Công nghệ nhận biết dấu vân tay bằng siêu âm đắt đỏ và được đánh giá cao hơn nhiều so với cảm biến vân tay truyền thống.
ùngcảmbiếnsiêuâmnhậndấuvântaydướimànhìlịch thi đấu bóng đá v leaguePhiên bản xanh san hô giá 23 triệu của Galaxy S9 Plus本文仅代表作者观点，不代表本站立场。
本文系作者授权发表，未经许可，不得转载。
Nhận định, soi kèo Rwanda vs Nigeria, 23h00 ngày 21/3: Chủ nhà có điểm
 |
Mới đây, nghệ sĩ Xuân Hinh đã tăng tải hình ảnh câu cá tại gia khiến khán giả thích thú. “Vua hài đất Bắc” cũng hé lộ một phần khuôn viên của ngôi nhà đang ở. Thần thái nhẹ nhàng, tươi sáng của nam danh hài được nhiều khán giả khen ngợi: “Bác Hinh càng ngày càng phong độ” hay “Nhìn bác Hinh lúc nào cũng ngập tràn niềm vui”.
Đây không phải là lần đầu nghệ sĩ Xuân Hinh tiết lộ cuộc sống nuôi cá, trồng rau sau khi về hưu. Danh hài nhiều lần còn khoe ảnh lội bùn mò cua, bắt ốc, dọn cỏ trồng rau hay dọn nhà giúp vợ. Sau khi rời ánh đèn sân khấu, danh hài tận hưởng thú điền viên.
 |  |
Ông cũng dành thời gian gặp gỡ bạn bè và những nghệ sĩ thân thiết. Thi thoảng nghệ sĩ còn “bắt trend” giới trẻ làm những clip vui hài trên TikTok hoặc nhận diễn một vài show nhỏ để vơi đi nỗi nhớ nghề.
Được mệnh danh là nghệ sĩ giàu nhất nhì làng hài Việt, Xuân Hinh vẫn giữ phong cách sống giản dị khi về hưu. Người ta thường thấy danh hài chạy xe máy thay vì xế hộp sang trọng và ăn uống đơn giản với vài ba món dân dã.
Về hạnh phúc gia đình, cho đến thời điểm này, Xuân Hinh hoàn toàn hài lòng với cuộc hôn nhân cùng bà xã Phương Lan.
Con gái lớn của vợ chồng anh đã lấy chồng có cuộc sống riêng, con trai út cũng ngày một trưởng thành. Ở tuổi 63, Xuân Hinh lựa chọn lối sống thanh thản, nhẹ nhàng và buông bỏ tất cả những sân si, đố kỵ mong có thêm nhiều niềm vui cho tuổi xế chiều.
Xuân Hinh được khán giả gọi là “vua hài đất Bắc” với nhiều tác phẩm gắn liền với tuổi thơ của nhiều người như Thị Màu lên chùa, Người ngựa, ngựa người, Thầy bói đi chợ,… Dù có hơn 40 năm hoạt động nghệ thuật, sức hút của danh hài vẫn không hề giảm. Bên cạnh sự nghiệp thành công, gia đình hạnh phúc của nghệ sĩ Xuân Hinh cũng khiến mọi người ngưỡng mộ. Ông thường dành nhiều lời khen có cánh cho vợ mình và luôn ủng hộ cuộc sống cá nhân của hai con.
Xuân Hinh: Tôi và Thanh Thanh Hiền có diễn hội chợ đâu, họ mạo danhChia sẻ với VietNamNet, nghệ sĩ Xuân Hinh khẳng định anh, nghệ sĩ Thanh Thanh Hiền và cả Tuấn Hưng đều không tham gia tại show diễn hội chợ tại Hải Dương.">Tuổi 63 của NSƯT Xuân Hinh: Ít tham vọng, nhẹ nhàng buông bỏ...
Dù điều này không làm ảnh hưởng đến vận hành nhưng đã khiến cho kết quả kiểm nghiệm bị sai lệch. Tuy nhiên, Toyota khẳng định các mẫu động cơ diesel và các xe bị ảnh hưởng đều đáp ứng tiêu chuẩn đầu ra về hiệu suất động cơ đề ra.
