Theo một nghiên cứu năm 1975 trên tạp chí y khoa The Lancet, hơn một nửa số hành khách trên chuyến bay ngày 3/2/1975 từ Anchorage, Alaska đến Copenhagen, Đan Mạch đã gặp các bệnh về đường tiêu hóa với hàng loạt triệu chứng như buồn nôn, nôn mửa, đau bụng và tiêu chảy. 

Thảm kịch nổ ra ngay sau khi bữa sáng gồm giăm bông và trứng tráng được phục vụ cho hành khách trên máy bay. Tờ New York Times đưa tin vào thời điểm đó, vụ việc bùng phát được cho là do vi khuẩn Staphylococcus Aureus lây lan qua tay của một đầu bếp khi anh ta chuẩn bị món giăm bông đóng hộp của Đan Mạch.

Theo The Lancet, 86% những người ăn các bữa ăn do đầu bếp chuẩn bị đều bị ngộ độc, ảnh hưởng đến tổng cộng 197 người. Sau khi máy bay hạ cánh, 144 hành khách bị ảnh hưởng đã phải nhập viện.

Người phát ngôn của Japan Air Lines nói với The Times vào năm 1975 rằng đồ ăn đã được chuẩn bị bởi một công ty cung cấp dịch vụ ăn uống mà hãng hàng không này sở hữu một phần.

Để đối phó với vụ việc, tạp chí y khoa đã khuyến nghị các thành viên trong buồng lái không nên ăn những bữa ăn giống nhau, kẻo toàn bộ tổ bay sẽ bị những tác động sức khỏe không mong muốn

Câu chuyện trở nên bi thảm hơn khi giám đốc điều hành của công ty cung cấp dịch vụ ăn uống, đơn vị chuẩn bị các phần ăn, đã tự tử vài ngày sau vụ việc.

Mới đây nhất, một chuyến bay của hãng hàng không Delta đã buộc phải quay đầu giữa hành trình xuyên Đại Tây Dương sau khi một hành khách gặp phải vấn đề y tế khiến bị tiêu chảy khắp cabin.

Tuy nhiên, Insider cho hay đây vẫn chưa phải chuyến bay thảm họa nhất trong lịch sử ngành hàng không.

Theo đó, vào năm 1975, gần 200 người trên chuyến bay của Japan Air Lines đã bị ngộ độc thực phẩm hàng loạt.

Theo một nghiên cứu năm 1975 trên tạp chí y khoa The Lancet, hơn một nửa số hành khách trên chuyến bay ngày 3/2/1975 từ Anchorage, Alaska đến Copenhagen, Đan Mạch đã gặp các bệnh về đường tiêu hóa với hàng loạt triệu chứng như buồn nôn, nôn mửa, đau bụng và tiêu chảy. 

Thảm kịch nổ ra ngay sau khi bữa sáng gồm giăm bông và trứng tráng được phục vụ cho hành khách trên máy bay. Tờ New York Times đưa tin vào thời điểm đó, vụ việc bùng phát được cho là do vi khuẩn Staphylococcus Aureus lây lan qua tay của một đầu bếp khi anh ta chuẩn bị món giăm bông đóng hộp của Đan Mạch.

Theo The Lancet, 86% những người ăn các bữa ăn do đầu bếp chuẩn bị đều bị ngộ độc, ảnh hưởng đến tổng cộng 197 người. Sau khi máy bay hạ cánh, 144 hành khách bị ảnh hưởng đã phải nhập viện.

Người phát ngôn của Japan Air Lines nói với The Times vào năm 1975 rằng đồ ăn đã được chuẩn bị bởi một công ty cung cấp dịch vụ ăn uống mà hãng hàng không này sở hữu một phần.

Để đối phó với vụ việc, tạp chí y khoa đã khuyến nghị các thành viên trong buồng lái không nên ăn những bữa ăn giống nhau, kẻo toàn bộ tổ bay sẽ bị những tác động sức khỏe không mong muốn

Câu chuyện trở nên bi thảm hơn khi giám đốc điều hành của công ty cung cấp dịch vụ ăn uống, đơn vị chuẩn bị các phần ăn, đã tự tử vài ngày sau vụ việc.

