Ford khai tử Fiesta và Focus ở châu Âu
Fiesta,ửFiestavàFocusởchâuÂgiải ngoại anh mẫu xe hatchback cỡ nhỏ với lịch sử phát triển vòng đời gần nửa thế kỷ là một trong những mẫu xe nổi tiếng và phổ biến nhất châu Âu.
Chưa đầy một thập kỷ trước, Fiesta là "con cưng" của Ford khi đạt danh hiệu bán chạy nhất mọi thời đại tại thị trường Anh quốc.

Dẫu vậy, cuối năm 2022, Ford đã phải từ biệt Fiesta vì những dự định mới của hãng. Và bây giờ, họ cũng lên kế hoạch để từ biệt luôn mẫu Focus vào năm 2025.
Nguyên nhân của việc "khai tử" hai mẫu xe trên có thể đến từ kế hoạch điện khí hóa sản xuất xe của Ford trong cuộc đua bán xe điện đang sôi động trên toàn cầu.

Câu chuyện bắt đầu vào năm 2018, khi Ford đưa ra quyết định sẽ không là nhà sản xuất ô tô truyền thống nữa. Vì vậy, họ cần thu hẹp và cắt bỏ những dòng xe du lịch cỡ nhỏ của mình để tập trung vào những sản phẩm có hiệu suất kinh tế cao như Mustang.
Để có nguồn lực tài chính tài trợ cho chương trình phát triển xe điện đắt tiền, Ford đã thực sự nhắm vào những chiếc SUV và xe bán tải F-Series có thể kiếm ra lợi nhuận nhanh chóng.
Quá trình chuyển đổi này không hề diễn ra suôn sẻ với châu Âu như tại Mỹ. Ở đây, người tiêu dùng vốn không ưa chuộng xe bán tải và những chiếc hatchback nhỏ gọn như Fiesta, Focus vẫn cực kỳ bán chạy.
Theo JATO Dynamics báo cáo, có tới 8 trong số 11 mẫu xe bán chạy nhất châu Âu trong năm 2022 là những mẫu xe cỡ nhỏ. Điển hình như Peugeot 2008 và Dacia Sandero là hai mẫu xe duy nhất lọt vào top 200.000 lượt đăng ký mới.
Sự thoái lui của Ford trong phân khúc xe hơi dân dụng cỡ nhỏ sẽ là một nỗ lực vô cùng khó khăn, bởi xe cỡ nhỏ đã quen thuộc với người dân châu Âu trong nhiều thập kỷ.
Dẫu cho chưa biết rằng tương lai sẽ diễn ra như thế nào, song với quyết định có phần bất ngờ và nhanh chóng như vậy, trong một thời gian ngắn, Ford sẽ tự đánh mất đi một phân khúc thị phần vô cùng quan trọng của mình tại thị trường châu Âu, để ngỏ lại vị trí này cho các hãng xe nội địa và các hãng xe hơi tới từ Trung Quốc khác.
Hùng Dũng(theo Autonews)

Mẫu xe từng phá đi thế độc tôn trong phân khúc xe cỡ B của Toyota Vios nay đã chính thức “buông xuôi” và chấp nhận án “khai tử” để nhường chỗ cho những mẫu xe khác của Ford tại Việt Nam.
(责任编辑:Nhận định)
- Nhận định, soi kèo Dagon FC vs Ayeyawady United, 16h30 ngày 28/2: Tin vào đội khách
- Nhiều quốc gia tẩy chay Pokemon Go vì phiền phức
- Ảnh mới rò rỉ để lộ thiết kế đáng mơ ước của iPhone 8
- Nhà máy sản xuất điều hoà Daikin tại Việt Nam lớn cỡ nào?
- Nhận định, soi kèo Nữ Mỹ vs Nữ Nhật Bản, 10h30 ngày 27/2: Xứng đáng là chung kết
- Điểm danh những 'gã khổng lồ' đang thực sự thao túng thế giới công nghệ
- Chú chó tỏ rõ sự trung thành khi chủ nhân bị ô tô tông giữa đường
- FPT IS bắt tay Moody’s Analytics giúp quản trị rủi ro cho các ngân hàng
- Nhận định, soi kèo Macarthur FC vs Sydney FC, 15h35 ngày 1/3: Đắng cay xa nhà
- [LPL Mùa Hè 2016] Top 4 đội mạnh nhất Trung Quốc lộ diện
- 30.000 nông dân Việt Nam được Google hỗ trợ tiếp cận Internet
- Hà Nội: Kiến nghị xây dựng Đề án phát triển đô thị thông minh quốc gia
- Nhận định, soi kèo Dinamo Makhachkala vs Lokomotiv Moscow, 22h59 ngày 28/2: Áp sát ngôi đầu
- HTC sắp ra mắt smartphone Desire 10 Pro và Desire 10 Lifestyle
- Nhận định, soi kèo Central Coast Mariners vs Western United, 15h35 ngày 28/2: Lật ngược lịch sử
- Hàng chục ngàn người đang lái xe Uber tại Việt Nam
- Yếu tố nào đã giúp manga Lớp Học Ám Sát hút người đọc đến vậy?
- Pokemon Go ra mắt 1 tháng và 15 điều điên rồ nhất đã xảy ra
- Nhận định, soi kèo Bologna vs AC Milan, 02h45 ngày 28/2: Rossoneri... đi xa
- FPT sẽ cung cấp giải pháp bảo mật cho Vietnam Airlines