xem lịch âm 2024Tin tức 24h nhanh nhất xem lịch âm 2024

Kinh doanh

Soi kèo phạt góc Sevilla vs Valladolid, 3h ngày 20/8

字号+ 作者：NEWS 来源：Kinh doanh 2025-03-29 20:45:14 我要评论(0)

èophạtgócSevillavsValladolidhngàxem lịch âm 2024 Nguyễn Quang Hải - 19/08xem lịch âm 2024xem lịch âm 2024、、

èophạtgócSevillavsValladolidhngàxem lịch âm 2024 Nguyễn Quang Hải - 19/08/2022 07:55 Kèo phạt góc

1.本站遵循行业规范，任何转载的稿件都会明确标注作者和来源；2.本站的原创文章，请转载时务必注明文章作者和来源，不尊重原创的行为我们将追究责任；3.作者投稿可能会经我们编辑修改或补充。

网友点评

精彩导读

Nhận định, soi kèo Israel vs Na Uy, 2h45 ngày 26/3: Khó cưỡng

Panda MiniEV phiên bản Go Kart Edition (Nguồn: Carscoops)

Nhìn bề ngoài, mẫu xe điện mini này gần giống mẫu SUV cỡ A Suzuki Jimny mới ra mắt ở Việt Nam.

So với bản thường, Panda MiniEV bản Go Kart Edition được trang bị thêm cánh lướt gió trên nóc xe, cản xe phía trước được tạo hình với khe hút gió lớn, nắp capo trang trí thêm vây cá.

Bánh xe có kích thước 14 inch nổi bật với phần ốp hốc bánh hầm hố.

Xe có các phiên bản màu sắc ấn tượng như đen - hồng, trắng - hồng, xám - hồng thời trang.

Về động cơ, mẫu Panda MiniEV bản đặc biệt được trang bị gói pin 17,03 kWh, công suất 40 mã lực và mô-men 110 Nm. Xe có thể di chuyển được quãng đường 200km cho một lần sạc. Mẫu xe có hai chế độ lái Normal (bình thường) và Sport (thể thao)

anh 1.jpeg — Xe sẽ có hai chế độ lái Normal và Sport (Nguồn: Carscoop)

Hiện, Geely chưa công bố giá chính thức phiên bản đặc biệt này.

Phiên bản tiêu chuẩn đang có giá niêm yết từ 4.134 USD (khoảng 103 triệu đồng). Phiên bản Go Kart Edition này không có quá nhiều nâng cấp đắt tiền, hầu hết chỉ là các phụ kiện bên ngoài và thay đổi màu sắc nên mức giá sẽ không chênh lệch quá nhiều so với phiên bản tiêu chuẩn.

Với mức giá kể trên, có thể Panda MiniEV Go Kart Edition sẽ còn rẻ hơn một chiếc xe gắn máy tại Việt Nam hiện nay. Giá thị trường Honda SH 160i hiện đang dao động từ 101 – 115 triệu đồng, cao hơn so với mẫu xe điện này.

Tại Việt Nam, dòng xe điện mini (minicar) cũng đã bắt đầu xuất hiện, với mẫu xe đầu tiên là Wuling HongGuang MiniEV (239-279 triệu đồng) do TMT Motor lắp ráp sản suất. Trong thời gian sắp tới, VinFast VF 3sẽ được ra mắt và sẽ là đối thủ trực tiếp của HongGuang MiniEV (giá dự kiến 250-300 triệu đồng).

Xe điện mini tối giản về tính năng, mục đích chính là "che năng che mưa", người dùng tiện đi lại trong thành phố để làm việc. Mức giá bán của các mẫu xe minicar này rẻ hơn so với xe đô thị cỡ nhỏ (Hyundai Grand i10, KIA Morning,…) nhưng vẫn đắt hơn tương đối nhiều so với xe máy tại Việt Nam hiện nay.

Tin bài cộng tác gửi về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Xin cảm ơn!

Hiện tượng Xiaomi SU7 và công thức gây sốt của xe điện Trung Quốc

Xe điện Xiaomi SU7 đang là hiện tượng thu hút sự chú ý lớn của cộng đồng khi đã tạo ra cơn bão đơn đặt hàng chỉ trong vài ngày mở bán. Điều này cho thấy một công thức thành công điển hình của các hãng xe điện Trung Quốc thường được áp dụng." alt="Giá xe điện mini Geely Panda ra mắt dành cho chị em, rẻ hơn Honda SH" width="90" height="59"/>

Giá xe điện mini Geely Panda ra mắt dành cho chị em, rẻ hơn Honda SH

Thực tế, ngoại thất của Mansory MCX Pergusa dễ bị nhầm với bản độ MC20 Widebody của Mansory. Tuy nhiên, phiên bản đặc biệt này đã có thay đổi với phần mui xe, trang bị đường hút gió vào động cơ. Đây là thiết kế thường dành cho những chiếc xe phiên bản đường đua. Ngoài ra, toàn bộ thân xe đều làm bằng sợi carbon thay cho thân xe nguyên bản như bản độ cũ.

MC20 Mansory MCX có phần đầu thay đổi hoàn toàn, với các hốc hút gió lớn cùng nhiều khe thoát gió nằm trên vòm bánh xe. Vòm bánh xe được mở rộng, đi kèm hốc gió nhằm tăng tính khí động học và làm mát cho hệ thống phanh xe. Hai bên sườn gắn huy hiệu gồm tên phiên bản, tên nhà sản xuất cùng số thứ tự xe. Bộ mâm mới của xe còn độ thêm ốc khóa bánh Center-Lock.

