Trồng hoa ở ban công đúng phong thủy hút tài lộc.

Ban công hướng về phía Tây

Thông thương với những căn hộ có ban công hướng về phía này thường có nhiệt độ khá cao, có nhiều ánh nắng vào buổi chiều nên cây trồng ở vị trí này đòi hỏi phải là loài cây ưa ánh sáng, thích nghi được nhiệt độ cao. Bạn hãy trồng một số loại cây nên trồng ở ban công hướng Tây là hoa giấy, hoa hướng dương, hoa râm bụt, hoa bát tiên, hoa mười giờ,…

Ban công hướng về phía Bắc

Với những ngôi nhà có ban công ở hướng này, ban công không bị ánh sáng mạnh chiếu rọi vào nên chỉ thích hợp trồng những loại cây ưa bóng râm, mát như trồng cây trầu bà, thường xuân, nhất diệp lan,… là phù hợp hơn cả.

Ngoài ra khi trồng cây ở bạn công bạn cần lưu ý thêm một số yếu tố phong thủy sau:

Không trồng cây quá cao, tán lá rộng

Khi chọn cây trồng ở ban công bạn không nên chọn những cây cao, tán rộng ở ban công vì sẽ gây không ít phiền toái cho gia đình. Với những cây tán rộng sẽ chắn hết ánh sáng, gió vào trong nhà dễ ảnh hưởng tới sức khỏe và tài lộc của gia chủ.

Bên cạnh đó, trong quá trình chăm sóc các loại cây ở ban công, nhất là khi tưới nước bạn cần hết sức lưu ý không để nước chảy xuống dưới ban công nhà khác gây mất mỹ quan và ảnh hưởng tới hàng xóm.

(*) Thông tin chỉ mang tính tham khảo

Theo Kiến thức

Bố trí phòng học theo phong thủy giúp con trẻ học tập tốt, tập trung hiệu quả

Bố trí phòng học theo phong thủy giúp con trẻ học tập tốt, tập trung hiệu quả

Phòng học có phong thủy tốt, năng lượng hài hòa luôn khiến trẻ cảm thấy hạnh phúc và điều chỉnh cảm xúc theo chiều hướng tích cực.

" />

Trồng cây ở ban công đúng phong thủy, gia đình luôn hòa thuận

Thể thao 2025-02-25 16:57:51 9573

Ban công hướng về phía Nam

Nếu ban công nhà bạn ở hướng Nam thì đây là hướng ban công đón được nhiều ánh sáng,ồngcâyởbancôngđúngphongthủygiađìnhluônhòathuậthứ hạng của arsenal thích hợp trồng các loại cây ưa sáng như tía tô cảnh, chuối hoa, hoa hồng… sẽ dễ chăm sóc hơn.

Ban công hướng về phía Đông

Nếu ban công hướng về phía Đông thường nhận được nhiều ánh sáng vào buổi sáng, thích hợp trồng những loại cây như cây phát tài, thiết mộc lan, trúc mây,… sẽ tốt cho phong thủy và khiến cho cây dễ sống hơn.

Trong cay o ban cong dung phong thuy, gia dinh luon hoa thuan
 Trồng hoa ở ban công đúng phong thủy hút tài lộc.

Ban công hướng về phía Tây

Thông thương với những căn hộ có ban công hướng về phía này thường có nhiệt độ khá cao, có nhiều ánh nắng vào buổi chiều nên cây trồng ở vị trí này đòi hỏi phải là loài cây ưa ánh sáng, thích nghi được nhiệt độ cao. Bạn hãy trồng một số loại cây nên trồng ở ban công hướng Tây là hoa giấy, hoa hướng dương, hoa râm bụt, hoa bát tiên, hoa mười giờ,…

Ban công hướng về phía Bắc

Với những ngôi nhà có ban công ở hướng này, ban công không bị ánh sáng mạnh chiếu rọi vào nên chỉ thích hợp trồng những loại cây ưa bóng râm, mát như trồng cây trầu bà, thường xuân, nhất diệp lan,… là phù hợp hơn cả.

