Tablet Samsung Galaxy Note 10.1 lõi tứ, giá từ 499 USD

Dù không còn đậm chất thể thao như đời xe trước, Honda Civic 2022 vừa ra mắt tại Việt Nam vẫn là dòng xe mang thiết kế cá tính và ấn tượng trong phân khúc sedan hạng C.

Thay thế cho các đường nét sắc sảo và hầm hố trước đây là vẻ ngoài thân thiện hơn. Những đường gân dập nổi vừa đủ cứng cáp kết hợp cùng các chi tiết gãy gọn như đèn chiếu sáng, đèn hậu giúp Civic mới trông nam tính và năng động.

Corolla Altis sử dụng khung gầm thế hệ mới nên kích thước cũng được gia tăng, cụ thể là 4.630 x 1.780 x 1.455 mm (dài x rộng x cao), chiều dài cơ sở 2.700 mm. Honda Civic có kích thước tổng thể 4.678 x 1.802 x 1.415 mm (dài x rộng x cao), chiều dài cơ sở 2.735 mm.  

Về trang bị bên ngoài, Civic RS lẫn Corolla Altis 1.8HEV có nhiều nét tương đồng như đèn chiếu sáng LED, đèn chính tự động bật/tắt và điều chỉnh cos/pha, gạt mưa tự động...

Tuy nhiên, Honda Civic có "dàn chân" trông cứng cáp hơn nhờ sử dụng bộ vành 18 inch, trong khi Corolla Altis là 17 inch.

Khoang lái Corolla Altis đơn giản, điềm đạm; Civic thể thao

Bước vào khoang lái, phiên bản 1.8 Hybrid mới, mẫu xe được trang bị thêm hàng loạt công nghệ hiện đại, tiện nghi như màn hình hiển thị thông tin trên kính lái HUD, màn hình cảm ứng 9-inch dạng nổi kết nối không dây với điện thoại thông minh, màn hình hiển thị đa thông tin 7 inch, hệ thống điều hòa tự động 2 vùng độc lập với cửa gió trước và sau,…

Tiếp nối ngoại thất, khoang lái Civic tối giản, tập trung vào người lái. Cụm đồng hồ điện tử 10,2 inch mới, tùy chọn hiển thị. Vô-lăng bọc da, tích hợp nhiều phím điều khiển và lẫy chuyển số. Màn hình cảm ứng 9 inch độ phân giải cao cho hệ thống thông tin giải trí, hỗ trợ kết nối Apple CarPlay không dây.

Điều hòa tự động hai vùng, cửa gió hàng ghế sau, khởi động xe từ xa. Hệ thống loa Bose 12 loa, sạc điện thoại không dây trên bản RS.

Honda Civic tốn xăng hơn Corolla Altis

Xét về thông số, khối động cơ tăng áp 1.5L của Honda Civic RS áp đảo hoàn toàn động cơ hybrid 1.8L trên Toyota Corolla Altis 1.8HEV.

Cụ thể, Honda Civic RS có công suất 178 mã lực và mô-men xoắn cực đại 240 Nm, Corolla Altis 1.8HEV kết hợp động cơ xăng 1.8L (97 mã lực, 142 Nm) và động cơ điện (53 mã lực, 163 Nm).

Đối với phiên bản cao cấp nhất của Corolla Altis, khách hàng sẽ nhận được một mẫu xe có mức tiêu thụ nhiên liệu thuộc nhóm thấp nhất Việt Nam. Mẫu sedan hạng C này chỉ tiêu tốn 4,5 l/100 km cho đường hỗn hợp, trong khi đường đô thị là 4,6 l/100 km. Con số này trên Civic RS lần lượt là 6,52 l/100 km và 8,72 l/100 km.

Về mặt an toàn, hai mẫu xe này đều có những hệ thống an toàn hàng đầu của hãng, gồm Toyota Safety Sense và Honda Sensing. Khó có thể nói hệ thống nào vượt trội hơn hệ thống nào.

Nếu như Corolla Altis 1.8HEV có cảnh báo điểm mù, cảm biến áp suất lốp hay cảm biến phía trước và sau, Honda Civic RS nổi bật với camera quan sát làn đường, cảnh báo khi người lái mệt mỏi và cảnh báo xe trước di chuyển.

