Xem điểm tốt nghiệp THPT qua điện thoại

Hai tổ chức Cơ quan Người tiêu dùng Hàn Quốc (KCA) và Cơ quan Công nghệ & Tiêu chuẩn Hàn Quốc thúc giục những khách hàng đã mua ba mẫu máy giặt Bespoke Grande AI của Samsung gửi yêu cầu sửa chữa ngay lập tức tới các kênh dịch vụ khách hàng của hãng. Yêu cầu sửa chữa sẽ được chấp thuận từ thứ Hai (22/8) cho đến cuối tháng 11.

Samsung đã sản xuất 106.173 thiết bị gia dụng cỡ lớn, gặp lỗi tương tự trong thời gian từ tháng 9/2021 tới tháng 5 năm nay. Trong số đó, 91.488 đơn vị đã được bán cho khách hàng ở Hàn Quốc. Trả lời nhà chức trách, Samsung cho biết lỗi xuất phát từ vỏ kính bên ngoài và khung cửa bên ngoài bị lắp lỏng lẻo, thường gây ra do các tạp chất sinh ra trong quá trình sản xuất.

Vì Samsung quyết định sửa chữa miễn phí, nhà chức trách tạm thời chưa thực hiện bước tiếp theo, đó là điều tra sau khi tiếp nhận hàng loạt đơn khiếu nại của khách hàng. Một số nạn nhân đã đăng bài lên mạng xã hội, kể về sự cố máy giặt bị nổ và làm lớp kính bên ngoài vỡ vụn.

Theo báo chí địa phương, một người đàn ông sống tại Incheon đã bị thương ở chân do máy giặt Samsung phát nổ hôm 11/8. Dù vết thương không nghiêm trọng, tiếng nổ khiến anh và gia đình bị sốc trong nhiều ngày. Anh cho biết máy giặt bị nổ vào khoảng 11 giờ sáng. Anh cố gắng tắt máy giặt nhưng không thể vì lo sợ sẽ có thêm vụ nổ khác.

Nạn nhân gọi vào số đường dây nóng của Samsung nhưng được thông báo không có kỹ thuật viên nào lúc đó. Vì vậy, anh gọi 911 và lính cứu hỏa đến, cắt nguồn điện dẫn đến máy giặt. Khoảng 1 tiếng sau vụ nổ, một nhân viên Samsung đến nơi và mang máy giặt đi. Công ty đề nghị sửa cửa máy giặt nhưng người này từ chối và muốn hoàn tiền.

Tai nạn khiến nhiều người dùng lo sợ vì không ai nghĩ rằng máy giặt có thể phát nổ. Đặc biệt, chưa đầy 1 tháng trước, một sự cố tương tự cũng xảy ra. Theo một người cũng sống tại Incheon, cửa máy giặt rơi ra và vỡ thành từng mảnh.

Ngày 19/8, KCA đã trình thư yêu cầu giải thích. Các nhà chức trách cam kết theo dõi sát sao các động thái của Samsung liên quan đến sự cố này.

Du Lam (Theo Korea Herald, Korea Times)

Triệu hồi Mercedes-Benz GLE và GLS tại Việt Nam vì có nguy cơ chập cháy

Một số xe thuộc dòng Mercedes-Benz GLE và GLS nằm trong diện triệu hồi ở thị trường Việt Nam do lỗi có thể gây nguy cơ cháy.

Theo báo cáo của Cơ quan nghiên cứu ung thư quốc tế (IARC, thuộc WHO) năm 2020, Việt Nam xếp thứ 91/185 quốc gia về tỷ suất mắc mới và thứ 50/185 về tỷ suất tử vong trên 100.000 người. Đặc biệt, ung thư phổi nằm trong nhóm ung thư phổ biến với cả hai giới nam và nữ. Riêng ung thư phổi, năm 2020, nước ta ghi nhận 26.262 ca mắc mới, 23.797 ca tử vong.

