Theo bác sĩ Phạm Văn Phúc, Phó trưởng Khoa Hồi sức tích cực, Bệnh viện Bệnh nhiệt đới Trung ương, các nghiên cứu trên thế giới và thực tế đều cho thấy, sự nguy hiểm của bệnh Covid-19 với trẻ em thường “nhẹ nhàng” hơn, có ít biến chứng hơn so với người lớn.

Đa số trẻ mắc Covid-19 cũng có những triệu chứng ho, sốt,… tương tự người trưởng thành nhưng tỷ lệ trẻ có tình trạng bệnh tiến triển nặng như viêm phổi, suy hô hấp luôn ít hơn.

Gần đây, tại những quốc gia đang bùng phát mạnh dịch Covid-19 bởi biến thể Delta của virus SARS-CoV-2 như Ấn Độ hay Indonesia, số bệnh nhi có diễn tiến nặng, tử vong tăng nhanh chóng. Ngay tại các tỉnh miền Nam Việt Nam, đặc biệt là TP.HCM cũng có nhiều trẻ trở nặng và tử vong sau mắc Covid-19.

Bác sĩ Phúc lý giải, trường hợp trẻ em diễn tiến nặng đa số đều có bệnh lý nền như tim phổi bẩm sinh, cơ địa béo phì, bệnh lý về miễn dịch, trẻ ghép tạng … Đây là nhóm có sức khỏe yếu, rất nhạy cảm và dễ bị tổn thương bởi Covid-19.

Một nhóm khác cũng có nguy cơ chuyển nặng là những em bé còn quá nhỏ (dưới 1 tuổi), hệ miễn dịch chưa phát triển đầy đủ.

“Theo các báo cáo, số trẻ em diễn tiến nặng tại các nước chịu ảnh hưởng mạnh của biến thể Delta khá cao. Tuy nhiên, chúng ta cần hiểu rằng khi người nhiễm SARS-CoV-2 trong cộng đồng lớn, tất yếu số trẻ mắc bệnh cũng sẽ cao. Và khi càng có nhiều em bé nhiễm bệnh thì số ca nặng trong nhóm tuổi này sẽ càng tăng lên”, bác sĩ Phúc nói.

Bác sĩ đưa ra ví dụ thực tế tại Việt Nam, ở các đợt dịch trước vẫn có trẻ em mắc bệnh. Nhưng do số bệnh nhi rất ít, tỷ lệ chuyển nặng gần như không có. Với đợt bùng phát dịch thứ tư, số ca bệnh rất lớn, trẻ em cũng mắc bệnh nhiều và có những trường hợp nặng.

Những em bé mắc Covid-19 điều trị tại Bệnh viện Nhi Đồng 2 (TP.HCM) - Ảnh: Trương Thanh Tùng

Lý do chưa tiêm vắc xin Covid-19 cho trẻ ở thời điểm hiện tại

Nhiều phụ huynh lo lắng Covid-19 sẽ ảnh hưởng tới sức khỏe, tính mạng của con em mình nên có mong muốn cho trẻ tiêm vắc xin ngay. Mới đây, đã có 57 trẻ em tại quận Thốt Nốt (TP Cần Thơ) được các cán bộ y tế tự ý tiêm vắc xin Pfizer, mặc dù Bộ Y tế chưa có hướng dẫn tiêm vắc xin cho người dưới 18 tuổi.

Sau vụ việc trên, ngày 16/9, Bộ Y tế ra công văn gửi Sở Y tế các tỉnh thành phố toàn quốc, yêu cầu: “không tiêm cho lứa tuổi ngoài hướng dẫn. Trong trường hợp có điều chỉnh về lứa tuổi tiêm vắc xin phòng Covid-19, Bộ Y tế sẽ hướng dẫn sau”.

Trao đổi về vấn đề này với VietNamNet, bác sĩ Phạm Văn Phúc nêu quan điểm, sở dĩ ngành y tế chưa tiêm ngay cho trẻ em là vì 2 vấn đề.

Thứ nhất, tỷ lệ diễn tiến nặng ở trẻ thấp hơn rất nhiều so với người lớn. Trong hoàn cảnh khan hiếm vắc xin tại Việt Nam hiện nay, vắc xin nên dành cho nhóm nguy cơ cao là người cao tuổi, người có bệnh lý nền hay ưu tiên cho lực lượng tuyến đầu tham gia phòng chống dịch, các đối tượng nguy cơ khác,…

Thứ hai, hiện chỉ có vắc xin Pfizer được phê duyệt tiêm cho trẻ em, giới hạn độ tuổi từ 12 trở lên. Các vắc xin khác chưa có thử nghiệm diện rộng với trẻ nhỏ, nếu tự ý tiêm sẽ rất nguy hiểm.