Cả 2 mẫu xe này đều cùng thuộc phân khúc sedan hạng C và nhập khẩu từ Thái Lan. Honda Civic RS 2022 nhắm đến nhóm khách hàng yêu thích cảm giác lái và vận hành mạnh mẽ, thể thao. Trong khi đó, Corolla Altis hướng tới nhóm khách hàng tìm kiếm một chiếc sedan có công suất vừa đủ nhưng lịch lãm.

Đánh giá

CảAltis 1.8HEV và Civic RS đều có những thay đổi cần thiết để tiếp cận phần đông khách hàng. Nếu như Honda Civic mạnh mẽ hơn về khả năng vận hành đi kèm cảm giác lái thể thao thì Altis 1.8HEV mang lại cảm giác êm ái cùng khả năng tiết kiệm nhiên liệu nhất phân khúc.

Theo Lao động

Bạn có góc nhìn (hoặc có trải nghiệm) nào về vấn đề trên? Hãy chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Gần 900 triệu: 'So găng' Honda Civic và Mazda 3 ở phiên bản cao nhất

Honda Civic RS 2022 mới ra mắt không chỉ được "nhồi" lên hàng loạt trang bị mà giá còn rẻ hơn đáng kể so với thế hệ cũ. Điều này khiến cuộc cạnh tranh với Mazda 3 2.0 Signature Premium thêm phần thú vị trong thời gian tới.

Theo “Quy chuẩn kỹ thuật Quốc gia về nhà chung cư” (QCVN 04: 2019/BXD) được Bộ Xây dựng ban hành tại Thông tư 21/2019/TT-BXD ngày 31/12/2019, có hiệu lực từ 1/7/2020, đã đưa ra nhiều yêu cầu kỹ thuật áp dụng cho nhà chung cư.

Cơ quan quản lí đang kiểm tra hệ thống PCCC tại dự án Bcons đầu tư

Đối với mục tiêu đảm bảo PCCC, QCVN 04: 2019/BXD có nhiều yêu cầu mới trong thiết kế để đảm bảo yếu tố giải phóng con người khỏi hiện trường nhanh chóng khi có sự cố. Điều này được nói rõ ngay tại khoản 2.9.2.2, phần 2 về Quy định kỹ thuật.

Đó là, đối với nhà có chiều cao từ 75 - 100 m, phải được “phân chia thành các khoang cháy theo chiều cao, với chiều cao mỗi khoang không lớn hơn 50m. Các khoang cháy phải được ngăn cách với nhau bằng một sàn ngăn cháy có giới hạn chịu lửa tối thiểu REI 150, hoặc bằng một tầng kỹ thuật với kết cấu chịu lực theo phương ngang (sàn và trần) có giới hạn chịu lửa không nhỏ hơn REI 90”.

Theo đại diện Bcons phân tích, để đáp ứng quy định, chủ đầu tư phải đầu tư thêm 1 hệ thống thang máy PCCC nhằm đáp ứng cao về khả năng thoát nạn khi có sự cố.

Tại “Quy chuẩn kỹ thuật Quốc gia QCVN 06:2020/BXD về An toàn cháy cho nhà và công trình” do Bộ Xây dựng ban hành ngày 6/4/2020 thay thế quy định QCVN 06:2010/BXD, cũng quy định chi tiết hơn các yêu cầu kỹ thuật về phòng cháy chữa cháy. Để đạt được mục tiêu tăng khả năng thoát nạn cho người sinh sống ở các căn hộ góc (những căn hộ có vị trí sát ngoài tường), QCVN 06:2020/BXD yêu cầu “Cửa ra vào của các căn hộ này đến lối ra thoát nạn gần nhất không được vượt quá 12 m. Khi cửa được bố trí ở giữa các buồng thang bộ không nhiễm khói thì khoảng cách này không được vượt quá 20 m”. Như vậy, khoảng cách rút ngắn hơn so với tiêu chuẩn cũ (cũ là 25m).

Theo đại diện Bcons, để đáp ứng các quy định về PCCC mới, chủ đầu tư dự án nhà cao tầng phải tính toán lại thiết kế, dành ra một diện tích không nhỏ cho các hạng mục phòng cháy chữa cháy.

Đại diện Bcons bày tỏ: “Nếu xét về vấn đề tiền vốn đầu tư, thì chủ đầu có thể bị thiệt. Nhưng ngược lại, người dân sinh sống ở chung cư sẽ rất an tâm vì các phương án phòng cháy chữa cháy được tăng cường và khoa học hơn”.