Tương tự, phần đuôi xe dùng bộ khuếch tán mới với thiết kế khá rườm rà. Hệ thống ống xả gồm bốn ống thay vì hai ống xả như xe nguyên mẫu, vị trí cũng cao hơn so với nguyên bản. Bên trên, hãng độ nước Đức đã bổ sung cánh gió cỡ lớn. Bộ phận này chủ yếu tăng vẻ thể thao, mạnh mẽ cho xe và không có tác dụng tăng lực ép xuống đuôi xe.

Khoang nội thất của Mansory MCX Pergusa có thể thay đổi theo sở thích của khách hàng, mang tính cá nhân hóa riêng. Chiếc xe vừa ra mắt đã bọc lại da màu cam nổi bật, tô điểm bằng đường chỉ khâu và đường viền màu đen. Một số chi tiết làm bằng sợi carbon như vô-lăng, cửa gió điều hòa, bảng điều khiển, bậc cửa,…

Bên cạnh đó, Mansory còn nâng cấp động cơ V6 tăng áp kép, dung tích 3.0 lít của chiếc siêu xe. Nhờ đó, cỗ máy này cho ra công suất tới 740 mã lực và mô-men xoắn cực đại 880 Nm, tăng thêm 119 mã lực và 150 Nm so với Maserati MC20 nguyên bản.

Theo công bố từ hãng độ trứ danh, MCX có thể bứt tốc từ 0-100 km/h trong 2,6 giây cùng tốc độ tối đa 335 km/h. So với xe nguyên bản, khả năng tăng tốc của siêu xe Italy nhanh hơn 0,3 giây và vận tốc tối đa tăng 10 km/h.

Hiện tại, Mansory chưa công bố giá bán của chiếc MC20 phiên bản giới hạn này. Tuy nhiên, mức giá thấp nhất được dự đoán sẽ gấp đôi giá bán xe từ nhà sản xuất – khoảng 486.000 USD (quy đổi tương đương 12,4 tỷ VNĐ). Nếu về Việt Nam, chiếc siêu xe có giá trên 35 tỷ đồng sau khi đóng đầy đủ nhiều loại thuế phí.

Một chiếc Maserati MC20 hiện có giá khởi điểm từ 16 tỷ đồng, nhập khẩu bởi đơn vị phân phối chính hãng tại Việt Nam. Nếu nhập khẩu qua đơn vị tư nhân, giá bán sẽ lên tới 20 tỷ đồng.

Bạn đang sở hữu một chiếc xe độc hay bản độ siêu đẹp? Hãy chia sẻ bài viết cảm nhận, hình ảnh về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

" alt="Hãng độ “phá” siêu xe Maserati MC20 để làm phiên bản giới hạn 5 chiếc" width="90" height="59"/>

Hãng độ “phá” siêu xe Maserati MC20 để làm phiên bản giới hạn 5 chiếc

2025 cadillac escalade iq sport reveal photos exterior 002 side front three quarters 6106.jpeg

SUV hạng sang Cadillac Escalade IQ chạy hoàn toàn bằng điện (Ảnh: GMA)

“Tôi khá bất ngờ về điều này”, Philipp Kampshoff, Giám đốc Trung tâm Phương tiện di chuyển Tương lai của McKinsey & Co., nhận xét. “Tôi nghĩ, ‘Đã từng là người mua xe điện, thì luôn là người mua xe điện'”.

“Các nhà sản xuất phụ tùng gốc và nhà cung cấp hiện phải đầu tư vào nhiều công nghệ”, Kevin Laczkowski, Giám đốc bộ phận nghiên cứu về Lắp ráp và Ô tô của McKinsey & Co., cho biết. “Đây là điều không chắc chắn nhất vào lúc này”.

Khảo sát của McKinsey cũng chỉ ra rằng, các chủ sở hữu xe điện dường như đang cảm thấy hối hận vì cơ sở hạ tầng sạc công cộng không đầy đủ, chi phí sở hữu cao và những hạn chế khi sử dụng xe điện trong những chuyến đi dài.

McKinsey & Co. đã tìm thấy một số chi tiết đáng chú ý khác, bao gồm: 21% số người được hỏi trên toàn cầu không quan tâm đến việc chuyển sang sử dụng xe chạy hoàn toàn bằng điện. Trong số đó, 33% nêu quan ngại về cơ sở sạc.

Mối lo ngại về sạc càng trở nên nghiêm trọng hơn bởi những kỳ vọng của người dùng về phạm vi di chuyển của xe điện, trong đó kỳ vọng về phạm vi di chuyển tối thiểu của xe điện đã tăng từ 270 dặm (434,5 km) vào năm 2022 lên 291,4 dặm (469 km) ở hiện tại.

Theo Viettimes

Hãy để lại ý kiến dưới phần bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Người Mỹ vẫn ít mua xe điện vì rào cản giá chưa đủ rẻ và thiếu trạm sạcMỹ - Hầu hết mọi người dân Mỹ chưa thực sự hứng thú với xe điện do nhiều lo ngại, đặc biệt là nghi ngờ về phạm vi hoạt động của loại hình phương tiện mới này và rào cản giá cả." alt="46% chủ sở hữu xe điện ở Mỹ muốn sử dụng lại xe động cơ đốt trong" width="90" height="59"/>

46% chủ sở hữu xe điện ở Mỹ muốn sử dụng lại xe động cơ đốt trong

Nhận định, soi kèo Argentina vs Brazil, 07h00 ngày 26/3: Không Messi, không sao

热门资讯

关注我们

关注微信公众号，了解最新精彩内容