Ngoài ra khi trồng cây ở bạn công bạn cần lưu ý thêm một số yếu tố phong thủy sau:

Không trồng cây quá cao, tán lá rộng

Khi chọn cây trồng ở ban công bạn không nên chọn những cây cao, tán rộng ở ban công vì sẽ gây không ít phiền toái cho gia đình. Với những cây tán rộng sẽ chắn hết ánh sáng, gió vào trong nhà dễ ảnh hưởng tới sức khỏe và tài lộc của gia chủ.

Bên cạnh đó, trong quá trình chăm sóc các loại cây ở ban công, nhất là khi tưới nước bạn cần hết sức lưu ý không để nước chảy xuống dưới ban công nhà khác gây mất mỹ quan và ảnh hưởng tới hàng xóm.

(*) Thông tin chỉ mang tính tham khảo

Theo Kiến thức

Bố trí phòng học theo phong thủy giúp con trẻ học tập tốt, tập trung hiệu quả

Bố trí phòng học theo phong thủy giúp con trẻ học tập tốt, tập trung hiệu quả

Phòng học có phong thủy tốt, năng lượng hài hòa luôn khiến trẻ cảm thấy hạnh phúc và điều chỉnh cảm xúc theo chiều hướng tích cực.

本文地址:http://vip.tour-time.com/html/71e899635.html
版权声明

本文仅代表作者观点,不代表本站立场。
本文系作者授权发表,未经许可,不得转载。

全站热门

Nhận định, soi kèo Leipzig vs Heidenheim, 21h30 ngày 23/2: Chiến thắng thứ 5

Xuất khẩu ô tô từ Indonesia sang Việt Nam năm nay tăng gần 43% so với cùng kỳ năm 2020

Tổng cục trưởng Tổng cục Ngoại thương Indrasari Wisnu Wardhana cho biết lĩnh vực xuất khẩu ô tô thu về ngoại tệ lớn thứ 5 cho Indonesia, chỉ sau thép, máy móc, thiết bị điện tử và dầu khí.

Ông giải thích rằng lĩnh vực ô tô được xếp hạng là ngành xuất khẩu mạnh thứ 5 trong giai đoạn từ tháng 1 đến tháng 4 năm 2021, kim ngạch lên tới 3,13 tỷ USD.

Trong khi đó, tăng trưởng xuất khẩu trong lĩnh vực ô tô của Indonesia tăng 35,67% trong giai đoạn từ tháng 1 đến tháng 4 năm 2021, so với cùng kỳ năm 2020.

Theo dữ liệu từ Bộ Thương mại nước này, 5 điểm đến hàng đầu cho xuất khẩu ô tô của Indonesia bao gồm Philippines, Việt Nam, Thái Lan, Nhật Bản và Ả rập Xê út.

Xuất khẩu của Indonesia sang các nước này có mức tăng khá, cụ thể là 41,27% (Philippines), 42,98% (Việt Nam), 22,01% (Thái Lan), 34,25% (Nhật Bản), 8,64% (Ả Rập Xê-út) trong quý đầu tiên của năm 2021 so với cùng kỳ năm 2020.

Ông Indrasari Wisnu Wardhana cho biết, cơ hội của ngành công nghiệp ô tô trong nước cũng khá lớn. Hiện tỷ lệ sở hữu ô tô ở Indonesia vẫn được coi là tương đối thấp, chỉ đạt 99 chiếc trên 1.000 dân, do đó dự báo ngành công nghiệp ô tô trong nước vẫn có thể tăng trưởng hai con số trong tương lai.

Theo Báo Giao thông

Bạn hài lòng hay thất vọng với chiếc xe đầu tiên của mình? Hãy chia sẻ câu chuyện mua ô tô lần đầu tiên của mình tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Lượng ô tô sản xuất trong nước gần gấp đôi xe nhập khẩu

Lượng ô tô sản xuất trong nước gần gấp đôi xe nhập khẩu

Với tổng cộng 185.300 chiếc, lượng ô tô được sản xuất và lắp ráp trong nước 7 tháng đầu năm 2021 đang nhiều gấp 1,89 lần so với xe nhập khẩu nguyên chiếc. 

