Nữ sinh được tìm kiếm khi xuất hiện rạng rỡ sau buổi thi Ngữ văn

Tấm biển số tiến được coi là rất đẹp (Ảnh: Nhật Hạ).

Mới đây, một người đàn ông khoe ảnh bốc được biển số đẹp lên mạng xã hội. Theo đó, người này đã bấm được tấm biển số 456.78. Theo cách luận giải của người đàn ông này, tấm biển trên có ý nghĩa tiến về phía trước, vượt qua chông gai, san bằng tất cả.

Chiếc xe gắn tấm biển đẹp (Ảnh: Nhật Hạ).

Cho rằng tấm biển số xe trên là rất đẹp và có giá trị, chủ xe đã ngay lập tức rao bán. "Bàn tay vàng trong làng bốc số, tiện thể bác nào chung đam mê, em bấn luôn nhé. Vios số sàn 2019, có 7 túi khí, chưa lăn bánh", nội dung người đàn ông rao bán. 

Ngay sau khi bài viết về tấm biển số 456.78 được đăng tải trên mạng xã hội, nó đã thu hút đông đảo sự chú ý và nhận được nhiều bình luận của cư dân mạng.

Đa phần đều tỏ ra ngưỡng mộ "bàn tay vàng trong làng bốc biển này". Nhiều người khen ngợi chủ xe quá may mắn khi bốc được biển số tuyệt đẹp. Số khác cho rằng vì tấm biển mà giá trị cái xe được nâng tầm hơn lên.

Với tấm biển đẹp, chiếc xe ngay lập tức được rao bán (Ảnh: Nhật Hạ)

Dân chơi biển số cho biết những tấm số biển xe đẹp nhất có số tứ quý (4 con số giống nhau) hoặc có số đồng hoa (3 con số giống nhau). Với những biển số xe có 5 số, nhiều người lại chuộng ngũ quý, trong đó những biển ngũ quý 1, 6, 8, 9 rất được ưa thích. Bởi những số này khi đọc lên thấy thuận tai, trùng âm với những từ mang lại tài lộc. 

Biển tứ quý (Ảnh: Thời đại)

Biển đồng hoa (Ảnh: Thời đại)

Trong khi những tấm biển số xe đẹp được dân mạng hết lời ca ngợi thì chủ nhân những tấm biển số xe bị coi là "đại hạn", xui xẻo lại nhận không ít lời gièm pha của mọi người.

Cộng đồng mạng ở Quảng Bình đang lan truyền và chia sẻ về thông tin chủ nhân của chiếc xe Santafe TM2 bấm được biển số 73A-149.53 như một sự kiện gây chú ý.

Theo báo Người Lao Động, chủ sở hữu BKS: 73A-149.53 cho chiếc xe hiệu Hyundai Santafe TM2 thuộc một công ty có địa chỉ ở phường Đồng Phú, TP Đồng Hới (Quảng Bình). Ngày 11/11, công ty này đã đăng ký tấm biển trên tại Phòng CSGT Công an tỉnh Quảng Bình.

Hình ảnh về chiếc xe cùng tấm biển trên đã nhận được nhiều tranh luận trái chiều từ cư dân mạng.

Chiếc xe hiệu Hyundai Santafe với tấm biển gây chú ý (Ảnh: Người lao động)

Đa số mọi người đều cho rằng chủ xe không mang mắn khi bốc phải tấm biển "kỵ dơ" trên.
Với những người "chơi" biển số, thích biển số đẹp thì bấm được tấm biển có đủ cả 49 lẫn 53 thì đen đủi vô cùng. Bởi theo quan niệm dân gian, khi xem tử vi thì hai tuổi 49, 53 là hạn nặng nhất trong đời người. Do đó mới có câu: "49 chưa qua, 53 đã tới".

