Trên thực tế, việc máy bay va phải chim thường hay xảy ra, và trở thành mối đe dọa nguy hiểm đối với sự an toàn của máy bay và hành khách. May mắn trong sự việc hôm 10/11, chiếc Boeing 787 của hãng Hainan Airlines đã quay trở lại, và hạ cánh an toàn sau khi xả nhiên liệu xuống biển.

Một quan chức ở Sân bay Fiumicino xác nhận, sự việc trên không làm ảnh hưởng tới hoạt động hàng không tại cơ sở này. 

Rơi máy bay ở Indonesia, toàn bộ người trên khoang tử nạn

Rút xăng cho ô tô

1. Tắt động cơ và mở cửa xe: Tắt động cơ và mở cửa xe để giảm nguy cơ xăng tràn vào trong khoang động cơ.

2. Đậu xe ở chỗ an toàn: Đậu xe ở một nơi an toàn, tránh xa nguồn lửa và các nguồn nhiệt độ cao.

3. Mở nắp bình xăng: Mở nắp xăng một cách nhẹ nhàng và đặt ở nơi an toàn.

4. Sử dụng dung cụ chuyên dụng: Sử dụng ống hút xăng chuyên dụng và bình xăng dự phòng để rút xăng một cách an toàn.

5. Rút xăng cẩn thận: Rút xăng từ bình xăng xe vào bình dự phòng một cách chậm rãi và cẩn thận.

6. Đóng nắp xăng đúng cách: Đảm bảo nắp xăng được đóng kín sau khi rút xăng.

Rút xăng từ van xả xăng

Trên bình xăng của cả ô tô và xe máy đều được trang bị van xả xăng. Trong trường hợp này, bạn chỉ cần sử dụng một chiếc tuốc nơ vít 2 cạnh và xác định đúng vị trí ống xả. Các bước cụ thể như sau: 

Bước 1: Đặt chai nhựa hoặc dụng cụ chứa xăng ở phía dưới van xả bình xăng

Bước 2: Quan sát vị trí gần khóa bình xăng sẽ thấy một con ốc 2 cạnh. Đây chính là vị trí cần tác động để xả xăng;

Bước 3: Xoay ngược chiều kim đồng hồ con ốc để xăng chảy ra;

Bước 4: Xoay ngược lại thật chặt để khóa ống xả xăng khi đã lấy đủ lượng xăng cần thiết. 

Theo VTCNews

Hãng Yonhap đưa tin, robot đang nhấc các hộp ớt lên pallet thì nhận nhầm người đàn ông trên. Cánh tay robot đẩy người đàn ông vào băng chuyền, nghiền nát mặt và ngực anh ta. Người này sau đó đã qua đời trong bệnh viện. 

Một quan chức của Khu liên hợp xuất khẩu nông sản Dongseong, là chủ sở hữu nhà máy, đã kêu gọi thiết lập hệ thống chính xác và an toàn sau khi tai nạn xảy ra. 

Vụ việc trên là tai nạn nghiêm trọng thứ hai liên quan tới robot công nghiệp ở Hàn Quốc chỉ trong vài tháng. Hồi tháng 3, một nam giới trong độ tuổi 50 đã bị thương nặng sau khi bị robot làm cho mắc kẹt tại một nhà máy sản xuất ô tô. 

Năm 2015, một công nhân 22 tuổi tại nhà máy Volkswagen của Đức bị một robot giết chết. Trong nhiều thập niên qua, robot công nghiệp đã được dùng để thực hiện các công việc thường ngày từ lắp ráp đến phân loại hàng hóa. Chức năng chính của nó là xử lý các nhiệm vụ lặp đi lặp lại và đôi khi có khả năng gây nguy hiểm.