Phương thức tuyển sinh của Học viện Báo chí và Tuyên truyền năm 2024
我要评论Ngày 1/3,ươngthứctuyểnsinhcủaHọcviệnBáochívàTuyêntruyềnnăakiho yoshizawa Học viện Báo chí và Tuyên truyền công bố phương án tuyển sinh đại học chính quy. Tổng chỉ tiêu năm nay là 2.050, tăng 100 chỉ tiêu so với năm ngoái. Giống như các năm trước, trường chia chương trình đào tạo thành 4 nhóm, gồm ngành Báo chí, ngành Lịch sử, ngành về truyền thông, quảng cáo, quan hệ quốc tế và các ngành khác.
Trường tuyển sinh theo 3 phương thức giống như năm ngoái, gồm xét học bạ (15%), xét tuyển kết hợp (15%), xét điểm thi tốt nghiệp THPT (70%).
Với phương thức xét học bạ, tùy theo từng nhóm ngành, điểm xét tuyển bằng điểm trung bình 5 học kỳ THPT (không tính kỳ II lớp 12) cộng điểm trung bình 5 học kỳ các môn Ngữ văn, Lịch sử hoặc Tiếng Anh nhân hệ số hai và điểm ưu tiên/khuyến khích (nếu có).
Với phương thức xét tuyển kết hợp, thí sinh cần đạt từ 6.5 IELTS, SAT tối thiểu 1200/1600, điểm học bạ 5 kỳ (trừ kỳ II lớp 12) từ 7 trở lên, hạnh kiểm bậc THPT xếp loại Tốt.
Nếu xét tuyển nhóm ngành Báo chí, điểm trung bình 5 học kỳ môn Ngữ văn phải đạt từ 7 trở lên. Thí sinh xét tuyển các chương trình đào tạo trong nhóm ngành Quan hệ quốc tế, Truyền thông quốc tế, Quan hệ công chúng, Quảng cáo, Ngôn ngữ Anh, Xã hội học, Xuất bản, điểm trung bình 5 học kỳ môn tiếng Anh đạt tối thiểu 7 trở lên.
Năm 2024, Học viện Báo chí và Tuyên truyền dành chỉ tiêu cho phương thức xét điểm thi tốt nghiệp THPT cao nhất với 70%. Học viện chấp nhận quy đổi điểm môn tiếng Anh đối với những thí sinh có chứng chỉ tiếng Anh. Mức điểm quy đổi cụ thể như sau:
Mức học phí dự kiến với sinh viên chính quy năm 2024 – 2025 được Học viện Báo chí và Tuyên truyền đưa ra đối với các ngành (thu phí theo định mức kinh tế - kỹ thuật) như Quảng cáo, Quan hệ công chúng chuyên nghiệp, Quan hệ chính trị và truyền thông quốc tế, Thông tin đối ngoại, Ngôn ngữ Anh, Xã hội học, Biên tập xuất bản là 1.058.200 đồng/tín chỉ.
Các ngành đào tạo giảng viên lý luận chính trị (Triết học, Chủ nghĩa xã hội khoa học, Kinh tế chính trị, Lịch sử Đảng Cộng sản Việt Nam, Tư tưởng Hồ Chí Minh) được miễn học phí. Với các ngành khác hệ đại trà dự kiến 506.900 đồng/tín chỉ.
Trường ĐH Thương mại công bố 5 phương thức tuyển sinh năm 2024
Trường ĐH Thương mại vừa công bố đề án tuyển sinh đại học năm 2024, trong đó nêu rõ 5 phương thức tuyển sinh cũng như chỉ tiêu.相关文章
Soi kèo phạt góc Newcastle vs Wolves, 2h30 ngày 16/1
Chiểu Sương - 15/01/2025 01:03 Kèo phạt góc2025-01-18
Gần 4.000 bậc cầu thang Haiku là khu vực cấm. Ảnh: Spectrum Vào những năm 1950, những bậc cầu thang này được làm bằng gỗ nhưng sau đó đã được Lực lượng bảo vệ bờ biển Mỹ thay bằng kim loại. Thập niên 1970, một bộ phận người dân được phép tiếp cận nơi này. Lệnh cấm được ban hành trở lại khi nhiều đoàn khách du lịch kéo tới đây.
Jason Redulla, giám đốc Sở Bảo tồn và Thực thi tài nguyên Hawaii (DOCARE) cảnh báo "chắc chắn sẽ có người bị thương hoặc thiệt mạng nếu cố tiếp cận khu vực cầu thang Haiku hay đường mòn Middle Ridge.
Đây là hành vi đột nhập trái phép thể hiện rõ sự ích kỷ, chạy theo mong muốn cá nhân, trong khi biết rõ những khu vực này bị cấm vì lý do an toàn và bảo vệ tài nguyên thiên nhiên".