Thực tế, Bộ Y tế đã có kế hoạch mua hàng chục triệu liều vắc xin Pfizer tiêm cho trẻ từ 12 tuổi trở lên tại Việt Nam, tuy nhiên số vắc xin này hiện chưa về nên nguồn vắc xin rất khan hiếm. “Các phụ huynh không nên quá lo lắng mà hãy chờ đợi thêm một thời gian nữa. Khi vắc xin Pfizer về nhiều, Bộ Y tế sẽ có hướng dẫn về tiêm chủng cho các con”, bác sĩ Phúc nói.

Bác sĩ đưa ra khuyến cáo, trong thời gian chờ tiêm vắc xin (với trẻ từ 12 tuổi trở lên) và chờ đợi các nghiên cứu mới về vắc xin với lứa tuổi nhỏ hơn, phụ huynh nên hướng dẫn con thực hiện tốt thông điệp 5K: Khẩu trang - Khử khuẩn - Khoảng cách - Không tập trung - Khai báo y tế.

Bên cạnh đó, người chăm sóc, thường xuyên tiếp xúc với các bé cũng cần tuân thủ nguyên tắc này, hạn chế ra ngoài để giảm nguy cơ lây bệnh cho trẻ.

>>> Thông tin về Vắc xin Covid-19 mới nhất

Nguyễn Liên

Kỷ luật Giám đốc trung tâm y tế tiêm vắc xin Pfizer cho trẻ dưới 18 tuổi

Ông Nguyễn Kim Hải, Giám đốc Trung tâm Y tế quận Thốt Nốt, TP Cần Thơ, bị kỷ luật cảnh cáo do tiêm vắc xin Covid-19 cho người dưới 18 tuổi.

Ông Mike Thompson, giám đốc điều hành của Leasing Options (một trong những công ty cho thuê xe hơi hàng đầu Vương quốc Anh) cho biết: "Sai lầm của nhiều người khi lái xe dưới trời nắng nóng là không chịu uống nước. Điều này khiến cơ thể mệt mỏi và mất tập trung hơn trong những chuyến đi đường dài".

Đặc biệt, các tài xế cũng được cảnh báo rằng chỉ cần sử dụng điều hòa trong ô tô không đúng cách cũng có thể khiến họ bị phạt ít nhất 1.000 bảng Anh trong những ngày nắng nóng.

Mới nghe, điều này có vẻ vô lý nhưng việc sử dụng điều hoà không khí đúng cách được quy định rõ trong điều 237 Bộ luật Đường cao tốc của Anh. Điều này quy định lái xe luôn phải giữ cho ô tô của họ "thông thoáng", nhằm tránh buồn ngủ khi điều khiển phương tiện.

Nếu lái xe bỏ qua các cảnh báo, làm mất kiểm soát chiếc xe của mình và gây hậu quả (tự gây tai nạn hoặc va chạm với xe khác), họ còn có nguy cơ bị phạt "kịch khung" đến 5.000 bảng. 

Nguyễn Hoàng(theo The Sun)

Bạn có góc nhìn (hoặc có trải nghiệm) nào về vấn đề trên? Hãy chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Đặc biệt, trong buổi ra mắt, CyberOne còn biểu diễn một số động tác “đi đường quyền” kungfu và chụp ảnh tự sướng cùng CEO Lei Jun. 

“Khả năng AI và cơ học của CyberOne đều do Xiaomi Robotics Lab phát triển. Chúng tôi đã đầu tư rất nhiều vào R&D trong nhiều lĩnh vực khác nhau, bao gồm đổi mới phần mềm, phần cứng và thuật toán. ”, CEO Lei Jun phát biểu. Hiện, Xiaomi sẽ không bán CyberOne bởi chi phí sản xuất rất đắt đỏ và không thể sản xuất hàng loạt. 

Thái Hoàng (tổng hợp)

“Việc phát triển các khu đô thị vệ tinh là xu hướng tất yếu không chỉ ở Việt Nam mà trên toàn thế giới”. Đó là chia sẻ của ông Nguyễn Minh Hòa - Phó Chủ tịch Hội Quy hoạch phát triển TP.HCM tại tọa đàm “Đánh thức tiềm năng bất động sản vùng ven” diễn ra cuối tháng 8.

Sự phát triển của hạ tầng giao thông là một trong những yếu tố thúc đẩy thị trường bất động sản vùng ven

Theo ông Hòa, mỗi đô thị có các tài nguyên hữu hạn đặc biệt là đất, đến một thời điểm nào đó, những tài nguyên này sẽ “đạt ngưỡng” và buộc phải giãn dân ra các khu vực lân cận. Vì thế các nhà quy hoạch phải tính đến phương án xây dựng các thành phố vệ tinh hoặc phát triển theo hình thức “vết dầu loang”: đi theo các trục giao thông từ trung tâm thành phố ra bên ngoài, đây cũng là xu hướng tất yếu trong phát triển đô thị.

