Hiện tại, sau gần 20 năm tồn tại, giá xe Toyota Zace không còn cao như trước. Các bản GL sản xuất từ 1999 đến 2002 có thể dễ dàng mua với giá từ 120 đến 150 triệu đồng.

Nội thất Toyota Zace 2002

Toyota Zace trang bị động cơ xăng 1.8 lít phun xăng điện tử EFI đạt công suất cực đại 83 mã lực tại vòng tua 4.800 vòng/phút, kết hợp hộp số sàn 5 cấp.

Mức tiêu hao nhiên liệu của xe trung bình từ 11 đến 13 lít/100km. Đa số các phiên bản Toyota Zace sản xuất trước năm 2005 đều có trang bị nghèo nàn với các vật liệu bên trong chủ yếu là nhựa, ghế nỉ, gương chỉnh tay. Ưu điểm lớn nhất là không gian nội thất rộng rãi và điều hòa có 2 giàn lạnh gồm hàng ghế trước và trần xe phía sau. 

Mitsubishi Jolie

Ra mắt vào năm 1998, cùng với Toyota Zace, Mitsubishi Jolie đã tạo nên bộ đôi xe đa đụng 7 chỗ làm mưa làm gió thị trường thời điểm đó. Tuy nhiên, theo thời gian mức độ giữ giá của Mitsubishi Jolie thấp hơn đối thủ Toyota.

Mitsubishi Jolie 2002

Hiện tại, với số tiền khoảng 150 triệu đồng, có thể mua được Mitsubishi Jolie đời cao 2005-2007 (cũng là năm sản xuất cuối của dòng xe này), nhưng cũng số tiền này chỉ mua được Toyota Zace đời thấp 2002 phiên bản GL. Thậm chí với số tiền chỉ trên dưới 100 triệu có thể mua được Mitsubishi Jolie đời 2002-2003.

Nội thất Mitsubishi Jolie 2002

Xét về ngoại hình và nội thất, Mitsubishi Jolie nổi trội hơn đối thủ Toyota Zace với nhiều chi tiết đầu tư sắc nét. Đồng thời động cơ 2.0 đi kèm hộp số sàn 5 cấp, công suất 123 mã lực. Tuy nhiên, mức tiêu hao nhiên liệu lên tới 14-15 lít/100km khiến dòng xe này thường được định giá thấp hơn khi bán lại so với Toyota Zace.

Suzuki APV

Suzuki APV là một chiếc xe 8 chỗ đã bị hãng xe Nhật khai tử tại Việt Nam vào năm 2013 sau 7 năm bán ra thị trường nhưng thường xuyên ế ẩm. Chính vì vậy, hiện những mẫu Suzuki APV đã qua sử dụng đang có giá bán khá “mềm”, từ 150 đến khoảng 200 triệu đồng tùy đời xe. Trong đó rẻ nhất là đời 2005-2006 số sàn.

Suzuki APV

Thiết kế của APV mang đậm phong cách hãng xe Suzuki với kiểu dáng vuông vức, bên trong rộng rãi nhờ cách bài trí 3 hàng ghế linh hoạt: chở tới 8 người và khi gập gọn dễ dàng mang nhiều hàng hóa.

Mặc dù có thiết kế để chở tới 8 người nhưng Suzuki chỉ trang bị động cơ nhỏ 1.6L, 4 xi-lanh trên APV, tạo ra công suất cực đại 93 mã lực ở vòng tua máy 5.750 v/p, kết hợp với hộp số sàn 5 cấp hoặc tự động 4 cấp. 

Nội thất Suzuki APV

Nội thất xe không quá hấp dẫn, thậm chí hơi nhàm chán khi chỉ có đầu CD/FM, ghế bọc nỉ, vật liệu ốp nhựa. Bù lại việc trang bị điều hòa 2 giàn lạnh là một lợi thế khi đi đông người. Suzuki APV hiện được nhiều bạn trẻ yêu thích du lịch tìm mua vì dễ “độ” thành dạng mobihome nhưng nhược điểm của dòng xe này là phụ tùng khá đắt và dịch vụ chính hãng không được đánh giá cao.