Ung thư phổi hiện chiếm khoảng 1/3 số ca tử vong do ung thư và đây là nguyên nhân hàng đầu gây tử vong liên quan đến ung thư ở cả nam và nữ. Đáng lo ngại hơn là sự gia tăng về tỷ lệ mắc ung thư phổi không tế bào nhỏ ở những bệnh nhân chưa bao giờ hút thuốc hoặc có tiền sử hút thuốc tối thiểu. Khoảng 70% bệnh nhân mắc ung thư phổi không tế bào nhỏ chưa từng hút thuốc.

Ngoài ra, độ tuổi của bệnh nhân khá trẻ, có khoảng hơn 50% bệnh nhân mắc ung thư phổi không tế bào nhỏ có độ tuổi dưới 50. Trên thế giới, tổng số trường hợp mắc mới ung thư phổi không tế bào nhỏ có khối u được xác định là ALK+ hiện chiếm khoảng 89.000 trường hợp.

Điều đáng lưu ý là, 89% bệnh nhân ung thư phổi không tế bào nhỏ có ALK+ khi phát hiện đã bước vào giai đoạn IV với tỷ lệ di căn não khá cao. Đây được coi là một gánh nặng lớn với bệnh nhân khiến giảm chất lượng sống lẫn thời gian sống. Theo đó, nếu không có phương pháp điều trị hiệu quả, bệnh nhân chỉ còn thời gian sống từ 6 - 20 tháng.

Điều trị ung thư phổi không tế bào nhỏ ALK+ với Alectinib

Ngoài các phương pháp phẫu thuật, hóa trị, xạ trị, thuốc, chăm sóc giảm nhẹ triệu chứng, dinh dưỡng, tâm lý xã hội... những năm gần đây, Việt Nam là quốc gia cập nhật kịp thời các phương pháp, kỹ thuật, thuốc điều trị ung thư tiên tiến trên thế giới.

Trong đó, Bộ Y tế vừa chính thức phê duyệt liệu pháp điều trị mới, sử dụng hoạt chất Alectinib, giúp kéo dài thời gian sống trên 5 năm so với các liệu pháp cũ, giữ cho bệnh nhân ung thư phổi không tế bào nhỏ có ALK+ có được gần 3 năm bệnh không tiến triển.

Theo TS.BS Nguyễn Thị Thái Hòa - Trưởng khoa Nội 2, Bệnh viện K, từ thực tế điều trị trên thế giới cũng như những kết quả nghiên cứu cho thấy, Alectinib đã kéo dài đáng kể thời gian sống của bệnh nhân ung thư phổi. Từ đó, giúp bệnh của họ không tiến triển nặng hơn, đồng thời nguy cơ ung thư di căn đến não của bệnh nhân giảm rõ rệt. Cụ thể, 62,5% bệnh nhân điều trị bằng hoạt chất Alectinib có thời gian sống kéo dài trên 5 năm, có được gần 3 năm không tiến triển nặng, giúp cải thiện chất lượng cuộc sống của bệnh nhân.

TS. BS Lê Thượng Vũ - Phó khoa Hô hấp, Bệnh viện Chợ Rẫy cũng cho biết, thực tế điều trị trên thế giới cho thấy, Alectinib là lựa chọn ưu tiên trong điều trị bước đầu cho bệnh nhân ung thư phổi không tế bào nhỏ ALK+ giai đoạn tiến xa. Theo đó, việc sử dụng hoạt chất này trong điều trị sẽ giúp dung nạp tốt hơn, đồng thời giảm tác dụng phụ và độc tính giúp cải thiện chất lượng sống cho bệnh nhân ung thư phổi không tế bào nhỏ ALK+.

Ông Girish Mulye - Tổng Giám đốc Roche Pharma Việt Nam chia sẻ: “Ung thư phổi nói riêng và các bệnh lý nguy hiểm nói chung là một lĩnh vực được Roche tập trung nghiên cứu trong nhiều năm qua nhằm giúp bệnh nhân có cuộc sống tốt đẹp hơn. Chúng tôi rất vui mừng khi có thể mang đến một phương pháp điều trị sáng tạo, giúp bệnh nhân ung thư phổi kéo dài sự sống và có thêm nhiều khoảnh khắc ý nghĩa bên người thân yêu”.