Nhiều du khách vẫn mạo hiểm tính mạng, xâm nhập trái phép khu vực này để 'sống ảo'. Ảnh: Forbes TheoDOCARE, tất cả những người bị bắt trong tuần qua đều bị buộc tội xâm phạm hình sự, có thể bị phạt tù khoảng 30 ngày. “Đây đều là những khu vực rất khó tiếp cận. Vậy nên nếu xảy ra tai nạn, lực lượng cứu hộ sẽ gặp rất nhiều khó khăn để ứng cứu”, ông Redulla nói.
Được mệnh danh là "nấc thang lên thiên đường" ở Hawaii, dãy thang Haiku đã trở thành khu vực quân sự bị hạn chế tiếp cận từ năm 1987. Nhưng do những hình ảnh được đăng tải trên mạng xã hội, dãy thang nổi tiếng này vẫn thu hút nhiều du khách.
3.922 bậc cầu thang Haiku, một trong những điểm đến nổi tiếng nhất trên các nền tảng mạng xã hội ở Hawaii, Mỹ sắp bị dỡ bỏ vì quá nguy hiểm và gây nhiều khó khăn cho công tác bảo trì.
'/>Truyện Quỷ Đều Van Nài Chúng Ta Tái Hợp Lại
2025-01-18
Soi kèo góc HAGL vs TPHCM, 17h00 ngày 17/1
Hư Vân - 16/01/2025 18:55 Kèo phạt góc2025-01-18
![](<p><strong><img alt="" src="https://imgs.vietnamnet.vn/logo.gif" />- Ông Nguyễn ĐứcNgọc - Phó giám đốc Bệnh viện Đa khoa huyện Can Lộc (Hà Tĩnh) thừa nhậnchính ông là người trực tiếp mổ ca 9 năm trước để xảy ra việc để quên kimtrong bụng. Ông Ngọc cho rằng, vì cái kim “nằm ở thành bụng nên phẫu thuật đơngiản, không cần hồ sơ”?!</strong></p><strong><table align="center" width="100%" class="quote center"><tbody><tr><td><img alt="" width="142" height="100" src="https://imgs.vietnamnet.vn/Images/vnn/2014/11/17/23/20141117230810-4.jpg?w=142&h=100" class="left margin-right-10 thumb2" /><p><strong>Mổ đẻ, BS ‘quên’ kim trong bụng bệnh nhân 9 năm</strong></p><p class="margin-top-5"><strong> Trong suốt nhiều năm kể từ sau lần mổ đẻ tại BVĐK huyện Can Lộc (Hà Tĩnh), chị Hòa thường bị đau đầu, chướng bụng, huyết áp cao.</strong></p>){kind=logo}
![](<p style="text-align: justify;"><strong>Phanh xe là một bộ phận rất quan trong khi lái xe, tuy nhiên không phải ai cũng biết phanh xe đúng cách, sau đây là một số mẹo để phanh xe chuẩn và an toàn hơn.</strong></p><p style="text-align: justify;"><strong>1. Làm chủ tốc độ</strong></p><table class="FmsArticleBoxStyle ImageBox ImageCenterBox Border-1 image"><tbody><tr><td class="FmsArticleBoxStyle-Images image "><picture><img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAAAAACH5BAEKAAEALAAAAAABAAEAAAICTAEAOw==" data-original="https://imgs.vietnamnet.vn/Images/2016/10/20/10/20161020105132-meo-nho-phanh-xe-1.jpg?width=0&s=uh-1G2Fzk9jniF5jI3IJQw" class="lazy " data-srcset="https://imgs.vietnamnet.vn/Images/2016/10/20/10/20161020105132-meo-nho-phanh-xe-1.jpg?width=0&s=uh-1G2Fzk9jniF5jI3IJQw" alt="{keywords}" data-thumb-small-src="https://imgs.vietnamnet.vn/Images/2016/10/20/10/20161020105132-meo-nho-phanh-xe-1.jpg?width=260&s=NcTYLq1hXxhRYhXiek0bzQ"></picture></td></tr><tr><td class="FmsArticleBoxStyle-Content image_desc"><p>Tốc độ là yếu tố quan trọng nhất ảnh hưởng tới quá trình phanh.</p></td></tr></tbody></table><p>Một chiếc xe chạy ở tốc độ 96 km/h, mỗi giây sẽ di chuyển được khoảng 27m, nhưng nếu để dừng chiếc xe đó lại phải mất hơn 4,5 giây và quãng đường phanh tới 82m.</p><p style="text-align: justify;">Thời gian nhận thức mất khoảng là 3/4 giây để bạn phát hiện sự cố và bắt đầu quá trình phanh. Thời gian phản ứng cũng khiến bạn mất thêm ¾ giây nữa để di chuyển chân đặt lên phanh xe. Cộng gộp thời gian nhận thức và thời gian phản ứng thì xe bạn đã di chuyển một quãng đường là 40,2 m trước khi xe bạn kịp giảm tốc từ tốc độ 96km/h.