Isuzu Hi-Lander

Isuzu Hi-Lander chính là mẫu xe SUV 7 chỗ máy dầu đầu tiên được lắp ráp tại Việt Nam vào năm 2003, cạnh tranh với 2 mẫu xe máy xăng là Toyota Zace và Mitsubishi Jolie. Hãng xe Nhật tự tin với truyền thống sản xuất xe tải máy dầu, sự bền bỉ của Isuzu Hi-Lander sẽ làm nên kỳ tích.

Isuzu Hi-Lander

Tuy nhiên, đến năm 2009 mẫu xe này đã phải dừng sản xuất vì quá ế ẩm. Thậm chí ngày nay, một mẫu SUV khác của Isuzu đang bán ở Việt Nam là Mu-X cũng thường xuyên trong Top “xe ế”.

Về lý thuyết, chiếc xe Isuzu Hi-Lander dẫn động cầu sau lắp động cơ diesel 4 xi-lanh, dung tích 2,5 lít, đạt công suất cực đại 81 mã lực ở mức 3.900 v/p, mô-men xoắn cực đại 170 Nm ở 2.300 v/p, kết hợp hộp số tay 5 cấp, được đánh giá là khá tiết kiệm với mức tiêu hao nhiên liệu chỉ 8 lít/100km. Nhưng thực tế Isuzu Hi-Lander bán không chạy vì động cơ ồn, chất lượng lắp ráp chưa cao, nhất là hộp số đời đầu đến nay chủ xe thường phải sửa hoặc thay thế lại.

Nội thất Isuzu Hi-Lander

Giá bán của Isuzu Hi-Lander đời đầu hiện khá thấp, chỉ khoảng 130 đến 150 triệu đồng, các phiên bản đời cuối cùng sản xuất (2008-2009) có giá khoảng trên 200 triệu đồng.

Mitsubishi Pajero

Mitsubishi Pajero là dòng xe huyền thoại của hãng xe Nhật Mitsubishi giống như Toyota tự hào về chiếc Land Cruiser. Xe được nhập khẩu về Việt Nam bắt đầu từ thế hệ thứ 2 thông qua Liên doanh VinaStar Motor từ giữa thập niên 90 của thế kỷ trước. Tuy nhiên, kể từ khi được lắp ráp dạng CKD vào cuối năm 1997, Vinastar bán thế hệ thứ 2 cho tới năm 2008 mới dừng hẳn cho dù thế hệ thứ 3 đã ra mắt từ năm 1999.

Mitsubishi Pajero thế hệ thứ 2

Số phận dòng xe này cũng khá lận đận tại Việt Nam khi trở lại nhập khẩu một cách lác đác và chỉ chính thức công khai vào năm 2015 với giá 1,88 tỷ đồng.

Hiện tại, Mitsubishi Pajero đời 1999 đến 2001 đang được bán với giá khá rẻ, chưa đến 150 triệu đồng. Ngoại hình chiếc xe sau gần 2 thập niên vẫn không hề lỗi mốt, mang đậm phong cách nam tính.

Nội thất Mitsubishi Pajero

Nhược điểm duy nhất của Mitsubishi Pajero đời này này là “tốn xăng” khi được trang bị động cơ 3.5L V6, tiêu hao trung bình 15-17 lít/100km. Bù lại, xe vẫn giữ trang bị 2 cầu, lại cấu hình 7 chỗ ngồi, phù hợp với mục đích di chuyển xa. 

Đình Quý

Trân trọng mời bạn đọc gửi tin bài, video, hình ảnh về Ban Ô tô - xe máy, báo VietNamNet qua email: otoxemay@vietnamnet.vn. Những nội dung phù hợp sẽ được đăng tải, xin trân trọng cảm ơn!

Mua xe cũ, mất trắng tiền cọc vì "xuống tiền" cảm tính

Không ít khách hàng ôm phải "quả đắng", hoặc mất trắng tiền cọc, hoặc nhận chiếc xe lỗi với quyết định vội vã của mình.

Người phụ nữ trẻ liên tục xua tay trước ống kính báo chí. Chị thủ thỉ: “Người quen ở quê hiện vẫn chưa biết chuyện. Nếu đưa ảnh lên thế này, tôi lo gia đình sẽ bị kỳ thị”.

