“Từ hôm dịch đến giờ là anh em méo hết mặt rồi. Dịch dã thế này cuốc xe nổ lẹt đẹt lắm”, anh Nguyễn N.Minh, một tài xế GrabCar tại Hà Nội tâm sự khi có chuyến xe đầu tiên trong ngày. "Bình thường tầm này tôi phải chạy được 4 – 5 cuốc rồi", anh nói.

Hoạt động vận tải hành khách bị ảnh hưởng nhiều bởi dịch Covid-19. Anh Minh và nhiều tài xế taxi công nghệ khác đang ở trong những ngày rất khó khăn.

Tài xế này cho biết khi chưa có dịch, dịp cuối tuần là cánh taxi công nghệ chạy không kịp nghỉ nhưng giờ khác hẳn. “Trước kia các tài khoản đẹp chạy liên tục, tài xế muốn nghỉ phải tắt app. Nhưng dạo gần đây các cuốc xe không nổ, cuối tuần giỏi lắm được mấy trăm bạc thôi. Giờ không có khách nên chúng tôi khó lắm”, anh Minh nói.

Cuối tuần là vậy, ngày thường cũng không khá hơn khi các cuốc xe chỉ thưa thớt. “Ngày thường chỉ nổ cuốc tầm đầu giờ sáng, đến trưa thì gần như không có khách. Anh em phải tìm chỗ râm mát để đứng chứ không nổ máy. Nổ máy suốt tốn xăng lắm”, anh phân trần.

Anh Trần V. Anh, một tài xế Grabcar khác cũng ở tình cảnh tương tự khi các cuốc xe giảm hẳn. “Một ngày khi chưa dịch chạy khoảng hơn hai chục cuốc xe, tổng thu của tôi lúc nào cũng ở ngưỡng 1,7- 2 triệu đồng, nhưng giờ chỉ còn 700 - 800 ngàn quay đầu. Hôm nào nhiều lắm thì được 900 nghìn đến 1 triệu đồng. Đó là đi từ 8 giờ sáng đến 8 giờ tối và chưa tính xăng, chiết khấu cộng các chi phí khác”.

Anh V. Anh cho biết khi dịch bệnh quay trở lại và diễn biến căng thẳng hơn, các khu văn phòng cho nhân viên làm việc từ xa. Cộng thêm với tâm lý e ngại của người dân khi di chuyển trên các phương tiện công cộng, sợ dịch bệnh lây nhiễm nên hạn chế gọi xe hơn. 

Trong khi đó, anh Ngọc, tài xế beCar còn nhọc nhằn hơn khi thu nhập giảm hơn nửa so với trước nhưng hàng tháng vẫn phải trả cả gốc lẫn lãi vay ngân hàng vì mua xe trả góp.

“Trước mỗi ngày chạy 15 -16 cuốc xe, giờ có ngày chỉ chạy 5 – 6 cuốc. Có những ngày trong đợt dịch, tôi chỉ chạy đủ tiền xăng và tiền ăn. Như hôm qua, tôi chạy được 600 ngàn đồng, trừ chiết khấu, xăng xe đi mất gần 400 rồi, còn được 200 ngàn thôi”, anh nói.

Anh Ngọc cho hay, nhiều xe giờ phải đóng cửa ở nhà nhất là những tài xế thuê xe theo tháng vì chi phí trang trải không đủ. Cá nhân anh buộc phải duy trì vì còn áp lực trả nợ ngân hàng. “Mỗi tháng tôi phải trả gốc cả lãi mất 5 triệu. Bây giờ không chạy cũng chết”, anh nói.

Tài xế này tâm sự không chỉ mỗi mình ở trong hoàn cảnh đó. “Xe dịch vụ thì 80-90% là mua trả góp, tài xế nào may mắn đã trả hết tiền rồi, thì đợt dịch này sẽ không bị áp lực vay nợ”.

