Biểu tượng của Twitter. (Ảnh: AFP/TTXVN)

Chính phủ Ấn Độ cho biết trang mạng xã hội Twitter sẽ bị tước quyền miễn trừ truy cứu trách nhiệm pháp lý đối với mọi nội dung mà người dùng đăng tải ở Ấn Độ do không tuân thủ những quy định mới của nước này đưa ra đối với các nền tảng trung gian.

Bộ Quy định về công nghệ thông tin năm 2021 của Ấn Độ (gồm Hướng dẫn về các nền tảng trung gian và Bộ Quy tắc đạo đức truyền thông kỹ thuật số) có hiệu lực từ ngày 26/5, trong đó yêu cầu các mạng xã hội cung cấp thông tin chi tiết về các nhân viên phụ trách việc tuân thủ quy định, nhân viên làm đầu mối liên lạc và nhân viên phụ trách vấn đề khiếu nại.

Người này sẽ xem xét các khiếu nại, giám sát nội dung và xóa bỏ chúng nếu các nội dung đó bị phản đối. Các quy định này không chỉ áp dụng cho các nền tảng truyền thông xã hội mà còn cho cả các nền tảng chiếu phim trực tuyến (OTT) như Netflix, Amazon Prime.

Các ứng dụng này sẽ phải chỉ định một nhân viên giải quyết khiếu nại có trụ sở tại Ấn Độ, người sẽ tiếp nhận các khiếu nại và xử lý chúng trong vòng 15 ngày. Nhà chức trách Ấn Độ đã gửi thư đề nghị các các mạng xã hội cung cấp thông tin theo quy định mới.

Tuy nhiên, trong hồ sơ đệ trình Tòa án Cấp cao Delhi ngày 5/7, Bộ Điện tử và công nghệ thông tin (MEITy) Ấn Độ cho rằng Twitter đã vi phạm các điều khoản của Bộ Quy định về công nghệ thông tin, do đó sẽ bị tước quyền miễn trừ truy cứu trách nhiệm pháp lý.

Hồ sơ của MEITy được đệ trình trong khuôn khổ vụ kiện do một người dùng Twitter tiến hành, trong đó cáo buộc một số dòng tweet có nội dung bôi nhọ, đồng thời cho rằng Twitter không tuân thủ quy định yêu cầu bổ nhiệm một số giám đốc điều hành mới.

Trước đó, báo chí đưa tin các nền tảng truyền thông xã hội như Twitter, Facebook, WhatsApp và Google có thể phải đối mặt hành động pháp lý ở Ấn Độ nếu không tuân thủ quy định mới của chính phủ nước này nhằm tăng cường kiểm soát các nền tảng trung gian.

Việc không tuân thủ các quy định trên sẽ khiến các mạng truyền thông xã hội bị tước quy chế nền tảng trung gian cũng như quyền miễn trừ và sẽ phải đối mặt với biện pháp hình sự thể theo luật pháp của Ấn Độ.

Tranh cãi liên quan vấn đề này đã làm dấy lên lo ngại rằng các công ty công nghệ Mỹ sẽ gặp khó khăn trong hoạt động kinh doanh khi phải đối mặt với môi trường pháp lý ngày càng nghiêm ngặt.

Theo Vietnam+

Ấn Độ mở cuộc điều tra chính sách bảo mật mới của WhatsApp

Ủy ban cạnh tranh của Ấn Độ ngày 24/3 đã quyết định mở cuộc điều tra chính sách bảo mật mới cập nhật của WhatsApp với cáo buộc ứng dụng tin nhắn do Facebook Inc sở hữu này, vi phạm luật chống độc quyền.

Trước đó, từ giữa tháng Hai vừa qua, Chelsea đã được Hakim Ziyech từ Ajax, với giá 36 triệu bảng.

Timo Werner đạt thỏa thuận về hợp đồng 5 năm với Chelsea

Bild đưa tin, Chelsea đã đạt được thỏa thuận với Timo Werner sau cuộc gặp chóng vánh giữa các bên.

The Blues đồng ý trả khoản phí phá vỡ hợp đồng giữa Timo Werner với CLB RB Leipzig, ở mức 60 triệu euro (53 triệu bảng).

Trong khi đó, một số tờ báo Anh cho rằng Timo Werner đã phản bội lời hứa với Liverpool.

Từ nhiều ngày qua, Timo Werner được cho là sớm nhận lời HLV Jurgen Klopp, gia nhập Liverpool khi mùa bóng 2019-20 ỏ Bundesliga kết thúc.

Mặc dù vậy, Liverpool chưa có bất kỳ đề nghị chính thức nào, nên Timo Werner thay đổi thái độ.

