Bộ Tài nguyên và Môi trường (TN&MT) vừa có văn bản số 703/BTNMT-TCQLĐĐ ngày 14/2/2020 gửi Sở TN&MT các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương về việc hướng dẫn chế độ sử dụng đất và việc cấp chứng nhận quyền sở hữu công trình xây dựng không phải nhà ở.

Các loại hình BĐS mới như căn hộ condotel, biệt thự du lịch sắp được cấp giấy chủ quyền.

Bộ TN&MT cho rằng, Điều 48 Luật Du lịch năm 2017 quy định, căn hộ du lịch, biệt thự du lịch là cơ sở lưu trú du lịch và việc kinh doanh dịch vụ lưu trú tại các căn hộ du lịch, biệt thự du lịch thuộc loại hình kinh doanh dịch vụ du lịch và thuộc nhóm ngành dịch vụ lưu trú, ăn uống.

Bên cạnh đó, tại Điểm d, Khoản 2, Điều 10 Luật Đất đai và phụ lục 01 ban hành kèm thông tư số 27/2018/TT-BTNMT ngày 14/12/2018 quy định về thống kê, kiểm kê đất đai và lập bản đồ hiện trạng sử dụng đất thì việc sử dụng đất vào mục đích kinh doanh dịch vụ thuộc loại đất thương mại dịch vụ.

Chế độ sử dụng đất thương mại, dịch vụ được quy định tại Điều 153 Luật Đất đai. Theo đó, thời hạn cho thuê đất đối với tổ chức để sử dụng vào mục đích thương mại, dịch vụ được xem xét trên cơ sở dự án đầu tư hoặc đơn xin thuê đất nhưng không quá 50 năm.

Đối với dự án có vốn đầu tư lớn nhưng thu hồi vốn chậm, dự án đầu tư vào địa bàn có điều kiện kinh tế - xã hội khó khăn hoặc đặc biệt khó khăn mà cần thời hạn dài hơn thì thời hạn cho thuê đất không quá 70 năm. Khi hết thời hạn, người sử dụng đất nếu có nhu cầu tiếp tục sử dụng thì được xem xét gia hạn. 

Chỉ cấp cho các trường hợp đủ điều kiện

Về việc cấp chứng nhận quyền sở hữu, Bộ TN&MT hướng dẫn, trường hợp các dự án có công trình căn hộ du lịch, biệt thự du lịch có đủ điều kiện được chuyển nhượng theo quy định của Luật Kinh doanh BĐS thì việc chứng nhận quyền sở hữu công trình xây dựng trên cho bên nhận chuyển nhượng. 

Việc cấp chứng nhận quyền sở hữu này được thực hiện theo quy định tại Điều 32 Nghị định số 43/2014/NĐ-CP ngày 15/5/2014 của Chính phủ quy định chi tiết thi hành một số điều Luật Đất đai và Khoản 22, Điều 22 của Nghị định 01/2017/NĐ-CP ngày 6/1/2017 của Chính phủ sửa đổi, bổ sung mội số nghị định quy định chi tiết thi hành Luật Đất đai.

Về trình tự thủ tục, hồ sơ đề nghị cấp giấy chứng nhận, Bộ TN&MT yêu cầu các Sở tuân thủ quy định về hồ sơ địa chính của các nghị định, thông tư hướng dẫn thi hành chi tiết Luật Đất đai. Đề nghị Sở TN&MT các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương rà soát các dự án đầu tư đã được phê duyệt và việc thực hiện giao đất, cho thuê đất của từng dự án để xác định mục đích và thời hạn sử dụng đất theo quy định. 

“Trường hợp đủ điều kiện cấp giấy chứng nhận theo quy định của pháp luật đất đai và pháp luật khác có liên quan thì thực hiện cấp giấy chứng nhận cho người sử dụng đất, chủ sở hữu tài sản gắn liền với đất và không làm thay đổi quy mô, mục tiêu, quy hoạch của dự án”, văn bản hướng dẫn của Bộ TN&MT nêu rõ.

Ghi nhận trên thị trường, sau thời gian phát triển nóng, thị trường condotel đã dần hạ nhiệt. Tiếp đó, cuối năm 2019, thị trường bất động sản nghỉ dưỡng đón nhận cú sốc mang tên Cocobay khi Công ty Cổ phần Đầu tư phát triển và Xây dựng Thành Đô (Tập đoàn Empire) chủ dự án Cocobay Đà Nẵng tuyên bố chấm dứt việc chi trả thu nhập cam kết với các khách hàng tại dự án.