Tuân thủ các quy định mới về PCCC

Đại diện Bcons nhấn mạnh, đối với các dự án của Bcons đầu tư và phát triển luôn nỗ lực tuân thủ các quy định về PCCC. Một trong những dự án nổi bật của chủ đầu tư này là Bcons Plaza.

Theo chia sẻ từ chủ đầu tư, Bcons Plaza được xây dựng theo thiết kế đảm bảo tiêu chuẩn xây dựng mới nhất. Dự án gồm 4 khối nhà cao 28 tầng, tọa lạc ngay mặt tiền đường Thống Nhất, thuộc phường Đông Hòa, TP Dĩ An, tỉnh Bình Dương. Theo thông tin từ chủ đầu tư Bcons, đến đầu tháng 3/2021, công trình Bcons Plaza đang trong giai đoạn thi công hạng mục phần hầm.    

Hình ảnh thực tế tại công trường Bcons Plaza ở ngày đầu tháng 3/2021

Đại diện Bcons cho biết: “Việc thực hiện các quy định của pháp luật về xây dựng là điều mà Bcons luôn nỗ lực tuân thủ. Bởi, cung cấp các sản phẩm chất lượng, đảm bảo công trình an toàn là những vấn đề được Bcons đặt lên hàng đầu và cam kết với khách hàng. Điển chứng cho điều này có thể điểm qua các dự án mà Bcons đã và đang triển khai, đó là cam kết đúng về tiến độ xây dựng, bàn giao.

Thậm chí, Bcons Suối Tiên được bàn giao cho khách hàng sớm hơn 3 tháng so với thời gian cam kết, cũng như trao sổ hồng ngay sau khi khách nhận được căn hộ. Tại Bcons Miền Đông, công trình dự kiến tiến hành bàn giao căn hộ trong tháng 3/2021 này, trong khi theo cam kết của Bcons với khách hàng trước đó là sẽ bàn giao nhà vào quý II/2021.”

Vị trí tiện cho cả an cư và đầu tư sinh lợi lâu dài

Những tháng đầu năm 2021, Bcons giới thiệu ra thị trường các căn hộ Bcons Plaza. Đây là dự án đang được đánh giá cao về ưu điểm như: vị trí đắt giá khi nằm ngay khu vực cửa ngõ của Dĩ An với TP Thủ Đức, thiết kế hiện đại, trẻ trung, nơi đây sẽ hình thành nên một cộng đồng tri thức…

Tấn Tài

Đây là nội dung được đề cập đến trong Chiến lược quốc gia bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường bộ giai đoạn 2021 - 2030 và tầm nhìn đến năm 2045 Chính phủ vừa ban hành.

Chiến lược mới về đảm bảo trật tự, an toàn giao thông đặt mục tiêu cụ thể đến 2030 sẽ xóa bỏ kịp thời các điểm đen, điểm tiềm ẩn tai nạn giao thông trên hệ thống đường bộ; bảo đảm 100% các tuyến đường bộ xây dựng mới, nâng cấp cải tạo và đang khai thác được thẩm tra, thẩm định an toàn giao thông theo quy định.

100% các tuyến đường bộ cao tốc, các tuyến, đoạn tuyến quốc lộ huyết mạch có triển khai lắp đặt các hệ thống quản lý, điều hành giao thông thông minh; hình thành các trung tâm tích hợp quản lý, điều hành giao thông đô thị thông minh tại các thành phố trực thuộc trung ương và địa phương có nhu cầu.

Giảm ùn tắc giao thông trên các tuyến quốc lộ trọng điểm, các đầu mối giao thông chính, tại Thủ đô Hà Nội, Thành phố Hồ Chí Minh và các thành phố lớn, không để xảy ra các vụ ùn tắc giao thông kéo dài trên 30 phút.

Đồng thời, trong các năm tới có thể bỏ 100% xe cơ giới hết niên hạn sử dụng, xe tự chế ba, bốn bánh không được tham gia giao thông; triển khai kiểm soát phát thải khí thải định kỳ đối với xe mô tô, xe gắn máy có động cơ xăng tham gia giao thông.

Trong 9 nhóm giải pháp được đưa ra để thực hiện các mục tiêu cụ thể, trong nhóm giải pháp về người điều khiển phương tiện, Chính phủ thống nhất sẽ điều chỉnh phân hạng giấy phép lái xe cơ giới đường bộ phù hợp với Công ước viên 1968 về giao thông đường bộ và đặc thù phương tiện tại Việt Nam.