Theo The Guardian, những khó khăn tài chính vì Covid-19 buộc Liverpool phải xem xét lại ngân sách chuyển nhượng.

Thời hạn giải phóng hợp đồng của Werner kết thúc vào ngày 15/6. Do đó, Chelsea nhanh tay hơn tất cả để có được "bom tấn" 24 tuổi này.

Chelsea - đội hiện xếp thứ 4 Ngoại hạng Anh - từng tiếp cận Moussa Dembele, nhưng liên tục bị Lyon đòi giá cao. Frank Lampard quyết định dứt điểm Werner - người gây ồn ào ở châu Âu từ vài mùa gần đây.

Đội bóng của tỷ phú Roman Abramovich dành cho Timo Werner bản hợp đồng có thời hạn 5 năm.

Chelsea của Lampard cần thêm một hậu vệ trái để hoàn tất bộ khung mới, có thể là Ben Chilwell (Leicester) hoặc Nicolas Tagliafico (Ajax).

KN

Trong bối cảnh vụ chuyển nhượng sang MU nguy cơ đổ bể vì các bên không thống nhất được giá cả, Sancho đã đánh tiếng sẵn sàng quay về Etihad nếu Man City quan tâm đến anh.

Với những bước tiến bộ vượt bậc thời gian qua, Sancho được hàng loạt ông lớn để mắt đến như MU, Liverpool, Chelsea hay Real Madrid. Tuy nhiên, họ đều chùn bước vì Dortmund hét giá 115 triệu bảng.

MU đang dẫn đầu cuộc đua. Dẫu vậy, ảnh hưởng từ dịch Covid-19 khiến tài chính của hầu hết các đội bóng lâm vào cảnh khó khăn. Việc chi tiêu khoản tiền lớn vào một cầu thủ chẳng dễ dàng như trước.

Về cá nhân Sancho, những hành động vô kỷ luật bên ngoài sân cỏ gần đây càng dấy lên tin đồn, anh đang gây sức ép để Dortmund rao bán hè này.

Sancho từng lỡ buổi họp đội do ngủ quên. Anh cũng trở lại nước Anh mà không xin phép CLB và tổ chức buổi cắt tóc với vài cầu thủ khác trong giai đoạn cách ly xã hội.

Sếp lớn Man City chẳng lạ gì "trò mèo" của Sancho, khiến họ buộc phải tống khứ anh cách đây 3 năm. Thời điểm đó, Man City đã gửi đề nghị hợp đồng mới, kèm mức lương 30.000 bảng/tuần, kỷ lục của CLB dành cho một cầu thủ tuổi "teen".

Nhưng Sancho từ chối đặt bút ký. HLV Guardiola bực tức loại Sancho ra khỏi tour du đấu Mỹ và không cam kết vị trí trong đội hình một với cầu thủ chạy cánh trẻ này.

Pep có thể qua mặt Solskjaer trong vụ mua Sancho

Bị bỏ lại ở Manchester, Sancho hủy tập luyện, tạo mối xung khắc với lãnh đạo Man City. Rốt cuộc, anh gia nhập Dortmund với mức phí 8 triệu bảng.

Suốt thời gian qua, Man City gần như không quan tâm dù họ có điều khoản ưu tiên bỏ giá thầu tương đương với đội bóng nào muốn mua Sancho.

Trường hợp Leroy Sane chuyển sang Bayern Munich, Pep Guardiola sẽ xem xét khả năng tuyển mộ một cầu thủ chạy cánh mới thay thế.

* Đăng Khôi

 - Phát hiện mẹ đang ‘tâm sự’ với ông hàng xóm trong phòng, S. đạp cửa xông vào rồi cầm dao rượt chém khiến người đàn ông nhập viện.

Công an huyện Nghi Xuân (Hà Tĩnh) hôm nay cho biết đang điều tra vụ việc nam thanh niên 19 tuổi truy sát khiến người tình của mẹ nhập viện cấp cứu.

Sự việc xảy ra  vào ngày 6/2. Lúc này, Nguyễn Văn S. (19 tuổi) sau chầu karaoke đã ghé chơi nhà bà ngoại ở xã Xuân Giang thì phát hiện mẹ mình đang trải chiếu ‘tâm sự’ với một người đàn ông.

Bực tức, S. đạp cửa xông vào thì người đàn ông vùng dậy bỏ chạy. 

S. vớ lấy con dao nhọn đuổi theo chém người đàn ông nhiều nhát khiến nạn nhân phải nhập viện cấp cứu. Nạn nhân bị nhiều vết thương, phải khâu 13 mũi. 