Theo Telegraph, thủ quân của Tam sư cũng xem xét khả năng thực hiện nốt một năm hợp đồng với Tottenham, trước khi ra đi theo dạng cầu thủ tự do.

MU sẵn sàng nâng lương gấp rưỡi cho Kane từ 200.000 bảng/tuần lên 300.000 bảng/tuần nếu anh đồng ý gia nhập đội chủ sân Old Trafford hè này.

Trong trận hòa 2-2 mới đây giữa Spurs và MU, fan Quỷ đỏ trên khán đài đã hát vang "Harry Kane, chúng tôi chờ bạn vào tháng 6".

Được biết, từ vài tuần trước, quan chức đội bóng thành Manchester bí mật sắp xếp cuộc gặp với đại diện Harry Kane để bàn về vụ chuyển nhượng.

MU muốn hoàn tất bản hợp đồng sớm nhất có thể, nhằm tránh "drama" chuyển nhượng kéo dài, tương tự vụ Frenkie De Jong trong quá khứ.

Chủ tịch Daniel Levy vốn rất cứng rắn qua các vụ thương lượng. Bởi vậy, nếu lãnh đạo Tottenham không chấp nhận bán Kane, MU sẽ lập tức chuyển hướng sang mục tiêu khác.

Vài cái tên cũng nằm trong tầm ngắm của HLV Ten Hag bao gồm Victor Osimhen, Vlahovic, Goncalo Ramos hay Kolo Muani.

Giới truyền thông xứ sương mù tiết lộ, đội bóng thành Manchester rất tự tin chiêu mộ thành công Harry Kane nếu Tottenham hụt vé dự Champions League.

Hiện Kane sắp bước sang tuổi 30 và chỉ còn 14 tháng hạn hợp đồng. Nguồn tin từ nội bộ Spurs cho hay, tiền đạo người Anh không có ý định ký giao kèo mới.

Theo Telegraph, thủ quân của Tam sư cũng xem xét khả năng thực hiện nốt một năm hợp đồng với Tottenham, trước khi ra đi theo dạng cầu thủ tự do.

MU sẵn sàng nâng lương gấp rưỡi cho Kane từ 200.000 bảng/tuần lên 300.000 bảng/tuần nếu anh đồng ý gia nhập đội chủ sân Old Trafford hè này.

Trong trận hòa 2-2 mới đây giữa Spurs và MU, fan Quỷ đỏ trên khán đài đã hát vang "Harry Kane, chúng tôi chờ bạn vào tháng 6".

Được biết, từ vài tuần trước, quan chức đội bóng thành Manchester bí mật sắp xếp cuộc gặp với đại diện Harry Kane để bàn về vụ chuyển nhượng.

MU muốn hoàn tất bản hợp đồng sớm nhất có thể, nhằm tránh "drama" chuyển nhượng kéo dài, tương tự vụ Frenkie De Jong trong quá khứ.

Chủ tịch Daniel Levy vốn rất cứng rắn qua các vụ thương lượng. Bởi vậy, nếu lãnh đạo Tottenham không chấp nhận bán Kane, MU sẽ lập tức chuyển hướng sang mục tiêu khác.

Vài cái tên cũng nằm trong tầm ngắm của HLV Ten Hag bao gồm Victor Osimhen, Vlahovic, Goncalo Ramos hay Kolo Muani.

Theo báo cáo, ít nhất 6 UAV Reaper đã được sử dụng và hoạt động tập trung ở miền nam Gaza. Tờ New York Times dẫn lời nhà nghiên cứu hàng không Amelia Smith cho hay, các Reaper thường lảng vảng ở Dải Gaza trong khoảng 3 giờ, và bay ở độ cao khoảng 7.600m. Đây được cho là lần đầu tiên UAV Reaper của Mỹ bay phía trên Dải Gaza.

