Cách biến nhà riêng thành phòng họp trực tuyến chuyên nghiệp

Năm 1950 lốp xe ngoài màu đen còn có thêm các màu khác như cam, đỏ, vàng... Những mẫu lốp này nhanh chóng thu hút sự chú ý của người dùng nhờ màu sắc bắt mắt, tuy nhiên khi sử dụng một thời gian những chiếc lốp này lại bị khô cứng và biến màu. 

Sau khi nghiên cứu và tìm hiểu, các nhà sản xuất phát hiện ra rằng lốp màu nhanh hỏng hơn lốp đen là do cao su màu khi kết hợp với các chất tổng hợp từ tầng ozone và tia hồng ngoại từ mặt trời sẽ xuất hiện các phản ứng hóa học làm biến dạng tính chất của lốp. Vì thế sau một thời gian, lốp màu nhanh chóng biến mất do giá cao nhưng độ bền kém hơn lốp xe màu đen.

Lốp xe màu đen có tuổi thọ cao hơn và nhìn mạnh mẽ hơn nếu xét về tính thẩm mỹ. Ảnh: Huỳnh Huy.

Trong ngành công nghiệp chế tạo lốp xe, các nhà sản xuất còn trộn thêm hợp chất dạng sáp, khi lốp chuyển động các phân tử sáp di chuyển tới bề mặt tạo nên một lớp bảo vệ giữa không khí và bề mặt polime của lốp, quá trình này gọi là blooming. Tuy nhiên, khi đậu xe trong thời gian lâu ngoài nắng, quá trình này không được diễn ra do không có chuyển động của lốp, các chất từ tần ozone và tia hồng ngoại sẽ tấn công lốp, khiến lốp nhanh chóng xuống cấp.

Cuối cùng, lốp xe ngày nay hầu hết có màu đen, sự khác biệt nằm ở kích thước lốp, cấu tạo lốp và vân lốp. Nếu xét về tính thẩm mỹ, lốp màu đen giúp xe trông sạch hơn, khó thấy các vết bẩn hơn. Một số người thích nổi bật trên đường có thể sơn lại bên ngoài của lốp, sơn thành lốp hay vẽ màu lên các chữ cái trên lốp xe. Tuy nhiên về bản chất, đây vẫn là những lốp xe màu đen.

Theo Zing

Lốp xe không hơi: Không lo nổ, thủng, bẹp

Loại lốp không hơi mới nhất là kết quả hợp tác của GM và Michelin sẽ được thử nghiệm vào cuối năm nay trên dòng xe Chevrolet Bolt và bắt đầu sử dụng chính thức từ năm 2024.

Bộ sưu tập xe cổ khổng lồ của ông Jeff Begg.

Thì ra, sau khi nghỉ hưu, ông Jeff Begg đã dành toàn bộ tiền bạc và thời gian tìm kiếm trên mạng internet các mẫu xe mà ông ưa thích để mua về sưu tầm. Dần dần, số lượng xe trong bộ sưu tập của Jeff Begg tăng lên và được để trong một nhà kho như một viện bảo tàng xe mô tô cổ.

Đáng chú ý trong bộ sưu tập xe của ông Jeff Begg là 13 chiếc Maserati. 10 chiếc trong số đó thuộc dòng sedan Quattroporte, được sản xuất trong giai đoạn từ 1980-1987. Hai trong số ba chiếc còn lại là Biturbo và chiếc cuối cùng là Chrysler TC.

1936 Pierce Arrow V12 Series 1602.

Dù sở hữu một chiếc Alfa Romeo GT1300 Junior và một chiếc Ferrari 456, nhưng xe ô tô Ý không phải là sở thích duy nhất của ông Jeff Begg. Vị đại gia này còn sở hữu xe của nhiều nước khác nhau, trong đó có Anh, Đức và Pháp.

Các thương hiệu xe hơi đình đám như Britstol, Bentley, MG, Marcose, TVR và Jensen Interceptor cũng xuất hiện trong bộ sưu tập của ông Jeff Begg. Một chiếc Bitter SC hàng hiếm của Đức và sedan cổ Opel Senator cũng góp mặt vào bộ sưu tập của ông ấy.