Do đó, cặp đôi 49, 53 song hành cùng nhau trong biển số xe mới này khiến nhiều người nhìn vào phải ái ngại. Theo họ thì đây là cặp số không được may mắn, có chút xui xẻo. Chưa kể trước những số đó còn là số 4. Số 4 là con số cũng được khá nhiều người kiêng kị, không muốn phải nhận lấy.

Tháng 11/2018, hình ảnh một người đàn ông tay ôm mặt vì bấm phải biển "đại hạn" khiến dân mạng không ngừng bàn tán. (Ảnh: Thời đại)

Theo cách luận giải này, nhiều người không vui khi bốc vào biển xe có số 78 (thất bát), 6677 (xấu xấu bẩn bẩn), 44 (tứ tử)... Hoặc những số có tổng 1, tổng 4, tổng 7... cũng không được coi là đẹp. Nhiều người cũng tránh các số cuối, hoặc tránh số lùi, hàm ý cuộc sống luôn đi xuống, không thể phát triển.

Thậm chí, nhiều người còn cố tình đọc chệch âm tiết để tạo ra những cách dịch biển số lạ lẫm. Chẳng hạn như 0378 là phong ba bão táp, 7762 là bẩn bẩn xấu trai, 2278 được cho là "mãi mãi thất bát"...

2278 được cho là "mãi mãi thất bát" (Ảnh: Thời đại)

Luận biển số theo các cách trên đem lại không ít tình huống dở khóc dở cười cho chủ xe. Nhiều người tỏ ra buồn bã, chán nản vì bốc phải biển số xe mà theo nhiều người luận là không đẹp.

Tuy nhiên, một số người cho rằng, người bấm được tấm biển số 149.53 là rất may mắn vì những số đó được luận là: "Một năm bốn mùa mãi sinh tài". Có một số người cũng nhận định tấm biển số xe 149.53 quá độc, lạ và biết đâu chủ nhân của chiếc xe này sẽ làm ăn tấn tới.

Nhiều người cho rằng biển số không ảnh hưởng đến việc đi lại, nó chỉ để nhận diện mà thôi. Có được tấm biển số đẹp thì tốt, không thì cũng chẳng sao. Điều quan trọng vẫn là ý thức tham gia giao thông của các chủ phương tiện. Tài xế phải đảm bảo lái xe an toàn, lái xe có văn hoá và cẩn thận thì chẳng vấn đề gì...

Anh Tuấn (Tổng hợp) 

Giá 900 triệu: Chọn Mitsubishi Triton 2020 hay Ford Ranger Wildtrak?

Mitsubishi Triton 2020 phiên bản 4x4 Premium vừa ra mắt với giá 865 triệu đồng, rẻ hơn 53 triệu đồng so với Ford Ranger Wildtrak 4x4 (giá 918 triệu đồng). Giá không chênh lêch nhiều, 2 mẫu bán tải cạnh tranh khốc liệt về công nghệ an toàn.

“Dòng xe máy hỗn độn phá nát vẻ đẹp của Thủ Đô”

Xét về khía cạnh hạ tầng, mà cụ thể dễ nhận thấy nhất là cao ốc, theo góc nhìn của tôi, Hà Nội có thể tự hào với những công trình thuộc top đầu khu vực Đông Nam Á như cao ốc Keangnam Landmark 72, Lotte Center. Cùng với đó là rất nhiều những toà chung cư, văn phòng cao tầng đã và đang được đầu tư xây dựng với tốc độ chóng mặt. Bên cạnh đó là hệ thống đường nội đô và ngoại thị cũng được quy hoạch, xây dựng rất nhiều thời gian trở lại đây cùng với các tuyến đường vành đai và hệ thống cao tốc nối với các tỉnh thành. Tuy vậy, tôi khá buồn vì thủ đô của chúng ta vẫn chưa được đánh giá là thành phố hiện đại và phát triển trong mắt bạn bè cũng như các nhà đầu tư quốc tế. Lý do là Hà Nội chưa có nền văn minh ô tô như hầu hết các nước trong khu vực bởi những dòng xe máy chạy luồn lách, giao thông hỗn độn phá nát vẻ đẹp của Thủ Đô.

