Nên coi là quyền lợi hơn là nghĩa vụ

Khám sức khỏe định kỳ tập thể hay còn gọi là khám định kỳ dành cho các nhân viên của cơ quan, doanh nghiệp, xí nghiệp đã được quy định trong Luật lao động. Tuy nhiên, các doanh nghiệp và ngay cả người lao động Việt Nam thường có tâm lý coi nhẹ việc này nên thường chỉ khám qua loa mà ít biết rằng, khám định kỳ tập thể lại có ý nghĩa trong việc kiểm soát sức khoẻ của mỗi người.

Khám định kỳ giúp kiểm soát sức khỏe mỗi người

Bởi một gói khám định kỳ dành cho nhân viên trong cơ quan, doanh nghiệp gồm có khám lâm sàng, xét nghiệm, chụp X quang, siêu âm, nội soi,... Trong quá trình khám nếu phát hiện bệnh lý, tùy thuộc vào lứa tuổi, giới tính và tình trạng sức khỏe, bác sĩ sẽ tư vấn bổ sung hoặc tư vấn gói khám phù hợp.

Những xét nghiệm và khám này nếu được thực hiện đúng sẽ cho kết quả phản ánh tổng quát tình trạng sức khoẻ của mỗi người. Do đó, doanh nghiệp và người lao động nên coi khám sức khỏe định kỳ tập thể là quyền lợi hơn là nghĩa vụ.

Chọn nơi khám tối ưu

Và để tận dụng tối đa “quyền lợi” này cơ quan, doanh nghiệp và người lao động nên lựa chọn nơi cung cấp dịnh vụ khám sức khỏe định kỳ tập thể tối ưu, căn cứ theo các tiêu chí: giá, vị trí khám thuận tiện, quy trình khám khoa học, cơ sở vật chất hiện đại, dịch vụ thân thiện và quan trọng nhất - chất lượng kết quả khám chính xác.

Kết quả chẩn đoán chính xác nhờ hệ thống máy móc hiện đại

Là bệnh viện đa khoa tại Hà Nội, MEDLATEC có cung cấp gói Khám sức khỏe định kỳ tập thể chất lượng cao với chi phí hợp lý. Đội ngũ bác sỹ gồm các Giáo sư, Tiến sỹ đầu ngành cùng dàn máy xét nghiệm hiện đại bậc nhất Hà Nội, Bệnh viện Đa khoa MEDLATEC đảm bảo kết quả chẩn đoán và xét nghiệm có độ chính xác cao.

Khám các chuyên khoa để đánh giá được tổng thể sức khỏe

Ngoài ra, Bệnh viện Đa khoa MEDLATEC còn đáp ứng được nhu cầu khám, chữa bệnh các chuyên khoa về Chẩn đoán hình ảnh - thăm dò chức năng, Chuyên khoa lẻ (Tai - Mũi - Họng, Răng - Hàm - Mặt, Mắt), Nhi khoa, Sản khoa,… đối với mọi bệnh nhân.

Cơ sở vật chất và chất lượng dịch vụ cũng được bệnh viện chú trọng đầu tư nhằm mang đến cho người tới thăm khám sự thoải mái dễ chịu nhất. Mọi chi tiết, Quý đơn vị doanh nghiệp vui lòng liên hệ tổng đài 1900 56 56 56 để được Trung tâm chăm sóc khách hàng của Bệnh viện MEDLATEC tư vấn cụ thể.

1: Cần thay khi dầu đổi sang màu đen

Khi tự kiểm tra xe, nhiều người thường tự thăm dầu và khi thấy dầu đổi sang màu đen thay vì màu hổ phách như lúc mới đổ vào, họ nghĩ rằng dầu đã quá bẩn và cần phải được thay thế. Lối suy nghĩ này sai hoàn toàn về mặt khoa học. Trên thực tế, dầu đổi sang màu đen chứng tỏ rằng nó đang hoạt động hiệu quả, giúp bôi trơn và lấy đi những cặn bẩn hay bụi kim loại sinh ra khi động cơ hoạt động. Sau một thời gian chạy xe, dầu sẽ mất dần đi độ nhớt do những tạp chất này tồn tại quá nhiều trong dầu, và đây mới là lúc bạn cần thay dầu.

Nói tóm lại, bạn nên quan tâm tới độ nhớt của dầu, không phải là màu của nó và nên thay dầu theo đúng hạn mà nhà sản xuất xe đã khuyến cáo trong sách hướng dẫn sử dụng.

