Ôtô cỡ nhỏ tại Việt Nam ngày càng rẻ: 400 triệu cả nhà đi xe hơi

Phân khúc xe hạng A tại Việt Nam có 3 thương hiệu nhận được sự quan tâm của nhiều khách hàng. Đó là Hyundai Grand i10,ÔtôcỡnhỏtạiViệtNamngàycàngrẻtriệucảnhàđixehơhang anh Kia Morning và Chevrolet Spark. Trong số đó, 2 thương hiệu đến từ Hàn Quốc là Hyundai Grand i10, Kia Morning đang chiếm thế thượng phong, còn Chevrolet Spark tụt lại khá xa.

Giá tiếp tục giảm

Không chỉ sử dụng làm taxi để kinh doanh, những người mua chiếc xe đầu tiên hay thường xuyên phải đi lại trong những con phố chật hẹp đều lựa chọn những mẫu xe này.

Chevrolet Spark.

Đây là một trong những dòng xe được ưa chuộng nhất trong các dòng xe giá rẻ. Ưu thế của chúng là tiêu thụ nhiên liệu chỉ hơn 5 lít xăng/100km, có độ chắc của khung gầm và khá linh hoạt, cơ động. Tầm giá sau khi đăng ký xong hiện chỉ từ 400-500 triệu đồng.

Bước sang năm 2018, các mẫu xe có dung tích xi lanh từ 1.5 lít trở xuống sẽ được giảm thuế tiêu thụ đặc biệt từ 40% hiện nay xuống còn 35%. Cùng với đó, xe sản xuất lắp ráp trong nước sẽ được giảm thuế nhập khẩu bộ linh kiện về mức 0%, thì giá xe sẽ tiếp tục giảm. Không những thế, nếu ôtô sản xuất lắp ráp trong nước được miễn thuế tiêu thụ đặc biệt với phần linh kiện mua trong nước thì các doanh nghiệp có điều kiện giảm giá bán hơn nữa.

Ông Lê Ngọc Đức, Tổng giám đốc Công ty Hyundai Thành Công, cho biết thời gian tới sẽ đẩy mạnh nội địa hóa, đạt tỷ lệ 40% với mẫu i10, không chỉ đáp ứng nhu cầu trong nước mà còn đủ điều kiện để xuất khẩu sang các nước trong khu vực, hưởng ưu đãi thuế quan 0%. Vì vậy, giá xe sẽ còn giảm nữa.

Trường Hải cũng hướng tới việc xuất khẩu Kia Morning sang các nước trong khu vực. Trong tương lai, nếu cả Thành Công và Trường Hải đều thu hút nhiều nhà sản xuất linh kiện vào Việt Nam, tăng tỷ lệ hàm lượng giá trị nội địa, giá xe càng có cơ sở giảm sâu, giúp các dòng xe cỡ A như Morning hay i10 tới gần hơn nữa túi tiền của người Việt. 

Hyundai Grand i10.

Liên tục đổi mới

Công ty Hyundai Thành Công mới đây đã ra mắt mẫu Grand i10 lắp ráp trong nước với tỷ lệ nội địa hóa ở mức 10%, có tới 9 phiên bản, động cơ 1.0 lít và 1.2 lít. Nhờ lắp ráp trong nước, giá xe giảm từ 8-12%, tùy từng phiên bản so với xe nhập khẩu, chỉ còn 340-435 triệu đồng.

Ngay khi Hyundai Grand i10 lắp ráp trong nước ra mắt thì Công ty Trường Hải cũng quyết định giảm giá cho mẫu Kia Morning từ 5-10 triệu đồng. Có 5 phiên bản Kia Morning, mức giá thấp nhất là Kia Morning 1.0 MT giá 316 triệu đồng và phiên bản đắt nhất Morning Si AT giá 402 triệu đồng.

Trong khi đó, GM Việt Nam vẫn chưa có phản ứng gì vẫn giữ giá bán xe Chevrolet Spark bản LS 1.2 lít số sàn giá 339 triệu đồng và bản LT 1.2 lít số sàn giá 359 triệu đồng.

Đánh giá chung, có thể thấy không có nhiều cách biệt giữa các đối thủ. Xét về giá, 3 mẫu xe này có mức giá tương đương nhau. Nếu so giữa các bản số sàn thì dao động trong khoảng 316 cho đến 380 triệu đồng, còn bản số tự động khoảng 390-435 triệu đồng.