Theo dữ liệu thống kê từ website Seasia và ASEANstats, tỉ lệ sở hữu ô tô trên mỗi 1000 người của Việt Nam đứng gần cuối bảng với chỉ 23 xe/1000 người dân. Trong khi đó, so sánh với các nước trong khu vực Đông Nam Á, Brunei đứng đầu danh sách với 721 xe, tiếp theo là Malaysia với 443 xe và Thái Lan 225 xe, cao hơn từ 10-30 lần so với chúng ta. Số liệu thống kê 2018 chỉ ra mặc dù là quốc gia đông dân số 2 ASEAN, lượng xe mới được bán ra tại Việt Nam chỉ bằng bằng 25,07% Indonesia. Đường phố Hà Nội với 70% phương tiện cá nhân là xe máy là hình ảnh thuộc về 20 năm trước của các thành phố đang phát triển.

Khoảng khắc giao thông hỗn loạn tại một nút giao thông ở Hà Nội. Ảnh: Internet

“Người Hà Nội chỉ cần 4 năm là mua được ô tô”

Đứng trên góc độ kinh tế, tôi tin rằng việc sở hữu một chiếc xe bốn bánh ở thời điểm hiện tại không còn là quá khó đối với người dân Hà Nội.

Lấy ví dụ cụ thể, những chiếc ô tô đời mới của những thương hiệu nổi tiếng như Hyundai Grand i10, Vinfast Fadil, Toyota Wigo hay nhiều chiếc ô tô đã qua sử dụng khác thì cũng chỉ có giá khoảng hơn 300 triệu VNĐ. Với mức lương trung bình khoảng 12 triệu đồng/tháng/người, một cặp vợ chồng trẻ tại Hà Nội sau khi trừ các chi phí sinh hoạt, họ có thể dành ra 30% thu nhập của mình để mua xe trả góp, thì chỉ trong 4 năm, họ có thể sở hữu bất kỳ chiếc ô tô nào kể trên.

Lý do nhiều người vẫn chưa quyết định đầu tư một chiếc ô tô chính là vì tâm lý “ăn chắc mặc bền” từ thời cha ông ngày trước. Họ so sánh việc đầu tư vào một chiếc xe hơi với việc đầu tư vào bất động sản, vàng, kinh doanh… và coi ô tô là hàng hoá xa xỉ, tiêu tốn của cải, là nguyên nhân gây kẹt xe, ô nhiễm môi trường. Nhưng thực tế nay đã hoàn toàn khác, ô tô chính là phương tiện rất hiện đại và văn minh, mang lại nhiều tiện ích trong công việc lẫn cuộc sống. Những người sở hữu ô tô rồi mới thấy được lợi ích của việc chủ động trong đi lại, không phải mất thời gian chờ đợi taxi hay đi xe máy chen lấn dưới trời mưa bão, giữa ngày đông rét mướt hay mùa hè bỏng cháy của Hà Nội. Tôi ủng hộ các gia đình Hà Nội có ôtô riêng vì 4 năm mua được ô tô là khoảng thời gian dễ đạt được. Quá thất vọng nếu sau 4 năm đi làm chưa có ô tô.

Hạn chế xe máy, hỗ trợ ô tô lăn bánh để nâng cao hình ảnh Thủ Đô

Theo dự báo, giai đoạn phổ cập ô tô tại Việt Nam sẽ diễn ra vào khoảng từ 2020-2030, lượng xe ô tô chắc chắn sẽ chiếm áp đảo hơn trên các đường phố Hà Nội. Điều này do ảnh hưởng tích cực từ nội tố lẫn ngoại tố của mỗi người dân.

