi không dùng nữa là chính xác, như nồi cơm điện, máy giặt, laptop, điện thoại... Một trường hợp hy hữu nên rút phích cắm là khi mất điện mà người dùng chưa kịp tắt các thiết bị điện trong nhà. Khi đó, nếu tất cả các thiết bị điện bật cùng lúc có thể gây ra quá tải cho hệ thống điện của hộ gia đình, tiềm ẩn nguy cơ cháy nổ cao. 

Xăng A95 bền hơn

Người tham gia giao thông ở Việt Nam vẫn giữ quan điểm cũ là xăng sinh học gây hại cho xe, không tiết kiệm nhiên liệu. Thậm chí khi xăng A92 bị khai tử, xăng A95 vẫn là mặt hàng được tiêu thụ chính yếu so với xăng sinh học E5.

Xăng sinh học là bước chuyển đổi tất yếu để đảm bảo an toàn, an ninh năng lượng

Điều này xuất phát từ hiểu lầm tai hại của người Việt là xăng E5 gây hại cho xe và hao tốn nhiên liệu hơn. Thực tế, theo các chuyên gia, xăng E5 hiện nay phù hợp với mọi loại xe máy đời mới và có thể sử dụng xen lẫn xăng thông thường mà không gây nguy hại gì. 

Tuy nhiên, rủi ro vẫn là có khi sử dụng xăng E5 trên các loại xe đời cũ, xe không được bảo trì bảo dưỡng thường xuyên, xe không sử dụng hoặc bị rò rỉ nước vào trong thùng xăng. 

Máy rửa bát tốn điện tốn nước

Máy rửa bát đĩa là thiết bị không thể thiếu trong các hộ gia đình ở Mỹ, nhưng tại Việt Nam suy nghĩ sở hữu một chiếc máy như vậy vẫn còn khá dè dặt. Phần đông vẫn còn cảm thấy e ngại vì máy rửa bát tiêu thụ một lượng điện năng và lượng nước rất lớn lại tốn diện tích và thêm phụ phí mua nước rửa bát chuyên dụng. 

Trên thực tế, máy rửa bát đã được kiểm nghiệm có mức tiêu thụ điện chỉ tương đương máy giặt, trong khi lượng nước tiêu tốn chỉ bằng ⅓ so với rửa bằng tay. Đấy là chưa kể thời gian và công sức tiết kiệm được, người tiêu dùng có thể nghỉ ngơi hoặc làm việc khác. 

Máy rửa bát đĩa sẽ tiết kiệm nước và điện năng tiêu thụ nếu dùng đúng cách

Một mẹo nhỏ để máy rửa bát hay máy giặt tiết kiệm điện hơn so với thông thường là sử dụng nó vào những giờ thấp điểm, tránh sử dụng quá công suất của máy. 

Ngoài ra, các thiết bị này phải được vệ sinh thường xuyên và sắp xếp gọn gàng ngăn nắp cũng như chọn đúng chu trình rửa/giặt để đạt được hiệu quả tốt nhất.

Phương Nguyễn

Nghiên cứu, đánh giá tính năng của kính tiết kiệm năng lượng ở Việt Nam

Trên thị trường Việt Nam hiện nay xuất hiện nhiều loại kính tiết kiệm năng lượng. Điều này đặt ra yêu cầu cần thiết phải nghiên cứu các thông số của kính tiết kiệm năng lượng phù hợp với điều kiện trong nước.

Có vị trí tọa lạc cạnh trung tâm TP.HCM - đô thị có tốc độ phát triển kinh tế - xã hội nhanh bậc nhất cả nước, quận 4 thụ hưởng nhiều hậu thuẫn đắc lực để đẩy mạnh phát triển kinh tế - thương mại - dịch vụ cũng như hệ thống giao thông - hạ tầng với định hướng trở thành quận trọng điểm, cầu nối cho phát triển đồng bộ giữa khu vực trung tâm với các vùng lân cận.

Theo kế hoạch sử dụng đất năm 2020 của quận 4 do UBND TP.HCM ban hành vào tháng 6/2020  vừa qua, quận 4 không còn diện tích đất nông nghiệp, hiện trạng sử dụng đất là: đất ở tại đô thị 180,51 ha (chiếm 43,20%), đất phát triển hạ tầng 108,35 ha (chiếm 25,93%), đất cơ sở sản xuất phi nông nghiệp 13,65 ha (chiếm 3,27%), đất thương mại – dịch vụ 13,29 ha (chiếm 3,18%). Các chuyên gia nhận định, tình hình sử dụng đất của quận 4 phù hợp với thực trạng phát triển của đô thị có cơ cấu kinh tế thương mại - dịch vụ là chủ yếu, theo định hướng chung của thành phố.

