Theo Chánh Văn phòng thường trực Ban chỉ đạo 389 quốc gia, nhiều tổ chức, cá nhân đã lợi dụng phương thức thương mại điện tử để thực hiện các hành vi sai phạm như: buôn bán hàng hóa, dịch vụ cấm, hàng nhập lậu, hàng giả, hàng xâm phạm sở hữu trí tuệ, hàng kém chất lượng... (Ảnh minh họa: Internet)

Kế hoạch cao điểm chống buôn lậu, gian lận thương mại và hàng giả trước, trong và sau Tết Nguyên đán Canh Tý 2020 vừa được Ban chỉ đạo quốc gia chống buôn lậu, gian lận thương mại và hàng giả (Ban chỉ đạo 389 quốc gia) ban hành.

Để chủ động kiểm soát tình hình, phát hiện và ngăn chặn kịp thời các hành vi vi phạm pháp luật, Ban chỉ đạo 389 quốc gia yêu cầu Ban chỉ đạo 389 các bộ, ngành, địa phương thực hiện nghiêm chỉ đạo của Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ, Ban chỉ đạo 389 quốc gia; xây dựng kế hoạch chỉ đạo, đôn đốc các cơ quan, đơn vị chức năng tăng cường công tác chống buôn lậu, gian lận thương mại, hàng giả trong dịp Tết nguyên đán Canh Tý 2020.

Theo kế hoạch mới ban hành, một trong những nhiệm vụ của Ban chỉ đạo 389 Bộ Công Thương là chỉ đạo lực lượng quản lý thị trường trong đợt cao điểm kéo dài từ ngày 20/12/2019 đến ngày 28/2/2020 tăng cường kiểm tra, phát hiện, xử lý kip thời các hành vi kinh doanh hàng hóa nhập lậu, hàng giả, hàng cấm, hàng kém chất lượng, hàng hóa gian lận nguồn gốc xuất xứ; các hành vi vi phạm trong lĩnh vực xúc tiến thương mại, thương mại điện tử, các website, mạng xã hội, các ứng dụng bán hàng trực tuyến... và các hành vi vi phạm về niêm yết giá bán hàng.

Liên quan đến vấn đề này, trong trao đổi tại lễ khai trương Hệ thống quản lý và giải quyết phản ánh, khiếu nại, tranh chấp trực tuyến trong thương mại điện tử và ký cam kết “Nói không với hàng giả trong thương mại điện tử” đợt 2 diễn ra ngày 18/12 vừa qua, ông Đàm Thanh Thế, Chánh Văn phòng thường trực Ban chỉ đạo 389 quốc gia nhận định, bên cạnh những mặt tích cực, các hoạt động kinh doanh, mua bán trực tuyến đang phát sinh nhiều rủi ro, làm mất lòng tin của người tiêu dùng, tiềm ẩn nhiều nguy cơ, ảnh hưởng xấu đến sự phát triển bền vững của nền kinh tế.

Theo ông Thế, nhiều tổ chức, cá nhân đã lợi dụng phương thức thương mại điện tử để thực hiện các hành vi buôn bán hàng hóa, dịch vụ cấm, hàng nhập lậu, hàng giả, hàng xâm phạm sở hữu trí tuệ, hàng kém chất lượng, hàng hạn chế trong kinh doanh, hàng kinh doanh có điều kiện, hàng quá hạn sử dụng, hàng không rõ nguồn gốc xuất xứ và các vi phạm khác.

Thực tế, tại Việt Nam, nhiều dòng xe được bán ra cũng không hề có lọc gió điều hoà nhưng ít khách hàng mua xe biết điều này. Tham khảo một vòng các cộng đồng chơi xe, cũng không hiếm các trường hợp người dùng buộc phải loay hoay tìm cách mua lọc gió điều hoà từ kênh bán lẻ thứ ba hoặc tự chế ra bằng các loại vật liệu lọc miếng lớn có bán trên thị trường.

Bức ảnh gây sốc từ một đại lý xe tại Hà Nội.

Dù bắt được cả ổ chuột như trên là hiếm thấy, việc các loại gặm nhấm chui vào khoang gió điều hoà hay khoang động cơ, tha rác, đồ ăn, để lại chất thải, cắn đứt dây điện là điều không mới. Đây là tình huống rất hay xảy ra nếu các chủ xe thường gửi phương tiện của mình ở lề đường, trong các khuôn viên trường học, công viên, công sở (có nhiều cây ăn quả hoặc gần chợ, khu mua sắm).

Và cũng theo bản tính của các loại động vật này, một khi đã tạo ổ bên trong xe, sẽ rất khó để đuổi chúng đi. Mặt khác, trên xe hơi, hốc hút gió cho điều hoà thường nằm ở dưới chân kính lái - cũng là nơi dễ đọng các loại chất bẩn (lá khô, bụi bặm) nếu xe đỗ một chỗ lâu và tạo thành nơi trú ẩn lý tưởng.

Chiếc xe đen đủi.

Trong khi đó, ngay cả ở trạng thái hoạt động thông thường, lọc gió điều hoà luôn đóng vai trò rất quan trọng đối với sức khoẻ người sử dụng xe và chất lượng không khí bên trong khoang lái.

Ngoài việc ngăn bụi bặm từ bên ngoài khi người dùng để chế độ lấy gió ngoài (hoặc một số dòng xe thường có chế độ chuyển sang gió ngoài theo chu kỳ), một số loại lọc còn tích hợp than hoạt tính nhằm khử khuẩn và mùi. Tuy nhiên, không ít thương hiệu xe tại Việt Nam hiện này đều cắt tuỳ chọn này - thậm chí một số dòng còn không có cả khung bắt tấm lọc.

Trên nhiều dòng xe, lọc gió điều hoà thường nằm sau hộc đồ ghế phụ và có thể thay dễ dàng (như với chiếc Honda Civic này).

Về cơ bản, việc thay lọc gió điều hoà là thao tác không khó, thường chỉ đơn giản là tháo lắp nắp che và thay lọc mới. Các chủ xe hoàn toàn có thể tự mình kiểm tra, thay thế theo chu kì sớm hơn tuỳ thuộc vào điều kiện môi trường nơi mình sinh sống, bảo quản xe thay vì lệ thuộc vào chu kì bảo dưỡng cơ khí (tính theo km trên đồng hồ). Đây là điều rất đáng quan tâm đối với các xe hoạt động trong đô thị vốn thường nổ máy tại chỗ, hút nhiều bụi và khí thải. Nếu ở các vùng bụi bặm, việc thay sớm sẽ đảm bảo không gian khoang lái sạch sẽ, vệ sinh.

(Theo HNM)