Nội tố là thu nhập của người Hà Nội ngày càng tăng cao, rút ngắn thời gian sở hữu ô tô. Hiện RGDP của Hà Nội tăng trưởng bền vững ở mức cao, chưa bao giờ dưới 7%/ năm. Bên cạnh đó, là tư duy cởi mở hơn về ô tô, họ nhìn thấy những lợi ích trong cuộc sống mà loại phương tiện này đem lại thay vì cái nhìn tiêu cực. Đặc biệt việc bắt đầu coi ô tô là thiết yếu chứ không phải hàng xa xỉ với chi phí sở hữu và vận hành tốn kém khiến nhu cầu muốn sở hữu ô tô được thúc đẩy mạnh mẽ hơn.

Ngoại tố đến từ các chính sách dài hạn góp phần thực hiện mục tiêu công nghiệp hoá, hiện đại hoá đất nước, đưa Việt Nam tham gia sâu vào chuỗi giá trị toàn cầu như thúc đẩy ngành công nghiệp ô tô trong nước, giảm thuế nhập khẩu, chính sách cấm xe máy đi vào các tuyến đường lớn tại nội ô Hà Nội cũng sắp được triển khai.

Tất cả những điều kiện thuận lợi này sẽ khiến người Hà Nội dễ dàng sở hữu một chiếc xe ô tô cho riêng mình chỉ trong 4 năm, hoặc thậm chí còn rút ngắn hơn trong tương lai gần, giúp người dân vừa nâng tầm chất lượng cuộc sống, vừa góp phần thúc đẩy tốc độ phát triển hiện đại hoá thủ đô trong mắt bạn bè quốc tế.

Phổ cập ô tô giúp nâng cao hình ảnh thủ đô. Ảnh: internet

Do đó đây là thời điểm thích hợp để lên kế hoạch giảm thiểu xe máy, hỗ trợ ô tô lăn bánh nhiều hơn nhằm mang lại cho Thủ Đô Hà Nội một diện mạo văn minh hơn, hiện đại hơn và xứng tầm hơn.

TS. Nguyễn Việt Hà

Em bé đã khỏe sau ca mổ tim thần tốc cách đây 2 tuần. Ảnh: Phan Nhơn

Lúc trong bụng mẹ, thai nhi không bị ảnh hưởng do được cung cấp oxy từ mẹ nên các cơ qaun chưa cần hoạt động. Lúc bé ra đời, cơ thể bé không thể vận hành đúng, không đủ oxy có thể dẫn đến tử vong.

Dự liệu được tình thế khó khăn này, 2 bệnh viện Từ Dũ và Nhi đồng 1 đã đặt nội khí quản cho bé thở máy và chuyển viện về Nhi đồng 1. Đến hôm sau, em bé trở nặng được bác sĩ thông tim bằng cách mở vách liên nhĩ. Phương pháp này chỉ là tạm thời giúp bé qua cơn nguy kịch.

Ngay sau đó là 1 cuộc hội chẩn gồm nhiều chuyên khoa: hồi sức, gây mê, nội tim mạch, ngoại tim mạch. Buổi họp ê-kíp đưa ra quyết định mổ tim cho bé gấp dù lúc đó bé chưa đủ 2 ngày tuổi.

Ê-kíp mổ tim hở lên đến 20 y,bác sĩ, thời gian kéo dài đến 8 tiếng, may mắn ê-kíp đã hoàn thành nhiệm vụ giúp bé có một trái tim bình thường.

Hiện, sau ca mổ bé đã dần hồi phục, bú tốt.

Phan Nhơn

Bệnh nhân cho biết, tình trạng đau bụng đã xuất hiện từ trung tuần tháng 7, đau âm ỉ suốt 20 ngày nên cố chịu đựng. Từ ngày 9/8, bụng chuyển đau dữ dội kèm bí trung đại tiện.