Ngọc Minh

Riêng mẫu xe máy ăn khách Vision tăng từ 600.000 đồng đến 1,4 triệu đồng/chiếc, lên mức giá bán 31,4 - 37,7 triệu đồng/chiếc, tùy bản.

Trong khi hãng Honda tăng giá nhiều mẫu xe máy thì các hãng khác giảm giá khá mạnh hoặc chạy chương trình tặng quà giá trị lớn. Cụ thể, Yamaha, Piaggio tặng quà cho các khách hàng mua xe máy trong thời điểm này.

Riêng hãng Suzuki giảm giá 5 triệu đồng cho mẫu Raider R150 và Satria F150, kéo giá xe 2 mẫu này còn lần lượt 45,9 triệu và 48,5 triệu đồng/chiếc. 

Theo Người lao động

Bạn có góc nhìn (hoặc có trải nghiệm) nào về vấn đề trên? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Chia sẻ với VietNamNet, anh Khánh cho biết, gia đình anh có 2 người con, con trai lớn năm nay 25 tuổi, con út Hoàng Văn Thuận 16 tuổi.

Do không có điều kiện học hành đến nơi đến chốn, sau khi lập gia đình, anh Khánh đi làm phụ hồ, vợ anh phụ rửa chén ở các hàng ăn, quán nhậu. 

Công việc bấp bênh, thu nhập thấp, đời sống gia đình còn gặp nhiều khó khăn nhưng anh chị không quản ngại vất vả, vẫn cố gắng lao động ngày đêm để nuôi các con ăn học đủ đầy.

Những tưởng cuộc sống khổ cực sẽ sớm đi qua khi con cái trưởng thành, thế nhưng giữa tháng 6/2022, bất hạnh bất ngờ ập xuống gia đình nghèo này.

“Ngày 16/6/2022, khi vừa học xong lớp 10 và được nghỉ hè ở nhà, cháu Thuận có biểu hiện lạ, thường xuyên kêu đau đầu và sốt cao.

Lo lắng cho sức khoẻ của con, tôi chở cháu đến Trung tâm Y tế thị xã Hương Trà để khám, theo dõi nhưng triệu chứng của con không suy giảm nên chuyển con đến Bệnh viện Trung ương Huế cơ sở 2", anh Khánh nhớ lại.

Tại đây, anh chị run rẩy khi nghe bác sĩ thông báo Thuận bị viêm màng não. Nếu không kịp thời chữa trị, tính mạng sẽ rơi vào nguy kịch.

Theo anh Khánh, sau hơn 2 tháng tại Bệnh viện Trung ương Huế cơ sở 2 mà tình trạng của Thuận không thuyên giảm, anh quyết định chuyển con vào Bệnh viện Trung ương Huế cơ sở 1 (TP Huế) để điều trị khi đã “cõng” trên lưng số nợ hơn 300 triệu đồng.

Nguồn vay mượn từ người thân, bạn bè dần dần cũng cạn kiệt, có bao nhiều tài sản trong nhà, anh chị cũng kêu người về bán thốc bán tháo để có thêm tiền chữa bệnh cho con.

“Thuận từ một đứa trẻ ngoan ngoãn, lễ phép, học hành thuận lợi giờ bỗng nhiên đổ bệnh như vậy, lòng tôi đau như có dao cắt. Từ ngày cháu nhập viện, 2 vợ chồng bỏ hết công việc để chăm sóc cháu. Hàng ngày, phải chứng kiến cảnh cháu nằm liệt giường chịu sự hành hạ, dày vò của căn bệnh viêm màng não, thân hình gầy gò, tiều tuỵ, nước mắt tôi lại chảy dài”, anh Khánh ngậm ngùi.

Tính đến nay, khi đã dồn hết tiền của, sức lực vào việc cứu con, vợ chồng anh đã hoàn toàn hết khả năng xoay xở. 

