(Dân trí) - Giá xăng E5 RON 92 giảm 360 đồng/lít, còn xăng RON 95 giảm 280 đồng/lít. Giá mặt hàng này đang ở mức thấp nhất trong năm.

Chiều 5/9, liên Bộ Tài chính, Bộ Công Thương thông báo thay đổi giá bán lẻ xăng dầu. Thời gian áp dụng bắt đầu từ 15h cùng ngày.

Theo đó, cơ quan điều hành quyết định giảm 360 đồng/lít với xăng E5 RON 92 và giảm 280 đồng trên mỗi lít xăng RON 95. Sau điều chỉnh, giá bán lẻ tối đa với mặt hàng xăng E5 RON 92 là 19.970 đồng/lít và xăng RON 95 là 20.820 đồng/lít.

Tương tự, giá dầu cũng được điều chỉnh giảm tiếp trong kỳ điều hành hôm nay. Cụ thể, giá dầu diesel giảm 380 đồng/lít, còn 18.090 đồng/lít; giá dầu hỏa giảm 340 đồng/lít, về 18.720 đồng/lít. Dầu mazut cũng giảm còn 15.150 đồng/kg. Tại kỳ điều hành, liên Bộ vẫn duy trì không trích hay chi Quỹ bình ổn giá.

Như vậy, giá xăng trong nước đã có phiên giảm thứ 3 liên tiếp chỉ sau một phiên tăng. Từ đầu năm đến nay, giá xăng tăng 17 lần, giảm 19 lần; dầu diesel có 16 lần tăng và 18 lần giảm.

Hiện tại, dư địa quỹ bình ổn giá xăng dầu của một số doanh nghiệp đầu mối vẫn ghi nhận mức dương lớn do nhiều kỳ điều hành gần đây không sử dụng quỹ. Trong đó, tính đến ngày 5/9, Petrolimex ghi nhận mức dương quỹ 3.079 tỷ đồng; PV Oil âm quỹ hơn 138 tỷ đồng; Saigon Petro dương 328 tỷ đồng; Petimex dương 460 tỷ đồng...

Về việc tiêu thụ và dự trữ xăng dầu, trả lời phiên chất vấn của Ủy ban Thường vụ Quốc hội ngày 21/8, Bộ trưởng Công Thương Nguyễn Hồng Diên cho biết Chính phủ đã phê duyệt đề án mức dự trữ xăng dầu được nâng lên gấp đôi, từ dự trữ được 7 ngày nâng lên nửa tháng.

Bên cạnh dự trữ xăng dầu thành phẩm, việc dự trữ dầu thô cho các nhà máy lọc dầu cũng được nâng lên, bảo đảm 15-20 ngày nhập dầu.

Bộ trưởng Nguyễn Hồng Diên khẳng định việc điều hành thị trường xăng dầu thời gian qua "rất ổn" bởi cơ quan quản lý đã điều chỉnh về mặt cơ chế giá, thời gian điều hành giá xăng dầu từ 10 ngày xuống 7 ngày. Từ đó biên độ dao động giữa giá xăng dầu trong nước và thế giới không còn lớn như trước.

(Dân trí) - Điều hòa nhiệt độ được sử dụng như một thiết bị thiết yếu. Đại biểu Quốc hội đề nghị cân nhắc bỏ quy định đánh thuế đối với thiết bị này.

Thay vì đánh thuế, nên hướng dẫn cách sử dụng điều hòa

Thảo luận về dự thảo Luật Thuế tiêu thụ đặc biệt sửa đổi, đại biểu Trương Trọng Nghĩa (TPHCM) tranh luận, chức năng của thuế tiêu thụ đặc biệt là điều tiết thu nhập với mặt hàng xa xỉ và định hướng hành vi người tiêu dùng, bảo vệ sức khỏe cho người dân.

Thực tế cho thấy, việc chăm sóc sức khỏe bà mẹ và trẻ sơ sinh ở Việt Nam rất tốt. Tuy nhiên, chi phí y tế của nước ta tốn nhiều vào việc điều trị các loại bệnh tật, đặc biệt là bệnh tiểu đường và bệnh phổi.

Do vậy, đại biểu đề nghị cần phải quyết liệt trong thực hiện áp thuế tiêu thụ đặc biệt đối với thuốc lá và cần đặt mục tiêu cụ thể đến năm 2045, Việt Nam có thể trở thành quốc gia không còn người hút thuốc lá.

Đối với việc đánh thuế tiêu thụ đặc biệt đối với đồ uống có đường, đại biểu đề xuất một danh mục cụ thể liệt kê các loại đồ uống có đường cần áp dụng thuế tiêu thụ đặc biệt. Danh mục này do Chính phủ điều chỉnh theo từng thời kỳ.

Đặc biệt, đại biểu đề nghị không áp dụng thuế tiêu thụ đặc biệt đối với máy điều hòa.

"Bởi điều hòa không có lỗi. Điều hòa giúp điều kiện sống của người dân tốt hơn, đặc biệt là cho sức khỏe của người già và trẻ em", ông Nghĩa cho hay.

Thay vì đánh thuế, đại biểu cho rằng, nên hướng dẫn người dân cách sử dụng máy điều hòa hợp lý.