Gia đình đã đưa L. đến trung tâm y tế huyện thăm khám. Sau 5 ngày điều trị tại đây không đỡ, bệnh nhân được chuyển đến BV đa khoa tỉnh ngày 19/8. Bác sĩ kết luận, L. bị tắc ruột do bã thức ăn không tiêu.

Thông thường, với các khối bã trong dạ dày, bác sĩ có thể nội soi, tách nhỏ khối bã rồi khắp ra, tuy nhiên do khối bã của L. quá rắn chắn, không thể tán nát nên bác sĩ buộc phải mổ mở cả dạ dày và ruột, lấy ra 2 khối bã lớn màu đen trong dạ dày và ruột non.

BS Tùng cho biết, với trường hợp tắc ruột nghiêm trọng như này, nếu không được lấy ra nhanh, bệnh nhân sẽ có nguy cơ bị nhiễm trùng, nhiễm độc, hoại tử ruột, suy đa tạng rồi tử vong.

2 khối bã màu đen rắn chắc được lấy khỏi dạ dày và ruột bệnh nhân

Gia đình cho biết, L. có thói quen ăn uống không khoa học, nghiện trà sữa và thường xuyên uống trà sữa thay cơm. Sở dĩ L. có thói quen này do trước đây từng làm nhân viên tại một quán trà sữa.

Từ trường hợp của anh L., bác sĩ khuyến cáo người dân nên thay đổi lối sống sinh hoạt lành mạnh và ăn uống khoa học, hạn chế đồ ăn nhanh, ăn vặt, hạn chế sử dụng trà sữa, nước ngọt có ga, tẩy giun theo định kỳ.

Để tránh nguy cơ tắc ruột do bã thức ăn, với thức ăn nhiều xơ như măng, người dân cần nấu nhừ, nhai kĩ và uống nhiều nước. Với các loại trái cây có nhiều nhựa như hồng, hồng xiêm, không nên ăn quá nhiều lúc dạ dày vẫn rỗng và không nên ăn chung với thức ăn có nhiều đạm.

Thúy Hạnh

Nghiện trà sữa, bé gái 14 tuổi bị hạt trân châu kẹt đầy bụng

Bác sĩ cũng phải hốt hoảng khi nhìn kết quả chụp chiếu thấy hàng trăm hạt trân châu trong bụng bé gái 14 tuổi mê trà sữa.

Theo báo cáo tài chính được kiểm toán bởi Tập đoàn kiểm toán KPMG cho biết, Huawei đã đạt doanh thu 891,4 tỷ nhân dân tệ (136,7 tỷ USD) trong năm 2020, tăng 3,8% so với một năm trước, đây được xem là mức tăng trưởng doanh thu hàng năm thấp nhất trong thập kỷ qua. Trong đó, doanh thu từ thị trường Trung Quốc chiếm 65,6% tổng doanh thu với mức tăng trưởng doanh thu tại thị trường nội địa đạt 15,4% so với năm 2019.

Trong khi mức tăng trưởng tại thị trường nội địa tăng cao thì tại các thị trường nước ngoài có mức tăng trưởng âm, với doanh số bán hàng giảm 12,2% tại các thị trường Châu Âu, Châu Phi và Trung Đông, trong khi doanh số bán hàng tại Châu Á - Thái Bình Dương cũng giảm 8,7%. Sự suy giảm doanh số tại các thị trường nước ngoài cho thấy những khó khăn mà Huawei đang gặp phải sau khi bị chính quyền Washington đưa ra các các biện pháp trừng phạt thương mại vì lo ngại an ninh quốc gia.

Trong một cuộc họp báo sau khi công bố kết quả của công ty, ông Ken Hu Houkun nói rằng, mặc dù doanh thu từ điện thoại thông minh giảm trong năm ngoái, nhưng thu nhập từ các loại phần cứng, phần mềm và dịch vụ khác đã tăng lên. “Tôi tin rằng các bạn sẽ thấy nhiều sản phẩm phần cứng, phần mềm và dịch vụ hơn từ Huawei”, ông nói. Điều này đề cập đến cái gọi là chiến lược 1 + 8 + N của Huawei nhằm phát triển một hệ sinh thái các sản phẩm kỹ thuật số ngoài điện thoại thông minh.