1972 TVR 2500M.

Số lượng xe hơi Pháp trong bộ sưu tập của ông Jeff Begg cũng khá nhiều, hai chiếc Citroen SM và không dưới 16 chiếc Peugeot với đủ thiết kế khác nhau. Điển hình là một chiếc xe đua 404 đời 1966 và một chiếc hatchback 206 đời 2004.

1991 Peugeot.

Đặc biệt, chiếc Hatchback 206 bị cấm nhập vào Mỹ nhưng không hiểu bằng cách nào lại xuất hiện trong bộ sưu tập của ông Jeff Begg.

Bộ sưu tập xe của ông Jeff Begg sẽ được đấu giá vào ngày 15/6 tới đây. Hàng trăm xe đạp, xe ô tô hiếm sẽ xuất hiện trước công chúng, thỏa mãn niềm đam mê cho những người yêu xe.

Phương Linh (Theo Thedrive)

Sau tai nạn kinh hoàng, siêu xe tan nát thành sắt vụn

Tại Việt Nam, thời gian qua, có không ít vụ xe sang tiền tỷ gặp tai nạn, hư hỏng nặng, chi phí sửa chữa rất tốn kém, có xe không thể phục hồi được. 

Với những “tín hiệu” khá rõ ràng gần đây của GTV, game thủ phần nào có thể cảm nhận được rằng Thiên Sứ Mobile đã sẵn sàng “lên sóng”. Và không để cộng đồng phải chờ đợi quá lâu, theo thông tin chính thức từ NPH GTV, Thiên Sứ Mobile sẽ chính thức ra mắt vào lúc 10h00 ngày 28/11 sắp tới. Đây chắc chắn sẽ là một “cú nổ lớn” dành tặng game thủ Việt những ngày cuối năm đang khát khao được trải nghiệm một sản phẩm chất lượng với cốt truyện, cũng như đồ họa độc đáo.

Có thể nói, với Thiên Sứ Mobile, GTV ngày càng thể hiện rõ tham vọng vươn mình lọt vào TOP 3 NPH game hàng đầu thị trường Việt Nam. Đây là tựa game được lấy bối cảnh chính từ văn hóa Châu Âu với tiết tấu nhanh cùng nhiều hoạt động hấp dẫn đậm tính thử thách, hứa hẹn sẽ đáp ứng được sự mong mỏi của cộng đồng game thủ vốn là fan trung thành của các tựa game MMORPG Mobile.

Bước chân vào thế giới Thiên Sứ Mobile, game thủ sẽ hóa thân vào 1 trong các class khởi đầu bao gồm Chiến Binh, Pháp Sư, Yêu Tinh để gia nhập cuộc chiến giữa Tiên Tộc, Nhân Tộc và Yêu Tộc nhằm tranh giành Thánh Khí. Đặc biệt khi đạt level 300, game thủ sẽ được thử sức với Kiếm Thánh - một class với những đặc điểm riêng biệt nhưng vẫn đảm bảo yếu tố cân bằng và thu hút người chơi. Tất cả nhằm đem đến những trận đánh mãn nhãn nhưng cũng không thiếu đi tính chiến thuật trong những nhiệm vụ như Công Hội Chiến, Tam Giới Tranh Bá hay Lãnh Địa Chiến,...

Nếu bạn là người yêu thích việc làm đẹp cho nhân vật của mình để chúng trở nên “ngầu” hơn, Thiên Sứ Mobile cũng sẽ đáp ứng được yêu cầu này với Hệ thống Cường hóa nâng cấp vật phẩm hay các tính năng làm đẹp như Trang bị, Pet, Thú cưỡi,... Đồng thời, game thủ cũng có thể tương tác trực tiếp với nhau thông qua các hoạt động như: Tổ đội săn Boss, Hệ thống Guild Clan, Kết hôn hay Chợ giao dịch,... Tất cả sẽ đảm bảo cho việc hỗ trợ lẫn nhau và thu về những phần thưởng hấp dẫn trong game.

Với nhiều tính năng độc đáo mới lạ, Thiên Sứ Mobile ngày càng nhận được nhiều sự quan tâm đến từ phía game thủ Việt, và hiện tại NPH GTV đang hoàn thiện những khâu cuối cùng để có thể phát hành chính thức Thiên Sứ Mobile vào ngày 28/11 tới đây, hứa hẹn sẽ là tựa game MMORPG bối cảnh châu Âu khai phá những ngày cuối năm 2019 đầy rực rỡ dành cho cộng đồng game thủ Việt.