Thời gian tới, sẽ thực hiện đào tạo, cấp giấy phép lái xe cho người điều khiển xe máy có dung tích xy lanh dưới 50cm3 hoặc xe máy điện có công suất động cơ dưới 4kW.

Đồng thời, tiếp tục phát triển ứng dụng công nghệ hiện đại trong công tác quản lý đào tạo, sát hạch, cấp giấy phép lái xe; hài hòa hóa quy trình, phương pháp và nội dung đào tạo, sát hạch, cấp giấy phép lái xe cơ giới đường bộ tương đương với các nước phát triển trên thế giới.

Trong khi đó, Chính phủ cũng xây dựng và thực hiện lộ trình đến năm 2030 tham gia các quy định về an toàn phương tiện của Liên hợp quốc, các tổ chức quốc tế, trong đó có các quy định về an toàn chủ động, an toàn bị động.

Sẽ có lộ trình để yêu cầu các nhà sản xuất, lắp ráp, các tổ chức và cá nhân sử dụng phương tiện ô tô có trang bị các hệ thống cảm biến, cảnh báo va chạm với người đi bộ và các phương tiện tham gia giao thông khác, hệ thống tiếp nhận thông tin về tuyến đường và các hệ thống, thiết bị an toàn hiện đại khác.

Thực hiện kiểm soát phát thải khí thải xe mô tô, xe gắn máy có động cơ xăng tham gia giao thông; ứng dụng công nghệ hiện đại trong quản lý, giám sát thực hiện kiểm định phương tiện.

Xây dựng trung tâm thử nghiệm an toàn xe cơ giới theo hướng hiện đại; tiến hành thử nghiệm mức độ an toàn của các loại phương tiện ô tô.

Chính phủ sẽ kiên quyết loại bỏ xe cơ giới hết niên hạn sử dụng, xe tự chế ba, bốn bánh thuộc diện không được tham gia giao thông; gắn trách nhiệm của người đứng đầu chính quyền địa phương trong việc thực hiện.

Tại các thành phố trực thuộc trung ương, đẩy nhanh phát triển hệ thống vận tải hành khách công cộng, ưu tiên đầu tư phát triển vận tải hành khách công cộng khối lượng lớn, từng bước hạn chế sử dụng phương tiện cơ giới cá nhân; tăng cường kiểm tra phương tiện giao thông công cộng đáp ứng nhu cầu tiếp cận giao thông cho người khuyết tật, người cao tuổi.

Đồng thời triển khai ứng dụng toàn diện các hệ thống giám sát hành trình phương tiện; hệ thống cảnh báo lái xe buồn ngủ; hệ thống camera giám sát hình ảnh trên phương tiện kinh doanh vận tải bằng xe ô tô; hệ thống quản lý an toàn, điều hành của bến xe, điều hành xe của các doanh nghiệp vận tải bằng xe ô tô; sử dụng tài khoản thu phí điện tử để thanh toán đa mục đích cho các dịch vụ giao thông đường bộ và nộp phạt vi phạm.

Ngoài ra, sẽ ban hành các quy định chặt chẽ về dịch vụ, phương tiện vận tải đưa đón công nhân và học sinh; ban hành quy định sử dụng ghế ngồi cho trẻ em trong xe ô tô theo chiều cao và độ tuổi.

 Phúc Vinh

Xe ô tô cũ tăng giá vì khan hàng

Thị trường ô tô đã qua sử dụng được kỳ vọng trở lại sôi động trong những tháng cuối năm. Tuy nhiên, nhu cầu mua xe tăng cao nhưng lại ít người bán khiến tình trạng khan hàng diễn ra trong các tháng cuối năm. 

Kiểm định chất lượng vắc xin và sinh phẩm y tế trong các labo của Viện Kiểm định quốc gia vắc xin và sinh phẩm y tế. Ảnh: Sức khoẻ đời sống

- Khoa Xuất xưởng xét hồ sơ ngay kể từ ngày nhận. Trường hợp phát hiện hồ sơ chưa đạt yêu cầu phải báo cáo ngay với trưởng khoa để xem xét, liên hệ với khách hàng để bổ sung hoặc giải trình.

Nếu khách hàng không trả lời, giải trình theo thời gian quy định, Viện sẽ trả lời lô vắc xin không đạt yêu cầu.

Khi phát hiện bằng chứng dây chuyền lạnh có sự sai lệch, cán bộ chuyên trách phải báo cáo ngay với trưởng khoa. Nếu sai lệch lớn, phải báo cáo bằng văn bản.