">

Việt Nam là nước nhập ô tô lớn thứ hai của Indonesia

{keywords}Lễ ký kết Công hàm trao đổi cho Dự án “Tăng cường khả năng chống chịu rủi ro thiên tai và biến đổi khí hậu cho trẻ em". (Ảnh: mard.gov.vn)

Dự án do Chính phủ Nhật Bản tài trợ, trị giá 5,7 triệu USD cho giai đoạn từ năm 2021-2026. Mục tiêu của dự án là nhằm tăng cường năng lực thể chế để hỗ trợ các hoạt động lấy trẻ em làm trung tâm và nhạy cảm với khí hậu thông qua vận động, đề xuất cơ chế chính sách nhằm tiếp cận 27 triệu trẻ em dưới 18 tuổi tại Việt Nam.

Các đề xuất, kết quả của Dự án được thiết kế để nâng cao năng lực tổng hợp và thích ứng ngành nhằm đáp ứng hiệu quả các nhu cầu của trẻ em, tập trung vào biến đổi khí hậu, dinh dưỡng, nước sạch và vệ sinh. Dự án cũng sẽ trang bị cho trẻ em, gia đình và cộng đồng những kiến thức, kỹ năng để ứng phó với biến đổi khí hậu và thiên tai ở khu vực miền Trung và đồng bằng sông Cửu Long, đặc biệt là các tỉnh Sóc Trăng, Cà Mau và Bạc Liêu.

Ông Takio Yamada, Đại sứ Đặc mệnh toàn quyền Nhật Bản tại Việt Nam cho biết: “Nhật Bản và Việt Nam là hai quốc gia chịu ảnh hưởng nặng nề bởi biến đổi khí hậu và thiên tai, do đó hai nước đã nhất trí thúc đẩy hợp tác trong lĩnh vực phòng, chống thiên tai tại Hội nghị thượng Nhật Bản - Việt Nam năm 2020”. Hiện tại, hai nước đang phối hợp xúc tiến 2 dự án là Dự án ứng phó với sạt lở đất tại khu vực miền núi phía Bắc và Dự án vận hành hiệu quả đập tại tỉnh Thừa Thiên Huế. Tháng 8/2021, Chính phủ Nhật Bản đã phê duyệt dự án mới là hỗ trợ Lập Quy hoạch chung ứng phó với lũ lụt tại khu vực miền Trung Việt Nam.

Dự án mới sẽ sẽ giới thiệu các công nghệ sáng tạo, bền vững, các kinh nghiệm từ Nhật Bản và các nước khác về khả năng chống chịu với thiên tai và thích ứng với biến đổi khí hậu cho các khu vực thường xuyên chịu ảnh hưởng.

Hải Lam

">

Dự án tăng khả năng chống chịu rủi ro thiên tai và biến đổi khí hậu cho trẻ em Việt

Ngôi nhà của Axiom được gắn trực tiếp vào Trạm Vũ trụ Quốc tế (ISS) nhằm phục vụ những hành khách muốn du lịch ngoài không gian. Với vị trí này, các du khách sẽ có thể quan sát Trái Đất một cách trực quan.

Ben trong ngoi nha xa xi tren vu tru hinh anh 2 5e593a1dfee23d50612c2343.jpg

Ngôi nhà này có hẳn một đài quan sát riêng với những bức tường kính đem đến tầm nhìn 360 độ.

Ben trong ngoi nha xa xi tren vu tru hinh anh 3 5e593a1dfee23d5849360625.jpg

Khi ISS không còn hoạt động trong 10 năm tới, ngôi nhà của Axiom sẽ được tách ra và được điều hành bởi một đội ngũ phi hành gia, nghiên cứu viên.