Ba mảng kinh doanh chủ chốt của Huawei bao gồm nhóm kinh doanh tiêu dùng, nhóm kinh doanh hạ tầng viễn thông và nhóm kinh doanh doanh nghiệp đã tạo ra doanh thu lần lượt là 482,9 tỷ nhân dân tệ (75,05 tỷ USD), 302,6 tỷ nhân dân tệ (46,4 tỷ USD) và 100,3 tỷ nhân dân tệ (15,4 tỷ USD), tương ứng với mức tăng trưởng là 3,3%, 0,2% và 23%.

Lợi nhuận ròng tăng 3,2% lên 64,6 tỷ nhân dân tệ (9,9 tỷ USD) trong năm 2020, với tỷ suất lợi nhuận ròng là 7,3%. Trong sáu tháng đầu năm 2020, tỷ suất lợi nhuận ròng của công ty là 9,2%.

Ông Ken Hu Houkun cho biết thêm, Huawei hài lòng với hoạt động của mình tại thị trường Trung Đông, nơi đóng góp “quan trọng” vào doanh thu của tập đoàn. Công ty đang dự báo tăng trưởng "tích cực" ở các thị trường nước ngoài vào năm 2021 khi đại dịch được kiểm soát, nhưng ông từ chối đưa ra bất kỳ con số cụ thể nào.

Huaweicho biết họ đã đầu tư 141,9 tỷ nhân dân tệ (21,7 tỷ USD), tương đương 16,7% doanh thu cho việc nghiên cứu và phát triển (R&D) vào năm ngoái. Khoản đầu tư tích lũy cho R&D của Huawei trong thập kỷ qua đã lên tới 720 tỷ nhân dân tệ (110,4 tỷ USD).

“Huawei không theo đuổi tỷ suất lợi nhuận, thay vào đó chúng tôi sẽ tiếp tục đầu tư vào nghiên cứu và phát triển,” Shi Yanli, Phó Giám đốc tài chính của Huawei cho biết.

Năm ngoái được cho là một trong những thách thức lớn nhất trong lịch sử gần đây của Huawei. Việc chính quyền Washington đưa Huawei vào Danh sách thực thể đã hạn chế khả năng mua phần cứng, phần mềm và dịch vụ từ các nhà cung cấp Mỹ mà không có sự chấp thuận của chính phủ Mỹ. Điều đó đã ảnh hưởng xấu đến hoạt động kinh doanh mảng điện thoại thông minh của Huawei, vốn bị thiếu chất bán dẫn cao cấp, và dẫn đến quyết định của công ty vào tháng 11 năm ngoái là bán mảng kinh doanh điện thoại thông minh Honor cho một tập đoàn khác.

Bryan Ma, Phó Chủ tịch bộ phận nghiên cứu thiết bị khách hàng của IDC cho biết, chắc chắn sẽ có áp lực giảm đối với nhóm kinh doanh tiêu dùng của Huawei trong năm nay, không chỉ do nguồn dự trữ linh kiện điện thoại thông minh ngày càng giảm mà còn vì mảng kinh doanh điện thoại từ Honor sẽ không còn đóng góp vào doanh thu của công ty.

“Thật ấn tượng khi PC, máy tính bảng và thiết bị đeo có thể bù đắp một số khoản lỗ đó vào năm ngoái, nhưng khó khăn vẫn đang theo đuổi Huawei do không chỉ rủi ro chuỗi cung ứng đang diễn ra mà còn cả sự cạnh tranh gay gắt đến từ các nhà cung cấp như Lenovo và Apple, ” ông Bryan Ma cho biết thêm.