“Đã 3 tháng trôi qua, vợ chồng tôi phải chạy đôn, chạy đáo, cầu xin sự giúp đỡ khắp nơi để mong có thêm nguồn kinh phí hỗ trợ cháu điều trị. Nhưng vì bệnh cháu cần điều trị dài ngày, khó khăn chồng chất khó khăn, chúng tôi đã hết cách thực sự. Cúi xin các nhà hảo tâm thương tình chia sẻ, giúp đỡ chúng tôi vượt qua cơn hoạn nạn này", người cha khốn khổ nghẹn ngào, nước mắt không kìm được nữa mà lăn dài trên gò má.

Quang Thành – Thuý Nga

Đến nay, TP.HCM đã bàn giao 98,22% diện tích đất cho chủ đầu tư để triển khai các gói thầu xây lắp, cơ bản đáp ứng về yêu cầu tiến độ do Chính phủ đề ra. Trong đó, huyện Hóc Môn đã hoàn thành 100% công tác thu hôi đất, bồi thường. 

“Tiến độ ban đầu cơ bản đáp ứng yêu cầu. Tuy nhiên, càng về cuối thì tiến độ càng chậm dần, đến nay còn 7,32ha chưa bàn giao mặt bằng, chiếm 1,78% diện tích dự án tại TP.HCM”, đại diện Sở TN&MT TP.HCM cho hay. 

Những trường hợp chưa bàn giao mặt bằng có các nguyên nhân chính như: Vướng mắc về thủ tục kê khai thừa kế; nguồn gốc đất do lấn chiếm; chưa đồng ý về vị trí đất để tính bồi thường; người sử dụng đất đang khiếu nại hoặc khởi kiện; chưa đồng ý với mức giá bồi thường. 

Về tình hình bố trí vốn và kết quả giải ngân, tổng chi phí bồi thường hơn 410ha đất tại TP.HCM dự kiến 18.906 tỷ đồng. Năm 2022, TP.HCM đã chi bồi thường 85 tỷ đồng và năm 2023 đã chi 10.288 tỷ đồng.

Lo thiếu cát phục vụ thi công dự án 

Nhằm đảm bảo vật liệu xây dựng phục vụ cho dự án Vành đai 3 TP.HCM đoạn qua thành phố, tổ công tác của UBND TP.HCM đã làm việc với các tỉnh lân cận và khu vực Đồng bằng sông Cửu Long. 

Theo thống kê nguồn cung vật liệu dự kiến, đất đắp nền đường khoảng 1,7 triệu m3, vượt 106% nhu cầu; đá xây dựng khoảng 6,2 triệu m3, vượt 141% nhu cầu; cát xây dựng khoảng 1,1 triệu m3, đạt 73% nhu cầu; cát đắp nền đường khoảng 5,8 triệu m3, đạt 63% nhu cầu. 

Sở TN&MT TP.HCM cho biết việc đang gặp nhiều khó khăn về nguồn cát đắp nền đường do các tỉnh không có chủ trương cung cấp vật liệu xây dựng phục vụ cho dự án đường Vành đai 3 TP.HCM mà đang cung cấp cát cho các dự án triển khai tại các tỉnh miền Tây.

Tại cuộc họp vào tháng 12/2023, tỉnh Tiền Giang và tỉnh Bến Tre thống nhất chủ trương cung cấp một phần trữ lượng các mỏ cát tại địa phương để phục vụ dự án đường Vành đai 3 TP.HCM nếu kết quả thí nghiệm các mẫu cát đáp ứng yêu cầu kỹ thuật của dự án. 

Trong khi đó, các tỉnh Vĩnh Long, Trà Vinh, Đồng Tháp, An Giang cần xin ý kiến do khó khăn về nguồn cung cấp cát phục vụ các dự án cao tốc đang triển khai, các công trình của tỉnh và chủ trương không cấp cát cho công trình ngoài tỉnh.

Cuối tháng 2/2024, Sở TN&MT Tiền Giang thống nhất sẽ tham mưu UBND tỉnh hỗ trợ, chia sẻ cho dự án Vành đai 3 TP.HCM khoảng 6,3 triệu m3 cát. 

Tỉnh Bến Tre đang chuẩn bị thủ tục đấu giá quyền khai thác khoáng sản của các mỏ cát. Sau khi lựa chọn được đơn vị trúng đấu giá, Sở TN&MT sẽ tham mưu, đề xuất UBND tỉnh xem xét, hỗ trợ một phần khối lượng cát để phục vụ dự án đường Vành đai 3 TP.HCM. 

