Nhận định, soi kèo Prostejov vs Trencin, 16h15 ngày 23/1: Điểm tựa sân nhà

Jain đi đôi tất trắng mua từ cửa hàng tiện lợi, cởi giày và đi bộ dọc theo những con phố và vỉa hè đông đúc. Cuối video, cô khoe đôi tất trắng tinh của mình, bày tỏ nỗi kinh ngạc về sự sạch sẽ của đường phố với chú thích: "Thật điên rồ!". Cô mô tả trải nghiệm này là“khám phá Nhật Bản, từng bước một - theo đúng nghĩa đen”. 

Đoạn video nhanh chóng lan truyền trên mạng xã hội, thu hút hơn 26 triệu lượt xem trên Instagram. Một người nhận xét: "Thật không thể tin được. Ở thành phố của tôi, giày của tôi luôn dính tàn thuốc, kẹo cao su và những mẩu giấy". “Tôi đã rất ngạc nhiên khi lần đầu tiên đến thăm đất nước này. Mọi nơi đều sạch sẽ mặc dù rất ít thùng rác. Mọi người sẽ tự nguyện dọn dẹp và mang rác theo sau các lễ hội âm nhạc", người khác viết.

Jain không tiết lộ khoảng cách hoặc thời gian đi bộ trong quá trình thử nghiệm. Một người dùng mạng suy đoán rằng cô chỉ đi bộ trong khu vực quay video trong vài phút. Bình luận này dẫn đến nhiều chỉ trích rằng video của cô phóng đại sự thật.

Hiện tại, Jain vẫn chưa trả lời những chỉ trích trực tuyến. Cô chia sẻ những clip khám phá về cải tiến công nghệ của Nhật Bản như thử nghiệm sinh tố và nước cam do robot làm, bày tỏ hy vọng sẽ sớm chứng kiến ​​những tiến bộ như vậy ở Ấn Độ.

Năm 2023, Tokyo được công ty tư vấn toàn cầu Mercer Eco-City xếp hạng là một trong 10 thành phố sạch nhất thế giới. Nhật Bản nổi tiếng với những con phố sạch sẽ, hệ thống quản lý chất thải hiệu quả và mức ô nhiễm tối thiểu. Tính sạch sẽ đã ăn sâu vào văn hóa Nhật Bản, được coi là sự phản ánh của trật tự và kỷ luật. Hành vi xả rác là biểu hiện của sự thiếu tôn trọng người khác, thiếu tôn trọng xã hội.

Tokyo, nơi đang có gần 14 triệu cư dân sinh sống, có rất ít thùng rác công cộng vì hầu hết mọi người đều mang rác về nhà. Xả rác là hành vi bất hợp pháp ở Nhật Bản, người vi phạm có thể bị kết án tới 5 năm tù và số tiền phạt có thể lên tới 10 triệu yên (1,6 tỷ đồng).

Các trường học Nhật Bản cũng nhấn mạnh việc giáo dục vệ sinh. Từ khi còn nhỏ, trẻ em đã được dạy về tầm quan trọng của vệ sinh cá nhân bằng cách tự dọn dẹp lớp học của mình thay vì dựa vào lao công. Việc thực hành này nuôi dưỡng ý thức trách nhiệm và tinh thần của trẻ từ khi còn nhỏ. Hơn nữa, giữ gìn vệ sinh là trọng tâm của các nghi lễ thanh lọc và thiền định trong các tôn giáo Nhật Bản.

Thông báo nêu rõ, chuyển đổi năng lượng xanh là nhiệm vụ cơ bản và quan trọng trong quá trình thực hiện mục tiêu tăng trưởng xanh cũng như thực hiện các cam kết của Việt Nam tại các hội nghị quốc tế.

Nghiên cứu cơ chế hỗ trợ giá điện với trạm sạc

Với ngành giao thông vận tải, Thủ tướng phê duyệt chương trình hành động về chuyển đổi năng lượng xanh, giảm phát thải khí carbon và khí methane của ngành giao thông vận tải để các bộ, ngành, địa phương triển khai thực hiện các mục tiêu phát triển hệ thống giao thông vận tải xanh hướng tới mục tiêu phát thải ròng khí nhà kính về "0" vào năm 2050.

