Ô tô giá rẻ đang dần biến mất?

Cổng dịch vụ công quốc gia được khai trương ngày 9/12/2019 tại địa chỉ dichvucong.gov.vn 

Văn phòng Chính phủ mới đây đã có văn bản gửi Ngân hàng Nhà nước và Kho bạc Nhà nước hướng dẫn về thanh toán trực tuyến, tích hợp, đồng bộ danh mục ngân hàng trên Cổng dịch vụ công quốc gia.

Theo Văn phòng Chính phủ, thời gian qua, Văn phòng đã phối hợp với Bộ Giao thông Vận tải thực hiện tích hợp, cung cấp dịch vụ công trực tuyến nộp phạt của Thanh tra giao thông và thu phí, lệ phí dịch vụ công tại một số tỉnh, thành phố như An Giang, Quảng Bình… qua nền tảng thanh toán của Cổng dịch vụ công quốc gia. Việc này nhằm thực hiện chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ tại hội nghị công bố dịch vụ công trực tuyến, sơ kết 3 tháng vận hành Cổng dịch vụ công quốc gia và ra mắt Hệ thống thông tin báo cáo Chính phủ.

Tại kết luận hội nghị nêu trên, với các dịch vụ công mới tổ chức thí điểm tại một số tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương, Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc đã yêu cầu các bộ, cơ quan tập trung thực hiện một số việc.

Cụ thể, Bộ Công an chủ trì, phối hợp với Văn phòng Chính phủ, Bộ Tài chính, các ngân hàng thương mại, tổ chức cung ứng dịch vụ trung gian thanh toán va cơ quan liên quan hoàn thiện dịch vụ công trực tuyến đối với nộp phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ thuộc thẩm quyền xử phạt của Cảnh sát giao thông trên Cổng dịch vụ công quốc gia để triển khai toàn quốc trước ngày 30/6/2020.

Bộ Tài chính chủ trì, phối hợp với Văn phòng Chính phủ, Bộ Công an, Bộ Giao thông vận tải và cơ quan liên quan hoàn thiện dịch vụ công trực tuyến đối với thủ tục kê khai và thu lệ phí trước bạ xe ô tô, xe gắn máy tích hợp, cung cấp trên Cổng dịch vụ công quốc gia để triển khai toàn quốc trước ngày 30/6/2020.

Bộ Tài chính cũng được giao chủ trì, phối hợp với Văn phòng Chính phủ tích hợp cung cấp dịch vụ công trực tuyến đối với kê khai thuế cá nhân, doanh nghiệp trên Cổng dịch vụ công quốc gia.

Đối với Bộ Giao thông vận tải, Thủ tướng Chính phủ giao chủ trì, phối hợp với Bộ Tài chính trong việc chia sẻ dữ liệu đăng kiểm có ký số để phục vụ cho việc hoàn thiện dịch vụ công trực tuyến kê khai lệ phí trước bạ xe ô tô, xe gắn máy.

Bộ Giao thông vận tải còn có trách nhiệm chủ trì, phối hợp với Văn phòng Chính phủ, Bộ Công an, Bộ Y tế, cơ quan liên quan xây dựng dịch vụ công trực tuyến đối với nộp phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ thuộc thẩm quyền xử phạt của Thanh tra giao thông và Đổi giấy phép lái xe mức độ 4 để tích hợp, cung cấp trên Cổng dịch vụ công quốc gia trước ngày 30/6/2020.

Để bảo đảm tiến độ triển khai dịch vụ công trực tuyến nộp phạt của Thanh tra giao thông và thu phí, lệ phí dịch vụ công tại một số tỉnh, thành phố trên phạm vi toàn quốc trong tháng 6/2020, trong công văn mới gửi Ngân hàng Nhà nước và Kho bạc Nhà nước, Văn phòng Chính phủ đề nghị Ngân hàng Nhà nước cung cấp danh mục chi nhánh ngân hàng thương mại trong cả nước để cập nhật lên Cổng dịch vụ công quốc gia.

Ngân hàng Nhà nước cũng được đề nghị tích hợp, chia sẻ danh mục chi nhánh ngân hàng thương mại (tên ngân hàng, tên chi nhánh, mã chi nhánh 8 số, địa chỉ…) với Cổng dịch vụ công quốc gia trước ngày 9/5/2020.

Với Kho bạc Nhà nước, Văn phòng Chính phủ đề nghị cơ quan này hướng dẫn các ngân hàng, trung gian thanh toán cập nhật danh mục phục vụ, việc thu biên lai thu phạt vi phạm hành chính thuộc thẩm quyền của Thanh tra giao thông; việc thu biên lai thu phí, lệ phí dịch vụ hành chính công.

Đồng thời, hoàn thiện việc tích hợp, đồng bộ hồ sơ đối với các dịch vụ công đã tích hợp với Cổng dịch vụ công quốc gia. Cung cấp đầu mối hỗ trợ nghiệp vụ, kỹ thuật trong quá trình thực hiện thủ tục hành chính thuộc thẩm quyền Kho bạc nhà nước với việc thu phí phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ; thu phí, lệ phí dịch vụ hành chính.