Ben trong ngoi nha xa xi tren vu tru hinh anh 4 5e593a1dfee23d5e473d0482.jpg

Ngôi nhà cũng được kết nối WiFi để tạo sự thoải mái, tiện nghi cho khách.

Ben trong ngoi nha xa xi tren vu tru hinh anh 5 5e593a74fee23d50ea416203.jpg

Không gian sinh hoạt bên trong với các tông màu be, vỏ trứng trang nhã để trông như một tổ ấm gần gũi, ấm cúng.

Ben trong ngoi nha xa xi tren vu tru hinh anh 6 5e593aa3fee23d51224cc964.jpg

Mỗi căn phòng đều có cửa sổ để ngắm Trái Đất và vũ trụ.

Ben trong ngoi nha xa xi tren vu tru hinh anh 7 5e59499afee23d7bb476ae09.jpg

Những bức tường được trang bị hàng trăm chiếc đèn LED nano có khả năng thay đổi màu sắc cùng với những màn hình cảm ứng.

Ben trong ngoi nha xa xi tren vu tru hinh anh 8 5e593a87fee23d59233b2ea3.jpg

Bố cục nội thất được thiết kế độc đáo để phù hợp với không gian, môi trường sống đa chiều ngoài vũ trụ.


Theo Zing

Chán Trái đất, vậy ngủ trong khách sạn giữa vũ trụ thì sao?

Chán Trái đất, vậy ngủ trong khách sạn giữa vũ trụ thì sao?

Người ta kỳ vọng khách sạn độc đáo này sẽ có thể đón tiếp 100 khách mỗi tuần và cung cấp các dịch vụ tương tự hầu hết các khách sạn sang trọng khác trên Trái Đất.

">

Bên trong ngôi nhà xa xỉ trên vũ trụ

Nhận định, soi kèo Inter Milan vs Genoa, 02h45 ngày 23/2: Bắt nạt con mồi quen

Ngoài ra Territory đã trải qua rất nhiều thử nghiệm chuyên sâu, đặc biệt là để hoàn thiện chất lượng vận hành, khả năng điều khiển và độ NVH (độ ồn, rung và dằn xóc) tại các trung tâm thử nghiệm của Ford ở Nanjing (Trung Quốc) và Geelong Proving Grounds ở Melbourne (Úc).

Được ra mắt tại Trung Quốc từ năm 2018, vào tháng 9 năm ngoái dòng xe này cũng đã tới thị trường Đông Nam Á - cụ thể hơn là Phillipines. Sau đó mẫu xe này cũng được đồn đoán sẽ được Ford Việt Nam phân phối với tầm giá khoảng 700 triệu đồng để thay cho kế hoạch đưa chiếc Escape thế hệ mới về - như đã từng hé lộ tại triển lãm VMS 2019.

Đánh giá crossover hạng C Ford Territory “siêu rẻ” có khả năng về Việt Nam ảnh 2

Trong khi đó ở nước bạn Phillipines, hiện tại Territory đã lăn bánh đủ lâu để có được những đánh giá ban đầu. Chính vì vậy trang Autoindustriya đã quyết định thử nghiệm và đánh giá chi tiết một chiếc Territory bản Trend đã lăn bánh được gần 4.000km.

Thông thường các dòng xe Ford sẽ có 3 cấu hình từ thấp tới cao là Ambiente, Trend và Titanium (hoặc Titanium+). Tuy nhiên bản Trend tầm trung đã được lựa chọn để thử nghiệm do có giá rẻ và trang bị đủ dùng với đa số các khách hàng. Ngoài ra do Territory không có bản Ambiente, tạm thời model rẻ nhất của dòng xe ở Phillipines sẽ là Trend. 

