Hầu hết các chung cư hiện nay đều thiết kế xây dựng các tầng hầm là nơi để xe.

Từ những phân tích trên, đại biểu Quảng Bình đề nghị khi xây dựng các khu chung cư trong tương lai, nên xây bãi đỗ xe riêng, không để xe dưới tầng hầm, và khu vực đỗ xe này có thể cũng là cao tầng.

Trước đề xuất trên, Bộ trưởng Bộ Xây dựng Phạm Hồng Hà cho biết bộ đang nghiên cứu để xem xét có nên sử dụng tầng hầm làm nơi đỗ xe nữa không.

Đất không đẻ thêm ra, không để xe dưới hầm thì để đâu?

Ngay sau khi đề xuất này được đưa ra đã có nhiều ý kiến tranh cãi trái chiều. Trao đổi với PV VietNamNet về vấn đề này, PGS. TS Trần Chủng - Nguyên Cục trưởng Giám định nhà nước về chất lượng công trình xây dựng (Bộ Xây dựng) cho rằng, các ý kiến đều cần lắng nghe nhưng cũng phải đặt vào thực tế cụ thể để thực hiện.

“Nguyên lý về an toàn cháy nổ chủ trương của mình lấy phòng là chính chứ không phải lấy chữa cháy cho nên kể cả thiết kế trong hầm hay ở bên ngoài đều phải đưa ra tất cả các biện pháp phòng ngừa. Đương nhiên loại bỏ hết những nguy cơ như việc không để xe dưới hầm chung cư thì đó là bài toán quá dễ để đảm bảo an toàn phòng cháy nhưng sẽ ảnh hưởng đến nhiều vấn đề khác đặc biệt là vấn đề phát triển đô thị, đất đai” – ông Chủng nói.

Cũng theo ông Chủng, nhìn chung ở nhiều quốc gia hiện nay kể cả châu Âu, tại các nhà cao tầng gara vẫn là khai thác không gian ngầm khá hiệu quả từ trung tâm thương mại, giao thông tĩnh…

Tình trạng quá tải, thiếu bãi đỗ xe tại nhiều đô thị lớn như Hà Nội, TP.HCM…

“Theo tôi phương án mà đại biểu đưa ra là phương án quá chắc chắn. Tầng hầm là nơi có nguy cơ cháy nổ nếu loại bỏ được nguy cơ đó là phương án tốt nhất. Nhưng hiện nay chúng ta đang khai thác không gian bên trên mặt đất và dưới mặt đất. Khai thác không gian ngầm là xu thế phát triển đô thị trên thế giới chứ không riêng gì ở Việt Nam đặc biệt những đô thị chật chội như Hà Nội, TP.HCM…trong khi đất đai thì không đẻ thêm ra trong đó nhu cầu con người ngày càng nhiều lên” – vị Nguyên Cục trưởng Giám định nhà nước đánh giá.

Đánh giá về nguy cơ cháy nổ, ông Chủng cho hay, đây là nguy cơ luôn tiềm ẩn nhưng hiện có nhiều khu chung cư có hệ thống hiện đại kiểm soát phát hiện nhưng tia lửa đã xử lý ngay. Đưa ra dẫn chứng về hầm giao thông đường bộ vị này cho rằng, thách thức lớn nhất là cháy nổ.

“Hầm đường bộ hiện nay một trong những chi phí tốn kém nhất của công trình giao thông chính là hầm đường bộ chiếm tới 30-40% chi phí để phát hiện những nguy cơ về sự cố trong hầm cháy nổ. Khoa học hiện nay rất quan tâm điều đó đó để tính bài toán tổng thể mà con người có thể chế ngự được. Cứu nạn cứu hộ đều phải tính được hết chứ không phải mình cứ làm rồi không có biện pháp gì phòng ngừa” – ông Chủng nêu ý kiến.

Vị này cũng nhấn mạnh: Nếu như thế thì chẳng lẽ tất cả nhà cao tầng hiện nay đang trở thành sự hoang mang. Sinh mạng con người là cao quý nhất khoa học công nghệ hiện nay cũng nhận dạng được tất cả nguy cơ và có nhưng phương án tốt nhất để phòng ngừa.

“Thực tế, tại nhiều chung cư hiện nay đã có hệ thống công nghệ rất hiện đại về phòng cháy chữa cháy từ việc phát hiện đến việc chữa cháy. Tôi cho rằng, sẽ còn lâu dài chúng ta mới tính đến việc hạn chế để ô tô dưới tầng hầm chung cư, cao tầng” – ông Chủng nói.

Trong khi đó, một Phó Giám đốc doanh nghiệp địa ốc cho rằng, đề xuất không để xe ở tầng hầm là vô lý và đang đi ngược xu thế.

