本文仅代表作者观点，不代表本站立场。
本文系作者授权发表，未经许可，不得转载。
Nhận định, soi kèo Dunbeholden vs Tivoli Gardens, 04h30 ngày 20/3: Đối thủ yêu thích
Trước đó, poster quảng bá của tổ chức Operation Smile có sự xuất hiện của diễn viên Thành Long, theo đó diễn viên gốc Trung sẽ đến Việt Nam để đồng hành với chương trình kỷ niệm "20 năm vì những nụ cười – Hành trình của những điều kỳ diệu". Đến chiều ngày 7/11, poster này đã bị tháo bỏ khỏi website chính thức, thay vào đó là một tấm poster khác.
Sau khi Operation Smile đăng tải poster, nhiều ý kiến trên mạng xã hội cho rằng Thành Long không xứng đáng với hình ảnh một đại sứ gắn liền với trẻ em do từng bỏ rơi con gái ruột là Ngô Trác Lâm. Thêm vào đó, nam diễn viên nổi tiếng này còn là một trong những nghệ sĩ Trung Quốc từng công khai ủng hộ cái gọi là "đường lưỡi bò" phi pháp của Bắc Kinh.
Trước đó, ngày 4/11, Bộ Ngoại giao Mỹ cũng cho công bố một bản báo cáo về chiến lược ở khu vực châu Á – Thái Bình Dương. Bản báo cáo của Mỹ sử dụng những ngôn từ mạnh mẽ “chưa từng có” để chỉ trích tuyên bố chủ quyền phi lý của Trung Quốc ở Biển Đông thông qua cái gọi là bản đồ "đường chín đoạn" (còn gọi là "đường lưỡi bò").
“Những tuyên bố chủ quyền của Trung Quốc ở Biển Đông thông qua bản đồ ‘đường chín đoạn’ phi lý là vô căn cứ, trái luật pháp và quá đáng”, bản báo cáo của Bộ Ngoại giao Mỹ nhấn mạnh.
Tuệ Minh/Infonet">Bộ Ngoại giao lên tiếng về việc mạng xã hội kêu gọi tẩy chay Thành Long tới VN
Xe nhỏ i10 “bán đắt như tôm tươi”
Thông tin về lượng xe nhập khẩu có xuất xứ từ Ấn Độ về Việt Nam “bỗng dưng” tăng mạnh đang khiến dư luận khá bất ngờ trong những ngày qua.
Cụ thể, trong 12 nước và vùng lãnh thổ mà Việt Nam nhập khẩu ôtô, Ấn độ đang đứng đầu với 4.363 chiếc tính riêng 2 tháng đầu năm 2015.
Hyundai i10 nhập khẩu từ Ấn Độ đang bán rất chạy tại Việt Nam
Trong số xe nhập khẩu từ Ấn Độ về Việt Nam, mẫu Hyundai i10 chiếm đa số. Năm 2014, Hyundai Thành Công nhập khẩu khoảng 12.000 chiếc i10, con số này của 2 tháng đầu năm 2015 là trên 4.000 chiếc. Hyundai i10 tại Ấn Độ có 4 phiên bản, với giá bán từ 6.400- 9.500 USD. Về Việt Nam, chiếc xe này có giá 359-450 triệu đồng.
Giá bán dòng i10 nhỉnh hơn các xe khác cùng phân khúc nhưng khách hàng vẫn chấp nhận vì đây là xe nhập nguyên chiếc lại được trang bị nhiều tính năng hiện đại, được nhiều hãng taxi cũng như nhiều gia đình lựa chọn.
Một nhân viên kinh doanh đại lý Hyundai Long Biên (Long Biên, Hà Nội) cho hay: "Năm ngoái, tổng chỉ tiêu bán hàng của đại lý là 1.700 xe, riêng dòng i10 đã chiếm tới 75%. Có tháng đại lý bán được gần 200 xe i10".
“Khách hàng đánh giá rất cao dòng xe Grand i10 sản xuất tại Ấn Độ vì vừa túi tiền, đặc biệt nó có ưu thế cạnh tranh tốt cả về giá cả và chất lượng so với những loại ôtô cùng phân khúc như Kia Morning, Picanto, Spark...” – nhân viên này cho biết thêm.
Cũng với dòng xe Grand i10 của Hyundai sản xuất tại Ấn Độ, salon ôtô trên đường Nguyễn Văn Huyên (Cầu Giấy, Hà Nội) bán rất chạy. Theo anh Tâm, chủ salon, giá cả dòng xe này hợp lý, phù hợp với túi tiền người Việt.