Hãy cùng xem thêm một số hình ảnh của Thiên Sứ Mobile GTV trước thềm ra mắt:

Theo dõi thêm thông tin và giao lưu tại:

Website: http://thiensumobile.vn/

Fanpge: https://www.facebook.com/thiensumobile.vn/

Group: https://www.facebook.com/groups/534491684019527/

Download phiên bản iOS: https://app.adjust.com/e6aplz2

Download phiên bản Android: https://app.adjust.com/zynyxf2

Chiều nay 13/6, siêu xe Pagani Huayra xuất hiện tại quận 2, TP.HCM. Tương tự năm 2018, đại gia Minh Nhựa không tham gia hành trình Car Passion. Đây là một điều tiếc nuối cho người hâm mộ siêu xe vì chiếc Pagani Huayra của đại gia này là xe có giá đắt nhất Việt Nam hiện nay.

Xuất hiện cùng chiếc Huayra là chiếc Rolls-Royce Ghost Series I và Range Rover LWB Autobiography. Khi không cầm lái Huayra, đại gia này thường sử dụng chiếc Rolls-Royce Ghost. Trong khi chiếc Range Rover LWB Autobiography có trách nhiệm chuyên chở đội vệ sĩ.

Ngoài việc đắt nhất, chiếc Pagani Huayra duy nhất tại Việt Nam còn có hành trình ra biển số khá gian nan. Cập bến Việt Nam từ năm 2016 nhưng đến tháng 10/2018, siêu xe này mới ra biển số thành công sau 2 lần thất bại.

Đại gia ngành nhựa mua chiếc Pagani Huayra này từ Dubai với giá không được tiết lộ. Theo những người nhập xe sang tại TP.HCM, nếu đóng đầy đủ các khoản thuế để ra biển trắng, siêu xe của Minh Nhựa có giá không dưới 80 tỷ đồng.

Với mức giá khủng này, chiếc Pagani Huayra đã trở thành siêu xe đắt nhất Việt Nam và đắt gấp đôi siêu phẩm ở vị trí thứ hai là chiếc Bugatti Veyron cũng từng thuộc sở hữu của Minh Nhựa

Pagani Huayra là siêu xe được chế tác thủ công hoàn toàn, thân xe ép bằng sợi carbon nguyên khối. Dù giá khởi điểm của Huayra chỉ khoảng 1,4 triệu USD nhưng do số lượng cực kỳ hạn chế nên giá trị siêu xe này tăng dần theo năm tháng. Chỉ có 100 chiếc Huayra được sản xuất do ràng buộc hợp đồng cung cấp động cơ giữa Pagani và Mercedes-AMG.

Pagani Huayra được trang bị động cơ tăng áp kép V12 6.0L, sản sinh công suất 730 mã lực và mô-men xoắn 1.000 Nm. Pagani Huayra sử dụng hộp số tuần tự 7 cấp độ và một ly hợp đĩa đơn.

Theo Zing

Cường Đô la: Lái siêu xe khó nhất là kiềm hãm bản thân

 Tay chơi xe nổi tiếng nhất Việt Nam, doanh nhân Nguyễn Quốc Cường (biệt danh Cường Đô-la) bày tỏ rằng, lái siêu xe, một cỗ máy cực mạnh- thường rất khó cưỡng lại bản thân để có thể đi chậm lại.

Trước sự phát triển vô cùng nhanh chóng của các ứng dụng công nghệ đặc biệt là ứng dụng vận chuyển, giao hàng tại Việt Nam, một bộ phận không nhỏ các tài xế công nghệ đang tham gia giao thông hàng ngày. Đây cũng chính là nhóm người có nguy cơ gặp rủi ro lớn và thường xuyên bắt gặp các tai nạn trên đường. Nếu các tài xế công nghệ được trang bị các kỹ năng về sơ cấp cứu, chính họ sẽ là những cánh tay đắc lực trong việc cứu người cũng như biết cách phòng chống, sơ cứu tại chỗ cho bản thân khi không may gặp tai nạn.

Lớp học sơ cấp cứu dành cho đối tác tài xế BAEMIN được tổ chức ở Hồ Chí Minh và Hà Nội đã quy tụ hơn 200 tài xế tham gia. Sau khi tham gia lớp đào tạo, các tài xế sẽ nhận được tín chỉ hoàn thành khóa học. Từ đây, những kỹ năng cơ bản về sơ cấp cứu sẽ được các tài xế vận dụng trong việc cứu người trên đường.