- Khi nhận được mẫu từ khoa Xuất xưởng, khoa Kiểm định chất lượng triển khai ngay các thử nghiệm theo quy định và tuân thủ theo thời gian được chỉ đạo bởi lãnh đạo Viện.

Trong quá trình thử nghiệm, nếu phát hiện sự cố, cần chuyển lại ngay cho khoa Xuất xưởng và trình lãnh đạo xem xét.

- Cán bộ khoa Xuất xưởng có trách nhiệm liên hệ với khoa Kiểm định để cập nhật tiến độ thử nghiệm.

- Sau khi hoàn tất, cán bộ khoa Xuất xưởng nhận lại kết quả kiểm định, so sánh với kết quả kiểm định của nhà sản xuất (nếu có) và rà soát lại hồ sơ, bằng chứng dây chuyền lạnh.

- Nếu tất cả kết quả đều đạt, chuẩn bị sẵn 3 bản gốc giấy chứng nhận xuất xưởng vắc xin, phiếu kết quả phân tích theo mẫu.

Trường hợp không đạt cũng tương tự, ngoài in mẫu chứng nhận không đạt, cần soạn công văn gửi Cục Quản lý Dược về kết quả lô không đạt.

Trong kết luận của giấy chứng nhận xuất xưởng phải ghi rõ lô vắc xin đạt yêu cầu về nội dung nào, theo tiêu chuẩn nào.

Tất cả hồ sơ cùng phiếu tổng hợp trình phê duyệt sẽ được gửi cho Trưởng khoa trước khi trình lãnh đạo Viện.

Trong quá trình kiểm định, nếu cán bộ khoa Kiểm định chất lượng có thắc mắc về thử nghiệm, có thể trực tiếp tiếp xúc với hồ sơ đăng ký, hồ sơ lô khi được Trưởng khoa Xuất xưởng đồng ý, nhưng chỉ được xem tại chỗ, để tuân thủ nguyên tắc bảo mật.

- Lãnh đạo Viện sau khi xem xét thấy hồ sơ đạt yêu cầu sẽ chuyển toàn bộ hồ sơ và giấy chứng nhận xuất xưởng đã phê duyệt cho văn thư đóng dấu. Sau đó chuyển tiếp hồ sơ, giấy chứng nhận đến Cục Quản lý Dược và Chương trình Tiêm chủng mở rộng quốc gia.

Theo hướng dẫn của WHO, quy trình xuất xưởng nhanh nhất cho một lô vắc xin Covid-19 là trong vòng 48 giờ sau khi nhận được đầy đủ mẫu, hồ sơ lô, bằng chứng về dây chuyền lạnh đạt yêu cầu. Các lô vắc xin được thực hiện thử nghiệm hoá lý và an toàn.

Tuy nhiên sau đó Viện Kiểm định quốc gia vắc xin và sinh phẩm y tế vẫn phải tiếp tục theo sát để hậu kiểm, đánh giá chất lượng, công hiệu, độ an toàn.

>>> Thông tin về Vắc xin Covid-19 mới nhất

Thúy Hạnh

WHO đưa ra hướng dẫn khi tiêm vắc xin Sinopharm

WHO lời khuyên, vắc xin Sinopharm không dùng cho người dưới 18 tuổi và thận trọng tiêm cho người trên 60 tuổi.  

À La Carte Halong Bay đang thu hút sự chú ý bởi những yếu tố như đỉnh cao về vị trí, đẹp mắt về thiết kế, độc đáo về tiện ích, đẳng cấp về trang thiết bị và vật liệu hoàn thiện, đắt giá về tiềm năng, đột phá về chính sách và đối tác phát triển dự án danh tiếng hàng đầu thế giới.

À La Carte Halong Bay sở hữu vị thế độc tôn khi nằm giữa trung tâm bán đảo 2 - KĐT Halong Marina thu trọn kỳ quan thế giới trong tầm mắt, vài bước chân là ra biển, cận kề quảng trường biển, sailing club, nơi tổ chức những sự kiện vui chơi giải trí sôi động của Quảng Ninh như Lễ hội Carnaval, Lễ hội bong bóng, Lễ hội bắn pháo hoa hay Countdown, thu hút hàng chục nghìn người tham dự.