Theo Toyota, hiện có 10 mẫu xe sử dụng động cơ diesel trong diện bị ảnh hưởng trên toàn cầu, trong đó có 6 mẫu ở Nhật Bản, còn lại chủ yếu là các mẫu ở châu Á, châu Âu, Trung Đông, châu Phi.
Danh sách gồm có xe Hiace, Granace, Fortuner, Land Cruiser Prado, Land Cruiser 300, Innova của Toyota, trong đó mẫu Land Cruiser Prado đã ngừng sản xuất từ năm 2020. Mazda có Bongo, Hino có hai mẫu xe tải là Dyna và Dutro, cuối cùng là LX500d của Lexus.
Tập đoàn Công nghiệp Toyota xác nhận họ đã bán được khoảng 84.000 động cơ diesel bị ảnh hưởng trong năm tài chính tính đến ngày 31 tháng 3 năm 2023.
Trong khi đó ông Koji Sato, Giám đốc điều hành của Toyota cũng cho biết công ty đã sử dụng 36.000 mẫu động cơ diesel bị ảnh hưởng cho các mẫu xe trên toàn thế giới mỗi tháng, tương đương 432.000 xe/năm.
Trước mắt, tại Nhật Bản, cả Toyota và đơn vị con sản xuất động cơ đều đã tạm ngừng toàn bộ lô hàng có vấn đề bất thường, điều này đã ảnh hưởng đến công việc sản xuất tại 6 dây chuyền tại 4 nhà máy của họ.
Cả hai đơn vị sẽ dành thời gian này để cung cấp giải thích cặn kẽ về các vấn đề liên quan với các cơ quan chức năng, đồng thời sẽ thực hiện các biện pháp như tiến hành các cuộc kiểm tra chứng nhận động cơ mới trước sự chứng kiến của các cơ quan quản lý nếu cần.
Danh sách kể trên có khá nhiều cái tên quen thuộc đang bán tại Việt Nam, tuy nhiên Toyota Innova, Land Cruiser Prado, Land Cruiser 300 và Lexus LX lại chỉ có bản động cơ xăng, Hiace đã không còn phân phối.
Còn với hai mẫu Toyota Hilux và Fortuner có bị ảnh hưởng hay không? VietNamNet sẽ cập nhật thông tin sau khi có những phản hồi chính thức từ đại diện của Toyota Việt Nam
Theo Reuters
Bạn có góc nhìn (hoặc có trải nghiệm) nào về vấn đề trên? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Phát hiện bất thường ở động cơ diesel, Toyota phải tạm dừng vận chuyển xe
Đúng như dự đoán của giới chơi biển đẹp, cả hai phiên đấu gía buổi chiều không thu hút được quá nhiều sự chú ý của người dân bởi thiếu vắng đi nhiều biển VIP có dãy số ngũ quý, tứ quý, sảnh tiến,...
Theo công bố của Công ty Đấu giá hợp danh Việt Nam (VPA), trong số 202 biển số đẹp nói trên, chỉ có tổng cộng 45 biển số được đấu giá thành công, và chỉ có hơn một nửa chỉ được trả giá cao nhất đúng bằng với giá sàn là 40 triệu.
Thậm chí, nhiều BKS thuộc hàng tương đối VIP như cặp biển của Đà Nẵng 43A-777.72, 43A-777.74; 99A-676.66 (Bắc Ninh); 98A-636.66 (Bắc Giang); 20A-676.66 (Thái Nguyên) hay 68A-300.00 (Kiên Giang) còn không có khách vào trả giá.
Một số biển số khác từng được đánh giá ở mức khá cũng chỉ được "chốt" với số tiền rất thấp. Ví dụ như 99A-666.61 (Bắc Ninh), 69A-139.99 (Cà Mau), 74A-239.99 (Quảng Trị),... có giá 45 triệu.
BKS của Hải Phòng 15K-139.99 là biển số được trả giá cao nhất trong cả hai phiên buổi chiều ngày 19/10 với số tiền là 130 triệu đồng. Đây là mức trúng khá thấp nếu so với những buổi đấu giá trước đó.
Tính chung trong cả ngày 19/10, có 110/514 biển số được đấu giá thành công, chiếm 21,4%. BKS 30K-593.99 của Hà Nội được giá cao nhất trong ngày với mức 240 triệu.