2: Bạn cần phải thay dầu sau mỗi 5000 km

Không nhất thiết thay dầu sau mỗi 5000 km

Cách đây nhiều năm, gần như mọi nhà sản xuất ô tô đều khuyến cáo khách hàng nên thay dầu sau mỗi 5000 km đi được. Nếu vượt quá con số trên, các cặn bẩn sẽ có thể tích tụ lại trong động cơ, khiến công suất bị giảm và dễ gây hư hại cho các chi tiết trong máy.

Tuy nhiên điều này đã không còn đúng nữa. Những loại dầu hiện nay với độ nhớt được cải thiện, công thức pha chế mới cùng với trình độ kỹ thuật sản xuất xe ngày càng hiện đại hơn giúp ô tô có thể đi được khoảng 12.000 cây số sau mỗi lần thay dầu. Những chuyên gia từ tạp chí đánh giá nổi tiếng Consumer Reports đã nhiều lần thử nghiệm và rút ra kết luận rằng đa số những loại dầu mới có thể giúp chiếc xe vận hành tốt tới 12.000 km, trừ khi xe hoạt động trong điều kiện cực kỳ khắc nghiệt.

3: Dùng thêm phụ gia động cơ giúp nâng cao khả năng vận hành

Điều này hoàn toàn đúng - nhưng chỉ trong trường hợp các chất phụ gia đã được các hãng hoà vào dầu từ trước khi đóng chai. Đa số những thương hiệu dầu nổi tiếng đều cho vào dầu các chất phụ gia giúp tăng độ nhớt, bảo vệ các chi tiết kim loại bên trong máy và thậm chí là cả chống rỉ.

Chính vì vậy, việc đổ thêm các loại phụ gia bán ngoài thị trường có thể sẽ khiến dầu làm việc kém hiệu quả hơn hoặc ít nhất khiến bạn tiêu tiền một cách vô ích. Để cho chắc chắn, hãy xem qua hướng dẫn sử dụng xe xem nhà sản xuất có yêu cầu thêm một loại phụ gia nào không. Tuy nhiên, trong đa số trường hợp, chỉ có những mẫu siêu xe đẳng cấp cao nhất mới đòi hỏi phải sử dụng thêm các loại phụ gia đặc biệt.

4: Dầu tổng hợp (synthetic oil) có thể gây rò rỉ

Dầu tổng hợp hiện nay khiến hiện tượng co gioăng không xảy ra.

Quay trở lại thập niên 70, khi những loại dầu tổng hợp (dầu được tổng hợp từ các chất hoá học như polyalphaolefins, thay vì từ dầu mỏ) mới bắt đầu xuất hiện, chúng không thực sự tương thích với các gioăng trong động cơ. Dầu tổng hợp có thể khiến các gioăng bị co lại và khiến dầu bị rò rỉ ra ngoài. Chính vì sợ điều này, nhiều người vẫn lựa chọn sử dụng dầu được tinh luyện từ dầu mỏ cho xe của họ.

Tuy nhiên ngày nay điều này đã không hoàn toàn đúng. Các hãng dầu từ lâu đã thay đổi công thức để cho hiện tượng co gioăng không xảy ra. Tuy nhiên, dầu tổng hợp vẫn có thể gây rò rỉ khi sử dụng trên những chiếc xe cũ đã từng có một thời gian dài dùng dầu tổng hợp từ dầu mỏ. Dầu tổng hợp giúp dọn sạch các cặn bẩn trong động cơ, và vô hình chung dọn luôn cả những cặn phủ lấp những vết rạn siêu nhỏ ở các gioăng, khiến dầu bị rò ra ngoài. Đây không phải là vấn đề trên những chiếc xe mới, nhưng nếu bạn đang lái một chiếc xe với tuổi đời từ 15 năm trở lên, tốt nhất bạn không nên chuyển ngay sang sử dụng dầu tổng hợp.

(Theo Dân trí)

 - Tiền vệ Dortmund nhận tin buồn đúng vào sinh nhật thứ 27, lần thứ 2 liên tiếp lỡ hẹn ở giải đấu lớn của tuyển Đức, dưới thời HLV Joachim Loew.

Marco Reus đã rất mong được đến Pháp cùng các đồng đội, sau khi buộc phải vắng mặt ở Brazil, tại ngày hội World Cup cách đây 2 năm vì chấn thương nặng. Tuy nhiên, điều ấy đã không xảy ra, anh đã nhận "quà đắng" từ HLV Loew đúng trong ngày sinh nhật (31/5).

Theo giải thích của nhà cầm quân 56 tuổi, tác giả 23 bàn thắng cho Dortmund mùa vừa qua gặp vấn đề lớn về thể lực.

Gotze an ủi Reus sau khi bị loại