Cơ quan điều tra cho biết, người đàn ông bị chém là hàng xóm của gia đình S. Ông này thừa nhận có quan hệ tình cảm với mẹ của S. 

Hiện công an đang tiếp tục làm rõ sự việc.

Thiện Lương

Landwind XL7 (trái) và Range Rover Evoque (phải)

Landwind XL7 (trái) và Range Rover Evoque (phải)

Điều mà BAIC BJ80 không bắt chước G-Class là động cơ V8 tăng áp kép, dung tích 4.0L. Mẫu xe của Trung Quốc dùng hai động cơ tăng áp nhỏ hơn - 2.0L và 2.3L mua công nghệ của GM.

Mẫu SUV của Trung Quốc có giá từ khoảng 45.000 USD, trong khi Mercedes-Benz G-Class có giá khởi điểm 125.000 USD.

BAIC BJ40 (2013 đến nay)

Mẫu ô tô Trung Quốc này sao chép kiểu dáng của Jeep Wrangler và Cherokee. Nếu như phần lưới tản nhiệt là bản sao của Jeep Cherokee, thì phần thân xe hoàn toàn giống Jeep Wrangler.

Landwind XL7 (trái) và Range Rover Evoque (phải)

Landwind XL7 (trái) và Range Rover Evoque (phải)

Landwind XL7 (trái) và Range Rover Evoque (phải)

Landwind XL7 (trái) và Range Rover Evoque (phải)

Mẫu BAIC BJ40 hiện đang được rao bán tại Việt Nam với mức giá 938 triệu đồng.

Geely GE (2009-2010)

Landwind XL7 (trái) và Range Rover Evoque (phải)

Geely GE ra mắt lần đầu tại Triển lãm ô tô Thượng Hải 2009 với kiểu dáng, thậm chí cả logo, khá giống Rolls-Royce Phantom; đặc biệt, lưới tản nhiệt gần như giống hệt.

Điểm khác biệt lớn nhất là Phantom có hai ghế sau, còn Geely GE chỉ có một ghế, giống như ngai vàng của nhà vua.

Landwind XL7 (trái) và Range Rover Evoque (phải)

Landwind XL7 (trái) và Range Rover Evoque (phải)

Lãnh đạo Rolls-Royce đã có một số "nhắc nhở" đối với hãng xe Trung Quốc về việc sao chép kiểu dáng. Cộng thêm sự chỉ trích từ nhiều phía, Geely đã có một số thay đổi với mẫu GE và chính thức ra mắt tại Triển lãm ô tô Bắc Kinh 2010.

Mẫu ô tô Trung Quốc Geely GE có giá bán hơn 30.000 USD, trong khi Rolls-Royce có giá 380.000 USD.

Landwind X7 (2015-2019)

Là một trong những mẫu ô tô Trung Quốc hàng nhái nổi tiếng nhất, Landwind X7 được sản xuất trong thời gian từ năm 2015 đến 2019. Chiếc SUV này "lấy cảm hứng" từ Range Rover Evoque thế hệ đầu tiên. 

Tại Trung Quốc, Landwind X7 có giá chỉ 135.000 tệ (khoảng 20.000 USD), trong khi Range Rover Evoque có giá tới 398.000 tệ (60.000 USD). Giá bán chỉ bằng 1/3 nên không khó hiểu khi hàng nhái bán chạy hơn cả hàng xịn.

Jaguar Land Rover đã đệ đơn kiện Landwind lên toà án vào năm 2015 và bị xử thua, nhưng không bỏ cuộc. Vào đầu năm 2019, một toà án ở Bắc Kinh cuối cùng đã ra phán quyết rằng mẫu Landwind X7 của Jiangling có 5 điểm sao chép trực tiếp thiết kế của Range Rover Evoque, gây nhầm lẫn cho khách hàng. Toà đã yêu cầu Jiangling phải dừng ngay việc sản xuất mẫu Landwind X7.

Lifan 320 (2008 đến nay)

Lifan 320 không khác mấy so với xe Mini Cooper, từ kiểu đèn pha, lưới tản nhiệt đến đuôi xe.

Landwind XL7 (trái) và Range Rover Evoque (phải)

Landwind XL7 (trái) và Range Rover Evoque (phải)

Tại Trung Quốc, Lifan 320 có giá khởi điểm chưa đến 50.000 tệ (7.000 USD) trong khi Mini Cooper có giá từ 18.000 USD.

Mẫu ô tô Trung Quốc này từng ra mắt tại Việt Nam vào tháng 6/2009, với giá bán hơn 220 triệu đồng (12.500 USD).