Việc sử dụng UAV Reaper ở Gaza giúp Mỹ tiết kiệm chi phí và an toàn hơn bởi không cần phi công. Ngoài ra, ưu điểm của UAV Reaper là có thể bay lượn hàng giờ để thu thập thông tin tình báo. Theo Tập đoàn General Atomics, chi phí cho 1 giờ bay của UAV Reaper là khoảng 3.500 USD, so với con số khoảng 8.000 USD/giờ bay của 1 tiêm kích F-16.

Trong vụ đột kích vào Israel hôm 7/10, Phong trào Hồi giáo Hamas ở Palestine đã bắt hơn 200 người làm con tin, bao gồm nhiều công dân nước ngoài. Trong số đó, 10 người được cho là công dân Mỹ vẫn đang bị Hamas giam giữ. 

UAV MQ-9 Reaper có thể bay ở độ cao hơn 15.240m trong hơn 27 giờ, thu thập thông tin tình báo bằng các camera, cảm biến và radar hiện đại. UAV sử dụng động cơ Honeywell, có thể mang theo 1.769kg nhiên liệu, và có tốc độ bay tối đa 444 km/h.

UAV Reaper được đưa vào sử dụng trong Không quân Mỹ 16 năm trước, và có thể mang theo các loại vũ khí như tên lửa không đối đất. Ngoài ra, UAV này cũng đã được Bộ An ninh Nội địa Mỹ, NASA, Không quân Hoàng gia Anh, Không quân Italia, Không quân Pháp, và Không quân Tây Ban Nha mua. 

Mỹ hối thúc bảo vệ dân thường ở Gaza, Israel quyết từ chối ngừng bắn tạm thời

Giới chức Mỹ cho hay khi làm nhiệm vụ ở Gaza, UAV Reaper không mang theo vũ khí, và sử dụng các cảm biến để tìm kiếm con tin. UAV Mỹ mang theo các camera công suất cao có thể phát hiện nhiệt, hoặc hoạt động trong môi trường có rất ít hoặc không có ánh sáng.

Theo báo cáo, ít nhất 6 UAV Reaper đã được sử dụng và hoạt động tập trung ở miền nam Gaza. Tờ New York Times dẫn lời nhà nghiên cứu hàng không Amelia Smith cho hay, các Reaper thường lảng vảng ở Dải Gaza trong khoảng 3 giờ, và bay ở độ cao khoảng 7.600m. Đây được cho là lần đầu tiên UAV Reaper của Mỹ bay phía trên Dải Gaza.

Việc sử dụng UAV Reaper ở Gaza giúp Mỹ tiết kiệm chi phí và an toàn hơn bởi không cần phi công. Ngoài ra, ưu điểm của UAV Reaper là có thể bay lượn hàng giờ để thu thập thông tin tình báo. Theo Tập đoàn General Atomics, chi phí cho 1 giờ bay của UAV Reaper là khoảng 3.500 USD, so với con số khoảng 8.000 USD/giờ bay của 1 tiêm kích F-16.

Trong vụ đột kích vào Israel hôm 7/10, Phong trào Hồi giáo Hamas ở Palestine đã bắt hơn 200 người làm con tin, bao gồm nhiều công dân nước ngoài. Trong số đó, 10 người được cho là công dân Mỹ vẫn đang bị Hamas giam giữ. 

UAV MQ-9 Reaper có thể bay ở độ cao hơn 15.240m trong hơn 27 giờ, thu thập thông tin tình báo bằng các camera, cảm biến và radar hiện đại. UAV sử dụng động cơ Honeywell, có thể mang theo 1.769kg nhiên liệu, và có tốc độ bay tối đa 444 km/h.

UAV Reaper được đưa vào sử dụng trong Không quân Mỹ 16 năm trước, và có thể mang theo các loại vũ khí như tên lửa không đối đất. Ngoài ra, UAV này cũng đã được Bộ An ninh Nội địa Mỹ, NASA, Không quân Hoàng gia Anh, Không quân Italia, Không quân Pháp, và Không quân Tây Ban Nha mua. 

Mỹ hối thúc bảo vệ dân thường ở Gaza, Israel quyết từ chối ngừng bắn tạm thời