Yên tâm về chất lượng
Hiện nhập khẩu ôtô từ Ấn Độ về Việt Nam chịu thuế suất khoảng 68%, tuy nhiên, khi về tới Việt Nam, giá của i10 cũng chỉ dao động từ 400 đến 450 triệu đồng do giá gốc từ Ấn Độ rất rẻ.
Là mẫu xe nhập khẩu nguyên chiếc, nhưng i10 lại có giá bán rất cạnh tranh với những mẫu xe cùng phân khúc được lắp ráp trong nước.
Hyundai i10 nhập khẩu từ Ấn Độ sẽ gây “bão” trong năm nay ở phân khúc xe nhỏ
Sở dĩ xe nhập Ấn có giá rẻ vì đây là quốc gia đông dân, phần lớn người dân có thu nhập thấp, nhu cầu di chuyển ôtô tăng cao nên Chính phủ nước này có những chính sách khuyến khích các doanh nghiệp đầu tư sản xuất ôtô nhỏ giá rẻ.
Và thực sự những năm qua, các hãng xe hàng đầu thế giới như Toyota, Honda, Hyundai, Suzuki... đã đổ vốn đầu tư xây dựng nhà máy sản xuất những mẫu xe cỡ nhỏ, tiện dụng và giá rẻ.
Nhờ sản xuất số lượng lớn, các nhà sản xuất sớm tối ưu hóa chi phí, qua đó tăng thêm tiện ích và hướng tới xuất khẩu. Chiếc i10 về Việt Nam là một ví dụ.
Anh Thắng, nhân viên kinh doanh đại lý Hyndai Giải Phóng (Hoàng Mai, Hà Nội) cho hay, so với xe nhập khẩu nguyên chiếc từ Hàn Quốc, các dòng xe nhập khẩu từ nhà máy Hyundai ở Ấn Độ không có sự chênh lệch về chất lượng.
"Hyundai có nhiều nhà máy trên toàn cầu, quy trình sản xuất, tiêu chuẩn ở các nhà máy này vẫn phải tuân theo sự kiểm tra ngặt nghèo của hãng" – Anh Thắng nói.
Với lợi thế cạnh tranh cả về giá cả và chất lượng, cứ đà này, Hyundai i10 nhập khẩu từ Ấn Độ sẽ gây “bão” trong năm nay ở phân khúc xe nhỏ, giá bình dân tại Việt Nam.
(Theo Autodaily)
">Xe giá rẻ Hyundai i10 đang gây “bão” tại Việt Nam
Cụ thể, khi được hỏi liệu thoả thuận tìm kiếm trị giá hàng tỷ USD của Apple với Google nhằm biến nó thành bộ máy tìm kiếm mặc định trong Safari trên các thiết bị iOS có vi phạm đức tin về quyền riêng tư của Apple hay không, Tim Cook tỏ ra lẩn tránh đôi chút và nhấn mạnh lý do tại sao Apple lại để Google là mặc định trong Safari (bên cạnh việc mang về cho công ty cả một núi tiền) như sau:
"Đầu tiên, tôi nghĩ bộ máy tìm kiếm của họ là tốt nhất".
Cook tiếp tục giải thích rằng những công cụ về quyền riêng tư được tích hợp sẵn trong Safari trên iOS có thể giúp hoá giải hành vi thu thập dữ liệu của Google:
"Nhưng thứ hai, hãy xem chúng tôi đã làm gì để kiểm soát. Chúng tôi có duyệt web riêng tư, có hệ thống ngăn ngừa theo dõi thông minh. Chúng tôi đưa ra nhiều cách để giúp người dùng thoải mái sử dụng máy cả ngày. Nó không phải là hoàn hảo, nhưng nó giúp ích rất nhiều".
Trong bài phỏng vấn, Cook còn nói về sự cần thiết chính phủ phải kiểm soát các công ty công nghệ về mặt quyền riêng tư:
"Nói chung, tôi không phải là một người hâm mộ của các quy định. Tôi là người tin tưởng vào thị trường tự do. Nhưng chúng ta phải thừa nhận khi nào thị trường tự do không khả thi. Và đây là thời điểm đó. Tôi nghĩ việc phải có một vài cấp độ quy định là điều không tránh khỏi. Tôi nghĩ Quốc hội và chính quyền một lúc nào đó sẽ phải thông qua một số thứ".
Ông còn nói thêm rằng các công ty công nghệ nên ủng hộ bất kỳ quy định nào về quyền riêng tư, chứ không phải đấu tranh với chúng:
"Đây không phải là vấn đề tranh đấu giữa quyền riêng tư với lợi nhuận, hay quyền riêng tư với cải tiến kỹ thuật. Đó là một lựa chọn sai lầm. Thiết bị của bạn nắm giữ những thông tin cực kỳ quan trọng về bạn, nhưng đối với một công ty, tôi không cần phải có những thông tin đó".