Từ những khó khăn trên, ngày 1/3, Sở TN&MT TP.HCM đã kiến nghị UBND TP có văn bản báo cáo Thủ tướng Chính phủ chỉ đạo, tổ chức làm việc với các bộ, ngành và địa phương để điều phối nguồn cát đắp nền đường phục vụ dự án đường Vành đai 3 TP.HCM. 

Khi được hỏi về hoàn cảnh của mấy mẹ con, bà Bé bần thần một lúc lâu. Nhớ đến con trai lớn mất vì bệnh gan, do nhà nghèo quá không có tiền mua thuốc, bà đau đớn quặn lòng. “Tôi nhìn thằng lớn nằm trên giường, cơ thể kiệt quệ dần, khoảng 1 năm thì mất. Tôi chẳng có cách nào lo được tiền cho con đi khám bệnh. Khi ấy, thằng nhỏ cũng nằm liệt cần chăm sóc”.

Con trai út Nguyễn Văn Sang (48 tuổi) từng là niềm hi vọng của bà vì rất chịu thương chịu khó, đáng tiếc lại bị “trời hành”. Khi anh Sang hơn 30 tuổi bỗng dưng phát bệnh thần kinh, thường la ó, chửi và đánh mẹ rồi đi lang thang khắp nơi. Khoảng 3 năm trước, sau một lần té ngã, anh Sang liền nằm một chỗ đến tận bây giờ. Tay chân yếu ớt, không thể tự ngồi dậy, mọi việc phải phụ thuộc vào mẹ già.

Đáng thương cho người góa phụ hơn 40 năm gồng gánh nuôi con, tưởng có con trai sẽ được nương nhờ tuổi già, chẳng ngờ giờ đây vẫn phải chăm bón cho con như đứa trẻ lên 2. Bà Bé giãi bày, mỗi sáng, sau khi giúp con trai vệ sinh, ăn uống, bà đi phụ bưng bê, dọn dẹp cho một quán hủ tiếu ở ngoài chợ, khoảng 10 giờ thì về, tiếp tục lo cho con ăn và uống thuốc. Buổi chiều nếu có ai trong xóm thuê làm gì thì bà đi, còn không thì ở nhà với con.

“Buổi chiều tôi không kiếm được việc cố định nên phải chịu. Làm cho quán hủ tiếu được 50 ngàn đồng, tôi dằn túi 20-30 ngàn đồng để dành mua tã cho thằng nhỏ, cứ 5 ngày là hết 160 ngàn tiền tã rồi. Ăn uống thì 2 mẹ con nhín một chút cũng được”, bà Bé tâm sự.

Mấy năm nay, mẹ con bà Bé may mắn được bà con chòm xóm thương xót, thỉnh thoảng cho nắm gạo, mớ rau, con cá. Cũng có khi dành lại vài công việc lặt vặt cho bà làm để có thu nhập.

Ông Lê Văn Sì, em rể của bà Bé cho biết, trước khi mẹ con bà Bé về ở tạm trên đất của vợ chồng ông, họ thuê trọ trong nội thành, cuộc sống chật vật. Tuy nhiên, do là đất trồng cây lâu năm nên không thể làm nhà kiên cố, hơn nữa, gia đình cũng chẳng có tiền bạc để sửa sang nên đành chịu cảnh nóng bức, dột nước. Trước mắt, gia đình chỉ mong có tiền để chữa bệnh cho anh Sang.

Suốt buổi trò chuyện, anh Sang chỉ nằm im trên giường, lặng lẽ quan sát. Nghe mẹ nói gì thì làm theo, cũng có khi đợi mẹ dỗ dành anh mới chịu. Cụ bà hơn 70 tuổi chỉ biết lặng lẽ thở dài. Bà vô cùng lo lắng bởi mình ngày một già yếu, không thể mãi chăm sóc cho con. Bà ước ao có tiền đưa con đi chữa khỏi bệnh, để nếu một ngày không còn mẹ, anh có thể tự lo cho cuộc sống bản thân.