Ngày mai 20/10/2023, VPA tiếp tục đưa 506 biển số ra đấu giá, được tổ chức thành 5 phiên là 8h-9h, 9h15-10h15, 10h30-11h30, 13h30-14h30 và 15h-16h.
Nhìn chung, giới chuyên môn đánh giá những biển số góp mặt trong các phiên đấu giá vào ngày 20/10 cũng tương tự như trong ngày 19/10 khi hầu như không có quá nhiều dãy số xuất sắc.
Đáng chú ý nhất vẫn là một số biển có dãy số 'tứ quý', 'tam hoa' hay 'phát lộc' như: 98A-666.64, 98A-666.67, 98C-311.11 (Bắc Giang); 47A-611.11 (Đắk Lắk); 76A-244.44 (Quảng Ngãi); 30K-575.55, 30K-486.66, 30K-509.99, 30K-429.99 (Hà Nội); 51K-758.88, 51K-769.99, 51K-865.55, 51K-777.74 (TP. HCM); 72A-727.77 (Bà Rịa - Vũng Tàu), 88A-646.66 (Vĩnh Phúc),...
Theo quy định, với mỗi một biển số, người tham gia đấu giá sẽ phải nộp 40 triệu đồng tiền đặt trước và 100.000 đồng tiền hồ sơ tham gia đấu giá. Thời lượng đấu giá cho mỗi một biển số là 60 phút.
Trong phiên đấu giá trực tiếp, người tham gia được phép trả giá và sau khi kết thúc cuộc đấu giá, trang thông tin đấu giá trực tuyến xác định người trúng đấu giá, đồng thời thông báo kết quả cuộc đấu giá công khai.
Trong 7 ngày làm việc kể từ ngày nhận được kết quả, Bộ Công an ban hành văn bản phê duyệt kết quả trúng đấu giá biển số ô tô của người tham gia.
Quy định nêu rõ, trong thời hạn 15 ngày kể từ ngày có thông báo kết quả đấu giá, người trúng đấu giá phải nộp toàn bộ tiền trúng đấu giá sau khi đã trừ số tiền đặt trước vào tài khoản chuyên thu của Bộ Công an. Tiền trúng đấu giá không bao gồm lệ phí đăng ký xe.
Ngay sau khi nhận đủ số tiền trúng đấu giá, Bộ Công an cấp hoá đơn điện tử bán tài sản công và văn bản điện tử xác nhận biển số xe ô tô trúng đấu giá gửi vào hòm thư điện tử cho người trúng đấu giá để làm thủ tục đăng ký xe.
">Đấu giá biển số chiều 19/10: Nhiều biển tứ quý 'xịt' vì không ai trả giá
Soi kèo góc Nhật Bản vs Bahrain, 17h35 ngày 20/3
Tổng thông Pháp - Emmanuel Macron được giới thiệu về sản phẩm mới do nhà sản xuất nội địa Renault chế tạo. Ảnh: The Economic Times.
Bộ trưởng Bộ Kinh tế và Tài chính Pháp, ông Bruno le Marie cho biết, chính phủ nước này sẽ “ngừng trợ cấp đối với xe năng lượng xanh có khí thải carbon thấp (tiêu biểu như xe Hybird) và thúc đẩy phi carbon hóa ngành sản xuất công nghiệp”. Đồng thời, nước này sẽ chi ra khoảng 1 tỷ Euro ngân sách cho chương trình “Tiền thưởng xanh” trợ cấp cho người mua xe điện nội địa.
Theo Cơ quan Chuyển đổi Môi trường – Sinh học Pháp, việc đánh giá các nhà sản xuất và quyết định những phương tiện nào thuộc diện hưởng trợ cấp của chính phủ sẽ dựa trên cơ sở gọi là “Điểm số môi trường” bằng các đánh giá về vật liệu sử dụng chế tạo, mức tiêu thụ năng lượng, loại pin và các tác động môi trường trong quá trình vận chuyển.
Bộ đánh giá này sẽ tự loại động trừ gần như toàn bộ các mẫu xe điện được sản xuất tại Trung Quốc vì các nhà máy chế tạo của ngành công nghiệp ô tô này chủ yếu dựa vào than đá làm nhiên liệu. Đồng thời, các nhà sản xuất nội địa chắc chắn sẽ được hưởng lợi từ chính sách này.