Đánh giá về vấn đề này, nhiều ý kiến cho rằng, đến nay khi vấn đề về quyền sở hữu được rõ ràng thì việc cam kết lãi suất cũng là “điểm nghẽn” đặc biệt sau cú sốc Cocobay.

Sáng 14/2, khách hàng mua căn hộ dự án tổ hợp nghỉ dưỡng Cocobay Đà Nẵng tiếp tục căng băng rôn đòi quyền lợi.

Câu chuyện về cam kết lợi nhuận condotel “chót vót” 10-12% đã gây tranh cãi trong suốt nhiều năm qua. Trên thực tế, nhiều chuyên gia đã đưa ra cảnh báo rủi ro trước những bản hợp đồng cam kết thiếu tính pháp lý.

Ông Troy Griffiths, Phó Tổng Giám đốc Savills Việt Nam cho rằng, chắc chắn sẽ có thêm các trường hợp dự án condotel không thể đáp ứng được mức lợi nhuận cam kết bởi chúng ta có thể nhìn thấy đâu đó trên thị trường vẫn tồn tại các dự án chưa được chủ đầu tư đúng mức từ phần bù thu được khi bán hàng.

Có thể thấy, sau thời gian “chạy đua” cam kết lợi nhuận đến nay, khi các dự án condotel này đi vào vận hành, những cam kết lợi nhuận trước đây mới lộ tính bất khả thi, dẫn đến việc phải chấm dứt cam kết lợi nhuận với các chủ sở hữu condotel khiến nhiều nhà đầu tư “đứng ngồi không yên”, trùn tay rót tiền vào condotel thời điểm này.

Theo báo cáo của một trang web chuyên về bất động sản cho thấy, năm 2018 giá trung bình condotel cả nước tiệm cận mốc 40 triệu đồng mỗi m2 nhưng đến quý IV/2019 chỉ ghi nhận 35 triệu đồng, giảm 8%.

Báo cáo này cũng đưa ra dự báo xu hướng của thị trường Condotel trong 12 tháng tới với bức tranh màu xám. Đơn vị này cho rằng, năm 2020 sẽ đầy khó khăn đối với condotel khi nhà đầu tư đang mất niềm tin vào loại sản phẩm này, sau sự cố dự án condotel tại Đà Nẵng phá vỡ cam kết lợi nhuận 12%/ năm. Chưa dừng lại ở đó, đầu năm 2020 phân khúc căn hộ condotel tiếp tục nhận đòn đau khi dịch Covid-19 đang diễn biến phức tạp.

Cocobay vỡ trận, Bộ Xây dựng tính làm hợp đồng mẫu cho condotel

Thứ trưởng Xây dựng cho biết Bộ này sẽ nghiên cứu việc ban hành mẫu hợp đồng giữa chủ đầu tư và các nhà đầu tư thứ cấp về condotel, quy định rõ mức lợi nhuận.

Bentley Flying Spur W12 2020 thứ ba cập cảng Việt Nam.

Xe sở hữu màu sơn đen huyền bí, kết hợp với rất nhiều chi tiết được mạ crome sáng như mặt ca-lăng cản dưới trước/sau, viền cửa sổ, mang cá... Ngoài ra, xe được tùy chọn cấu hình 5 chỗ ngồi tương tự như hai chiếc về trước đó.

Ở thế hệ mới, xe có sự thay đổi về kích thước với chiều dài, chiều rộng được gia tăng một chút so với đời cũ, nâng chiều dài tổng thể của xe đạt mức 5.304mm, chiều dài cơ sở 3.195mm (tăng 130mm).

Bentley Flying Spur W12 2020 thứ ba sở hữu ngoại thất màu đen sang trọng.

Sức mạnh của Flying Spur 2020 đến từ khối động cơ tăng áp kép W12, 6.0L, sản sinh công suất tối đa 626 mã lực và mô-men xoắn cực đại 900 Nm. Kết hợp với hộp số ly hợp kép 8 cấp, xe có thể tăng tốc từ 0-100 km/h trong vòng 3,8 giây, trước khi đạt tốc độ tối đa 333 km/h.

Chiếc Bentley Flying Spur W12 2020 thứ ba về Việt Nam có giá tạm tính không dưới 1 triệu USD (khoảng 23 tỷ đồng). Chiếc xe này đã có chủ nhân. 

