Đầu tiên chính là BMW X5 thế hệ thứ 2 ra mắt thị trường Việt Nam từ tháng 9/2007. Mức giá được niêm yết ở thời điểm bấy giờ trên 3 tỷ đồng nhưng hiện nay, theo khảo sát trên các chợ ôtô trực tuyến, BMW X5 bản 4.8 lít chỉ quanh mức 800 triệu đồng.

SUV hạng sang BMW X5 đời 2007 hiện có giá khoảng 800 triệu đồng - Ảnh minh họa

BMW X5 có ưu điểm là đẳng cấp và giá trị sử dụng cao. Tuy nhiên, đây là xe dành cho những người giàu vì giá phụ tùng chính hãng cực đắt do độc quyền, hệ thống điện dễ trục trặc và mức tiêu thụ nhiên liệu cao, khoảng 20L/100km cho phiên bản 4.8. Chính vì vậy, khi mua xe cũ cần kiểm tra kỹ xem xe có hỏng hóc hay đâm đụng hay chưa.

Audi Q7 đời 2007 - 2008 có giá bán hiện nay khoảng 1,2 tỷ đồng - Ảnh minh họa

Không mất giá bằng BMW X5 nhưng một chiếc Audi Q7 9 năm tuổi hiện nay cũng có giá khá thấp. Những chiếc Q7 đời 2007 - 2008 phiên bản 3.6 với ngoại hình đẹp, không gian nội thất rộng rãi được bán giá khoảng 1,2 tỷ đồng, ngang giá một chiếc Honda CR-V hoặc Mazda CX-5 mới.

Tuy nhiên cũng như nhiều mẫu xe sang khác của Đức, giá phụ tùng đắt là trở ngại khiến nhiều người ngại chọn Audi Q7 cũ. Bên cạnh đó, chi phí bảo trì và bảo dưỡng khá cao, xe thường báo lỗi hệ thống điện tử và khi quyết định mua Q7 3.6, khách hàng phải chấp nhận mức tiêu thụ nhiên liệu khoảng 16L/100km.

Mercedes Benz M350 đời 2007 hiện được rao bán với mức giá khoảng 800 triệu - Ảnh minh họa

Mercedes-Benz ML Class không phổ biến tại Việt Nam như GL-Class hay GLK và đã ngừng sản xuất để thay thế bằng dòng GLE hoàn toàn mới. Mercedes ML350 động cơ 3.5L V6 đời 2007 được rao bán khoảng 800 triệu đồng tại Việt Nam. Tuy là chiếc xe Đức có kiểu dáng mạnh mẽ và không gian rộng nhưng ML350 lại ít “được lòng” người sử dụng nên phụ tùng thay thế hiếm và đắt.

Acura MDX 2007 hiện có giá khoảng 1 tỷ đồng - Ảnh minh họa

Tháng 10/2006, Honda giới thiệu thế hệ thứ 2 của Acura MDX với ngôn ngữ thiết kế mới khiến chiếc xe năng động và bắt mắt hơn. Dòng xe này được nhiều đại gia Việt ưa chuộng năm trước 2010. Hiện nay, MDX 2007 đi kèm động cơ 3.7L V6 được bán giá khoảng 1 tỷ đồng.

Ưu điểm của dòng xe này là thiết kế đẹp mắt, ít hỏng vặt, tay lái linh hoạt, chạy bám đường và an toàn tuy nhiên ghế ngồi không được thoải mái, gây nóng khi ôm sát người, mức tiêu thụ nhiên liệu cũng khá cao, khoảng 17L/100km.

Infiniti FX35 đời 2007 với giá bán khoảng 800 triệu đồng - Ảnh minh họa

Mẫu xe cuối cùng trong danh sách này đến từ thương hiệu hạng sang của Nissan, chính là chiếc Infiniti FX35 đời 2007 với giá bán khoảng 800 triệu đồng. FX35 sở hữu động cơ 3.5L V6 ra đời cùng thời với Porsche Cayenne nhưng hai mẫu xe nhận được sự quan tâm hoàn toàn trái ngược tại thị trường Việt Nam.

Ưu điểm của mẫu xe này là thiết kế đẹp mắt, thể thao, cảm giác lái và tăng tốc tốt, dàn đồng bền, cứng. Tuy nhiên, FX35 có nội thất chật hẹp, khoang chứa đồ thể tích nhỏ và nằm trong “top” những chiếc xe tiêu hao nhiên liệu khủng với khoảng 22L/100km trong nội thành, kiểu dáng chỉ phù hợp với người trẻ tuổi. Hiện nay, FX35 đã được đổi tên thành QX70.

Doanh nghiệp cần tận dụng tốt cơ hội từ cuộc CMCN 4.0 và chuyển đổi số để tăng tốc phát triển.  Ảnh: Thanh Hải

Ý chí vươn lên của Việt Nam càng được hun đúc, nhân bội lần trong bối cảnh cuộc cách mạng công nghiệp lần thứ tư (CMCN 4.0) và kỷ nguyên số đang làm thay đổi sâu sắc mọi chiều cạnh đời sống kinh tế - xã hội trên toàn phạm vi toàn cầu, tạo ra sự chuyển đổi thật sự có tính cách mạng. Suy nghĩ, lựa chọn và hành động cho khát vọng Việt không chỉ là “bắt kịp” mà còn “tiến cùng” và thậm chí có những chiều cạnh “vượt lên” thời đại.