Nhiều chuyên gia cũng cho rằng thị trường bất động sản vùng ven đã đến lúc bùng nổ, khi quỹ đất tại các thành phố lớn như Hà Nội, TP.Hồ Chí Minh ngày càng trở nên khan hiếm, giá đất đô thị tăng cao.

Trong xu thế đó, các doanh nghiệp địa ốc cần chuyển hướng sang các thị trường vùng ven để tìm kiếm cơ hội. Cùng với đó tâm lý muốn sở hữu bất động sản liền thổ của người dân, nhu cầu bất động sản vùng ven gia tăng.

Trong những năm gần đây, sự phát triển của hệ thống hạ tầng giao thông đã tạo “cú hích” thúc đẩy thị trường bất động sản vùng ven phát triển, đặc biệt là phân khúc đất nền.

Theo dự báo thị trường năm 2021 của các chuyên gia, phân khúc đất nền được lựa chọn bởi tính ổn định về tiềm năng sinh lời của sản phẩm. Phân khúc này cũng được dự báo tiếp tục “tăng nhiệt” trong thời gian tới.

Bên cạnh đó, đại dịch Covid-19 xuất hiện cũng thúc đẩy xu hướng “sống xanh”, hòa mình với thiên nhiên, tận hưởng không khí trong lành tại các vùng ngoại ô. Việc lựa chọn sống ở ven đô cũng sẽ giúp người mua nhà giải quyết được nhiều bất cập của cuộc sống đô thị như: ùn tắc giao thông, khói bụi… đồng thời thỏa mãn những nhu cầu sống và sinh hoạt của nhiều thế hệ trong gia đình.

Cùng với đó, tốc độ đô thị hóa cũng như mức sống ngày càng nâng cao của người dân khiến nhu cầu thị trường nhà ở trở nên sôi động.

Nhà tiên phong phát triển bất động sản ven đô

Là thành viên Tập đoàn TNG Hodlings Vietnam, bên cạnh các lĩnh vực như: thương mại - dịch vụ, khách sạn - khu nghỉ dưỡng, nông nghiệp, tài chính - ngân hàng… TNG Holdings Vietnam đặc biệt chú trọng, chọn bất động sản là ngành mũi nhọn phát triển thông qua đơn vị thành viên là TNR Holdings Vietnam.

Đại diện TNR Holdings Vietnam chia sẻ: “Với lợi thế am hiểu thị trường bất động sản Việt Nam cùng bề dày kinh nghiệm, TNR Holdings Vietnam đã có thời gian dài tích luỹ quỹ đất, nắm bắt thị hiếu người tiêu dùng, từ đó xây dựng những phân khúc sản phẩm phù hợp, góp phần nâng tầm chất lượng cuộc sống người dân. Trong đó, TNR Stars là chuỗi dự án khu đô thị hứa hẹn đổi thay “bộ mặt” cảnh quan, nâng tầm trải nghiệm cho người dân tại các thị trường bất động sản vệ tinh”.

Hiện nay, thương hiệu TNR Stars đã có mặt tại hàng loạt tỉnh, thành phố trải dài từ Bắc đến Nam như: Hải Dương, Hà Nam, Nghệ An, Bắc Giang, An Giang, Trà Vinh...

Một dự án do TNR Holdings Vietnam phát triển tại An Giang nhận được nhiều sự quan tâm của các nhà đầu tư (Ảnh phối cảnh dự án)

Tâm huyết TNR Holdings Vietnam được thể hiện rõ nét khi kiến tạo dự án TNR Star với 5 giá trị: vị trí chiến lược, cảnh quan thiên nhiên đẳng cấp, thiết kế độc đáo, khả năng sinh lời bền vững và tiện ích hoàn hảo nội khu.

Các dự án khu đô thị TNR Stars tọa lạc tại những vị trí đắc địa, với thiết kế độc đáo khi sử dụng văn hóa, tập quán địa phương làm “chất liệu” kiến trúc, phối hợp hài hòa với ý tưởng hiện đại. Các dự án TNR Stars hứa hẹn là nơi cư dân được hòa hợp cùng thiên nhiên, đồng thời được tận hưởng những dịch vụ, tiện ích đẳng cấp. Những điều đó đã tạo nên khác biệt cho chuỗi dự án đô thị TNR Stars do TNR Holdings Vietnam phát triển, sẽ góp phần mang đến diện mạo mới cho đô thị tại nhiều tỉnh thành, nâng tầm chất lượng cuộc sống cho người dân địa phương.

“Với quyết tâm phát triển mô hình khu đô thị kiểu mẫu tại các vùng đô thị vệ tinh, trong thời gian tới, chuỗi sản phẩm mang thương hiệu TNR Stras tiếp tục được ra mắt. Đây được kỳ vọng sẽ là cú hích, động lực tăng trưởng mới cho thị trường bất động sản, nhất là sau những ảnh hưởng nặng nề của đại dịch Covid-19”, đại diện TNR Holdings Vietnam bày tỏ.

Xuân Thạch