Vô cùng sốc và buồn là cảm xúc của chị S. trong suốt những ngày qua, kể từ khi được Bộ Y tế công bố là ca 979 mắc Covid-19 tại Việt Nam (ngày 17/8).

Tin tức về “nữ bệnh nhân 9 ngày dự 7 cuộc liên hoan” tràn ngập trên khắp mạng xã hội. Những lời chỉ trích dữ dội, những câu mắng chửi rất “khủng khiếp”, thậm chí có người thản nhiên: “Con đó phải cho đi tử hình”.

“Cả gia đình, nhất là bố mẹ ở quê đều rất đau lòng khi nghe thấy những câu nói ấy, đó là điều khiến tôi trăn trở nhất”, chị S. chia sẻ

Chị T.T.S. tại Bệnh viện Bệnh nhiệt đới Trung ương chiều 31/8 - Ảnh: M.Nhật

Người phụ nữ 33 tuổi tâm sự, trước đó, chị đi du lịch Đà Nẵng cùng gia đình, trở về Hà Nội vào ngày 25/7. Ngay sau khi biết tin ổ dịch Đà Nẵng có các ca bệnh đầu tiên, chị đã tự cách ly tại nhà 14 ngày.

Ngày 31/7, người phụ nữ được test nhanh SAR-CoV-2 một lần, cho kết quả âm tính. Trong quá trình cách ly tại nhà, chị S. cho biết có tham gia liên hoan 1 lần, tuy nhiên chỉ giữa nhóm người cùng đi Đà Nẵng, không có sự góp mặt của người lạ.

“Một phần cả nhóm đều có kết quả test nhanh âm tính và vẫn tuân thủ cách ly, một phần chúng tôi cho rằng đã cùng ăn ở, sinh hoạt nhiều ngày từ trước nên việc liên hoan không ảnh hưởng”, chị chia sẻ.

Sau khi kết thúc cách ly, đến ngày 3/8, chị S. mới trở lại làm việc, sinh hoạt bình thường. Thời gian này, chị có tiếp xúc thêm 1 số người, tổ chức ăn uống và vẫn tuân thủ việc đeo khẩu trang khi ra nơi công cộng. Ngày 16/8, Trung tâm Y tế quận Tây Hồ lấy mẫu xét nghiệm PCR, cho kết quả chị S. dương tính SARS-CoV-2.

“Tôi có hơi chủ quan vì liên hoan cùng nhóm đi Đà Nẵng khi có kết quả test nhanh âm tính. Tuy nhiên, chúng tôi vẫn cách ly đầy đủ, không làm ảnh hưởng đến cộng đồng. Những người tôi tiếp xúc sau này đều là khi đã kết thúc cách ly. Tôi mong mọi người hiểu để nhìn nhận đúng về sự việc”, chị S. tâm sự.

Để vượt qua áp lực, trong suốt những ngày điều trị tại bệnh viện, chị S. luôn cố gắng suy nghĩ lạc quan. Chị cho biết, sự động viên từ gia đình, bạn bè, đặc biệt là việc tất cả ca F1 đến nay đều an toàn chính là động lực lớn nhất giúp chị mạnh mẽ hơn.

Mong ước lớn nhất của chị S. hiện tại là dư luận sẽ có cái nhìn công tâm hơn với bệnh nhân Covid-19.

“Tôi mong mọi người nhìn nhận sự việc từ nhiều chiều. Những lời chửi bới thực sự rất khủng khiếp. Nếu quá áp lực, nhiều bệnh nhân có thể vì sợ sệt mà giấu bệnh, từ đó ảnh hưởng lớn đến cộng đồng”, chị S. chia sẻ.

Ngoài bệnh nhân 979, trong ngày 31/8, Bệnh viện Bệnh nhiệt đới Trung ương công bố khỏi bệnh thêm 6 bệnh nhân Covid-19 khác.

