5 smartphone có thiết kế lạ lùng nhất tại Việt Nam

Trong đơn phản ánh, anh Hiếu cho rằng, do việc hút cát ồ ạt và liên tục đã gây ra nhiều hậu quả nghiêm trọng như: Khoảng 2 hecta đất ven hồ đã bị sạt lở, ảnh hưởng đến môi trường sinh thái và đời sống của người dân trong khu vực, đe dọa đến an toàn các công trình xung quanh.

Anh Hiếu và người dân địa phương đã nhiều lần cảnh báo nhưng những sà lan vẫn tiếp tục hoạt động. Vì vậy, anh làm đơn trình báo đến các cơ quan chức năng, bao gồm UBND huyện Dầu Tiếng và Phòng Tài nguyên Môi trường huyện Dầu Tiếng, Công an huyện Dầu Tiếng (tỉnh Bình Dương).

Mới đây, UBND huyện Dầu Tiếng đã có công văn trả lời đơn trình báo. Tuy nhiên, anh cho rằng những câu trả lời hoặc chưa đúng, hoặc còn vòng vo.

"Trước đây, tôi sở hữu 5 mảnh đất ven hồ, đều bị sạt lở. Tháng 6 năm nay, tôi mới chuyển nhượng 3 mảnh cho 2 người khác để họ trồng cây. Công văn trả lời của UBND huyện Dầu Tiếng chỉ đề cập việc tôi sử dụng đất do người khác đứng tên để trình báo là không đúng theo quy định của pháp luật. Tuy nhiên, còn 2 mảnh đất khác của tôi lại không thấy nói đến.

Hay đối với việc trình báo sà lan không rõ danh tính hút đất, cát trái phép, UBND huyện Dầu Tiếng cho rằng tôi chưa cung cấp hình ảnh chứng minh là không đúng. Trong khi hoạt động này diễn ra liên tục, nếu hình ảnh tôi gửi bị thất lạc, phía UBND cũng có thể cử người xác minh", anh Hiếu nhận định.

Thông qua VietNamNet, anh Hiếu mong các cơ quan chức năng có thẩm quyền nhanh chóng điều tra, xử lý nghiêm minh và có biện pháp ngăn chặn tình trạng khai thác cát nhằm bảo vệ môi trường và đời sống của người dân. Bên cạnh đó, anh yêu cầu đơn vị khai thác cát gây thiệt hại tài sản buộc phải đền bù cho anh. 

Phần lớn các hành vi vi phạm bị xử lý là vượt đèn đỏ, đi ngược chiều… Đáng nói, các tài xế mặc dù thấy cảnh sát giao thông đứng giữa ngã tư, nhưng do ý thức kém và thói quen xấu nên họ vẫn cố tình vi phạm.

Di chuyển từ đường Nguyễn Trãi hướng đi quận Hà Đông, khi tới nút giao Khuất Duy Tiến - Nguyễn Xiển, chị H.T.T. (29 tuổi, ở quận Thanh Xuân) vượt đèn đỏ, bất chấp dòng phương tiện đông đúc và cả lực lượng cảnh sát giao thông đang làm nhiệm vụ giữa ngã tư.

"Buổi sáng đường tắc quá, cơ quan tôi ở tận Hà Đông nên tôi mới liều vượt đèn đỏ để đi làm cho kịp giờ", chị H. nói khi bị cảnh sát lập biên bản xử phạt. Người phụ nữ cho biết bản thân là một nhân viên ngân hàng có trụ sở tại quận Hà Đông.

Với lỗi vi phạm vượt đèn đỏ, các tài xế xe máy sẽ bị cảnh sát giao thông lập biên bản xử phạt 900.000 đồng và tước giấy phép lái xe 2 tháng.

Tuy vậy, Mate XS 2 vẫn là một sản phẩm bị ảnh hưởng bởi lệnh cấm vận từ Chính phủ Hoa Kỳ. Chiếc máy này tới giờ vẫn sử dụng vi xử lý Snapdragon 888 của năm ngoái, thậm chí còn là phiên bản Snapdragon 888 bị cắt giảm 5G. Ngoài ra thì những thông số khác của chiếc máy này cũng không quá hấp dẫn.

Mặt lưng của Mate XS 2 được hoàn thiện từ chất liệu da trơn, bao quanh bởi một khung kim loại sáng bóng, bản lề là bản lề dạng nhám mờ và khu vực bên trái là ở phần "gờ" là nơi đặt hệ thống camera chính: góc rộng 50MP, góc siêu rộng 13MP và tele 3X 8MP OIS. Khu vực này có thêm một nút bấm để cố định khi ở trạng thái gập

Huawei Mate XS 2 có giá bán khởi điểm tại thị trường Trung Quốc là 9999 tệ, tương đương gần 35 triệu đồng. Máy có thêm một phiên bản Colector's Edition với bộ nhớ 12GB/512GB "max option" cùng với viên pin có dung lượng 4880mAh cao hơn, giá bán 12,999 tệ, tương đương khoảng 45 triệu đồng.

Ảnh thực tế phiên bản màu tím của Mate XS 2

(Theo GenK)

Huawei công bố tầm nhìn mang kết nối 10 Gbps đến mọi nơi với 5.5G

Huawei cho rằng, kết nối 10 Gbps đến mọi nơi với 5.5G và F5.5G, sẽ mang đến trải nghiệm kết nối đắm chìm hơn trong gia đình và các các kết nối điều khiển công nghiệp.