Cũng thảo luận về vấn đề này, đại biểu Nguyễn Thị Việt Nga (Hải Dương) cho rằng,quy định đánh thuế tiêu thụ đặc biệt với điều hòa như hiện nay đã không còn phù hợp.

Theo bà Nga, điều hòa nhiệt độ được sử dụng như một thiết bị thiết yếu. Hầu hết các gia đình hiện nay đều sử dụng điều hòa nhiệt độ, ngay cả các phòng trọ cho đối tượng thu nhập thấp, sinh viên thuê cũng đều trang bị điều hòa nhiệt độ.

Điều đó cho thấy đây không còn là mặt hàng được coi là xa xỉ, dành cho đối tượng thu nhập cao. Vì vậy, theo đại biểu, nên cân nhắc bỏ quy định đánh thuế đối với điều hòa nhiệt độ.

Cân nhắc tăng thuế với xe pick-up chở hàng

Về mặt hàng thứ hai là xe ô tô bán tải pick-up chở hàng cabin kép, đại biểu Nguyễn Thị Việt Nga cho rằng hiện nay, dòng xe này sử dụng chủ yếu ở ngoài đô thị với công năng chính là chở hàng.

Nhiều hộ gia đình, đơn vị sử dụng phục vụ kinh doanh vừa và nhỏ, thuận tiện, đơn giản trong vận chuyển.

Hơn nữa, tại Việt Nam, xe pick-up chở hàng cabin kép chỉ chiếm khoảng 5% thị phần ô tô cả nước, chưa đến mức quá lớn để gây ảnh hưởng đến giao thông nếu sử dụng trong khu vực đô thị. 

Do đó, đại biểu đề xuất cân nhắc lại việc tăng thuế với xe pick-up chở hàng cabin kép; cần hài hòa lợi ích nhà nước, doanh nghiệp và người dân.

Theo đại biểu, nếu cần phải tăng để thu ngân sách thì nghiên cứu lại lộ trình phù hợp, từ 3 đến 5 năm, lùi thời hạn áp dụng và mức tăng vừa phải, ổn định để bảo toàn nguồn lực chung cho doanh nghiệp, người dân, cho ngân sách.

Về quy định giao Chính phủ xem xét sửa đổi, bổ sung đối tượng chịu thuế tiêu thụ đặc biệt để phù hợp với bối cảnh kinh tế - xã hội trong từng thời kỳ, đại biểu đề nghị cần phải cân nhắc.

Việc bổ sung một đối tượng chịu thuế tiêu thụ đặc biệt sẽ có ảnh hưởng lớn đến người tiêu dùng, và đặc biệt là việc sản xuất, kinh doanh của doanh nghiệp liên quan. Đồng thời, quy định đối tượng chịu thuế còn kèm theo việc quy định mức thuế suất là bao nhiêu.

Vì vậy, đại biểu cho rằng ít nhất nên giao Chính phủ quy định sau khi xin ý kiến của Ủy ban Thường vụ Quốc hội, hoặc cần thiết thì phải trình Quốc hội cho ý kiến.

(Dân trí) - Sky Mavis, công ty chủ quản của Axie Infinity, vừa huy động được 152 triệu USD trong vòng gọi vốn series B với sự dẫn dắt của quỹ đầu tư Andreessen Horowitz (a16z) và một số nhà đầu tư khác.

Sau vòng gọi vốn series B, Sky Mavis không tiết lộ định giá của công ty. Tuy nhiên, theo nguồn tin từ The Information,giá trị của Sky Mavis có thể đạt gần 3 tỷ USD.

Với nguồn vốn mới, Sky Mavis sẽ dùng để thu hút thêm nhân tài, mở rộng quy mô, cơ sở hạ tầng để tiếp tục tăng trưởng và hỗ trợ các nhà phát triển trò chơi tạo ra các game NFT.

"Chúng tôi đang mở rộng quy mô với tốc độ đáng kinh ngạc nhưng việc có thêm các nhà đầu tư sẽ giúp chúng tôi mở rộng phạm vi tiếp cận, củng cố tính hợp pháp, giúp linh hoạt trong việc mở rộng quy mô mà không cần dùng đến AXS đang dự trữ", trích thông báo đến từ Sky Mavis.

Cũng trong thông báo này, đội ngũ Sky Mavis thông tin, lượng người dùng hàng ngày của Axie Infinity vào tháng 4 là 38.000 nhưng con số này nhanh chóng được thay thế bằng 2 triệu người dùng/ngày ở thời điểm hiện tại. Ngoài ra, khối lượng giao dịch tiền điện tử trên thị trường NFT của họ cũng đạt giá trị khoảng 2,2 tỷ USD.

"Axie ra mắt vào tháng 2/2018, thời điểm không ai biết NFT là gì. Hiện tại, Axie đã trở thành là dự án NFT lớn nhất từ trước đến nay với cộng đồng người chơi trên khắp thế giới", thông báo từ Sky Mavis.

Trong thời gian sắp tới, Sky Mavis dự định đẩy nhanh việc nâng cấp Axie, phát hành Ronin DEX, một sàn giao dịch phi tập trung để giao dịch AXS, SLP trên Ronin (một nền tảng blockchain do Sky Mavis sáng lập) và phát triển trò chơi Project K. Đồng thời, đội ngũ phát triển cũng muốn biến Axie trở thành một hệ sinh thái năng động.