7 bệnh nhân Covid-19 được Bộ Y tế công bố khỏi bệnh chiều 31/7 - Ảnh: N.Liên

Trong đó, các bệnh nhân 866 (nam, 33 tuổi, Mỹ Lộc, Nam Định) và 976 (nam, 42 tuổi, Thạch Thành, Thanh Hóa) là trường hợp về từ nước ngoài, được cách ly ngay sau khi nhập cảnh.

Các bệnh nhân 447 (nam, 23 tuổi, Nam Từ Liêm, Hà Nội), 675 (nam, 41 tuổi, Đình Lập, Lạng Sơn), 748 (nữ, 54 tuổi, Sầm Sơn, Thanh Hóa) và 744 (nữ, 7 tuổi, Sơn Động, Bắc Giang) đều có liên quan đến ổ dịch Đà Nẵng.

Riêng bệnh nhân 447 (nhân viên quán pizza 106 Trần Thái Tông, Hà Nội) là ca dương tính SARS-CoV-2 đầu tiên được ghi nhận tại miền Bắc trong đợt dịch mới. Anh cho biết có dấu hiệu sốt cao, ho có đờm nặng trong những ngày đầu, tuy nhiên các triệu chứng dần khỏi sau gần 1 tháng điều trị.

Bệnh viện Bệnh nhiệt đới Trung ương cho biết, cả 7 bệnh nhân được ra viện hôm nay đều có sức khỏe tốt, đủ số lần âm tính nCoV theo quy định của Bộ Y tế. Những người này sẽ được CDC địa phương giám sát, tiếp tục lấy mẫu xét nghiệm trong 14 ngày tiếp theo.

Tính đến 18h ngày 31/8, Bệnh viện Bệnh nhiệt đới Trung ương còn điều trị cho 21 bệnh nhân Covid-19.

Nguyễn Liên

Bệnh viện lý giải việc bệnh nhân 1040 được xuất viện và tử vong ở nhà

Bệnh viện 199 cho biết, bệnh nhân 1040 có 3 lần xét nghiệm âm tính nCoV. Sau đó, người này có diễn tiến nặng dần, tiên lượng tử vong nên người thân xin đưa về.

Bên cạnh kiểu dáng hợp mắt giới trẻ, màu sắc cũng là điểm nhấn đáng chú ý trên Realme 6i. Nếu như màu trắng sữa mang đến cái nhìn tinh tế, hiện đại cho người sử dụng thì tùy chọn màu xanh lục trà thể hiện độ độc đáo, mới mẻ. Không chỉ là gam màu "giải nhiệt" cho ngày hè nóng nực đang tới, tùy chọn màu mới này còn gợi đến món thức uống trà xanh ưa thích của nhiều bạn, đồng thời đảm bảo yếu tố ít đụng hàng khi ra đường.

Cấu hình đủ mạnh mẽ cho các tác vụ giải trí

Được trang bị vi xử lý Helio G80 mới của MediaTek, Realme 6i hứa hẹn mức hiệu năng đáng nể trong phân khúc giá 5 triệu đồng hiện nay. Đặc biệt việc "cộp mác" G (Gaming) vốn được tối ưu sức mạnh dành cho tác vụ chơi game, mẫu smartphone này là lựa chọn không thể bỏ qua dành cho những bạn nào đang mong muốn tìm kiếm "chiến mã" trong mức ngân sách hợp lý.

Bên cạnh đó, mức 4GB RAM mà máy sở hữu đảm bảo khả năng chạy đa nhiệm tốt, bạn không phải lo lắng việc ứng dụng load lại mất thời gian nữa. Khả năng lưu trữ của Realme 6i cũng "không phải dạng vừa" với mức dung lượng 128GB, đồng thời hỗ trợ mở rộng qua thẻ nhớ ngoài. Nhờ vậy các Gen Z thoải mái chụp hình, quay video để khoe thành quả lên Facebook, Tik Tok không sợ đầy bộ nhớ gây nặng máy nữa rồi.