Ora R1 (2019 đến nay)

Không chỉ sao chép kiểu dáng của các mẫu xe chạy xăng nổi tiếng, Trung Quốc còn có cả hàng nhái xe chạy điện. Ora R1 là một ví dụ. Mẫu xe Trung Quốc này có giá từ 59.800 - 77.800 tệ (8.680 - 11.300 USD), được ghi nhận là xe chạy điện rẻ nhất thế giới vào năm 2019. 

Phần mũi xe không khỏi khiến người ta vừa liên tưởng tới mẫu Honda E, còn nhìn ngang sẽ nghĩ tới Smart ForFour, kể cả kiểu sơn hai tông màu.

Landwind XL7 (trái) và Range Rover Evoque (phải)

Landwind XL7 (trái) và Range Rover Evoque (phải)

Ora R1 là sản phẩm của Great Wall Motors (GWM). 

GWM hiện mới chỉ bán Ora R1 tại thị trường Trung Quốc nhưng truyền thông địa phương cho biết, hãng đang cân nhắc chinh phục các thị trường khác.

Suzhou Eagle Carrier (2015)

Mẫu xe thể thao này được giới thiệu lần đầu tiên vào năm 2015, với phần đầu giống Ferrari F12 Berlinetta, phần còn lại giống Porsche Cayman. 

Landwind XL7 (trái) và Range Rover Evoque (phải)

Landwind XL7 (trái) và Range Rover Evoque (phải)

Landwind XL7 (trái) và Range Rover Evoque (phải)

Landwind XL7 (trái) và Range Rover Evoque (phải)

Mẫu xe thể thao này là một cú rẽ ngang của Suzhou; lĩnh vực chính của hãng là xe chạy trong sân golf.

Youxia Ranger X (2015 đến nay)

Mẫu ô tô Trung Quốc này bị cho là sao chép kiểu dáng của Tesla Model S, từ phần mũi cho tới thân xe và thậm chí là cả thiết kế nội thất, với màn hình cảm ứng cỡ lớn ở chính giữa táp-lô. Riêng cụm đèn hậu, hãng xe Trung Quốc không "mượn" thiết kế của Tesla, mà là của Lexus.

Về tính năng vận hành, Youxia Ranger X không thể sánh với con số 402 dặm (647 km) sau mỗi lần sạc đầy của Tesla, nhưng 285 dặm sau mỗi lần sạc là xuất sắc hơn hầu hết các mẫu xe chạy điện đang được bán tại Mỹ.

Youxia Ranger X hiện có giá từ khoảng 200.000 tệ - tương đương hơn 30.000 USD.

Yema B11 (2016 đến nay)

Dù mẫu ô tô Trung Quốc này không có lưới tản nhiệt hình quả thận và cản trước cũng thiết kế khác, nhưng nhìn ngang thì khó có thể nói Yema B11 không giống BMW i3, khi mà ngay cả kiểu chân cửa sổ sau lõm xuống cũng giống. 

Zotye SR9 (2017 đến nay)

Mẫu ô tô Trung Quốc này là bản sao "hoàn hảo" của Porsche Macan, từ lưới tản nhiệt, kiểu dáng chung đến thiết kế nội thất.

Thiết kế tổng thể của Zotye SR9 và Porsche Macan rất giống nhau, từ cản trước đến kính chắn gió, gờ chắn bùn, từ đường vuốt nóc xe đến cửa hậu. Thậm chí gương cửa cũng giống nhau.

Porsche từng hơn một lần doạ kiện Zotye, nhưng rút cục hãng xe Đức không hề có động thái quyết liệt nào. Trong khi đó, một số nguồn tin cho biết, Zotye còn phải tăng sản lượng để đáp ứng nhu cầu thị trường đối với mẫu SR9.

Điểm khác biệt lớn nhất giữa Zotye SR9 với Porsche Macan có lẽ là giá bán - 100.000 tệ (15.000 USD) so với 558.000 tệ (80.000 USD).

Mẫu Zotye SR9 năm ngoái từng được rao bán tại Việt Nam với giá chỉ khoảng 13.000 USD (hơn 300 triệu đồng), nhưng không có sẵn mà khách phải đặt hàng, khoảng 10 ngày sau xe mới về.

(Còn tiếp)

Theo Dân trí

Trân trọng mời bạn đọc cộng tác, gửi tin bài, video từ camera hành trình tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Những thương hiệu xe chết yểu ở Việt Nam

Sau 25 năm, thị trường ô tô Việt Nam đã chứng kiến sự tăng trưởng mạnh mẽ của nhiều thương hiệu. Nhưng bên cạnh đó, có không ít hãng xe và thương hiệu "chết yểu", thậm chí, chỉ tồn tại 2 năm.