Đội hình ra sân chính thức Girona vs Real Madrid, 0h30 ngày 26/4

Công nghệ 2025-03-22 23:33:28 3

ĐộihìnhrasânchínhthứcGironavsRealMadridhngàtỉ số mu vs mc Hung Yen - 25/04/2023 12:19 Tây Ban Nha

本文地址：http://vip.tour-time.com/html/601f899244.html

版权声明

本文仅代表作者观点，不代表本站立场。
本文系作者授权发表，未经许可，不得转载。

Soi kèo góc Thổ Nhĩ Kỳ vs Hungary, 0h00 ngày 21/3
NSND Trung Hiếu, NSND Thu Hà trong trích đoạn "Cát bụi".
NSND Thu Hà, NSND Tiến Đạt, NSND Trung Hiếu... (Nhà hát Kịch Hà Nội) diễn mở màn liên hoan trích đoạn trong vở Cát bụi,được NSND Xuân Huyền dàn dựng từ năm 2003. Từ ngày đầu mới ra mắt, Cát bụi chinh phục khán giả bởi diễn xuất của các nghệ sĩ NSND Tiến Đạt, NSND Hoàng Dũng, NSND Thu Hà, NSND Trung Hiếu, Bích Thủy…Vở từng đoạt giải thưởng Vở diễn ấn tượng nhấtdo Hội Nghệ sĩ sân khấu Việt Nam trao tặng.
Nhiều trích đoạn tham gia Liên hoan các trích đoạn hay nghệ thuật sân khấu toàn quốc năm 2023 đều nằm trong các vở diễn từng đoạt giải. Nhiều người lo ngại ban giám khảo sẽ vất vả để "đãi vàng tìm kim cương".
Tại lễ khai mạc, nhà viết kịch Nguyễn Đăng Chương - Chủ tịch Hội đồng giám khảo cho biết, mỗi đoàn nghệ thuật đều có các chuyên gia chuyên sâu để có ý kiến xác đáng cho hội đồng về các thể loại: cải lương, tuồng, kịch, dân ca… Việc đánh giá vì thế không có gì khó khăn.
"Ban giám khảo sẽ làm việc công tâm, khách quan với mục đích tạo động lực để sân khấu phát triển, thắp sáng khát vọng cho các nghệ sĩ biểu diễn", ông Chương nói.
NSND Trịnh Thúy Mùi, Chủ tịch Hội Nghệ sĩ Sân khấu Việt Nam, Trưởng ban chỉ đạo liên hoan cho biết: “Liên hoan là hoạt động tôn vinh các nghệ sĩ sân khấu ở mọi lứa tuổi có nhiều tìm tòi, sáng tạo và khát vọng cống hiến trong quá trình lao động nghệ thuật; là dịp để các nghệ sĩ thuộc nhiều loại hình nghệ thuật giao lưu, học hỏi, trao đổi kinh nghiệm nhằm sáng tạo ra nhiều trích đoạn, vai diễn hay, đáp ứng nhu cầu thưởng thức nghệ thuật ngày càng cao của nhân dân trong thời kỳ hội nhập".
Liên hoan diễn ra từ ngày 20/5 đến 1/6 tại Hà Nam.
Liên hoan các trích đoạn hay nghệ thuật sân khấu toàn quốcNgày 15/5, tại Hà Nam, Hội Nghệ sĩ Sân khấu Việt Nam phối hợp với Bộ VHTT&DL, UBND tỉnh Hà Nam tổ chức Liên hoan các trích đoạn hay nghệ thuật sân khấu toàn quốc 2023.">
NSND Thu Hà mặc gợi cảm, tóc ngắn khác lạ bên NSND Trung Hiếu

- Đến khi bố mẹ em mang phong bì 5 triệu và chút trầu cau, bánh kẹo đến trả lại gia đình anh và tuyên bố hủy hôn thì bố mẹ anh sửng cồ lên.

Đám cỗ nhà chồng, giò thịt bay vèo vèo qua tường hàng xóm

Từ bên vườn nhà chồng em, những vật thể lạ cứ bay vèo vèo sang bên nhà chú. Em dụi mắt và đeo kính để nhìn thì phát hiện ra vật thể lạ đó là giò và thịt...