Khả năng chụp ảnh đa góc chụp chẳng kém cạnh

Trang bị chụp ảnh trên Realme 6i tỏ ra không hề thua kém các mẫu smartphone tầm cao hơn. Máy sở hữu cụm 4 camera sau bao gồm camera chính 48MP + camera góc siêu rộng 8MP + camera macro 2MP + camera chân dung đơn sắc 2MP. Ở mức giá 5 triệu đồng nhưng smartphone mới nhất từ Realme mang tới cho bạn phong phú các thể loại ảnh từ chân dung xóa phông lung linh, góc rộng tha hồ check-in và cả khung ảnh cận cảnh xu hướng hiện nay.

Không thể không nhắc đến camera selfie 16MP của máy khi được tích hợp đủ đầy các tính năng thời thượng như xóa phông, các bộ sticker cực cute… Áp dụng công nghệ làm đẹp AI Beauty nên ảnh selfie từ Realme 6i hứa hẹn đẹp long lanh nhưng vẫn giữ được độ tự nhiên cần thiết.

Pin 5.000 mAh + sạc nhanh làm nên trải nghiệm dùng không ngừng nghỉ

Một điểm “xịn xò” mà Realme 6i tỏ ra không kém cạnh đối thủ trong tầm giá chính là được trang bị đồng thời viên pin dung lượng lớn 5.000 mAh cùng công nghệ sạc nhanh 18W. Nhờ vậy bạn có thể an tâm sử dụng các trang bị thú vị của máy một cách thoải mái như chiến game thời gian dài, đi du lịch chụp ảnh, quay phim phủ phê…

Bên cạnh viên pin dung lượng lớn, Realme 6i cònhỗ trợ thêm công nghệ sạc nhanh 18W giúp tiết kiệm thời gian chờ đợi cho người sử dụng. Đặc biệt trong những lúc cần gấp, việc smartphone có thể nhanh chóng nạp lại mức năng lượng cần thiết trong quãng thời gian ngắn sẽ giúp bạn thêm chủ động để xử lý mọi việc một cách trọn vẹn nhất.

Sự xuất hiện của Realme 6i cho thấy bạn không cần phải chi thật nhiều tiền để có trong tay một smartphone “đa-zi-năng”. Ở mức giá 5 triệu đồng, sản phẩm mới từ Realme vẫn có trong mình thiết kế thời trang, tính năng thời thượng, đáp ứng tốt nhu cầu sử dụng đa dạng của giới trẻ.

Vụ việc này xảy ra vào ngày 3/10, trên một con đường ở thành phố Philadenphia, Mỹ và được camera hành trình của một chiếc xe ô tô ghi lại.

Đoạn video ghi lại diễn biến vụ việc cho thấy, dù đèn xanh đã bật nhưng vì rẽ trái, chiếc xe ô tô gắn camera hành trình đã dừng lại để nhường đường cho chiếc xe ô tô Toyota Rav4 và 1 xe máy đang chạy thẳng.

Trong khi đó, chiếc xe bán tải Chevrolet Silverado màu trắng từ phía bên trái bất ngờ tăng tốc vượt đèn đỏ. Nó lao về phía ngã tư, tiến sát chiếc xe Toyota Rav4 và chiếc xe máy. Chiếc xe Toyota Rav4 phanh gấp và tránh được va chạm. Còn chiếc xe máy do đang chạy tốc độ cao nên đành vọt thẳng qua đầu chiếc xe bán tải. Chỉ vài cm nữa là chiếc xe bán tải đã đâm vào chiếc xe máy.

Tài xế chiếc ô tô gắn camera hành trình cho biết, sau khi suýt bị đâm, tài xế xe máy đã quay lại và đuổi theo chiếc xe bán tải. Anh ta tỏ ra rất bất bình về sự vô trách nhiệm, không tuân thủ luật giao thông và thiếu quan sát của tài xế xe bán tải.

Phương Linh(Theo Carscoops)

Bạn có góc nhìn nào về tình huống va chạm trên? Hãy gửi bình luận dưới bài viết này, gửi tin bài cộng tác và video từ camera hành trình về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Tài xế ô tô đi lùi trên cầu vượt gây tai nạn còn hùng hổ đánh người

Chiếc Honda City chở 2 người đàn ông không những rẽ sai lên cầu vượt mà còn đi lùi đâm phải người đi xe máy, tài xế còn hùng hổ xuống xe đánh người.