Chính phủ Pháp cũng tuyên bố rằng các tiêu chí được đề ra theo cơ sở khoa học, phù hợp với các quy định của những tổ chức thương mại Quốc tế và dựa trên nguyên tắc công bằng, dù cho họ hiểu rằng những hãng xe Pháp và châu Âu sẽ hưởng lợi.
Một quan chức của Bộ Kinh tế và Tài chính Pháp chia sẻ với tờ The Nikkei rằng, quá trình sản xuất một chiếc sedan cỡ nhỏ tại Trung Quốc sẽ tạo ra một lượng khí thải cao hơn 45% so với một chiếc sedan được sản xuất tại châu Âu. Sản xuất pin tại Trung Quốc cũng thải ra lượng carbon nhiều hơn 1,7 lần so với sản xuất pin tại Pháp. Đó là sự khác biệt giữa kết hợp năng lượng của 2 ngành công nghiệp ô tô.
Dây chuyền chế tạo ô tô của hãng Renault tại Pháp.
Ngay sau khi chính sách này được Chính phủ đưa ra, cổ phiếu của 2 nhà sản xuất xe hơi lớn nhất nước Pháp là Renault và Stellantis (chủ sở hữu Peugout và Citroen) đều tăng 1,9 – 2% ngay trong phiên giao dịch chiều tại Paris.
Dù cho cùng là áp đặt các biện pháp hạn chế xe nhập khẩu và tăng hỗ trợ cho các hãng xe nội địa, song khác với cách làm mang tính chất áp đặt mạnh của chính phủ Mỹ, nêu đích danh xe nội địa sẽ được hỗ trợ, thì cách làm của chính phủ Pháp cực kỳ khéo léo, mềm mỏng và không nhắm trực tiếp vào bất cứ đối tượng cụ thể nào. Song ai cũng dễ dàng hiểu rằng đó chính là một chiêu đánh vào ngành xuất khẩu xe hơi của Trung Quốc vào Pháp nói riêng và châu Âu nói chung.
Hùng Dũng (theo The Nikkei)
">Pháp trợ cấp đến 7000 Euro cho dân mua xe điện nội địa thay vì xe Trung Quốc
Theo ông Michael Mauer, giám đốc thiết kế của Porsche, ông coi sự phát triển của ngành xe điện Trung Quốc có thể là chất xúc tác cho sự cởi mở hơn của Porsche cũng như các nhà sản xuất châu Âu “bảo thủ” khác.
Ông Mauer cho rằng, những hãng xe Trung Quốc không hề có di sản, không có lịch sử phát triển kéo dài, vì vậy họ có thể làm những điều sáng tạo khác biệt và độc đáo hơn, không bị bó buộc bởi “truyền thống”. Đây là điều rất tích cực và đáng ghi nhận.
Bất chấp việc trong quý III/2023 vừa qua, doanh số bán hàng của Porsche tại Trung Quốc đã giảm tới 12% do sức ép cạnh tranh đến từ các hãng xe nội địa, song kết quả doanh thu và lợi nhuận ròng mà nhà sản xuất xe sang Đức thu về vẫn ở mức lý tưởng.
Trong nửa đầu năm 2023, Porsche đã giao 43.832 xe tại thị trường tiêu thụ nhiều ô tô nhất thế giới này. Porsche Taycan, mẫu xe điện toàn phần duy nhất được hãng phân phối hiện nay cũng đã có doanh số tăng mạnh tới 46% so với cùng kỳ năm ngoái. Trung Quốc hiện vẫn giữ vững vị trí là thị trường quốc tế quan trọng hàng đầu hiện nay mà Porsche nhắm tới.
Hùng Dũng(theo Bloomberg)
Tin bài cộng tác gửi về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Xin cảm ơn!
Porsche thắng lớn bất chấp sụt giảm doanh số tại Trung QuốcDù số lượng giao hàng tại thị trường Trung Quốc giảm, nhưng nhờ sự tăng vọt của số lượng xe cao cấp bán ra giúp Porsche vẫn tăng trưởng doanh thu ở mức tốt.">Porsche “xem nhẹ” sự trỗi dậy của xe điện Trung Quốc
Cũng có một số người bận việc, không ở lại dùng bữa sau khi làm các thủ tục thường thấy ở một đám giỗ.