Tiếc 5 tráp ăn hỏi, nhà trai cho người 'dằn mặt' nhà gái

- “Nhiều lúc ở một mình, tôi bật khóc mà không có lý do, tôi mất ngủ triền miên. Những hình ảnh về vụ tai nạn bất chợt trở về trong tâm trí dù ngày hay đêm”, người lái tàu kể.

LTS: Không chỉ ở Việt Nam, trên thế giới nhiều lái tàu đã gặp phải những sang chấn tâm lý sau các vụ tai nạn. Họ đã phải tìm đến chuyên gia tâm lý để ổn định tinh thần.

Trầm cảm và rối loạn tâm thần

Tai nạn đã qua đi rất lâu nhưng ám ảnh thì còn lại mãi với những người ngồi sau tay lái.

Có những người phải tìm đến chuyên gia tâm lý để ổn định tinh thần, có người phải bỏ nghề vì mỗi lần ngồi vào khoang lái lại nghĩ đến tai nạn đã xảy ra. Nghề lái tàu hỏa không “màu hồng” như nhiều người vẫn nghĩ.

Peter Smith, một người lái tàu đã nghỉ hưu, cho biết khi mới bước chân vào nghề, ông không hề được cảnh báo về những nỗi kinh hoàng có thể gặp phải trên đường ray. “Chúng tôi như bị ném vào giữa bầy sói”, anh so sánh.

Sau 40 năm cầm lái, Smith cho rằng ông cũng là nạn nhân của những vụ tai nạn do chính mình cầm lái.

Vụ tai nạn đầu tiên, con tàu ông lái đâm và giết chết một người mà đến tận ngày hôm sau ông mới biết tin. Ông không nhìn thấy nạn nhân mà chỉ được nghe kể lại vụ việc.

Cái chết thứ hai dưới con tàu ông lái xảy ra vào năm thứ 3 kể từ khi ông vào nghề. Sau tai nạn ông vẫn phải đi làm. Không một lời hỏi han, vào thời điểm đó, người lái tàu bất đắc dĩ xin nghỉ phép thì chỉ được thanh toán 80% tiền lương.

“Đó giống như một sự trừng phạt cho những gì đã xảy ra. Không có lời động viên, cũng không có thời gian nghỉ ngơi lấy lại tinh thần”, ông Smith nói.

Người lái tàu phải sống với những ký ức kinh hoàng sau các vụ tai nạn

Trong suốt sự nghiệp của mình, Smith đã ngồi sau tay lái của 3 vụ tai nạn gây chết người và một vụ tai nại khiến một người phụ nữ mất cả hai chân.

Ông bố 5 con đã ly dị vợ tỏ ra kiên cường hơn những người khác nhưng ông chia sẻ rằng vụ tai nạn cướp đi sinh mạng của một cậu bé 17 tuổi vẫn luôn ám ảnh ông.

“Thỉnh thoảng những ký ức đó lại quay lại với tôi. Chúng vẫn luôn quanh quẩn bên tôi. Tôi nghĩ là tôi có thể quên chúng nhưng những thứ khiến tôi nhớ lại vụ tai nạn đó vẫn luôn hiện hữu”, ông chia sẻ.

Một nghiên cứu quốc tế chỉ ra rằng có tới 16% những người lái tàu từng trải qua tai nạn bị rối loạn tâm lý, hơn 30% gặp các vấn đề khác về sức khoẻ tâm thần, bao gồm cả trầm cảm và rối loạn lo âu.

Trung tâm sức khoẻ tâm thần sau chấn thương, ĐH Melbourne, Úc chỉ ra rằng những người lái tàu cần có thời gian nghỉ ngơi lấy lại tinh thần sau tai nạn nhiều gấp đôi các loại tai nạn khác, khoảng 1 năm tính từ khi sự cố xảy ra.

5 người lái tàu kỳ cựu - những người gặp sang chấn tâm lý vì tai nạn đường sắt cho biết ngày mới vào nghề họ không hề được cảnh báo về tần số các vụ tai nạn hay những cái chết mà chiếc tàu gây ra.