Lamborghini Murcielago LP640-4 về Việt Nam đón Tết

Ngày 29/12, một doanh nghiệp nhập khẩu xe tư nhân có tiếng trong nước đã "khui công" thêm một chiếc Lamborghini Murcielago LP640-4 nhằm phục vụ nhu cầu chơi xe dịp Tết của giới đại gia Việt. Đây là chiếc Murcielago thứ năm tại Việt Nam và là chiếc thứ tư thuộc biến thể LP640-4.

Lamborghini Murcielago LP640-4 về Việt Nam đón Tết. Ảnh: Đoàn Huy Thắng.

Ngoại thất của chiếc xe về Việt Nam được sơn màu đỏ nổi bật, đây là chiếc Murcielago duy nhất trong nước hiện nay có tông màu ngoại thất này. Xe sử dụng bộ vành 5 chấu kép kích thước 19 inch phía trước và 20 inch cho phía sau, được sơn màu đen tương phản.

Lamborghini Murcielago LP640-4 là xe thể thao hai cửa, hai chỗ ngồi, động cơ đặt sau, được sản xuất trong giai đoạn từ 2006 đến 2010. Có 3.983 chiếc Murcielago trên thế giới trước khi dừng sản xuất và bị thay thế bởi Lamborghini Aventador.

Lamborghini Murcielago LP640-4 là xe thể thao hai cửa. Ảnh: Auto Expert

"Trái tim" của chiếc Lamborghini Murcielago LP640-4 là động cơ V12 6,5 lít, tạo ra 640 mã lực và 660 Nm mô-men xoắn. Mẫu xe này có khả năng tăng tốc từ 0-100km/h trong 3,4 giây và đạt tốc độ tối đa 338 km/h. Cái tên "LP640-4" nhằm ám chỉ công suất động cơ và hệ thống dẫn động 4 bánh.
Hiện chưa rõ số tiền mà đại gia Việt cần bỏ ra để sở hữu chiếc Lamborghini Murcielago LP640-4 đã qua sử dụng này.

Mercedes-Maybach GLS 600 chào hàng giá hơn 15 tỷ

Một doanh nghiệp nhập khẩu tư nhân ở hà Nội đang ra giá cho mẫu xe này là 15,6 tỷ đồng. Đây là mức giá thấp nhất của GLS 600 được ghi nhận kể từ khi mẫu SUV siêu sang bắt đầu được chào hàng tới khách Việt. Từng có một doanh nghiệp chào bán mẫu xe này với giá 18,5 tỷ đồng.

Cận Tết, nhiều xe sang tiền tỷ nhập tư về nước phục nhà giàu Việt . Ảnh: Auto Sơn Tùng.

Được phát triển từ dòng GLS, GLS 600 có ngoại hình tổng thể giống các bản khác như GLS 450 hay GLS 580. Những chi tiết khác biệt nằm ở lưới tản nhiệt, hốc gió cản trước, nẹp kính hông, ốp xung quanh xe... bằng chrome sáng. Bộ vành đa chấu kích thước 22 inch cũng có màu chrome bóng.

Động cơ GLS 600 nâng cấp hơn một chút so với GLS 580. Máy xăng V8 dung tích 4 lít cho công suất 550 mã lực và mô-men xoắn 730 Nm. Công nghệ EQ Boost giúp tăng 22 mã lực và 250 Nm mô-men xoắn. Hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian. Xe chỉ mất xấp xỉ 5 giây để tăng tốc 0-100 km/h.

Mercedes-Benz GLS 580 nhập khẩu tư nhân đầu tiên về Việt Nam

Ngày 27/12, một đơn vị nhập xe tư nhân ở thủ đô Hà Nội vừa đưa về nước chiếc Mercedes-Benz GLS 580 đầu tiên tại Việt Nam. Đối với chiếc Mercedes-Benz GLS 580 đầu tiên tại Việt Nam, chiếc xe này được trang bị gói ngoại thất AMG Line tương tự bản GLS450 chính hãng.

Mercedes-Benz GLS 580 nhập khẩu tư nhân đầu tiên về Việt Nam

Mercedes-Benz GLS 580 được trang bị khối động cơ V8, dung tích 4.0L, cho công suất 483 mã lực và 700 Nm mô-men xoắn. Kèm theo đó là hệ thống điện EQ Boost giúp xe tăng thêm 21 mã lực và 250 Nm mô-men xoắn. Sức mạnh này được truyền tới cả 4 bánh thông qua hộp số tự động 9 cấp. So với động cơ trên bản GLS 450, sức mạnh động cơ của bản Mercedes-Benz GLS 580 mạnh hơn đáng kể.