Đánh giá crossover hạng C Ford Territory “siêu rẻ” có khả năng về Việt Nam ảnh 3

 Mặc dù được coi là phiên bản thấp nhất nhưng riêng với dòng Territory, sự khác biệt với bản Titanium+ cao cấp nhất là khá nhỏ - đặc biệt khi nói về ngoại thất. Ngoài tay nắm cửa cùng màu với sơn thân xe thay vì mạ chrome, mâm 17 inch thay vì 18 inch, gương hậu gập điện và gạt mưa tự động, Territory Trend gần như y hệt Titanium+. Thậm chí chiếc xe cũng có các trang bị cao cấp như đèn pha LED và cửa sổ trời panorama toàn cảnh.

Đánh giá crossover hạng C Ford Territory “siêu rẻ” có khả năng về Việt Nam ảnh 4

 Chia sẻ chung thân xe với Yusheng S330 nhưng "gen nguồn" Ford DNA được ứng dụng trong cả ngoại và nội thất, theo cùng nguyên lý thiết kế áp dụng trên các mẫu xe SUV của Ford. Chính vì vậy Territory sở hữu thiết kế khá "bảnh", phần nào gợi nhớ về các đàn anh lớn hơn như Everest hay Explorer. Điểm trừ duy nhất có thể phàn nàn ở chiếc xe đó là chụp ống xả "fake" nối liền với cản hậu - hoàn toàn không có sự liên quan hay kết nối nào tới ống xả nằm ở phía sau.

Đánh giá crossover hạng C Ford Territory “siêu rẻ” có khả năng về Việt Nam ảnh 5

Bên trong Territory Trend, sự khác biệt so với bản Titanium+ cũng khó có thể phát hiện ra ngay từ cái nhìn đầu tiên.

Đương nhiên xe cũng bị cắt giảm nhiều trang bị của model cao cấp, nhưng chúng không phải là những thứ tối cần thiết như: cửa sổ điện không có tính năng "một chạm" để đóng mở hoàn toàn, bảng đồng hồ cơ với màn hình đa thông tin ở giữa thay vì full kỹ thuật số, ghế không sưởi/quạt gió, dàn âm thanh 6 thay vì 8 loa... 2 thứ cắt giảm đáng phê bình nhất là vô-lăng không điều chỉnh được và ghế chỉnh cơ.

Mặc dù vậy, xe ẫn có cabin khá sang trọng với các chi tiết trang trí màu kim loại và bọc ghế giả da.

Đánh giá crossover hạng C Ford Territory “siêu rẻ” có khả năng về Việt Nam ảnh 6

Hệ thống thông tin giải trí của Territory Trend cũng y hệt như bản Titanium+, và không chạy hệ điều hành SYNC quen thuộc của Ford. Mặc dù vậy về mặt công năng, hệ thống này vẫn khá đầy đủ với các kết nối Bluetooth, Android Auto và Apple CarPlay.

Tuy nhiên giá như Ford có thể nâng độ phân giải màn hình lên, chiếc xe sẽ dễ dành được cảm tình của khách hàng hơn vì hiện tại, hình ảnh hiển thị bị "muỗi" - kém sắc sảo hơn so với các màn hình độ phân giải cao.

Đánh giá crossover hạng C Ford Territory “siêu rẻ” có khả năng về Việt Nam ảnh 7

Mở cốp sau và khoang hành lý khá rộng của Territory sẽ được phô bày. Ngay cả khi hàng ghế sau mở lên, dung tích cốp xe cũng đạt tới 420 lít. Khi gập hàng ghế sau xuống, bạn sẽ có được một không gian với sàn gần như bằng phẳng để có thể chứa các vật phẩm lớn hơn nhiều. Lúc này tổng dung tích khoang hành lý gần như tăng gấp ba lần, lên tới 1.120 lít.

Đánh giá crossover hạng C Ford Territory “siêu rẻ” có khả năng về Việt Nam ảnh 8

 Khi nói đến an toàn, Ford thực sự đã giữ lại đầy đủ các hệ thống như 6 túi khí, ổn định điện tử, ABS, EBD và hỗ trợ phanh. Thay vì cảm biến phía trước/sau và camera, Trend chỉ có các cảm biến và camera lùi phía sau.