Các chuyên gia tâm thần học cho rằng nếu những người lái tàu được chuẩn bị sẵn tư tưởng cho những trường hợp xấu có thể xảy ra thì họ sẽ dễ dàng trở lại cuộc sống bình thường hơn. “Lúc đó họ có thể làm chủ tình huống và biết phải làm gì khi sự cố xảy ra”, chuyên gia của ĐH Melbourne nói.

Người lái tàu kỳ cựu Michael Hinch cho biết cái chết cận kề đường ray mỗi ngày. Ông chứng kiến cái chết đầu tiên năm 17 tuổi khi ông đang là thực tập sinh lái tàu. Hơn 3 thập kỷ qua ông đã ngồi sau tay lái của 5 cái chết và 17 vụ tai nạn lớn.

Trong các bản báo cáo về các vụ tai nạn đã trải qua, ông không bao giờ kể về vụ tai nạn đầu tiên hay nhắc về cảnh tượng người lái chính hét lên “đèn đỏ, đèn đỏ” - chỉ sử dụng trong trường hợp khẩn cấp - trong khi con tàu vẫn lao vun vút về phía người đàn ông trên đường ray năm 1976.

Một ngày ông lái xe qua địa điểm xảy ra vụ tai nạn năm xưa. Ông nhìn qua cửa kính xe và thấy mình đang trên con tàu 33 năm trước, và người đàn ông trong vụ tai nạn năm trước lại một lần nữa chết trước mặt ông.

“Những ký ức ùa về và tôi cảm giác như mình đang xem lại vụ tai nạn qua tivi vậy”, ông kể.

Các chuyên gia tâm lý cho rằng đây là phản ứng bình thường với những sự kiện đau buồn họ đã trải qua, nó giống như một cơn ác mộng bủa vây lấy họ.

Ám ảnh đáng sợ của người lái tàu hỏa sau tai nạn

Nhận định, soi kèo Kosovo vs Iceland, 2h45 ngày 21/3: Nhỏ mà có võ

Tính đến hết ngày 4/4, Bố già chính thức đạt doanh thu 400 tỷ sau đúng 1 tháng ra mắt khán giả, kéo 5,3 triệu khán giả đến rạp. Đây cũng là bộ phim có kịch bản thuần Việt đã lấy đi nước mắt của rất nhiều khán giả. Do vậy chiến thắng của Trấn Thành với kịch bản điện ảnh đầu tay là hoàn toàn xứng đáng. Đây cũng là bộ phim giành nhiều giải nhất tại LHP năm nay.

Clip: Trấn Thành nhận giải thay Tuấn Trần

Bên cạnh đó, bé Ngân Chi với vai con gái của Trấn Thành trong Bố giàcũng giành giải Nữ diễn viên phụ xuất sắc. Tuấn Trần - vai Quắn (Bố già) thắng hạng mục Nam diễn viên chính xuất sắc. Tuy nhiên anh đã không có mặt tại lễ trao giải. Thay vào đó, Trấn Thành đã lên bục nhận giải thay đàn em. Bố giàcủa Trấn Thành còn thắng hạng mục Bông sen bạc tại LHP Việt Nam năm nay, nâng tổng số giải của phim này lên con số 4.

Liên hoan phim Việt Nam gọi tên Trấn Thành, NSND Lê Khanh

Kết thúc những ngày Tết, Nguyễn Thúy An, 25 tuổi, làm việc ở TP.HCM vẫn chưa hết ngỡ ngàng. Xót tiền đã đành, An còn có chút không thoải mái với tính hào phóng của Đăng, bạn trai lớn hơn 7 tuổi.

Học hết lớp 12, Đăng, quê ở một tỉnh thuộc Bắc Trung Bộ vào Nam lập nghiệp. Khéo tay, tỉ mỉ, cẩn thận, Đăng làm việc trong lĩnh vực nội thất. Hơn 10 năm ở Sài Gòn, Đăng có công ty riêng, làm ăn thuận lợi.