Tất nhiên, Apple cho phép bạn thay đổi bộ máy tìm kiếm mặc định trong Safari trên iOS sang một dịch vụ bảo mật hơn một cách rất dễ dàng. Nhưng cho đến khi các bộ máy tìm kiếm khác có thể chồng số tiền ngang ngửa với con số mà Google đã biếu xén cho Apple mỗi năm, khả năng Google vẫn tiếp tục là nhà cung cấp tìm kiếm mặc định trên Safari trong tương lai trước mắt là hoàn toàn chắc chắn.
Theo GenK
">CEO Apple Tim Cook bất ngờ khen Google là công cụ tìm kiếm tốt nhất thế giới
Nhận định, soi kèo Motown vs Westchester SC, 06h30 ngày 19/3: Ca khúc khải hoàn
CloudKitchens
Các phương thức thanh toán bằng ví tại một cửa hàng. Ảnh: Hải Đăng |
Ông Nghiêm Thanh Sơn - Vụ phó Vụ Thanh toán Ngân hàng nhà nước (NHNN) và Phó Trưởng ban chỉ đạo Fintech NHNN Việt Nam - vừa chia sẻ số liệu quý 2 của NHNN thống kê 5 doanh nghiệp kinh doanh ví điện tử hàng đầu tại Việt Nam.
 |
Theo đó, MoMo (Công ty CP dịch vụ Di động trực tuyến) dẫn đầu thị trường khi xét về tổng số lượng giao dịch. Còn Payoo (Công ty CP dịch vụ trực tuyến Cộng Đồng Việt) nắm ngôi Quán quân khi xét về tổng giá trị giao dịch trên thị trường.
Kết quả này phản ánh chính xác thị trường ví Việt Nam. MoMo là ví điện tử dành cho người dùng cuối. Người dùng cài đặt MoMo trên smartphone của họ và thanh toán tại các điểm chấp nhận, do đó phát sinh rất nhiều giao dịch. Là ví điện tử có mặt rất sớm tại Việt Nam, chịu khó phát triển thị trường, xây dựng mạng lưới, kêu gọi đầu tư, kết quả số 1 về số lượng giao dịch xứng đáng với những gì MoMo đã làm.
MoMo đã xuất hiện ở nhiều hàng quán từ bình dân đến chuỗi nhượng quyền, từ thanh toán vé máy bay, vé xem phim đến nhiều dịch vụ khác.
">Lộ diện những ví điện tử số 1 tại Việt Nam
Những chiếc xe xịn nhu thế này thường mang biển rất đẹp như tứ quý 5, tứ quỹ 9, tứ quý 8... |
Nếu có xe đắt tiền biển đẹp như thế này, người Việt sẽ phải sắm cho nó gara hoặcbỏ nhiều tiền thuê bãi bảo vệ cho nó. Còn ở Lào, những chiếc xe này cứ vô tư đỗbên lề đường ngày cũng như đêm, không lo bị mất gương, mất đèn, mặt nạ hoặc bịcào xước sơn....
Ở Lào, dường như ô tô nhiều hơn xe máy, không hiếm xe đắt tiền. Điều đặc biệt,biển số xe của Lào, biển đẹp nhiều hơn những biển khác... Chỉ quan sát một chút,bất cứ ai cũng có thể tìm thấy những chiếc xe tứ quý 5, tứ quý 9, tứ quý 1, tứquý 8 chạy trên đường hoặc đậu ở ven đường mà không cần bảo vệ... Phải chăng, ởLào chuyện trộm cắp, nhất là phụ tùng, thiết bị ô tô, ít xảy ra?
 Chiếc xe này đỗ ngoài đường gần khách sạn Xaysombun (Vientiane) mấy ngày.
Chiếc xe này cũng đậu lề đường, chủ có thể đi đâu, bao lâu không phải lo mất gương
Biển số đẹp có cả ở những chiếc xe cũ
Biển số đẹp thế này không phải là hiếm gặp trên đường phố Vientiane (Lào)
Chiếc xe mới này đậu khá lâu không cần bảo vệ Xe đậu thoải mái không cần trông coi
Buổi tối không cần gửi xe
Khi các cửa hàng trên phố đóng cửa những chiếc xe cứ thản nhiên ở ngoài đường không cần trông coi
Xe cũ có biển đẹp
Xe tứ quý 1 cũng không phải là hiếm
|
Xe tứ quý 9 tại sân khách sạn Xaysombun |
(Theo Infonet)
Xe đắt tiền, biển đẹp ở Lào... chỉ là đồ bình dân
友情链接