Chiếc xe này được nhập khẩu từ Mỹ, sở hữu gói trang bị “Full-option” và có giá chào bán dao động trong khoảng 9,8 tỷ đồng.

 Chi Bảo (tổng hợp)

Cuối năm, giá xe máy tăng giảm trái chiều

Thị trường xe máy đang bước vào giai đoạn sôi động cuối năm. Bên cạnh nhiều chương trình giảm giá kích cầu từ các hãng thì có không ít mẫu xe máy được các đại lý đẩy giá lên đáng kể tranh thủ sức mua đang tăng trưởng.  

Nhược điểm đầu tiên là dễ bị ố vàng, xẹp. Sau một thời gian sử dụng, sofa da sang trọng ban đầu sẽ dễ bị ngả sang màu vàng, điều này thấy rõ ở những sofa có da màu sáng như ghi, trắng. Việc bị ố vàng này thường chỉ bị sau chưa đầy 1 năm sử dụng. Chưa kể, có thể có những vết nứt, hư hỏng và không còn phồng lên mà có dấu hiệu xẹp xuống. 

Ngoài ra, nếu như lỡ tay làm đổ các loại đồ uống hay cà phê lên sofa giả da này thì rất khó để làm sạch. Sofa vải có thể tháo lớp bên ngoài ra giặt nhưng với loại sofa da, bạn cần phải nhờ thợ chuyên nghiệp tới, chi phí cũng không hề rẻ đâu.

Nếu như chọn sofa da thì nên chọn loại da cao cấp, đắt tiền. Còn nếu không có thể chọn sofa vải hoặc sofa nỉ. Tuy nhiên, khi dùng sofa, lưu ý quan trọng nhất là vệ sinh sạch sẽ thường xuyên, tránh bị bám bụi và bốc mùi

Bàn ăn có chân vòng cung ở 2 đầu

Đây là kiểu bàn ăn thịnh hành trong những năm gần đây. Kiểu thiết kế của loại bàn này trông khá sang và mới mẻ, tôn thêm vẻ đẹp cho nội thất căn nhà.

Tuy nhiên, ở 2 đầu có kiểu thiết kế vòng cung nên người ngồi ở vị trí này không thoải mái để duỗi chân dẫn đến chuyện ăn uống cũng không cảm thấy thoải mái.

Thông thường, hằng ngày, gia chủ không ngồi cả 2 đầu bàn nhưng khi có khách, nhược điểm này càng bộc lộ rõ. Và tất nhiên nếu biết như vậy, chẳng có chủ nhà nào muốn khách phải ngồi 2 đầu trong tình trạng không thoải mái như vậy.

Bàn trà mặt đá

Có nhiều kiểu bàn trà với mặt bàn bằng kính, gỗ... Nhưng thời gian gần đây, rộ lên trào lưu bàn trà kích thước nhỏ, với bề mặt làm bằng đá màu trắng.

 Ai đã sử dụng sẽ thấy rất sang và làm cho căn nhà thêm phần hiện đại, độc đáo so với kiểu bàn gỗ thô kệch. Tuy nhiên, loại đá được sử dụng chất lượng thường không phải cao cấp nên rất dễ bị hư hỏng, vỡ, sứt mẻ. Nếu điều này xảy ra chắc chắn gia chủ phải thay còn không sẽ rất mất thẩm mỹ, thậm chí nguy hiểm cho trẻ con.

Xích đu hình trứng ngồi thư giãn

Trong những năm qua, những gia đình có ban công rộng rãi hoặc khuôn viên kiểu nhà vườn thường mua kiểu xích đu trứng về để vừa bày biện tạo cảnh quan và tranh thủ ngồi thư giãn.

Xích đu trứng được thiết kế với khung sắt bên ngoài có sơn phủ màu trắng, nâu tùy sở thích của gia chủ, bên trong có gối, nệm trông rất đẹp mắt, phù hợp thư thái để ngồ đọc sách, uống cà phê. Tuy nhiên, nhiều người cho rằng nó chỉ đẹp, còn ngồi một lúc có thể đau lưng, thậm chí khó đứng dậy.

Nhìn qua bên ngoài cũng thấy cách thiết kế kiểu hình quả trứng này khó có thể sự thoải mái. Vì điều này nên nhiều người mua xong đã cho phơi nắng phơi sương và ít khi ngồi.

Quỳnh Hương(Theo Home)