Trong 180,51ha quỹ đất dành cho nhà ở, quận 4 điều chỉnh giảm 8,77ha để chuyển giao sang phát triển cơ sở hạ tầng, giao thông, tăng quỹ đất giáo dục, mảng xanh, giải tỏa áp lực giao thông cho người dân. Diện tích còn lại đều đã có sự hiện diện của cư dân và quy hoạch cho các dự án.

Nằm kế bên trung tâm quận 1, dư địa xây dựng dự án mới tại quận 4 ngày càng trở nên hiếm hoi. Nguồn ảnh: Vietnam property forum.

Giới chuyên gia nhận định, việc điều chỉnh giảm quỹ đất nhà ở, tăng phát triển cơ sở hạ tầng sẽ càng khiến quỹ đất tại quận 4 trở nên khan hiếm, đặc biệt là những khu vực nằm ven sông Sài Gòn, sông Kênh Tẻ. Quy luật về sự khan hiếm sẽ đẩy nhanh tiềm năng tăng giá của các dự án căn hộ cao cấp, thu hút nhà đầu tư, khách hàng thu nhập cao mua để ở, vừa tiện đi lại phục vụ công việc vừa tận hưởng không gian sống sinh thái ngay cạnh trung tâm thành phố.

Một vị trí, đa lợi ích - điểm đến của nhà đầu tư

Với cơ sở hạ tầng ngày càng hoàn thiện, quận 4 dễ dàng kết nối đến trung tâm quận 1 thông qua cầu Khánh Hội, cầu Camette, cầu Ông Lãnh và cầu Nguyễn Văn Cừ; di chuyển nhanh chóng đến khu đô thị Phú Mỹ Hưng quận 7 cùng hàng loạt bệnh viện, trường học, siêu thị, địa danh nổi tiếng,… thông qua cầu Tân Thuận 1, 2 và cầu Kênh Tẻ chỉ với vài phút.

Trong tương lai, quận 4 sẽ tiếp tục thụ hưởng lợi ích từ việc phát triển giao thông, cơ sở hạ tầng của thành phố như: cầu Thủ Thiêm 3, cầu Thủ Thiêm 4, cầu Nguyễn Khoái, dự án mở rộng đường Nguyễn Tất Thành, dự án đường trục Bắc - Nam kết nối khu vực trung tâm với các quận 4, 7 và huyện Nhà Bè… Theo các chuyên gia, vị trí hiện tại của quận 4 không chỉ “cận thị, cận giang, cận lộ” mà còn rất thuận lợi trong cuộc cạnh tranh sức hút của các dự án ven sông.

Quận 4 là một trong các quận nội thành được thành phố chủ trương tập trung chỉnh trang, nâng cấp đô thị theo hướng hiện đại. Nguồn ảnh: Vietnam property forum.

Kịp thời đón bắt cơ hội đầu tư vào những quỹ đất cuối cùng của các khu vực “giáp sông, kề phố”, một số chủ đầu tư đình đám đã phát triển các dự án tại 3 tuyến đường chính của quận 4 là Bến Vân Đồn, Nguyễn Tất Thành, Tôn Thất Thuyết như Novaland, Phát Đạt, Masteri… Đáng chú ý, Sunshine Group cũng đang phát triển dự án Sunshine Horizon - dự án căn hộ hạng sang trên tuyến đường Tôn Thất Thuyết, sở hữu vị trí mặt tiền đường và 3 mặt giáp sông thoáng đãng, xanh mát.

Trong tương lai, đường Tôn Thất Thuyết được mở rộng lên đến 25m, tôn tạo kè đá dọc Kênh Tẻ, xây dựng công viên ven sông 10.000 tỷ đồng... hứa hẹn biến nơi đây trở thành đường “Bến Vân Đồn thứ 2”.

Sunshine Horizon là dự án căn hộ hạng sang hiếm hoi nằm ở vị trí đắc địa trên tuyến đường Tôn Thất Thuyết, Quận 4.

Trong bối cảnh các công ty nước ngoài có trụ sở tại Trung Quốc đang lên kế hoạch chuyển trụ sở, nhà máy sang Việt Nam, quỹ đất nội thành ngày càng khan hiếm, những dự án căn hộ hạng sang nằm ở vị trí trung tâm thành phố sẽ đáp ứng được nhu cầu lớn về không gian sống dành cho các chuyên gia, nhân sự chủ chốt của các tập đoàn, hình thành nên cộng đồng cư dân quốc tế thành đạt.

Gia Bách

Công ty kiến ​​trúc Bates Smart tại Úc đã xây dựng một tòa nhà chọc trời siêu mỏng có tên Collins House ở Melbourne, cao 184 mét và chỉ rộng 11,5 mét tại điểm mỏng nhất của tòa nhà. 

Tòa nhà chung cư có kích thước bằng một sân bóng rổ với tỷ lệ chiều cao/chiều rộng là 16: 1. Theo Bates Smart, con số này giúp Collins House trở thành tòa nhà chọc trời mỏng bậc nhất của Úc và thứ ba trên thế giới.