Tìm cách vượt qua mùa dịch

Khi các ứng dụng trở nên quen thuộc với người dân, taxi công nghệ dần trở thành một nghề thu hút được nhiều lao động. Thời gian lao động linh hoạt và mức thu nhập khá được xem như lời mời gọi hấp dẫn với nhiều người.

Một tài xế chạy xe lâu năm cho biết nghề lái taxi công nghệ thu hút nhiều lao động ngoại tỉnh đến các thành phố lớn. Họ đầu tư tiền hoặc mua xe trả góp, thậm chí, nhiều anh em còn thuê xe và trả phí theo tháng. Đây trở thành công việc chính để kiếm sống chứ không phải là một nghề kiếm thêm thu nhập nữa. Vì thế, dù hành khách có giảm nhưng nhiều người vẫn phải duy trì do gánh nặng mưu sinh.

“Không ít người đã bỏ nghề, nhất là những tài xế phải thuê xe để chạy. Nhưng vẫn còn nhiều người trụ lại. Ngành nào cũng khó khăn, ai cũng phải duy trì cuộc sống cả”, anh Nguyễn N.Minh, tài xế GrabCar nói.

Các tài xế còn trụ lại vì không thể bán xe, tìm mọi cách vượt qua khó khăn trong đại dịch. “Phải tiết kiệm xăng và mọi chi phí để duy trì”, anh Minh nói. Dù thời tiết rất nắng nóng nhưng khách xuống xe là tài xế phải tắt điều hòa nhằm tiết kiệm xăng, các chi phí khác cũng được hạn chế tối đa.

Thay vì đi lại liên tục trên đường như trước đây, các tài xế công nghệ giờ đây chỉ di chuyển vào giờ cao điểm. “Di chuyển một mình trên đường vừa phải chạy xe, vừa bật điều hòa nên rất tốn xăng mà khách lại ít. Vì thế trả khách xong chúng tôi tìm điểm đỗ lại. Thông thường là đỗ dưới chân các tòa nhà lớn chờ cuốc xe khác nổ", anh Trần V. Anh nói.

Một tài xế khác tâm sự phải kiếm thêm việc, chứ không trông chờ hoàn toàn vào những cuốc xe. "Tôi chỉ chạy xe vào giờ cao điểm thôi, chạy lâu rồi nên cũng đoán được khi nào cuốc xe nổ nhiều. Thời gian còn lại tôi làm shipper cho một số cửa hàng quần áo và thực phẩm gần nhà. Nhu cầu mua hàng cao nên làm shipper kiếm được hơn, dù vất vả nhưng còn có việc làm để duy trì cuộc sống và đợi dịch qua đi".

Duy Vũ

Taxi công nghệ bắt đầu mở rộng hoạt động

Dịch vụ GrabCar bắt đầu có mặt tại một số địa phương. Đây là động thái mở rộng hoạt động đầu tiên của hãng taxi công nghệ kể từ sau khi Nghị định 10 quy định về điều kiện kinh doanh vận tải chính thức có hiệu lực.

Chiều ngày 6/6, Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc đã có cuộc làm việc với lãnh đạo chủ chốt tỉnh Bắc Giang về tình hình kinh tế - xã hội địa phương.

Dẫn lời nói của Bác Hồ nhận định Bắc Giang có một vị trí quan trọng về kinh tế, chính trị và quân sự, đồng bào tỉnh Bắc Giang lao động cần cù và có truyền thống anh dũng trong những năm tháng cách mạng và kháng chiến, Thủ tướng đề nghị các bộ, ngành góp ý về những giải pháp phát triển cho Bắc Giang, để làm sao tỉnh miền núi này phát huy được các lợi thế như có các danh thắng nổi tiếng, sản vật đặc sắc… Bên cạnh đó, cần quan tâm giải quyết các kiến nghị của Bắc Giang, tháo gỡ vướng mắc về cơ chế, chính sách cho tỉnh phát triển.