Ba người bạn trong câu chuyện coi đó là chuyến đi chơi, lại đi kèm với nhiều người mà không báo cho gia chủ là rất thiếu lịch sự. Họ đã coi thường gia chủ. Chưa kể họ còn ăn uống thiếu lịch sự, coi chủ nhà như người phục vụ, họ thực sự đáng nên án”.
Đồng quan điểm trên, độc giả Hoàng Lâm nhận định: “Gia chủ chỉ mời mình bạn tới nhà, nhưng bạn kéo theo cả gia đình, thì nên có lời trước với chủ nhà. Bạn làm vậy là đưa chủ nhà vào thế khó. Làm sao chủ nhà có thể đón tiếp bạn chu đáo đây?
Đừng ỷ mình là khách, cư xử sao cũng được. Đến khi tiếp đón, chủ nhà thiếu thứ này, thứ kia thì lại kêu gia chủ keo kiệt. Dù miếng ăn với bạn không quan trọng nhưng phải nghĩ cho chủ nhà.
Có thể gia chủ không trông mong gì bao thư, quà cáp nhưng bạn cũng phải biết ý, biết phép lịch sự tối thiểu trong giao tiếp. Đi đám giỗ mà không thắp cho người đã khuất một nén nhang là sao?”.
Nhiều người cho rằng, nếu khách thực sự nghĩ được mời đi ăn cỗ là miễn phí, còn mất tiền thì ra nhà hàng còn hơn, là quá thiển cận.
Độc giả Phạm Toàn chia sẻ: “Thà bạn từ chối không đến ăn giỗ, còn hơn việc đến nhưng không mang quà đáp lễ. Đây là phép ứng xử tối thiểu của người Việt.
Lần sau, nếu được mời mà sợ tốn chút tiền quà thì bạn hãy lấy lý do từ chối, đừng ứng xử như vậy. Chủ nhà cũng cần xem những vị khách được bạn mời đến nhà mình ứng xử thế nào mà biết cách đối đãi lại nhé”.
Nếu không muốn đến, bạn có thể cáo bận rồi từ chối chủ nhà. Ra ngoài ăn hàng cũng phải mất tiền, không có tiền thì không được ăn và không ai phục vụ.
Vì thế, kéo cả gia đình đến nhà bạn bè để ăn miễn phí, mà còn thái độ 'làm khách được mời' thì bạn suy nghĩ chưa thực sự thấu đáo. Sống phải có đi có lại, có trước có sau thì bạn bè mới trân quý, tình cảm mới bền lâu".
Tuy nhiên, cũng có một vài người tỏ ý chê chủ nhà tính toán, chi ly.
Độc giả Hoàng bình luận: "Tôi thấy chủ nhà quá tính toán. Nhà nội tôi ở miền Tây, mỗi lần giỗ chạp đều đông nghẹt khách khứa, bà con. Khách tới đông, không có chỗ ngồi còn chủ động ra vườn chơi, thăm thú chút mới vào ăn.
Khách ở TPHCM về thường đi cả gia đình, chủ nhà chẳng cần khách mang quà hay phong bì đến. Mời người ta mà đòi họ phải mang theo thứ này, thứ kia thì lần sau đừng mời nữa”.
“Tôi cho rằng, chủ nhà như vậy là quá ích kỷ. Nếu tính toán như vậy thì tốt nhất lần sau đừng mời ai nữa”, độc giả Nguyễn An cũng bình luận.
| Mời độc giả chia sẻ quan điểm của mình về câu chuyện trên theo bình luận cuối bài hoặc email Bandoisong@vietnamnet.vn. |
Tranh cãi nảy lửa việc khách kéo cả nhà đi ăn giỗ, một gói bánh cũng không mang
友情链接
Trải nghiệm sắc màu thổ cẩm cùng đồng bào đến từ 15 dân tộcBan Quản lý Làng Văn hóa - Du lịch các dân tộc Việt Nam (Bộ VHTT&DL) vừa công bố chương trình hoạt động từ ngày 1 đến 31/7 với chủ đề 'Sắc màu thổ cẩm'.">