Thay đổi lớn là việc xóa bỏ hệ thống hỗ trợ người lái CoPilot. Điều đó có nghĩa là chiếc xe này không có phanh khẩn cấp tự động, cảnh báo điểm mù và giữ ga tự động giữ khoảng cách với xe thông minh, cùng những tính năng khác. Mặc dù vậy Territory Trend vẫn có hệ thống giữ ga tự động.

Đánh giá crossover hạng C Ford Territory “siêu rẻ” có khả năng về Việt Nam ảnh 9

 Về cảm giác lái, rõ ràng Territory Trend được thiết kế để đem tới sự êm ái thay vì linh hoạt và thể thao. Điều này thể hiện rõ ở hệ thống treo mềm và ghế có bề mặt khá phẳng, không ôm lưng.

Tuy nhiên sau gần 4.000km, chiếc xe đã phát ra một số tiếng ồn cơ khí mà không xuất hiện trên xe mới khi đi qua những chướng ngại vật mấp mô. Bên cạnh đó một điểm kỳ lạ mà người trải nghiệm phát hiện ra đó là một số dao động bất thường khi xe chạy đều ở dải tốc 40 hoặc 50km/h.

Đánh giá crossover hạng C Ford Territory “siêu rẻ” có khả năng về Việt Nam ảnh 10

 Có thể loại trừ nguyên nhân gây ra hiện tượng này là do vành lốp khi vẫn ở dải tốc độ trên nhưng gài số về N để xe chạy trớn, các dao động đã biến mất. Không rõ sự bất thường này xảy ra do hệ thống treo hay hệ động lực của xe.

Cung cấp sức mạnh cho mọi phiên bản của Territory tại Phillipines là động cơ xăng 1.5l 4 xi-lanh EcoBoost tăng áp với công suất 143 mã lực và mô-men xoắn 225Nm, kết hợp với hệ dẫn động cầu trước và hộp số vô cấp CVT.

Đánh giá crossover hạng C Ford Territory “siêu rẻ” có khả năng về Việt Nam ảnh 11

"EcoBoost" và "1.5l" nghe có vẻ giống như loại động cơ hiện đang được Ford trang bị cho các dòng xe của hãng tại châu Âu như Focus, Mondeo hoặc Escape.

Tuy nhiên vấn đề ở đây là các dòng xe này đều có công suất dao động trong khoảng từ 150 tới 184 mã lực tuỳ phiên bản. Và nếu đào sâu tìm hiểu, sự thật đã lộ rõ: động cơ EcoBoost được trang bị trên Territory không phải là một sản phẩm do Ford nghiên cứu phát triển từ đầu.

Đánh giá crossover hạng C Ford Territory “siêu rẻ” có khả năng về Việt Nam ảnh 12

Động cơ này vốn có nguồn gốc từ máy JX4G15 của mẫu xe Trung Quốc nền tảng Yusheng S330, sau đó đã được Ford tiếp tục nghiên cứu cải tiến ở chi nhánh Dunton tại Anh Quốc - nơi phát triển máy EcoBoost 3 xi-lanh 1.0l hiện cũng đang được sử dụng cho dòng EcoSport tại Việt Nam.

Chính vì vậy trên Territory, động cơ không có độ nhạy bằng các dòng xe với động cơ EcoBoost được Ford phát triển từ đầu - phải mất một chút thời gian thì tăng áp mới đạt đủ áp suất tối ưu.

Đánh giá crossover hạng C Ford Territory “siêu rẻ” có khả năng về Việt Nam ảnh 13

 Nếu bạn đạp lút ga từ trạng thái đứng yên, Territory Trend có thể đạt 100km/h trong 13,17 giây. Đó thực sự là một khoảng thời gian khá đáng nể. Mức tiêu thụ nhiên liệu trong thành phố ở điều kiện thực tế của chiếc xe đạt 8,5km/l với tốc độ trung bình 21km/h.