Tại buổi làm việc này, Thủ tướng cũng lưu ý Bắc Giang một số vấn đề để phấn đấu nhiều hơn, hiệu quả hơn. Đó là tăng trưởng của tỉnh còn phụ thuộc khu vực doanh nghiệp có vốn FDI. Theo Thủ tướng, tăng trưởng kinh tế là để tăng thu nhập cho người dân, đây là đích chúng ta hướng đến. Phát triển kinh tế là làm sao nâng cao đời sống người dân, làm sao người dân giàu hơn.

Hiện nay, tăng trưởng của Bắc Giang còn dưới mức tiềm năng. Đất đai, giao thông, dịch vụ logistic còn nhiều vấn đề bức xúc; chưa thu hút nhiều dự án lớn, chất lượng cao. Bắc Giang vẫn là tỉnh nhận trợ cấp ngân sách từ Trung ương. Đô thị mới, đô thị thông minh, đô thị vệ tinh… chưa phát triển rõ và thấp hơn mức bình quân cả nước.

Thủ tướng cũng chia sẻ với tầm nhìn, mục tiêu mà tỉnh đặt ra, trong đó phát huy mọi tiềm năng, lợi thế của địa phương, đưa Bắc Giang phát triển nhanh, bền vững, toàn diện; có tốc độ tăng trưởng kinh tế nằm trong nhóm dẫn đầu cả nước; kết cấu hạ tầng phát triển đồng bộ, trọng tâm là hạ tầng giao thông, công nghiệp, đô thị, lấy công nghiệp là động lực phát triển.

“Tỉnh cần tận dụng lợi thế, vị trí, văn hóa, con người ở đây trong phát triển bền vững. Cho nên phải xác định và lựa chọn mô hình phát triển kinh tế phù hợp, xuyên suốt, rõ ràng hơn. Chuyển từ mô hình tăng trưởng theo chiều rộng sang chiều sâu, tư duy phát triển mang tính dài hạn, có định hướng, tiêu chí rõ ràng để phát triển bền vững. Trong đó đặc biệt trong năm 2020-2021 vấn đề thu hút dòng vốn đầu tư chất lượng, thu hút nguồn lực đầu tư phát triển để nâng tốc độ phát triển của tỉnh lên”, Thủ tướng nói. “Có nhiều ý kiến góp ý chỉ cần phát triển bình bình, không cần nhanh, nhưng rõ ràng quy mô của chúng ta còn thấp quá, quy mô kinh tế Việt Nam quá thấp, bình quân đầu người còn quá thấp, nên yêu cầu tốc độ phải cao hơn, quy mô phải lớn hơn”.

Nhấn mạnh con người là vốn quý nhất đối với quá trình phát triển của một quốc gia, Thủ tướng đề nghị Bắc Giang phải phát huy lợi thế nhân lực dồi dào trong bối cảnh dân số vàng; quan tâm đào tạo chất lượng nguồn nhân lực trong bối cảnh cuộc cách mạng công nghiệp lần thứ 4 để đáp ứng nhu cầu thị trường.

Thủ tướng nhấn mạnh, Bắc Giang cần coi phát triển cơ cấu hạ tầng, kể cả hạ tầng số, công nghệ số, điện thoại thông minh để thanh toán điện tử… là một khâu đột phá. Nông dân Bắc Giang phải là người tham gia thanh toán điện tử tốt nhất, giảm chi phí và nâng cao hiệu quả.

Bắc Giang có đa dạng sinh học rất lớn, điều kiện đất đai rất quan trọng cho nên  phải xây dựng nền nông nghiệp theo hướng hiện đại bền vững. Xây dựng tập đoàn cây ăn quả đa dạng bền vững; phát triển công nghệ cao, nông nghiệp hữu cơ, nông nghiệp sạch để phục vụ nhân dân, phục vụ xuất khẩu. Bên cạnh đó, Bắc Giang cần phát triển đa dạng, linh hoạt các dịch vụ chất lượng cao, dịch vụ du lịch, một thế mạnh chưa được khai thác tốt. Trong phát triển phải quan tâm lý bảo vệ khai thác, sử dụng tiết kiệm, hiệu quả tài nguyên, bảo vệ môi trường. Đồng thời áp dụng các mô hình phát triển kinh tế xanh, kinh tế tuần hoàn, kinh tế chia sẻ.