Trước đó, như VietNamNet đã đưa tin, phục vụ việc mở rộng phạm vi cung cấp dịch vụ công về nộp phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ của Bộ Công an, Văn phòng Chính phủ đã có văn bản gửi Bộ Công an (Cục Cảnh sát giao thông) để đề nghị triển khai ngay một số nội dung công việc.

Vân Anh

Pin đầy sẽ đẩy nhanh quá trình lão hóa?

Antonio Villas-Boas giải thích khi pin lão hóa, thành phần hóa học bên trong của nó thay đổi, khiến cho khả năng lưu trữ và cung cấp điện cho thiết bị kém hiệu quả hơn.

Tất cả pin lithium-ion đều có tuổi thọ giới hạn trong phạm vi nhất định. Bất kể bạn làm cách nào, dung lượng pin cũng sẽ giảm dần theo thời gian. Nhưng bạn có thể làm cho tiến trình này nhanh hoặc chậm hơn.

Tiếp tục cắm sạc khi pin đã đầy sẽ đẩy nhanh quá trình lão hóa. Ảnh: Bussiness Insider.

Phóng viên Business Insiderkhẳng định các công ty đứng sau những thương hiệu smartphone đều biết về điều này nhưng họ không quan tâm đến việc bạn cắm sạc quá lâu.

Antonio Villas-Boas đã hỏi ý kiến của các nhà sản xuất smartphone về việc sạc qua đêm và cắm sạc liên tục khi đã đạt mức pin 100%. Hầu hết giới thiệu anh ta tìm đến trang thông tin về pin điện thoại của họ.

Nói tóm lại, các công ty sản xuất điện thoại không nghĩ rằng sạc qua đêm sẽ gây ra vấn đề đáng lo ngại. Apple có đề cập đến việc sạc qua đêm, nhưng không nói rằng hành động này có hại.

Quan điểm của Antonio Villas-Boas có thể gây tranh cãi. Ronald Ho, một người quản lý dự án tại Google, khẳng định: "Nói chung, tâm lý sạc quá mức là xấu hoặc sạc quá thường xuyên là xấu đã lỗi thời do pin hiện tại và các công nghệ tối ưu hóa quá trình sạc được tích hợp vào thiết bị".

Ho nói thêm rằng khi pin của điện thoại đạt 100%, bộ sạc pin bên trong của điện thoại sẽ tự động ngừng sạc. Pin điện thoại chỉ nhận nguồn điện từ bộ sạc nếu nó ở dưới mức 100%.

30%-50% là mức pin lý tưởng

Nhưng cả Schulte và các công ty sản xuất điện thoại đều có chung một lời khuyên. Đó là khi không sử dụng điện thoại trong một khoảng thời gian, bạn nên giữ pin ở một mức nhất định.

Theo Schulte, tốc độ lão hóa chậm nhất khi pin ở mức 30%-50%. Đó là lý do các công ty đưa ra khuyến nghị.

Trên trang web của mình, Samsung nói rằng người dùng nên sạc pin "ít nhất 50%" trước khi không sử dụng điện thoại. Tương tự, Apple cho biết "giữ cho dung lượng pin iPhone ở mức một nửa khi cất thiết bị trong thời gian dài có thể giúp tăng tuổi thọ pin".

Có thể sạc điện thoại tại nhiều thời điểm, nhưng không nên giữ sạc qua đêm khi máy đã đầy pin. Ảnh: Bussiness Insider.

Tuy nhiên, rất khó để người dùng luôn giữ pin ở mức 30%-50%. Đơn giản vì điện thoại là vật luôn đi theo bên cạnh người sử dụng, chỉ có một vài khoảng thời gian nhất định trong ngày để nạp năng lượng cho nó.

Điều qua trọng là không bao giờ lưu giữ điện thoại hoặc tiếp tục cắm sạc khi pin đã ở mức 100% trong thời gian dài. Schulte gợi ý rằng nên sạc điện thoại vào buổi sáng hay thời điểm khác nhưng không nên cắm sạc qua đêm khi pin đã đầy.

Nhưng chính Antonio Villas-Boas thừa nhận rất khó để nhìn thấy tác hại của sạc qua đêm đến quá trình lão hóa pin điện thoại. Thậm chí người dùng sẽ không thấy sự khác biệt nào nếu thường xuyên mua mới điện thoại mỗi năm hoặc 2 năm một lần.

"Nhưng nếu bạn chỉ mua mới điện thoại khi pin quá nhanh cạn trong khi bản thân thiết bị còn khá mới thì cần xem xét lại cách sạc", Antonio khuyến nghị.

Càng giữ điện thoại lâu với thói quen sạc tiêu cực thì pin của máy sẽ càng nhanh chai hơn. Mọi chiếc điện thoại đều sẽ hỏng pin theo thời gian, nhưng quá trình này nhanh hay chậm còn phụ thuộc vào cách sạc của người dùng.

Dù quan điểm nào đúng thì người dùng cũng không nên quá bận tâm, hiện nay ngoài việc đổi máy mới khi pin không còn đáp ứng được thời gian sử dụng, các nhà sản xuất còn cung cấp thêm tùy chọn thay pin với giá rẻ hơn nhiều so với việc mua máy mới.