Trên đường cao tốc, con số này tăng lên thành 12,5km/l. Như đã nói ở trên, do Territory được thiết kế để hướng tới sự thoải mái trong khoang lái nên bạn đừng mong đợi chiếc xe sẽ đem tới cảm giác lái hay. Ở các khúc cua gấp, tay lái tỏ ra hơi quá nhẹ cho phong cách chạy "gắt", và hộp số CVT cũng không thể đem tới cảm giác chuyển số nhanh chóng ngay cả với các cấp ảo.

Đánh giá crossover hạng C Ford Territory “siêu rẻ” có khả năng về Việt Nam ảnh 14

Hiện tại ở Phillipines, Territory Trend đang có giá bán 1,277 triệu Peso (tương đương 583,5 triệu đồng). Trong khi đó bản Titanium+ chỉ đắt hơn 33.000 Peso - đạt 1,31 triệu Peso (598 triệu đồng). Và theo người viết, mức tiết kiệm này không đáng để lựa chọn bản Trend thay vì Titanium+, bởi sự cắt giảm tay lái chỉnh được và ghế điện sẽ đem tới cảm giác khó chịu hơn khi lái xe. 

Đánh giá crossover hạng C Ford Territory “siêu rẻ” có khả năng về Việt Nam ảnh 15

Nhìn chung nếu khách hàng không đòi hỏi quá cao, Territory vẫn là một mẫu crossover đáng lựa chọn cho nhu cầu sử dụng gia đình với chi phí nhỏ nhất vì danh sách trang bị tiêu chuẩn tương đối hào phóng, kích thước thuộc phân khúc C trong khi giá bán rẻ tương đương bản cao cấp của nhiều mẫu xe hạng B.

Theo Xe đời sống/Nghe nhìn Việt Nam

Bạn đang hài lòng hay thất vọng với xế cưng của mình? Hãy chia sẻ bài viết trải nghiệm về chiếc xe của mình tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Xe SUV hạng trung Volkswagen Taigun giá quy đổi chỉ từ 322 triệu

Xe SUV hạng trung Volkswagen Taigun giá quy đổi chỉ từ 322 triệu

Taigun, mẫu xe SUV của Volkswagen sẽ được bán ra vào ngày 23/9 tại Ấn Độ với giá quy đổi sang VND chỉ khoảng 322 triệu đồng đến 552 triệu đồng.

">

Đánh giá crossover hạng C Ford Territory “siêu rẻ” có khả năng về Việt Nam

Đại diện Secret gọi 4AM là “noob org”

Four Angry Men (4AM), tổ chức esports Trung Quốc sở hữu team PlayerUnknown’s Battlegroundsnổi tiếng, đang trở thành chủ đề bàn luận của cộng đồng Dota 2trong vài tuần trở lại đây.

Ngoài “Super Team” thế hệ mới của Dota 2Trung Quốc, 4AM còn được coi là nguồn cơn của mọi drama kick tân binh chỉ sau một ngàycông bố đội hình chính thức, “lật kèo” thương thảo hợp đồng với player lẫn HLV,…

Mới đây nhất, CEO của Team Secret, John Yao, đã gọi 4AM là một “tổ chức tệ hại” và đặt nghi vấn tại sao các players Trung Quốc lại đồng ý đến đó. Yao cũng bày tỏ sự nghi ngại không biết 4AM có thực hiện đầy đủ các nghĩa vụ ghi rõ trong hợp đồng giao kèo hay không.

Tôi không hiểu tại sao các players Dota 2 lại gia nhập tổ chức tệ hại mà còn chẳng biết họ đang làm cái gì nữa. Nếu đã bỏ công bỏ sức ra lập một team cực mạnh thì cũng phải nhận ra rằng hầu hết doanh thu trong Dota 2 đến từ tiền thưởng. Hoặc là gia nhập vào một tổ chức có thể chăm lo cho bạn, hỗ trợ bạn giành chiến thắng và cải thiện điểm mạnh hoặc là từ bỏ lương thưởng và tự làm tất ăn cả.