Thái Khang

Giải thưởng chuyển đổi số Việt Nam: Nâng cao tinh thần chuyển đổi số quốc gia

Giải thưởng Chuyển đổi số Việt Nam 2020 đã chính thức được khởi động. Ban tổ chức tiếp tục nhận hồ sơ đăng ký của các đơn vị đến hết ngày 30/6/2020.

Những người có thói quen sống không lành mạnh dễ bị ung thư dạ dày. Ảnh minh họa: Mount Elizabeth Hospital

Cô gái phàn nàn về tình trạng đau bụng và biếng ăn kéo dài trong một năm qua. Gần đây, cô không thể ăn, dạ dày đau, trọng lượng giảm đột ngột. Chỉ trong vòng 2 tháng, cô giảm 9 kg, mất kinh 2 tháng liên tiếp, lên xuống cầu thang cũng khó khăn.

Bác sĩ quyết định tiến hành xét nghiệm máu, phân cho nữ bệnh nhân. Nhận định ban đầu cho thấy, cô gái có những dấu hiệu sức khỏe bất ổn.

Bởi vậy, bác sĩ đề nghị tiếp tục nội soi và một số kiểm tra khác. Vài ngày sau, kết quả cho thấy bệnh nhân bị ung thư dạ dày.

Theo lời người bố, cô gái chưa từng có vóc dáng đầy đặn. Cô không bao giờ ăn sáng, thích đồ cay nóng. Cô bắt đầu bị đau dạ dày một năm trước khi đi khám và tự mua thuốc uống.

Khi bị phát hiện ung thư, sức khỏe của bệnh nhân đã suy giảm quá nhiều. Nếu biết bệnh sớm hơn, cô có thể điều trị không cần phẫu thuật và tiếp tục sống. Sau 10 tháng, nữ sinh ở Lạc Dương đã qua đời vào tháng 7 vừa qua. 

Ăn đồ cay nóng, ngâm muối quá nhiều trong thời gian dài sẽ gây ra một số bệnh nguy hiểm. Ảnh minh họa: Eat this not that

Bác sĩ của nữ sinh 21 tuổi bị ung thư chia sẻ: “Người mắc ung thư dạ dày ngày càng trẻ hơn. Đây là bệnh nhân trẻ ở độ tuổi 20 mà tôi thăm khám trong năm nay. Trước đó là một chàng trai 25 tuổi và cũng đã qua đời”.

Vị bác sĩ này cho biết, ung thư dạ dày không chỉ do một nguyên nhân đơn lẻ mà kết hợp của nhiều yếu tố khác nhau. Đó là thói quen xấu, căng thẳng, đồ ăn không có lợi cho sức khỏe, nhiễm vi khuẩn HP và di truyền.

Bởi vậy, khi cảm thấy khó chịu ở dạ dày, bạn phải đi khám ở bệnh viện. Nội soi là biện pháp hữu hiệu để phát hiện sớm ung thư.

Các đối tượng có nguy cơ cao bị ung thư dạ dày:

- Trên 40 tuổi từng bị các căn bệnh tiền ung thư như có u dạ dày, viêm dạ dày, thiếu máu ác tính; họ hàng của người bị ung thư dạ dày.

- Ăn thực phẩm nhiều muối, hút thuốc, uống rượu, đồ nướng, chiên rán, ngâm muối trong thời gian dài.

- Thức khuya, chế độ làm việc, nghỉ ngơi thất thường, áp lực, căng thẳng.

 An Yên (Theo Aboluowang)

Cô gái phát hiện bị ung thư nhờ một bức ảnh

Nhìn lại tấm ảnh trước đây, Sharon (người Anh) thấy nốt ruồi ở phần dưới ngực to gấp bốn lần, có đường viền xù xì.