Cô gái sốc vì bạn trai hào phóng lì xì như đại gia khi về quê - 1 — Giám đốc trẻ lập nghiệp ở Sài Gòn cầm cả trăm triệu tiền mặt về quê lì xì (Ảnh minh họa)

Năm nay, dịch Covid-19 khó khăn nhưng công ty của anh vẫn đạt doanh thu cao, tăng trưởng tốt, lương thưởng cho người lao động đều tăng.

Ngoài tiền biếu bố mẹ, ông bà, Tết năm nay, đến tận mùng 3 Tết, khi ra thăm nhà anh, An mới biết, Đăng chuẩn bị gần 100 triệu đồng về quê dùng riêng cho việc lì xì.

Với con cháu trong anh em họ hàng, tầm khoảng 25 trẻ lớn bé, Đăng mạnh tay lì xì mỗi bé 2 triệu đồng, nhà nào có con đỗ đại học, anh mừng gấp đôi, gấp ba.

Trong họ đã đành, anh bỏ bao lì xì 100.000 - 200.000 đồng mừng trẻ nhỏ trong làng, con của bạn bè, thầy cô, mừng người lớn tuổi, khó khăn. Với hoàn cảnh nào đặc biệt khó khăn, anh sẽ rút ví lì xì nhiều hơn.

Từ khi làm ăn được, Đăng nổi tiếng cả xã về bản tính hào phóng với gia đình, làng xóm. Anh từng xây hẳn cho bố mẹ một căn nhà khang trang rộng rãi nhất làng. Anh em họ hàng cũng được anh biếu tiền, vay tiền không lấy lãi làm nhà, mua xe, nuôi con ăn học.

Ở quê, Đăng cũng đóng góp hàng chục triệu đồng để làm đường, tu sửa này kia. Cách đây không lâu, Đăng quay về trường học cũ tài trợ trường hàng chục triệu đồng, mua sắm trang thiết bị cho trường.

Những việc này, An không thể can thiệp dù rất xót tiền bạn trai. Nhưng riêng chuyện "rải" tiền lì xì của Đăng thì cô cảm giác như anh phóng khoáng, phô trương, khoe mẽ thái quá.

Đăng giải thích, trước giờ anh vẫn luôn rộng rãi với tiền lì xì. Cách đây vài năm, anh cũng chưa từng nghĩ đến việc lì xì nhiều người như vậy.

"Nhưng rồi thấy nay khó khăn, dân quê mình vừa chịu ảnh hưởng dịch, vừa bão lũ, khổ chồng khổ, anh mong chia sẻ chút lộc, chút niềm vui nhỏ nhỏ đến nhiều người, nhất là người già, trẻ nhỏ. Chứ nói về giá trị vật chất, mỗi người một ít, không thấm vào đâu", anh nói với bạn gái.

Với Đăng, đó không phải là số tiền nhỏ nhưng so với những khoản mua sắm không cần thiết, cúng bái "buôn thần bán thánh", đổi xe nọ kia... thì chẳng thấm vào đâu.

Đơn giản là anh thấy, chỉ cần mình ngưng vung tay, hoang phí, bớt đi vài bữa nhậu, vài chai rượu ngoại, vài đôi giày... là đã có thể làm được rất nhiều việc ý nghĩa.

Người bảo anh dại, có người khen hào phóng nhưng Đăng không bận tâm, anh làm vì mình muốn làm, miễn điều mình làm không vi phạm phát luật, đạo đức. Không phải anh muốn gây chú ý hay khoe mẽ, gây sốc vì nếu muốn như vậy, anh có nhiều cách khác.

Đăng nói với An, anh tự thấy mình may mắn hơn nhiều người và muốn san sẻ niềm vui tinh thần đến được với nhiều người nhất có thể. Nhất là với quê hương, nơi mình sinh ra...

Nghe bạn trai tâm tư, An hiểu hơn về lựa chọn của anh, hiểu hơn về bản tính, con người của anh.

Đăng đã cầu hôn An, tính trong năm nay cưới. Cô gái vẫn băn khoăn, với tính cách của mình, việc tiến xa với người hào phóng quá mức như Đăng liệu sau này vợ chồng dễ lục đục, bật hòa?