Việc tham gia vào một tổ chức như 4AM có thực sự xứng đáng với những gì họ đang trả cho các bạn hay không giả sử họ hoàn thành đầy đủ nghĩa vụ trong hợp đồng (điều mà tại thời điểm này, tất cả các players trong team đều phải thắc mắc)?

Bài đăng của Yao cũng đã được dịch sang tiếng Quan Thoại và đăng tải trên tài khoản Weibo chính thức của Secret.

Như thường lệ, 4AM cùng những người đại diện vẫn giữ thái độ im lặng. Một số fan hâm mộ Trung Quốc cũng đồng tình với nhận định của Yao.

Ý kiến của CEO Secret càng khiến cho uy tín của 4AM bị ảnh hưởng bởi tổ chức này vẫn chưa giải quyết xong các “phốt” liên quan tới Sylar, Eurus và rOtK.

Vào ngày 01/10 vừa qua, 4AM đã trình làng đội hình chính thức sau hai tháng kín tiếng với điểm nhấn là carry kỳ cựu Sylar. Điều này đã gây ngạc nhiên cho tất cả bởi ai cũng nghĩ rằng đó là vị trí dành cho Eurus (aka Paparazi).

Theo nhiều nguồn tin trong nội bộ 4AM, tổ chức đã đàm phán bất thành với ViCi Gamingvà không thể chiêu mộ Paparazi nên đành phải “chữa cháy” bằng Sylar. Trước phản ứng dữ dội của fan Trung Quốc, 4AM được cho là đã quay ngoắt 180 độ và quyết chi khoảng 220,000 USD mua lại Paparazi từ ViCi và kick Sylarvào ngày hôm sau (02/10).

Theo HLV rOtK, anh đã suýt là người của 4AM nhưng những vấn đề về tài chính, lương bổng của tổ chức đã ngăn điều đó xảy ra.

Hiện vẫn chưa rõ đội hình của 4AM sẽ ra mắt ở giải đấu nào trong thời gian tới.

Theo trang web cơ sở dữ liệu của Valve, 4AM đã "chốt sổ" đội hình thi đấu và sẽ sớm công bố trong thời gian tới

Maybe làm đám cưới

Trong khi 4AM vẫn chưa có bất cứ hoạt động chính thức nào thì ngôi sao midlaner mới gia nhập tổ chức, Maybe, đã tranh thủ tổ chức lễ cưới vào hôm 06/10 vừa qua.

Địa điểm tổ chức được giấu kín và qua những bức ảnh xuất hiện trên mạng xã hội, ta có thể thấy rằng vợ chồng Maybe chỉ mời người thân, bạn bè thân thích.

Theo nhiều Redditors, player sinh năm 1995 và bạn gái đã hẹn hò được gần bảy năm. Cựu player của PSG-LGD Gaming đã cầu hôn bạn gái tại Tokyo, Nhật Bản vào ngày 31/12/2018 - thời điểm hai người cùng nhau đón Giao thừa ở nước ngoài.

Tới ngày 02/02 năm ngoái, Maybe đã đăng tải lên Weibo hai cuốn sổ đăng ký kết hôn chứng minh anh và bạn gái đã trở thành vợ chồng hợp pháp. Và phải cho đến tuần trước, đôi trẻ mới tổ chức lễ cưới trước sự chứng kiến của người thân và bạn bè thân thích.

Theo thống kê của Esports Earnings, Maybe là pro player thành công nhất lịch sử esports Trung Quốc khi kiếm được 2.9 triệu USD từ khi ra mắt đấu trường Dota 2chuyên nghiệp vào tháng 01/2013. Player 24 tuổi xếp ngay trên fy - người đồng đội còn lại tại 4AM cũng đã yên bề gia thất - về số tiền thưởng dù cả hai chưa từng đăng quang tại The International.

Một vài hình ảnh chụp đám cưới của Maybe được ghi lại:

 

Chịu

">

Dota 2: CEO của Secret công khai chỉ trích 4AM, Maybe tổ chức lễ cưới sau 7 năm hẹn hò

友情链接