Tạo bước ngoặt thúc đẩy tăng trưởng và phát triển bền vững rất cần sáng tạo Việt, và đây cũng là một trong các trụ cột cần đột phá cải cách. Một dân tộc tràn đầy sức sống suốt hàng nghìn năm dựng và giữ nước không thể thiếu bản lĩnh và sáng tạo. Song chất công nghệ, sáng tạo, trong tiến trình phát triển đất nước suốt thời gian dài qua, nhất là trong hoạt động kinh tế, còn thấp.

Theo “Chỉ số sáng tạo toàn cầu” do Tổ chức Sở hữu trí tuệ thế giới (WIPO) công bố, năm 2019, Việt Nam đã cải thiện 17 bậc so với năm 2016, đứng thứ 3 trong ASEAN,  sau Singapore và Malaysia, nhưng cũng chỉ xếp hạng 42/129 quốc gia. Điều đáng nói hơn, với “Chỉ số cạnh tranh toàn cầu 4.0”, Diễn đàn Kinh tế thế giới (WEF) xếp hạng Việt Nam đứng thứ 67 trên 140 nền kinh tế khảo sát (tăng 10 bậc so với năm 2018). Trong đó, hai chỉ số về sự năng động kinh doanh và năng lực sáng tạo, Việt Nam xếp hạng thấp hơn nhiều, tương ứng 89 (từ 101) và 76 (từ 82). Đặc biệt, Việt Nam được đánh giá ở ngưỡng thấp nhất, ngưỡng “quốc gia sơ khởi”, trong sẵn sàng đối với CMCN 4.0, xét trong bốn thứ hạng là: dẫn đầu (leading); có tiềm năng cao (high-potential); kế thừa (legacy); sơ khởi (nascent) (WEF 2018). Rõ ràng, còn xa Việt Nam mới có thể hài lòng về việc phát huy và nâng cao năng lực sáng tạo của mình.

Có một nguyên nhân ở đây là thiếu sự vào cuộc mạnh mẽ của lãnh đạo các cấp, đặc biệt là của người đứng đầu, chưa đủ “đau đáu” trong nghĩ suy và lại thiếu quyết liệt trên thực tế. Nguyên nhân nữa là trong một thời gian dài cho đến gần đây, Việt Nam chưa xem doanh nghiệp gắn bó với R&D là hạt nhân của Hệ thống Sáng tạo quốc gia (NIS).

Doanh nghiệp phải có khát vọng, dấn thân

Đến nay, đất nước đã có hơn 750.000 doanh nghiệp cùng sự nổi lên của hàng nghìn doanh nghiệp khởi nghiệp sáng tạo (startups) và nhiều tập đoàn, công ty lớn.

Song nhìn tổng thể, lực lượng doanh nghiệp Việt vẫn là “lượng tăng, chất yếu”. Doanh nghiệp Việt có “lớn” những chưa đủ “lớn mạnh”. Giá trị thương hiệu Việt Nam vẫn “thua” nhiều các nước trong khu vực Đông Nam Á là Singapore, Malaysia, Thái Lan, Philippines, và Indonesia. Nhìn kỹ hơn, doanh nghiệp Việt chủ yếu ở vị trí mới nhập cuộc CMCN 4.0 và chuyển đổi số. Theo điều tra năm 2018 của Bộ Công Thương, tỷ lệ này chiếm tới 82% doanh nghiệp, và có tới 16/17 ngành khảo sát đang có mức độ sẵn sàng thấp dù phần lớn có ý thức “số”.

Video mà cô đăng lên Instagram 2 hôm trước cho thấy: Trong khi loay hoay thả dáng khoe đường cong với bộ bikini quyến rũ trên bờ biển đảo Bahamas - 4 con lợn cả to lẫn bé từ đâu chạy tới vây lấy Michelle.

Con to nhất (có vẻ là lợn mẹ) tỏ ra khó chịu với cô người mẫu nóng bỏng nên đã xồ tới đớp vào mông Michelle, khiến cô nàng giật thót trong hoảng hốt.

Sau khi bị lũ lợn lùa đi một đoạn, Michelle còn khoe... vết thương đỏ ửng do bị lợn cắn.

Sự cố này được cho là hi hữu và từ trước đến nay, lợn trên đảo Bahamas vẫn nổi tiếng hiền lành và hiếm khi xích mích với con người.

Cô người mẫu 32 tuổi gốc Venezuela từng được vinh danh là huấn luyện viên thể hình có thu nhập cao thứ ba thế giới vào năm 2017. Theo Forbes, thu nhập bình quân của Michelle khoảng 4,5 triệu USD/năm.

Theo GenK