Theo dữ liệu từ công ty nghiên cứu Counterpoint cho thấy, do vấn đề cung cấp chipset, Huawei đã tụt hạng trong bảng xếp hạng các thương hiệu điện thoại thông minh toàn cầu trong quý 4 năm ngoái, khi xuất xưởng 33 triệu chiếc trên toàn cầu - giảm 41% so với một năm trước đó - để xếp hạng là nhà cung cấp lớn thứ sáu thế giới. Trong khi đó, công ty nghiên cứu TrendForce cho rằng, đây là lần đầu tiên sau sáu năm Huawei trượt khỏi top 5, và năm nay công ty dự kiến sẽ tụt xuống vị trí thứ bảy.

Trong cuộc họp báo với giới truyền thông, ông Ken Hu Houkun lưu ý rằng, mảng kinh doanh tiêu dùng của công ty luôn thu hút rất nhiều sự chú ý, đặc biệt là điện thoại thông minh, nhưng ông từ chối dự báo về sự tăng trưởng trong tương lai của công ty. Ông nói: “Hoạt động kinh doanh điện thoại thông minh của chúng tôi bị ảnh hưởng nghiêm trọng bởi các lệnh trừng phạt của Mỹ. Chúng tôi chưa nhìn thấy một bức tranh rõ ràng về chuỗi cung ứng, vì vậy ở giai đoạn hiện tại, chúng tôi không thể đưa ra dự báo về sự phát triển kinh doanh điện thoại thông minh của mình”.

Tuy nhiên, Ken Hu Houkun cho biết lịch trình ra mắt điện thoại hàng đầu mới của Huawei sẽ được giữ nguyên. Ông nói: “Chúng tôi tin rằng điện thoại thông minh của Huawei vẫn có thể duy trì vị trí dẫn đầu trên thị trường”.

Trong bối cảnh đấu tranh với các lệnh trừng phạt thương mại của Mỹ, Huawei đã thực hiện một cuộc cải tổ trong điều hành quản lý đồng thời mở rộng sang các lĩnh vực như các dịch vụ đám mây và trí tuệ nhân tạo, một sự thay đổi có thể củng cố các bước tiến của công ty vào các thị trường tăng trưởng mới như xe thông minh.

Đối thủ cạnh tranh trong nước của Huawei về điện thoại thông minh, Xiaomi Corp cũng đang tham gia vào cuộc cạnh tranh trong ngành công nghiệp xe thông minh với việc công bố khoản đầu tư tăng lên 10 tỷ USD trong thập kỷ tới thay vì công bố ban đầu 1,5 tỷ USD.

Phan Văn Hòa(theo SCMP)

Huawei tìm lối thoát giữa đòn ‘phong sát’ của Mỹ

6 tháng sau khi chính quyền cựu Tổng thống Mỹ Donald Trump giáng đòn quyết định, gã khổng lồ công nghệ Trung Quốc Huawei phải xoay sở tìm lối thoát ở những mảng miếng kém hào nhoáng hơn.  

Với Liverpool, sẽ bắt đầu bảo vệ chiến dịch ngôi vương châu Âu bằng loạt trận đấu bảng cùng Napoli, Genk và Salzburg.

Jurgen Klopp 'ngán' gặp Napoli của Ancelotti

Khi được hỏi về kết quả bốc thăm, HLV trưởng Klopp cho rằng ‘đây là bảng đấu thực sự thú vị’. Tuy nhiên, chiến lược gia người Đức không khỏi thốt lên một cách… ngán ngẩm: “Lại là Napoli nữa à?”.

Ông bày tỏ: “Lại Napoli nữa sao? Tôi không biết sao mà giờ lại hay gặp Napoli như vậy. Họ là đối thủ rất giàu kinh nghiệm.

Carlo Ancelotti là bậc thầy rồi và giành Cúp C1 nhiều lần. Napoli có lối lơi mạch lạc, đáng gờm.