</p><p style="text-align: justify;">Vì thế, từ lúc bạn nhận ra tình huống cần phải phanh cho đến khi dừng lại hoàn toàn, xe bạn đã di chuyển một quãng đường hơn 82m, trong 4,6 giây, gần bằng chiều dài của một sân bóng. Nếu bạn chạy xe càng nhanh thì quãng đường và thời gian phanh càng lớn.</p><p style="text-align: justify;"><strong>2. Chú ý tới điều kiện thời tiết</strong></p><p style="text-align: justify;">Để an toàn hơn khi lái xe trong điều kiện đường sá, thời tiết xấu thì việc thay đổi phong cách lái sẽ giúp gia tăng mức độ an toàn của bạn.</p><p style="text-align: justify;">Khi thời tiết xấu, quãng đường phanh của bạn có thể tăng lên gấp nhiều lần. Nếu di chuyển trên những cung đường ẩm ướt, bạn có thể mất tới 6,1 giây để dừng chiếc xe lại với tổng quãng đường phanh tăng lên đến 101m. Hoặc nếu di chuyển trên mặt đường phủ tuyết, bạn sẽ mất tới 10,6 giây và di chuyển hơn 162m.</p><p style="text-align: justify;">Khoảng cách này tương đương với quãng đường phanh của một chiếc xe đang di chuyển ở tốc độ 145km/h trong điều kiện đường sá khô ráo.</p><p style="text-align: justify;">Nếu bạn đang lái một chiếc xe tải, hãy chú ý hơn đến tốc độ xe trong điều kiện thời tiết xấu. Những loại xe này có vị trí ngồi và trọng tâm xe cao hơn nhiều so với các dòng xe khác, do đó nguy cơ lật xe cũng cao hơn nhiều khi xe bị phanh gấp.</p><p style="text-align: justify;"><strong>3. Cân nhắc tải trọng</strong></p><table class="FmsArticleBoxStyle ImageBox ImageCenterBox Border-1 image"><tbody><tr><td class="FmsArticleBoxStyle-Images image "><picture><img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAAAAACH5BAEKAAEALAAAAAABAAEAAAICTAEAOw==" data-original="https://imgs.vietnamnet.vn/Images/2016/10/20/10/20161020105132-meo-nho-phanh-xe-2.jpg?width=0&s=6_JrHFTWCGpvz94-pVljmw" class="lazy " data-srcset="https://imgs.vietnamnet.vn/Images/2016/10/20/10/20161020105132-meo-nho-phanh-xe-2.jpg?width=0&s=6_JrHFTWCGpvz94-pVljmw" alt="{keywords}" data-thumb-small-src="https://imgs.vietnamnet.vn/Images/2016/10/20/10/20161020105132-meo-nho-phanh-xe-2.jpg?width=260&s=90S1vztulyI8nVLkABS5Nw"></picture></td></tr></tbody></table><p>Sẽ không thể tránh khỏi quy luật tác động của vật lý, đó là lực quán tính (xe trọng lượng càng lớn thì quãng đường phanh càng dài). Do đó, trọng lượng của xe cũng là một nhân tố quan trọng trong quá trình phanh xe của bạn.</p><p style="text-align: justify;"><strong>4. Giữ khoảng cách an toàn</strong></p><p style="text-align: justify;">Hãy nhớ giữ khoảng cách với các xe khác ở phía trước, bên hông và phía sau xe của bạn. Để biết được khoảng cách nào an toàn, bạn hãy làm theo nguyên tắc 3 giây. Khi xe phía trước vượt qua một vật thể nào đó, một biển hiệu chẳng hạn, thì bạn hãy bắt đầu đếm đến 3. Nếu bạn vượt qua cột mốc đó trước khi đếm xong thì có nghĩa bạn đang di chuyển quá gần. Trong điều kiện thời tiết xấu bạn nên gia tăng khoảng cách này lên để đảm bảo an toàn, tránh nguy cơ xảy ra va chạm.</p><p style="text-align: justify;"><strong>5. Lốp xe cũng là yếu tố quan trọng khi phanh</strong></p><p style="text-align: justify;">Bạn hãy chú ý đến loại lốp xe đang sử dụng cho phù hợp với điều kiện vận hành. Có nhiều loại lốp xe được sử dụng tương ứng với các điều kiện đường sá khác nhau. Do đó, việc sử dụng loại lốp thích hợp sẽ tăng khả năng vận hành và đảm bảo quãng đường phanh tốt hơn.</p><p style="text-align: justify;"><em>(Theo Anycar/ Vntinnhanh)</em></p>)
最新评论