Cơ sở vật chất cho tòa nhà bao gồm câu lạc bộ cho cư dân trên tầng 27 với phòng ăn riêng, phòng gym và hệ thống đỗ xe cho 108 chiếc.

Sân thượng trên tầng ba có quầy bar ngoài trời.

Tòa nhà được xây dựng bên trên tòa Makers Mark năm 1908 có mặt tiền được trang trí công phu rộng 11 mét trên đường Collins.

Nhà phát triển Úc Golden Age đã mua bản quyền của tòa nhà này để được phép phát triển nó. 

Các tầng của Collins House đều có mặt bằng hình chữ H, thang máy đẩy sang một bên nên tất cả tấm sàn đều không có cột. 

Một mô hình xương cá được chọn cho các khung màu trắng xung quanh bốn mặt tiền được tráng men của tòa tháp.

Bates Smart đã sử dụng một hệ thống mô-đun gồm các bộ phận đúc sẵn để tăng tốc độ và tạo điều kiện xây dựng trên một nơi nhỏ gọn như vậy, giữa các tòa nhà hiện có.

Simon Swaney, giám đốc điều hành Bates Smart cho biết: "Đây là tòa tháp dân cư siêu mỏng đầu tiên ở Úc được thiết kế sử dụng các thành phần mô-đun".

"Một giải pháp cho phép xây dựng trên địa điểm mà trước đây được cho rằng không thể phát triển được".

Các chuyên gia tiền chế Hickory đã phát triển hệ thống các tấm và các bộ phận đúc sẵn được xây dựng tại chỗ mà không cần đến jumpform – một nền tảng xây dựng được sử dụng để di chuyển mọi thứ lên tòa nhà trong quá trình xây dựng.

Mỗi tầng bao gồm một sàn dày 15 mm với dầm dự ứng lực đúc sẵn, mặt tiền đã được lắp đặt và cầu thang xây dựng ngoài công trường.

Bates Smart ước tính rằng phương pháp này đã tiết kiệm thời gian tới bốn ngày cho mỗi tầng khi thi công, đưa khung thời gian tổng thể giảm từ 40 tháng xuống chỉ còn 30.

Công ty kiến ​​trúc hy vọng rằng Collins House sẽ là một minh chứng về cách thức các tòa tháp siêu cao có thể được xây dựng tại các địa điểm bị hạn chế tương tự ở các thành phố khác.

Theo nguoidothi.net.vn

Từ hình ảnh trong đoạn clip cho thấy đoạn đường có khá đông phương tiện đang qua lại, điều này đã khiến nhiều người phải rùng mình khi chứng kiến đoạn clip.

Nhiều cư dân mạng sau khi xem đoạn clip đã phải đặt ra câu hỏi nếu có tình huống bất ngờ xảy ra, liệu tài xế chiếc xe này có thể xử lý kịp thời và điều gì đảm bảo rằng tài xế này có thể đánh lái được chiếc xe trong điều kiện vô lăng đã bị "rụng" như vậy? Không ít cư dân mạng đã bày tỏ sự bức xúc vì hành động thiếu ý thức của tài xế trong đoạn clip.

"Không thể hiểu được, tình trạng xe như vậy mà vẫn cố gắng chạy xe ngoài đường? Đi thế này thì có sự cố gì bất ngờ xảy ra, bác tài phải xử lý thế nào?", một cư dân mạng bình luận sau khi xem đoạn clip.

"Đã hỏng vô lăng rồi lại còn cầm cả điện thoại để vừa đi vừa quay. Đã không nghĩ cho an toàn của bản thân mình thì cũng phải nghĩ cho những người đi đường khác chứ? Đến lúc tai nạn xảy ra thì lại đổ lỗi cho hoàn cảnh, cho tình trạng của xe, mà quan trọng nhất là ý thức của tài xế thì lại không nhắc đến", một cư dân mạng bày tỏ sự bức xúc.

"Tôi thấy điều này không có gì hay ho để quay video khoe lên mạng như vậy cả. Tốt nhất trong trường hợp này là hãy gọi điện cho cứu hộ để nhờ giúp đỡ, đừng để sự cố xảy ra rồi mới hối tiếc", một người dùng Facebook bình luận.

Hiện vẫn chưa rõ địa điểm nơi đoạn clip được quay, nhưng nhiều cư dân mạng cho rằng cơ quan chức năng cần phải vào cuộc để có hình thức xử lý tài xế trong đoạn clip thật nặng, trước khi có hậu quả đáng tiếc xảy ra.

Theo Dân trí

Bạn đã từng gặp tình huống thót tim khi lái xe? Hãy chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Bất chấp nguy hiểm câu view, YouTuber chạy xe đua tự chế trên cao tốc

Có những YouTuber quá tập trung vào mục tiêu tạo ra những nội dung ấn tượng để hấp dẫn người xem mà vô tình đặt chính họ và những người xung quanh vào tình huống nguy hiểm.