À La Carte Halong Bay lấy cảm hứng từ những con sóng nối liền từ đại dương, mang đến những “căn hộ trong suốt” như hàng trăm chiếc “du thuyền trên không” nhờ thiết kế độc đáo, sử dụng chất liệu kính cao cấp. Tại đây, các quán bar, nhà hàng hay bể bơi vô cực toạ lạc trên cao độ ấn tượng, cho phép du khách và chủ nhân vừa hưởng thụ dịch vụ sang trọng vừa ngắm nhìn cảnh vịnh huyền bí...

Tất cả trải nghiệm thượng lưu đó sẽ được nâng tầm nhờ hiệu ứng hệ thống ánh sáng cung cấp bởi công ty thiết kế chiếu sáng nổi tiếng thế giới - HBA. Cũng vì thiết kế độc đáo, dự án giành giải thưởng “Tòa tháp khách sạn có thiết kế kiến trúc đẹp nhất Việt Nam” tại Asia Pacific Property Awards 2019 - một phần thưởng xứng tầm cho tâm huyết và sự kết hợp giữa chủ đầu tư Taseco Land cùng đơn vị thiết kế kiến trúc - nội thất Aedas.

Với thiết kế ánh sáng tỉ mỉ cho từng không gian, À La Carte Halong Bay về đêm không chỉ giống như “ngọn hải đăng” thắp sáng Hạ Long trên tầm cao 157.95m, mà còn mang đến một lối sống nghỉ dưỡng tinh hoa với chuỗi tiện ích đẳng cấp tiện nghi: nhà hàng, quầy bar, bể bơi vô cực, bể bơi 4 mùa,quán cafe phong cách…

Tiềm năng tăng giá hấp dẫn

Hạ Long - một thành phố du lịch năng động, tốc độ tăng trưởng luôn ở mức 2 con số, hưởng mọi lợi thế về hạ tầng và cảnh quan đẹp cả 4 mùa. Vì vậy, khi xuất hiện dự án mang dấu ấn kiến trúc điểm nhấn khác biệt, cùng vị trí mặt vịnh hiếm có, giới nhà giàu sẽ khó bỏ qua cơ hội sở hữu sản phẩm BĐS mang “giá trị kép”, vừa là tài sản sở hữu, vừa có khả năng tăng giá mạnh.

Trần Tiểu Vy - Hoa Hậu Việt Nam 2018 - Đại sứ thương hiệu dự án À La Carte Halong Bay

Với tiềm năng trên quỹ đất hiếm mặt vịnh, cùng quyền sở hữu lâu dài, giới chuyên gia nhận định, dự án À La Carte Halong Bay còn có dư địa tăng giá khi toàn bộ tiện ích, hạ tầng của KĐT Halong Marina được đồng bộ trở thành điểm du lịch lý tưởng.

Tòa hỗn hợp thương mại dịch vụ và căn hộ sang trọng, đẳng cấp - À La Carte Halong Bay dự kiến đi vào hoạt động khoảng đầu quý III/2022, hứa hẹn trở thành biểu tượng mới của thủ phủ du lịch miền Bắc.

Theo thông tin từ chủ đầu tư TASECO Land, sắp tơi, À La Carte Halong Bay sắp ra mắt 2 dòng căn hộ. Trong đó, dòng căn hộ khách sạn Skybay Suite được chia sẻ doanh thu theo tỷ lệ 42/58% từ À La Carte. Còn căn hộ dịch vụ Skybay sẽ cho phép chủ sở hữu tự khai thác hoặc ủy thác cho đơn vị quản lý khai thác với mức chia sẻ lợi nhuận 90/10.

Ngày 17/1/2021, chủ đầu tư TASECO Land và đơn vị phát triển dự án BHS sẽ tổ chức sự kiện “Early - Bird Pre-Launch: Giới thiệu chương trình ưu đãi đành cho khách hàng đăng ký sớm dự án À La Carte Halong Bay” tại khách sạn Melia Hà Nội, với chính sách tài chính đột phá và cơ hội đầu tư hấp dẫn: chỉ với 30% (khoảng từ 600 triệu đồng), khách hàng sở hữu ngay căn hộ 5 sao mặt vịnh và cho vay 0% lãi suất tới 70% giá trị căn hộ tới khi bàn giao nhà.

Ngoài ra, tới tham dự sự kiện này, khách hàng còn được thưởng thức nghệ thuật hoành tráng, tận hưởng âm ngọt ngào cùng nhiều chương trình quà tặng may mắn lên đến 100 triệu đồng gồm: 3 điện thoại IPhone 12, 5 lì xì chào xuân là 5 chỉ vàng.

Lệ Thanh