Liverpool tuyệt đối không thể để Napoli ghi bàn với các pha phản công sắc bén. Ở giai đoạn chuẩn bị trước mùa giải, chúng tôi thua 0-3, điều đó cho thấy Napoli tốt như thế nào.

Với Genk và Salzburg, tôi cần một cái nhìn khác. Nhưng tôi biết họ rất trẻ, thú vị và khao khát. Do vậy mà bảng đấu này sẽ hết sức thú vị.

Liverpool sẽ phải cố gắng nhưng chúng tôi cũng thực sự mong đợi cuộc chơi”.

Lượt trận đầu tiên vòng bảng diễn ra vào ngày 17 và 18/9, trong đó Liverpool gặp ngay đối thủ Klopp ngán nhất - làm khách Napoli!

MỜI XEM VIDEO ĐƯỢC TẠO TỰ ĐỘNG CỦA BÀI VIẾT NÀY

L.H

Một số hình ảnh về sản phẩm mỹ phẩm Mai Thảo Mộc Nature Cosmetic

Cục Quản lý Dược yêu cầu Công ty TNHH thương mại dịch vụ Mai Mai Phương phải gửi thông báo thu hồi tới những nơi phân phối, sử dụng sản phẩm nêu trên và tiến hành thu hồi toàn bộ các sản phẩm mỹ phẩm này. Bên cạnh đó, công ty cũng cần gửi báo cáo thu hồi các sản phẩm mỹ phẩm không đáp ứng quy định về Cục trước ngày 15/10/2019.

Phía Sở Y tế tỉnh Đồng Nai cần phối hợp chặt chẽ với các cơ quan chức năng, giám sát việc chấp hành pháp luật trong sản xuất, kinh doanh mỹ phẩm của Công ty vi phạm theo quy định tại Thông tư số 06/2011/TT-BYT ngày 25/01/2011 của Bộ Y tế quy định về quản lý mỹ phẩm và các quy định khác có liên quan. Bên cạnh đó, Sở Y tế Đồng Nai cũng cần giám sát việc thu hồi các sản phẩm mỹ phẩm không đáp ứng quy định; xử lý. xử phạt các tổ chức, cá nhân có vi phạm theo quy định và báo cáo kết quả về Cục Quản lý Dược.

Thông báo của Cục Quản lý Dược yêu cầu đình chỉ lưu hành và thu hồi trên toàn quốc sản phẩm mỹ phẩm Mai Thảo Mộc Nature Cosmetic

Cũng trong thông báo phát đi, Cục Quản lý Dược yêu cầu Sở Y tế các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương thông báo cho các cơ sở kinh doanh, sử dụng mỹ phẩm trên địa bàn tiến hành thu hồi các sản phẩm mỹ phẩm vi phạm nêu trên; kiểm tra, giám sát các đơn vị thực hiện thông báo này; xử lý các tổ chức, cá nhân vi phạm theo quy định hiện hành.

Mỹ phẩm Mai Thảo Mộc Nature Cosmetic được quảng cáo là sản xuất từ 9 loại thảo mộc thiên nhiên, sắc nấu theo bài thuốc Nam gia truyền với công dụng điều trị các loại mụn, kháng viêm, giảm sưng tấy, se khít lỗ chân lông, làm mờ vết thâm, tàn nhang, phục hồi tái tạo da, làm cho da khỏe khoắn, mịn màng, căng bóng. Trên bao bì sản phẩm, công ty TNHH thương mại dịch vụ Mai Mai Phương cũng khẳng định đây là sản phẩm tuyệt đối an toàn và lành tính.

Nguyễn Liên

Thói quen xấu nhiều người đang bức tử lá gan của mình

Gan là cơ quan quan trọng của cơ thể, tuy nhiên không phải ai cũng có một lá gan khỏe mạnh. Gan nhiễm mỡ là một trong những vấn đề phổ biến nhất hiện nay.