Trong thời gian qua, các bộ Giao thông vận tải, Xây dựng, Kế hoạch và Đầu tư, Tài chính, Công Thương và UBND các địa phương cơ bản triển khai các nhiệm vụ được giao, bước đầu góp phần tích cực chuyển đổi phương tiện giao thông đường bộ sang sử dụng năng lượng xanh.

Tuy nhiên, việc triển khai tại các bộ, ngành, địa phương còn chưa tập trung, chưa có trọng tâm, trọng điểm nên chưa tạo được kết quả rõ nét.

Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà yêu cầu Bộ Công Thương khẩn trương trình Thủ tướng sửa đổi, bổ sung quy định về cơ cấu biểu giá bán lẻ điện; trong đó cần nghiên cứu, đề xuất và đánh giá tác động của cơ chế hỗ trợ giá điện đối với trạm sạc điện phục vụ phương tiện giao thông xanh.

Bộ Xây dựng khẩn trương ban hành, sửa đổi các quy chuẩn, tiêu chuẩn nhà chung cư, trung tâm thương mại, trong đó quy định các tiêu chuẩn về hệ thống sạc điện cho phương tiện giao thông xanh, hoàn thành trước 31/12.

Để bảo đảm hoạt động của các phương tiện giao thông xanh hiện hữu, đề nghị Bộ Xây dựng chủ trì, phối hợp với các bộ Công an, Công Thương, Giao thông vận tải, UBND Hà Nội, TP.HCM và các cơ quan liên quan ban hành hướng dẫn bổ sung trong quy hoạch đô thị, quy hoạch xây dựng, quy hoạch tỉnh, bảo đảm có các hệ thống trạm sạc điện công cộng trong các đô thị, hoàn thành trong tháng 8/2024.

Bộ Khoa học và Công nghệ khẩn trương ban hành tiêu chuẩn (hoặc quy chuẩn) về đầu cắm điện, ổ cắm điện và dây sạc điện đối với phương tiện giao thông xanh, hoàn thành trong tháng 8/2024.

Các bộ Giao thông vận tải, Bộ Công Thương, Bộ Xây dựng và các bộ, ngành, địa phương liên quan rà soát lại các quy hoạch ngành, quy hoạch tỉnh, bổ sung và có chính sách phát triển giao thông xanh, nhất là chính sách đầu tư phát triển hạ tầng giao thông xanh (trong đó có hạ tầng trạm sạc điện và nguồn cung cấp điện), đáp ứng lộ trình chuyển đổi năng lượng xanh, giảm phát thải khí carbon và khí methane của ngành giao thông vận tải.

Có cơ chế khuyến khích sử dụng giao thông xanh

Để đạt được mục tiêu phát triển hệ thống giao thông xanh, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà yêu cầu các bộ, cơ quan, địa phương triển khai một số nhiệm vụ trọng tâm.

Bộ Giao thông vận tải chủ trì, phối hợp với các bộ, địa phương liên quan rà soát tổng thể chương trình trước 15/9. Trong đó tập trung vào tình hình triển khai và kết quả thực hiện các nhiệm vụ được giao, nắm bắt khó khăn, vướng mắc và đề xuất, kiến nghị phương hướng, giải pháp tháo gỡ khó khăn, vướng mắc trong quá trình triển khai thực hiện.

Đề xuất cơ chế điều hành, tổ chức thực hiện quyết định, trong đó quy định rõ trách nhiệm của cơ quan chủ trì, thực hiện chương trình nhằm bảo đảm triển khai đồng bộ các nhiệm vụ.

Bộ GTVT phối hợp với các bộ, địa phương liên quan tiếp tục rà soát cơ chế, chính sách ưu đãi, hỗ trợ đối với hoạt động sản xuất, nhập khẩu, khuyến khích người dân sử dụng phương tiện giao thông cơ giới đường bộ sử dụng năng lượng xanh, bao gồm cả chính sách hỗ trợ đầu tư các trạm sạc điện, hỗ trợ chuyển đổi từ phương tiện sử dụng nhiên liệu hóa thạch sang phương tiện giao thông xanh. Ngoài ra, nghiên cứu, đề xuất chính sách hỗ trợ để khuyến khích người dân sử dụng xe buýt điện liên tỉnh.