Đặt thêm giả định về vấn đề này, vị này cho rằng, nếu đề xuất không để xe dưới tầng hầm chung cư đi vào thực tế, lượng xe “khổng lồ” của người dân sẽ để đâu, trong khi đất đô thị ngày càng hạn hẹp. “Chúng ta không thể bố trí được các bãi đất trống quy mô lớn để làm chỗ đỗ xe trong các khu đô thị được. Điều đó là quá khó"- lãnh đạo doanh nghiệp nói.

“Thay vì cấm để xe tầng hầm, thì chúng ta cần phải có các quy định để làm sao tầng hầm phải thông thoáng, làm sao tầng hầm không bị cháy. Và, nếu có bị cháy thì chỉ gây thiệt hại về tài sản chứ không thiệt hại về người, chủ đầu tư có trách nhiệm đền bù thiệt hại. Đây mới là toà nhà giải quyết vấn đề xe cộ ở đô thị”, vị này nêu ý kiến.

Anh Thiên – một cư dân tại khu HH Linh Đàm (Hoàng Mai, Hà Nội) cho biết, việc chủ đầu tư dự án “ăn bớt” tầng hầm đã khiến cho việc gửi xe của cư dân tại đây gặp nhiều khó khăn.

“Nhiều năm nay cơ quan chức năng, chủ đầu tư không giải quyết được việc thiếu chỗ để xe tại các chung cư. Giờ cấm không để xe trong tầng hầm sẽ khiến áp lực cho hạ tầng phía ngoài ngày càng lớn. Hàng nghìn cư dân toà nhà sẽ bị ảnh hưởng” – anh Thiên nói.

Hồng Khanh

TP.HCM: Loạn số nhà, chung cư vì... mê tín!

Không ít chuyện cười ra nước mắt khi số nhà, số tầng chung cư né những con số xấu theo phong thủy

Nữ sinh kinh hãi phát hiện hổ mang chúa nằm trong nhà tắm

Một nữ sinh 11 tuổi đã vô cùng hoảng sợ khi phát hiện con rắn độc hổ mang chúa đang nằm trong nhà tắm.

Ảnh minh họa: News Medical

Các mẫu test có thể không hoạt động chuẩn nếu tiếp xúc với ánh sáng hoặc nhiệt độ quá cao, bao bì bị hư hỏng. Bởi vậy, bạn cần đọc hướng dẫn để đặt bộ kit test ở nhiệt độ chính xác. Theo nguyên tắc chung, bạn nên bảo quản trong khoảng từ 2 độ C đến 30 độ C.

Bạn không được đặt bộ kit test vào ngăn đá. Nếu đã bảo quản trong tủ lạnh, bạn nên lấy kit test ra 30 phút trước khi sử dụng.

Xét nghiệm nhanh về bản chất ít nhạy cảm hơn so với PCR. Đó là lý do khiến một số người có thể nhận được kết quả âm tính giả.

Tiến sĩ Speers nói: “Các nghiên cứu đã chỉ ra xét nghiệm nhanh hiệu quả nhất trong những ngày đầu tiên mắc bệnh. Khi các triệu chứng chưa xuất hiện, test thường có kết quả âm tính”.

Bác sĩ Ashwin Swaminathan, giảng viên Đại học Quốc gia Australia, khuyên mọi người nên đợi ít nhất 48 giờ sau khi phơi nhiễm trước khi xét nghiệm. Bạn nên lặp lại xét nghiệm 5-7 ngày sau đó.

Một số mẫu xét nghiệm lấy dịch mũi. Bởi vậy, người nghi ngờ nhiễm bệnh phải xì mũi sạch. Nếu bạn ngoáy mũi và bị chảy máu, phải bỏ mẫu đó và lấy lại ở lỗ mũi còn lại.

“Nếu bạn không lấy mẫu đúng ngay từ đầu, bạn dễ không có kết quả chuẩn”, Tiến sĩ Speers nói.

Các lưu ý chính: 

- Đảm bảo bộ kit test còn hạn sử dụng

- Chỉ mở các thành phần trong bộ kit test ngay trước khi dùng

- Đảm bảo tuân theo hướng dẫn của nhà sản xuất

- Không chạm vào đầu tăm bông

- Chờ 30 phút sau khi hút thuốc để lấy dịch mũi và sau khi ăn uống, đánh răng, nhai kẹo cao su nếu lấy nước bọt.

- Đọc kết quả đúng thời điểm, không quá sớm hoặc quá muộn (thường từ 15-30 phút tùy theo từng bộ kit test).

An Yên(Theo ABC)

Ba suy nghĩ sai lầm về Covid-19

Thực tế chứng minh các quan điểm trước đây về vắc xin, khẩu trang, khả năng lây nhiễm Covid-19 từ các bề mặt đồ dùng không hề đúng.