Hiểu được tầm quan trọng của sơ cấp cứu đối với các tài xế công nghệ, ứng dụng giao đồ ăn BAEMIN đã đồng hành cùng tổ chức huấn huấn luyện và đào tạo kỹ năng sống - Survival Skills Vietnam (SSVN) - mở các khóa đào tạo dành cho các đối tác tài xế ở Hồ Chí Minh và Hà Nội nhằm nâng cao kiến thức về sơ cấp cứu. Khóa học đã diễn ra vào cuối tháng 12/2020 và nhận được nhiều phản hồi vô cùng tích cực các các đối tác tài xế BAEMIN. 

Khi đối tác tài xế là những “y tá đường phố”

Các học viên đầu tiên của lớp sơ cấp cứu được BAEMIN tuyển chọn từ những tài xế xuất sắc nhất ở Hồ Chí Minh và Hà Nội. Tại lớp học này, họ đã có cơ hội được cung cấp các kiến thức đúng và cách thức thực hành sơ cứu, giảm chấn thương nghiêm trọng khi gặp tai nạn.

Trong suốt buổi học, đối tác tài xế được học và thực hành các kiến thức sơ cấp cứu cơ bản. Nhiều đối tác tỏ ra thích thú trước các kiến thức mới.

Các bài giảng được SSVN thiết kế dành cho riêng cho tài xế công nghệ với các cách xử lý chấn thương cho từng trường hợp cụ thể: xử lý các trường hợp gãy xương; có dị vật làm tổn thương phần mềm như tay, chân; phương pháp kết hợp hà hơi thổi ngạt và ấn tim ngoài lồng ngực khi gặp nạn nhân bị ngưng tim.

Anh Nguyễn Trung Việt – Đội trưởng BAEMIN khu vực Quận Tân Bình chia sẻ sau khi tham gia khóa học: “Kỹ năng sơ cấp cứu rất cần thiết cho anh em tài xế. Nhiều khi di chuyển trên đường, tụi anh gặp phải những trường hợp người đi đường gặp nạn, tụi anh cũng có thể vận dụng kiến thức để giúp đỡ và cứu người.”

Đối tác tài xế được trực tiếp thực hành xử lý tình huống và cách băng bó vết thương.

Bên cạnh những kiến thức về xử lý chấn thương, những tình huống tai nạn dễ gặp hàng ngày như bị chảy máu cam, hóc dị vật ở trẻ em và người lớn cũng được SSVN hướng dẫn cụ thể để tài xế biết cách nhận biết, vận dụng và xử lý khi không may bản thân hoặc người xung quanh gặp phải.

Anh Duy Tân – Đội trưởng khu vực Quận 1 chia sẻ thêm: “Khi di chuyển trên đường, có nhiều trường hợp muốn giúp mà tụi anh lúng túng lắm, chỉ dám dìu nạn nhân vào lề và gọi cứu thương nếu cần thôi. Anh nghĩ sau lớp học này, tụi anh sẽ có kiến thức vững vàng hơn, anh cũng sẽ truyền đạt cho các anh em trong đội để mọi người có thể giúp đỡ cộng đồng.”

Các khóa học được thiết kế với các bài học thiết thực, nội dung sinh động và dễ hiểu giúp học viên là các đối tác tài xế tiếp nhận kiến thức mới rất dễ dàng và tự nhiên.

Là một “start-up” kỳ lân của Hàn Quốc và có những bước tiến vượt bậc tại thị trường Việt Nam, BAEMIN không chỉ đang từng bước nâng cao chất lượng dịch vụ mà còn nâng cao chất lượng đối tác tài xế thông qua các khóa học hữu ích, các chương trình đào tạo kiến thức chuyên sâu... BAEMIN định hình rõ tầm nhìn của họ trong việc hướng đến hình ảnh đối tác tài xế của BAEMIN là những “chuyên gia giao đồ ăn” chuyên nghiệp, văn minh, lịch sự và có kiến thức, kỹ năng. Họ không chỉ làm hài lòng khách hàng của BAEMIN mà còn đóng góp những giá trị thiết thực cho cộng đồng.

An Nhiên